股价与资金表现 - 11月27日盘中股价报27.10元/股，上涨2.11%，总市值28.15亿元 [1] - 当日成交2422.62万元，换手率1.13%，主力资金净流入28.53万元 [1] - 今年以来股价累计上涨34.79%，近60日上涨13.09%，但近5个交易日下跌2.60% [1] - 年内1次登上龙虎榜，最近一次为4月16日 [1] 公司基本情况 - 公司全称为永泰运化工物流股份有限公司，2002年12月27日成立，2022年4月29日上市 [1] - 主营业务为跨境化工物流供应链服务，供应链贸易服务收入占比49.99%，跨境化工物流供应链服务收入占比42.45% [1] - 所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流，概念板块包括微盘股、小盘、快递概念等 [1] 股东与财务数据 - 截至11月20日股东户数为1.21万，较上期减少4.76%，人均流通股6604股，较上期增加5.00% [2] - 2025年1-9月实现营业收入39.90亿元，同比增长33.76%，归母净利润9551.30万元，同比增长5.55% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现2.20亿元，近三年累计派现1.89亿元 [3]

业务表现与应对措施 - 跨境化工物流供应链服务收入波动明显，报告期内分别为269,837.31万元、156,408.43万元、215,169.04万元和95,079.59万元 [2] - 2024年该业务毛利率为11.35%，较2023年下降4.17个百分点，主要因行业竞争加剧导致单箱加价空间下降，但2025年1-6月毛利率已相对稳定 [2] - 为应对毛利率下滑，公司采取多项措施，包括在阿联酋迪拜建设综合仓储基地以提升全链条服务能力，并开拓新客户、新业务以降低物流成本 [2] 供应链贸易业务发展 - 供应链贸易业务收入增长迅速，2024年收入达134,920.17万元，占主营业务收入34.68% [3] - 该业务与其他主营业务存在协同效应，可带动跨境物流业务发展并提升仓储资源产能利用率 [3] - 业务主要产品包括二手车、镍制品、化工品和纺织品，其中二手车和镍制品多采用总额法核算收入，化工品和纺织品部分采用净额法 [3] 二手车贸易业务状况 - 二手车贸易业务以零公里二手车为主，经营合法合规，法律风险小 [4] - 2024年三家境外客户因地缘突发事件出现临时性逾期付款，但相关负面影响已消除 [4] - 该业务毛利率在2025年1-6月已升至3.89%，公司将持续关注政策以确保业务稳定可持续 [4] 子公司股权变动与业务调整 - 公司曾设立昊泰化工和镍神新材开展贸易业务，后因协同效果未达预期及业务战略调整，分别出售昊泰化工51%股权、减持镍神新材至49% [5] - 两次股权出售具有商业合理性，不影响公司业务稳定性 [5] 会计政策与收入确认 - 公司不同产品类型贸易业务收入确认方式符合《企业会计准则》规定，与同行业可比公司一致 [6] - 2023年部分贸易收入确认方式由总额法更正为净额法，经核查发行人其他贸易业务收入确认无相同问题 [6] 客户与供应商关系 - 代理业务中部分企业同时为主要客户和供应商，系行业特性所致，业务开展合理 [7] - 相关客户与供应商通过发行人开展业务具有必要性和经济性，符合行业惯例 [8] 资金与存货管理 - 公司采用预付方式采购符合行业惯例，预付款对应的结算方式、结算周期和交货情况良好，未形成资金占用 [9] - 2024年公司缩短应付票据付款期限等加速付款，旨在优化资金管理、控制采购成本和增强供应链协同稳定性 [9] - 发出商品主要为二手车和镍制品，存货跌价准备计提政策与同行业可比公司基本一致，存货积压、跌价风险较小 [10]

