齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 白新鑫 通讯员 王亚 | 航班号 | 航线 | 班期 | | --- | --- | --- | | SC8821/8822 | 济南⇌成都天府⇌丽江 | 每天一班 | | SC8787/8788 | 济南⇌运城⇌昆明 | 周一三五日 | | SC4887/4888 | 青岛⇌合肥⇌南宁 | 每天一班 | | SC4895/4896 | 青岛⇌十堰 | 周二四六 | | SC4825/4826 | 青岛⇌运城⇌昆明 | 周二四六 | | SC4791/4792 | 哈尔滨⇌青岛⇌厦门 | 周一三五日 | | SC4853/4854 | 哈尔滨⇌青岛⇌成都天府 | 每天一班 | | --- | --- | --- | | SC7925/7926 | 烟台⇌武汉⇌贵阳 | 每天一班 | | SC2289/2290 | 珠海⇌杭州 | 每天一班 | | SC8867/8868 | 济南⇌喀什 | 每天一班 | | SC8845/8846 | 济南岸桂林、海口 | 周二四六 | | SC4963/4964 | 青岛⇌西安 | 每天一班 | | SC4865/4866 | 青岛⇌武汉 | 每天一 ...

记者从西安咸阳国际机场获悉，2025年冬春航季将从10月26日起至2026年3月28日，共计22周。其间，西 安咸阳国际机场计划安排航班15.6万架次，日均航班达1011架次，航班计划量排名全国第7。 在国内航线方面，西安咸阳国际机场新增和恢复了德宏、淮安、陇南、奇台、夏河、湘西、巴里坤、武 夷山等17个通航点。本航季西安咸阳国际机场国内通航点总数达146个，连接全国六成左右在营机场，基本覆 盖全国百万级以上的机场。 针对热点航线，西安至广州、昆明、虹桥、乌鲁木齐和三亚等地每天10班以上的航空快线实现加密，快 线总数达到17条；至南宁、珠海、南昌、宁波、喀什等地的15条准快线航班加密至每天6班以上。同时，至北 京、上海、广州、深圳、昆明、乌鲁木齐等主要城市的快线航班可以实现每小时1班。 原文链接： 2025年冬春航季即将开启西安咸阳国际机场日均航班将达1011架次新增恢复17个通航点加密 热点城市快线航班 本航季国际（地区）航线方面，西安咸阳国际机场将继续推进至"一带一路"国家，东南亚、日韩等传统 旅游热门地区的航线，国际航班日均计划达到24班。中亚方向上，持续运营至哈萨克斯坦阿拉木图、阿斯塔 纳、齐姆肯特， ...

航线联运方面，首都航空已与厦门航空签署国际联运合作协议，旅客可通过首都航空官网及合作平台一站式购买联程客票，轻松实现首都航空杭州国际航 线与厦门航空国内外航班的无缝衔接。首都航空杭州=里斯本、杭州=马德里、杭州=莫斯科航线，可连接厦门航空杭州至武汉、青岛、北海等国内航线， 以及杭州至台北、香港、新加坡等地区及国际航线，为旅客构建更丰富的出行选择。 根据首都航空相关负责人介绍，10月26日起进入民航冬春航季，首都航空根据新航季市场需求及特点，计划新开航线37条，涉及北京、杭州、大理、西 安、广州、海口、三亚等多地航线。针对不同购票需求的旅客开发个性化产品，推出"青老年特惠""往返无忧""多人同行""优享变更""智选/优选经济舱"等 机票类和增值服务类产品，让旅客乘机出行更加舒适便捷。 首都航空将不忘初心、砥砺前行，始终秉承中国民航"真情服务"理念，不断优化航线网络，逐步推出更多元化、更贴心的产品及服务，持续提升旅客出行 体验及品质，以实际行动回馈社会，助力民航强国建设。（来源：首都航空） 10月26日起，民航将迎来航班冬春换季。在新航季，北京首都航空将通过合理规划重点枢纽市场的运力投放及航班时刻，进一步凸显航班 ...

