作者丨彭鑫 编辑丨安安 据新华社报道，11月26日，香港大埔宏福苑发生火灾事故，火警于下午6时22分升为五级。截至11月28日6时，火灾遇难人数增至94人，包括一名消防员。伤 者救治、善后支援、事故调查等工作推进中。 11月27日，奇瑞汽车股份有限公司通过中国红十字基金会捐赠1000万港元，紧急驰援香港大埔灾区的抢险救援，并助力灾后援助和恢复工作。 吉利控股集团携手李书福公益基金会捐赠1000万港元，用于受灾人群的医疗救助、紧急安置及灾后重建等工作。同时，吉利控股集团将统筹旗下资源，全力 支持赈灾救援——极氪品牌将投入车辆用于应急期间各机构的调配工作，远程新能源商用车集团大黄蜂爱心车队，全力支持灾后救援及安置工作。 比亚迪（香港）捐赠1000万港元，用于受灾居民医疗救助、紧急安置及灾后重建等工作。 广汽集团捐赠600万港元，用于受灾居民紧急医疗救助、临时安置及灾后家园重建工作。同时，广汽香港的支援车辆已整备完毕，可随时候命用于救灾期间 及各机构调配。 赛力斯集团捐赠500万港元，用于受灾群众医疗救助、生活安置及灾后重建。 小鹏汽车捐赠500万港元，全力支持受灾家庭渡过难关。 香港小米基金会紧急驰援1000万港 ...

公司捐赠行动 - 吉利控股集团携手李书福公益基金会向香港大埔宏福苑火灾捐赠1000万港元 [1] - 捐赠资金用于受灾人群的医疗救助、紧急安置及灾后重建 [1] 公司资源投入 - 极氪品牌将投入车辆用于应急期间各机构的调配工作 [1] - 远程新能源商用车的集团大黄蜂爱心车队全力支持灾后救援及安置工作 [1]

行业转型态势 - 2025年9月中国商用车市场新能源渗透率攀升至31.4%，较2024年全年的19.6%显著提升，较2020年的2.7%增长超10倍，标志着新能源商用车从“可选品”转向“必需品” [1] - 行业驱动逻辑从政策补贴主导切换至技术迭代与市场需求共同推动的新阶段 [1] - 新能源商用车在经济性、效率、可靠性、便利性方面已赶超燃油车，成为物流企业首选，得益于三电技术优化、配套设施完善和智能化管理升级 [3] 技术突破与产品优势 - 远程新能源商用车推出玄武电池，融合十一合一总成，率先通过GB38031-2025新国标，并承诺业内首个10年80万公里质保 [3] - 公司成立智芯科技，全栈自研形成智能云控和芯核集成两大核心技术，实现三电系统高效率、轻量化、低成本、长质保等优势 [6] - 醇氢电动系统可覆盖中国全使用场景，基于经济性、环保性、安全性及可持续性优势，为用户带来更优的TCO表现 [8] - 公司建立了中国最大的新能源商用车研究院，汇聚超2000名研发工程师，累计申请专利4000余项，主导或参与86项标准制定 [11] 生态构建与商业模式 - 远程打造醇氢生态科技，坚持甲醇制备、加注、动力三位一体协同发展，在全国重点区域和路线已建设900多个甲醇加注站 [5] - 公司发布“生态3.0战略”，推动经销商、运营商、服务商三网融合，提供经营管理标准和数智化管理工具，促进向生态服务型公司转型 [8] - 围绕“车与货、车与能源、车与环境”三大协同，公司构筑行业大生态，以用户思维与场景思维融入造车体系 [8] 市场表现与竞争地位 - 远程新能源商用车五年销量复合增长率近120%，2025年前三季度销量达107,826辆，9月单月销量突破17,000辆，单月销量为2020年全年销量4,564辆的4倍 [9] - 公司新能源物流车市占率从2020年的5.2%跃升至21.1%，连续两个月排名“油电全榜单”第三位 [9] - 公司在英国、西班牙、比利时、澳大利亚等市场实现出口量第一，海外市场突破打开第二增长曲线 [9] - 远程作为“行业月销量41连冠”的头部企业，在行业从“增量竞争”转向“存量替换”过程中占据优势 [12] 未来发展空间 - 考虑到新能源商用车在全部保有量中占比仅为5.3%，未来仍有相当大的垂直替换市场规模 [12] - 具备技术护城河与生态能力的企业更有可能在长期竞争中占据优势，公司通过全链条布局构建万亿级绿色产业链 [12]

公司战略与布局 - 吉利坚持"两条腿走路"战略，不放弃传统内燃机汽车的研发与制造，持续投入并坚持技术引领 [2] - 公司反对内卷式恶性竞争和无底线商业行为，主张打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战和企业道德战 [2] - 吉利通过全球收购老牌汽车企业（如沃尔沃）学习造车技术、品控体系、安全技术和空气动力学技术标准，旨在提升专业造车能力 [2] - 公司旗下拥有多个品牌（吉利、沃尔沃、领克、Polestar等），涵盖不同市场定位和消费群体，产品系列丰富多样 [3] 行业发展趋势 - 中国新能源汽车市场渗透率从2022年的31.6%上升至2024年1-11月的40.3% [3] - 2024年1-11月纯电动汽车产量超过680万辆，占全部新能源汽车产量约60%，销量超过670万辆，占比接近60% [5] - 行业预计两三年后将实现油电平权，资本市场对汽车公司的估值方法可能发生变化 [7] 产品与技术发展 - 公司产品涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型，动力系统包括传统燃油、油电混动、插电混动和纯电动 [3] - 吉利将在油车的智能化和节能化上加大投入，以巩固在中国油车市场的地位 [7]