股价表现 - 股价24.25元 较前一交易日下跌1.68元 跌幅6.48% [1] - 开盘价25.51元 最高价25.87元 最低价24.22元 [1] - 成交量49107手 成交额1.22亿元 [1] 资金流向 - 主力资金净流入208.19万元 占流通市值0.11% [1] - 近五日主力资金净流入367.53万元 占流通市值0.19% [1] 业务构成 - 主营业务为跨境化工物流供应链服务 [1] - 整合国际化工物流团队及危化品仓库资源 提供全链条跨境化工物流服务 [1] - 延伸供应链贸易服务业务 形成物流与贸易一体化协同发展模式 [1] 财务表现 - 2025年上半年营业收入22.40亿元 同比增长21.14% [1] - 境外业务收入11.97亿元 同比增长880.35% [1] - 境外业务收入占比提升至53.43% [1] 战略布局 - 全球化网络布局持续完善 [1] - 迪拜基地正式投入运营 [1] - 在多个地区推进新项目 [1]

股价表现 - 股价报25.50元，较前一交易日下跌0.15元 [1] - 盘中最高触及25.89元，最低下探至25.50元 [1] - 成交量18004手，成交金额4600万元 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出140.84万元 [1] - 近五个交易日累计净流出169.63万元 [1] 公司业务 - 主营业务为跨境化工物流供应链服务 [1] - 专注于危险品物流领域 [1] - 提供国际货运代理、仓储运输等综合物流服务 [1] 资本运作 - 向特定对象发行股票申请于8月21日获得深交所受理 [1] - 后续进展将通过公司公告披露 [1] 行业属性 - 所属行业为物流板块 [1]

会议基本信息 - 活动类别为业绩说明会，时间是2025年6月20日15:00 - 16:00，地点是价值在线网络互动 [2] - 参与人员为线上投资者，公司接待人员有董事长陈永夫、董事金康生等 [2] 业务经营 - 主营跨境化工物流供应链服务，采用成本加成定价，海运成本是主要成本，会结合运价波动调整策略，管控成本与服务客户 [2] - 利用全链条跨境综合物流服务优势，介入零公里二手燃油车、新能源汽车出口贸易，汽车出口订单情况良好 [3] - 收入增长驱动因素、业务板块收入贡献和增长情况可参考2024年年报对应章节 [3] 财务情况 - 2024年度营业收入38.99亿元，同比增长77.32%；归属上市公司股东净利润8777.63万元，同比下降41.47%；归属上市公司股东扣除非经常性损益的净利润1.27亿元，同比上升6.62% [3] 股份回购与定增 - 截至2025年3月31日，回购专用证券账户持有公司股份455.39万股，占总股本4.38%，累计使用回购资金约1.01亿元，回购股份拟用于股权激励或员工持股计划 [2][3] - 2024年12月相关会议审议通过定增议案，尚需深交所审核通过并经证监会同意注册 [3]

主要财务数据 - 2025年第一季度营业收入10.58亿元，同比增长57.81% [3] - 归属于上市公司股东的净利润3744.83万元，同比增长8.40% [3] - 总资产40.18亿元，较上年末增长4.99%，归属于上市公司股东的所有者权益16.82亿元，较上年末减少0.58% [3] - 一季度服务箱量合计6.78万TEU，其中跨境化工物流供应链服务箱量3.80万TEU，仓储堆存服务箱量1.05万TEU，道路运输服务箱量1.93万TEU [3] 股东信息 - 陈永夫等5位股东股份限售解除，上市流通日为2025年4月29日 [5] - 截至2025年3月31日，公司回购专用证券账户持有455.39万股，占总股本4.38% [5] 股份回购计划 - 2024年12月31日董事会通过回购方案，拟回购金额5000万至6000万元，回购价格上限34.87元/股，预计回购143.39万至172.07万股 [5] - 截至2025年3月18日，累计回购228.32万股（占总股本2.1982%），成交总额5007.83万元，回购计划实施完毕 [6] 公司治理动态 - 续聘天职国际会计师事务所为2024年度审计机构 [7] - 财务总监舒巧辞职，聘任刘志毅为副总经理兼财务总监 [7] 董事会及监事会决议 - 第二届董事会第三十二次会议审议通过2025年第一季度报告 [11][13] - 第二届监事会第二十七次会议确认第一季度报告内容真实、准确、完整 [19][20]