交易概况 - 海航控股收购天羽飞训100%股权事项被上交所问询 重点关注交易作价合理性 [2] - 2020年6月天羽飞训100%股权转让作价7.49亿元 较2019年12月31日账面净资产6.65亿元溢价12.68% [2] - 本次交易作价7.99亿元 较2024年12月31日账面净资产5.95亿元溢价34.37% 且未设置业绩补偿条款 [2] 财务数据与评估 - 天羽飞训2024年12月31日净资产6.65亿元 较2019年12月31日减少10.53% 但评估作价增长 [2] - 公司解释采用收益法因天羽飞训拥有飞行培训资质 师资力量雄厚 与海南航空等多家航司长期合作 未来盈利能力较强 [3] - 无形资产评估增值被要求披露明细 包括资产名称 用途 采购时间 供应商等 [3] 应收账款与经营状况 - 天羽飞训2024年末应收账款余额4.19亿元 占流动资产79.77% 占营业收入108.83% 较上年增16.89个百分点 [3] - 经营性现金回款占营收比重较上年减少12个百分点 且未对组合账龄法下应收账款计提坏账准备 [3] - 关联方首都航空 金鹏航空 西部航空等坏账计提比例大幅减少 [3] 业绩波动与持续经营 - 天羽飞训2021-2024年归母净利润分别为0.79亿元 0.09亿元 1.85亿元 0.7亿元 波动显著 [4] - 被要求披露近5年经营数据 财务数据 结合行业情况 在手订单等说明业绩波动原因 [4] - 2024年营收 净利润 培训课时数同时下降 需说明持续经营能力 [4]

低空文旅市场消费趋势 - 年轻人成为文旅市场重要消费力量，追求独特生命体验和自我情绪价值满足，是低空文旅核心客群[1][4] - 低空文旅产品满足消费者"人生清单、奖励自己"等情感需求，游客体验人次同比提升30%，节假日达40%增幅[2][4] - 技术升级推动体验优化，直升机噪音降低使通话成为可能，提升乘坐舒适度[4] 低空文旅产品创新 - 四川豪芸航空基地提供跳伞/飞行体验/培训等多元服务，70%游客为30岁以下年轻人[2] - 兴文县推出三类直升机套餐（鸟瞰新区/县城/石海），配套露营地/咖啡厅等场景，"五一"期间累计接待2000人次[3][4] - 兴文旅投计划6月下旬推出喀斯特地貌空中游览，结合暑期学生免票政策刺激消费[6] 低空经济网络建设 - 四川豪芸规划下半年开通崇州至四姑娘山航线，空中游览时间从4小时车程压缩至40分钟[5] - 兴文县构建县域15分钟垂直起降网络，覆盖乡镇起降点/飞行培训/航空研学等场景，延伸至应急救援领域[7] - 四川已形成环成都平原、贯通川南川北的飞行网络，推动景区低空航线与短途运输融合[7] 区域低空经济布局 - 绵阳出台专项方案鼓励低空观光游/主题游业态发展[7] - 雅安雨城区UFX飞翔星球营地预计年底投运，整合空中观光/亲子研学/文旅休闲功能[7] - 眉山在多个区县推出低空旅游航线及滑翔伞体验项目[7]

低空经济发展新引擎 - 低空经济作为新时代经济发展的新引擎，正吸引各方关注 [1] - 辽宁省交通高等专科学校与能飞航空就低空经济发展展开深入探讨 [1] 产学研深度融合 - 能飞航空在无人机技术研发、飞行培训、行业应用拓展方面具有丰富经验 [3] - 辽宁省交通高等专科学校对能飞航空在低空经济领域的创新实践给予高度评价 [3] - 此次交流为学校在专业建设、课程设置及人才培养方面提供宝贵经验 [3] 复合型人才培养 - 低空经济作为新兴产业，展现出巨大发展潜力和市场空间 [5] - 高校应与企业合作，通过产学研结合培养高素质复合型专业人才 [5] - 能飞航空注重与高校合作，通过校企合作为学生提供实践平台并储备人才 [5] - 辽宁省交通高等专科学校将发挥交通领域专业优势，与能飞航空在科研合作、实习基地建设、课程开发等方面深度合作 [5] 未来发展路径 - 辽宁省交通高等专科学校与能飞航空加深了解与合作，为低空经济发展带来新机遇 [7] - 双方将携手共进，探索低空经济发展的新路径、新模式 [7] - 低空经济有望为经济社会高质量发展贡献更大力量 [7]