公司业务与市场地位 - 公司是国内具备以精锻技术实现压气机叶片规模量产并供货于国际领先发动机厂商的内资企业，主要客户包括全球四大航空发动机厂商中的法国赛峰、英国RR和美国GE航空 [2] - 公司承担中国航发商发长江系列发动机及中国航发集团多个高性能先进国产发动机零部件的同步研发及试制加工任务，产品覆盖LEAP、CFM 56、CF34、LMS-100、CJ1000/2000等主流发动机机型 [2] - 公司是工信部认定的专精特新“小巨人”企业，专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高 [3] - 公司主营业务收入构成为：航空产品91.40%，医疗产品7.62%，其他(补充)0.98% [8] 财务与经营数据 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入5.30亿元，同比增长1.95%；归母净利润7786.93万元，同比减少16.04% [9] - 公司海外营收占比为53.54%，受益于人民币贬值 [4] - A股上市后累计派现1.29亿元，近三年累计派现1.03亿元 [9] 市场交易与股东情况 - 11月27日，公司股价跌0.97%，成交额7877.18万元，换手率1.35%，总市值58.08亿元 [1] - 截至9月30日，公司股东户数9849.00户，较上期减少19.08%；人均流通股26234股，较上期增加23.58% [9] - 当日主力净流入725.96万元，近3日主力净流入1270.36万元，近5日主力净流入447.09万元 [5][6] - 主力持仓占比9.05%，筹码平均交易成本为24.59元，筹码分布非常分散，主力趋势不明显 [6][7] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括大飞机、融资融券、医疗器械、专精特新、商业航天等 [8] - 公司产品最终用途涉及波音系列飞机、空客系列飞机、商飞国产大飞机等 [2]

公司业务与市场地位 - 公司是国内具备以精锻技术实现压气机叶片规模量产并供货于国际领先发动机厂商的内资企业，主要客户包括全球四大航空发动机厂商中的法国赛峰、英国RR和美国GE航空 [2] - 公司承担中国航发商发长江系列发动机及中国航发集团多个高性能先进国产发动机零部件的同步研发及试制加工任务，直接向航空发动机整机制造商销售叶片、转动件及结构件等关键零部件 [2] - 公司产品覆盖赛峰LEAP及CFM 56、GE航空的CF34及LMS-100、中国航发商发的CJ1000/2000等主流发动机机型，最终用途涉及波音系列飞机、空客系列飞机、商飞国产大飞机 [2] - 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单 [3] - 公司从医疗骨科关节锻件起步，建立起医疗业务制造体系能力，逐步进入骨科关节成品加工领域 [3] - 公司主营业务收入构成为：航空产品91.40%，医疗产品7.62%，其他(补充)0.98% [8] 财务与经营数据 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入5.30亿元，同比增长1.95% [9] - 2025年1月-9月，公司归母净利润7786.93万元，同比减少16.04% [9] - 公司海外营收占比为53.54% [4] - A股上市后累计派现1.29亿元，近三年累计派现1.03亿元 [9] 市场交易与股东情况 - 11月17日公司股价跌2.16%，成交额8370.28万元，换手率1.37%，总市值60.80亿元 [1] - 截至9月30日，公司股东户数9849.00，较上期减少19.08% [9] - 截至9月30日，人均流通股26234股，较上期增加23.58% [9] - 当日主力净流入-190.72万元，占比0.02%，所属行业主力净流入3.92亿元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2942.15万元，占总成交额的7.99% [6]

公司业务与市场地位 - 公司是国内具备以精锻技术实现压气机叶片规模量产并供货于国际领先发动机厂商的内资企业 [2] - 全球四大航空发动机厂商中，法国赛峰、英国RR、美国GE航空为公司主要客户 [2] - 公司承担中国航发商发长江系列发动机及中国航发集团多个高性能先进国产发动机零部件的同步研发及试制加工任务 [2] - 公司产品覆盖赛峰LEAP及CFM 56、GE航空的CF34及LMS-100等、中国航发商发的CJ1000/2000等主流发动机机型 [2] - 产品最终用途涉及波音系列飞机、空客系列飞机、商飞国产大飞机等 [2] - 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单 [3] - 公司从医疗骨科关节锻件起步，逐步进入骨科关节成品加工领域，医疗产品收入占比7.62% [3][8] 财务与经营数据 - 2025年1-9月，公司实现营业收入5.30亿元，同比增长1.95% [9] - 2025年1-9月，公司归母净利润7786.93万元，同比减少16.04% [9] - 公司海外营收占比为53.54%，受益于人民币贬值 [4] - 公司A股上市后累计派现1.29亿元，近三年累计派现1.03亿元 [9] - 主营业务收入构成为：航空产品91.40%，医疗产品7.62%，其他(补充)0.98% [8] 市场交易与股东情况 - 11月14日公司股价下跌2.91%，成交额7337.38万元，换手率1.17%，总市值62.14亿元 [1] - 当日主力资金净流出689.94万元，连续2日被主力资金减仓 [5] - 所属行业主力资金净流出2.51亿元，连续3日被主力资金减仓 [5] - 截至9月30日，公司股东户数9849户，较上期减少19.08% [9] - 截至9月30日，人均流通股26234股，较上期增加23.58% [9] - 主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额4412.57万元，占总成交额的10.24% [6]

