电动汽车车载动力电池耐久性标准 - 全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会发布《电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法 第1部分：轻型汽车》征求意见稿，涵盖7章正文及5个附录，包括SOCE精度验证、虚拟里程精度验证等核心测试方法 [3] - 标准适用于N1类及最大设计总质量≤3.5吨的M1/M2类车辆，纯电动和插混车型均需符合耐久性要求，旨在统一行业测试评价体系 [4] - 截至2024年底中国新能源汽车保有量达3140万辆（占汽车总量8.9%），动力电池耐久性直接影响整车经济性、安全性及梯次利用价值 [4] - 现行国标GB/T 31484-2015仅规范单体电芯循环寿命，新标准填补车载电池系统级评价空白，响应联合国GTR22法规制定趋势 [5] 机动车环境监管优化政策 - 九部委联合印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，重点治理货车排放问题，通过差异化检验、遥感筛查等技术手段减少污染物排放 [8][9] - 对配置远程排放终端的3.5吨以上柴油货车实施免上线检验政策，但违法排放车辆将取消资格，路检重点查处"三不两改一黑"行为（污染控制装置异常/OBD篡改等） [10][11] - 强化排放检验机构监管，建立严重违法退出机制，要求检验设备"明管明线"，推动省级统一检验软件开发 [12] - 完善OBD防篡改功能设计，要求车企主动召回存在排放缺陷车型，支持国四及以下老旧车辆报废更新 [13][14] - 建立跨部门数据共享机制，实现检验/处罚信息全国互联，运用AI模型识别作弊行为并溯源生产企业 [15]

活动信息 - 2025起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会将于2025年2月28日在深圳宝安登喜路国际酒店举办 活动主题聚焦新技术与新工艺探索 规模预计超500人 [2][6] - 主办方为起点锂电和起点研究院（SPIR） 同期将发布圆柱电池行业20强榜单 [6][9] 零跑汽车电池项目动态 - 零跑汽车浙江湖州电池包项目正式开工 总投资15亿元 占地178亩 规划建设8条动力电池产线和4条电源生产线 建成后年产能达38 4万套车载电池和72万套电源 预计年销售收入64亿元 [3][4] - 公司在湖州持续深化布局 2024年5月投资13 5亿元建设新能源汽车关键零部件项目 年产680万套零部件 同年10月追加40亿元投资 涵盖电池包 电装模组 车灯及电驱项目 [5][7] - 金华基地已建成三大电池Pack工厂 总产能可配套超40万辆/年 2024年销量近30万辆（超25万辆目标） 2024Q4单季度实现净利润转正 成为第二家盈利的新势力车企 [8] 行业活动与资源 - 起点锂电平台提供品牌服务 研究咨询 资本服务及政府服务等全产业链支持 涵盖数据调研 研究报告 IPO规划等细分领域 [10] - 圆柱电池论坛同期组织企业巡访 覆盖国轩高科 欣旺达锂威 鹏辉能源等16家产业链企业 [9]