航线网络优化 - 公司于2025年上半年开通多条新货机航线包括成都-迪拜 成都-法兰克福 成都-阿姆斯特丹 上海-河内 广州-巴黎及广州-格拉斯哥航线 [1] - 新航线布局基于市场需求变化进行运力调整 旨在丰富航线网络结构 [1] 风险应对与供应链保障 - 新航线开通有助于分散关税政策风险对业务的影响 [1] - 航线网络优化直接服务于保障全球产业链与供应链畅通 [1]

财务表现 - 2025H1公司实现营业收入113亿元同比下降0.3% 归母净利润12.9亿元同比增长0.9% [1] - Q2单季度营业收入57.7亿元同比下降4.8% 归母净利润7.4亿元同比增长8% [1] - 净利率小幅增长0.1个百分点至11.4% 主要受益于期间费用率下降0.4个百分点及其他收益增加 [3] 业务板块表现 - 航空速运收入47亿元同比增长8.5% 毛利率18.9%同比下降0.2个百分点 全货机日利用率达13.55小时同比增加0.61小时 [2][3] - 地面综合服务收入13亿元同比增长5.4% 毛利率34.2%同比下降5.9个百分点 货邮处理量同比增长5.1% [2][3] - 综合物流解决方案收入53亿元同比下降8.3% 毛利率14.7%同比上升0.9个百分点 [2][3] 细分业务动态 - 跨境电商物流业务收入20亿元同比下降27% 货量同比下降30% 主要受美国取消小额包裹免税政策冲击 [2] - 产地直达业务收入19.8亿元同比增长37% 货量同比大增106% 成为重要增长点 [2] 运营效率提升 - H1引进2架全货机 货邮总周转量达41.34亿吨公里同比增长5.62% [2][4] - 财务费用率下降0.9个百分点 因部分飞机持有模式由融资租赁转为自有 减少融资租赁利息支出及汇兑损失 [3] 航线网络优化 - 欧线调整航班密度 5月开通合肥-列日定期包机货运航线 [4] - 东南亚航线网络强化：4月开通浦东-新加坡-河内-浦东航线 5月复航浦东-曼谷-浦东航线 6月开通浦东-曼谷-河内-浦东航线 [4] 业绩展望 - 上调2025-2027年归母净利润预测至26/30/33亿元 原预测为24/27/29亿元 [5]

航线启用背景 - M503航线是位于中国大陆东南沿海的国际民航线路 2007年即获国际民航组织批准使用 [1] - 设置该航线的主要目的是缓解东南方向国际航线的拥堵状况 [1] - 2015年首次启用由北向南航路时 航线向大陆方向偏置6海里以照顾台湾同胞关切 [1] 最新政策动态 - 交通运输部民航局于7月6日宣布启用M503航线W121衔接线 [1] - 此举标志着时隔十年后 M503航线实现预先规划的全面使用 [1] - 该决策旨在进一步优化空域环境并提升运行效率 [1] 政策合规性 - 专家指出M503航线的设置和启用具有合情合理合法的特性 [1] - 航线位置完全位于大陆空域范围内 符合国际民航组织规定 [1]

暑运航班计划 - 2025年暑运期间（7月1日至8月31日）计划执行航班超7250班次，承运旅客约100万人次 [1] - 新开、重开及加密共计16条航线，新增运力重点投放南宁、海口基地 [1] - 航线布局聚焦新疆、甘肃、青海及海南等热门旅游市场 [1] 新开航线网络 - 7月起新开6条航线：南宁—杭州（每周3班）、济南—宜昌—西双版纳（每周3班）、上饶—贵阳、榆林—西宁、海口—济宁—乌鲁木齐（每周4班）、济南—呼和浩特 [4] - 海口—济宁—乌鲁木齐航线首次连通山东济宁与新疆乌鲁木齐，预计带动三地客流量提升10% [4] - 济南—宜昌—西双版纳航线强化宜昌作为东西部旅客往来节点的作用 [4] 重点航线恢复 - 恢复执行8条重点航线：南宁—海口、南宁—三亚（每周3班）、南宁—西安、南宁—长沙—舟山（增至每周4班）、济宁—西安、济宁—重庆等 [4] - 增投早班机以满足南宁—长沙—舟山航线的商务旅客需求 [4] 服务创新 - 推出"宠物进客舱"服务，允许符合条件的宠物随主人同舱飞行，旅客可通过24小时客服热线预约 [5]

