行业动态：航运公司调整关键航线 - 航运集团赫伯罗特与马士基将调整一项共享航线服务的航行路线，重新经由红海及苏伊士运河运输 [1][2] - 2023年末因红海袭击事件，航运公司曾纷纷将船只改道非洲绕行 [1][2] - 目前各大航运企业正考虑重返这条连接亚欧的关键贸易通道 [1][2] 公司措施：安全与运营安排 - 此次航线的红海及苏伊士运河通行将由海军力量提供安保支持 [2][3] - 两家航运公司将采取尽可能最高级别的安全防护措施 [2][3] - 船员、船只及客户货物的安全被公司视为首要任务 [2][3]

南京航空枢纽发展现状与挑战 - 南京航空枢纽近年发展态势承压明显 其2025年旅客吞吐量为3138万人次 与同处长三角的杭州机场5046万人次存在差距 约为杭州的62% [3] 提升南京航空枢纽能级的建议举措 - 建议加快推进南京机场T3航站楼规划建设 并力促宁宣 扬镇宁马等规划中的城际铁路项目落地实施 以构建空铁联运体系 拓展机场腹地 促进南京都市圈协同发展 [3] - 建议依托东部机场集团进一步强化江苏省内机场资源的统筹整合与统一运营 在引入基地航空公司 开辟新航线等方面适度向南京机场倾斜 以形成协同发展合力 [3] 航空枢纽对区域发展的战略意义 - 航空是提升城市全球连通性和区域辐射力的核心引擎 做强南京航空枢纽能有力带动临空经济区建设 集聚发展航空物流 高端制造等产业 [1] - 做强南京航空枢纽不仅是南京及其都市圈经济增长的关键支柱 更是驱动区域高质量发展的战略基石 [1]

核心观点 - 呼伦贝尔机场在“十四五”期间实现了高质量、跨越式发展，通过强化安全服务、织密航线网络、深化管理革新、坚持创新驱动等举措，显著提升了运营效率与经济效益，成为服务地方经济社会发展的关键“空中引擎” [1] 安全与服务 - 公司实现连续五年安全态势平稳，通过强化党建引领、修订30余项制度、构建全员安全生产责任体系及“安全随手拍”等机制，形成全员参与安全管理的良好氛围 [5] - 服务品质持续领跑，累计收到消费者表扬超2000件，连续四年获评“服务质量优秀机场”，并推出“有约在先”、“300秒必达”等20余个服务产品 [5] - 扎实做好冬季运行保障，确保旅客平安出行 [4] 航线网络与客货运输 - 依托“支支通”战略，开通区内支线航线15条，通航10个盟市，便利偏远地区出行 [7] - 面向区外，夏季加密至京津冀、长三角、珠三角等地航班，冬季围绕冰雪旅游开通航线31条、通航32座城市 [8] - 2024年旅客吞吐量突破300万人次，2025年达323.9万人次，稳居自治区支线机场首位 [8] - 国际旅客吞吐量五年累计6.86万人次，较“十三五”增长33.74%，固定通航俄罗斯、蒙古国，并于2025年4月开通直飞香港定期航线 [8] - 货运业务实现新突破，五年完成货邮吞吐量2.62万吨，通过开通全货机包机、推行腹舱包舱销售、建立“城市航空货运站”等措施，优化物流保障体系 [8] 经营业绩与成本控制 - “十四五”期间累计实现营业收入6.26亿元，较“十三五”增长14.43% [1][11] - 利润总额达8811万元，较“十三五”激增577.3%，其中2025年利润总额为5111万元，成为内蒙古机场集团内利润总额最高、现金流贡献最多的支线机场 [1][11] - 推行“全员营销”政策，将经营目标与个人绩效挂钩，员工为机场完成营业收入达数百万元 [9] - 非航空性收入达2.8亿元，较“十三五”增长23.9%，非航收入占比提升至44.81% [11] 管理创新与科技赋能 - 引入专业合约商独立运营货运、地面服务等业务，优化人力资源结构并提升专业水平，以地面服务为例，合作后合约商收获服务表扬上千件 [12] - 探索落地“无人机智能巡检”项目，使各类巡检效率普遍提升60%—80% [12] - 构建覆盖安全、服务、经营的全维度创新机制，“五小”创新一等奖最高可获超3万元叠加奖励，五年累计完成创新项目近百个，诞生1项全球民航首个及多项民航首创成果 [14] - 创新深度融入运营各环节，例如登机桥远程智慧控制、航线补贴资金全流程优化、助航灯光移动检测平台等 [14]

公司业务现状 - 公司主营航线目前覆盖东南亚、澳洲、中东、西非、东非、南美、北美等区域 [1] - 公司航线业务暂未涉及欧洲航线 [1]

公司运力提升策略 - 公司可通过增加平板驳船投入来满足市场需求 [1] - 公司可通过新造客滚船舶来满足市场需求 [1] - 公司可通过开辟新航线缓解海口至海安航线的压力 [1]

公司航线网络拓展 - 2025年冬航季合作航空公司达到12家，通航36个城市38个机场，过夜运力为6架 [2] - 全新开通南昌、荆州、威海3条国内航线，并延续夏航季的鄂尔多斯、舟山、丽江等热门旅游航线 [2] - 国际航线方面继续稳定执行韩国首尔和日本大阪两条航线，并计划未来开通吉隆坡、济州等新航线 [2] 核心枢纽航班加密 - 广州航线每日航班量增至6班，出港时刻排布均匀有序 [2] - 深圳航线达到每日3-4班，成都航线每日4-5班，昆明航线达到每日4班 [2] - 厦门、长春等航线达到每天2-3班，北京、沈阳、大连、重庆等航线每天2班 [2] 行业合作与服务提升 - 机场召开冬航季换季座谈会，中国国航、东方航空、南方航空等多家航司及珠海机场、旅行社、物流企业代表参加 [1] - 机场将释放二期工程规模效应，通过精准化航线布局提升通达效率和服务能级，发挥作为经济发展“动力源”的作用 [1] - 珠海机场重点介绍了“扬泰经珠港飞”项目，春秋航空、华夏航空等航司进行了航线及航空产品推介 [1]