航线网络优化 - 呼伦贝尔机场联合多家航空公司优化航线网络 新增和加密多条热门航线 提升航空运输保障能力 [1] - 重点加密北京 上海 广州等热门城市航班频次 呼伦贝尔至北京航班达每日7班 至呼和浩特达每日11班 至上海达每日7班 [1] - 其他城市航班频次提升 至广州 杭州 青岛 南京达每日4班 至深圳 天津 哈尔滨等达每日3班 至郑州 西安 武汉等达每日2班 [1] 新增航线计划 - 未来一周将新开或加密多条航线 包括常州—海拉尔 深圳—海拉尔 广州—海拉尔等 进一步织密航线网络 [1] - 新增航线涵盖多个区域 如哈尔滨—海拉尔 长沙—海拉尔 上海虹桥—海拉尔等 增强区域通达性 [1] 旺季运行保障措施 - 机场协调航空公司增加运力 优化航班时刻 加强地面服务保障 确保旅客出行顺畅 [2] - 优化人力资源调配 设施设备维护及运行保障能力评估 推出便民服务措施如增设值机柜台 优化安检流程 [2] 地方经济影响 - 呼伦贝尔机场作为内蒙古东部重要航空枢纽 持续完善航线网络 提升服务水平 支撑地方经济社会发展 [2] - 航线加密促进呼伦贝尔与全国经贸往来和人文交流 推动旅游业蓬勃发展 [2] 未来发展规划 - 机场将继续深化与航空公司合作 优化航线布局 提升服务品质 提供高效舒适航空出行体验 [2] - 为地方经济社会高质量发展注入新动力 [2]

航线调整与运力升级 - 锡林浩特机场自2025年7月18日起将直飞济南航线机型由CRJ900升级为空客A320 [1] - 航线调整为"呼和浩特—锡林浩特—济南"结构，每周执行4班 [1] - 机型升级后实现运力与收益双重提升，为旅客出行提供更强保障 [1] 市场需求与运营表现 - 2025年夏航季锡林浩特至济南航线进出港平均客座率稳定在77%以上 [1] - 近期锡林浩特至济南出港客座率高达92%，部分时段接近满载 [1] - 暑运高峰临近，草原避暑游、探亲访友及商务出行需求叠加，预计客流量将迎来新一轮增长 [1] 战略意义与区域影响 - 航线升级是锡林浩特机场网络优化进程的关键步骤 [2] - 暑运市场升温与运力升级双重机遇下，机场将打造更高效便捷的出行环境 [2] - 举措推动草原经济与文旅产业协同发展，为区域经济注入新活力 [2]

航线优化调整 - 二连浩特至北京大兴航线自7月1日起进行时刻优化调整 航班时刻更贴合旅客出行习惯 为旅客提供更灵活选择 [1] - 周一、三、五、日执飞航班机型由空客A319更换为空客A320 座位数扩容 提升旅客乘机舒适度 [1] 航班时刻安排 - 周一、三、五、日采用上午时段飞行 北京大兴起飞08:55 抵达二连浩特10:20 返程航班二连浩特起飞12:25 抵达北京大兴13:55 满足商务旅客需求 [1] - 周二、四、六采用晚班运营模式 北京大兴起飞20:20 抵达二连浩特21:40 返程航班二连浩特起飞22:25 抵达北京大兴23:40 为周末短途游旅客提供错峰出行便利 [1] 票价及成本 - 暑运期间二连浩特至北京大兴单程机票低至300元起售（未含税） 切实降低旅客出行成本 [1] 航线网络拓展 - 二连浩特赛乌素国际机场将结合自身航线优势 继续开拓新航线 为旅客提供更多丰富和贴心的出行方案 [2]