股价表现 - 11月12日盘中下跌2.08%，报24.43元/股，成交349.75万元，换手率0.05%，总市值63.12亿元 [1] - 今年以来股价上涨41.87%，近5个交易日上涨2.95%，近20日下跌8.19%，近60日下跌4.16% [1] 公司基本情况 - 公司全称为无锡航亚科技股份有限公司，位于江苏省无锡市新东安路35号，成立于2013年1月30日，于2020年12月16日上市 [1] - 主营业务为航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：航空产品91.40%，医疗产品7.62%，其他(补充)0.98% [1] 行业与概念板块 - 所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [1] - 所属概念板块包括医疗器械、商业航天（航天航空）、大飞机、专精特新、航天军工等 [1] 股东情况 - 截至9月30日，股东户数为9849.00户，较上期减少19.08% [1] - 人均流通股为26234股，较上期增加23.58% [1] 财务业绩 - 2025年1月-9月，实现营业收入5.30亿元，同比增长1.95% [1] - 2025年1月-9月，归母净利润为7786.93万元，同比减少16.04% [1] 分红情况 - A股上市后累计派现1.29亿元 [2] - 近三年累计派现1.03亿元 [2]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价上涨2.05%至23.37元/股，成交额986.88万元，换手率0.17%，总市值60.38亿元 [1] - 主力资金净流入74.26万元，其中大单买入119.58万元（占比12.12%），大单卖出45.32万元（占比4.59%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨35.71%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌3.79%，近20日下跌11.14%，近60日下跌13.54% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：航空产品占比91.40%，医疗产品占比7.62%，其他业务占比0.98% [1] - 2025年1-9月实现营业收入5.30亿元，同比增长1.95%；归母净利润7786.93万元，同比减少16.04% [2] 股东结构与分红情况 - 截至9月30日股东户数为9849户，较上期减少19.08%；人均流通股26234股，较上期增加23.58% [2] - A股上市后累计派现1.29亿元，近三年累计派现1.03亿元 [2] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [1] - 所属概念板块包括商业航天（航天航空）、专精特新、大飞机、航天军工、医疗器械等 [1]

公司基本情况 - 公司成立于2013年1月30日，于2020年12月16日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的航空发动机叶片制造商，主营业务为航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，涉及商业航天、大飞机、航天军工等概念板块 [1] 经营业绩与行业地位 - 2025年三季度营业收入为5.3亿元，在行业48家公司中排名第35，低于行业平均数34.56亿元和中位数11.71亿元 [2] - 2025年三季度净利润为7844.28万元，行业排名第26，低于行业平均数2.24亿元和中位数8970.46万元 [2] - 公司营收和净利润远低于行业头部公司，如中航西飞营收302.44亿元，中航沈飞净利润13.69亿元 [2] 财务状况分析 - 2025年三季度资产负债率为38.77%，略低于行业平均的39.42% [3] - 2025年三季度毛利率为38.32%，高于行业平均的30.54%，但低于去年同期的41.91% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东和实际控制人为董事长严奇，2024年薪酬137万元，较2023年减少36.75万元 [4] - 总经理朱宏大2024年薪酬127万元，较2023年减少18.64万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为9849户，较上期减少19.08% [5] 机构观点与业务展望 - 长江证券指出公司营收及业绩短期承压，高毛利率产品交付占比下滑，但存货增长或反映需求景气，经营现金流明显改善 [5] - 国海证券指出公司前三季度营收同比增长，赛峰转动件结构件等新业务有望助力成长加速，维持"买入"评级 [5] - 国海证券预计公司2025至2027年营业收入分别为7.79亿元、11.05亿元、14.98亿元，归母净利润分别为1.32亿元、2.02亿元、2.90亿元 [5]

股价表现 - 10月17日航亚科技股价下跌5.06%至24.59元/股 [1] - 当日成交额为5984.40万元，换手率为0.92% [1] - 公司总市值为63.54亿元 [1] 公司基本情况 - 无锡航亚科技股份有限公司成立于2013年1月30日，于2020年12月16日上市 [1] - 公司主营业务为航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：航空产品占91.40%，医疗产品占7.62%，其他(补充)占0.98% [1] 基金持仓情况 - 东海基金旗下东海核心价值基金（006538）二季度重仓航亚科技4200股，占基金净值比例3.09%，为第九大重仓股 [2] - 根据测算，该基金因航亚科技股价下跌当日浮亏约5502元 [2] - 东海核心价值基金最新规模为329.12万元，今年以来收益率为15.76% [2] 基金经理信息 - 东海核心价值基金经理为邵炜，累计任职时间3年43天 [2] - 邵炜现任基金资产总规模为4837.59万元 [2] - 其任职期间最佳基金回报为3.06%，最差基金回报为-28.16% [2]

股价表现与资金流向 - 10月16日盘中股价下跌2.07%，报26.06元/股，成交额7746.53万元，换手率1.13%，总市值67.33亿元 [1] - 当日主力资金净流出598.68万元，其中特大单买入233.42万元（占比3.01%），卖出318.34万元（占比4.11%）；大单买入1623.67万元（占比20.96%），卖出2137.43万元（占比27.59%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨51.34%，近5个交易日下跌2.14%，近20日上涨8.63%，近60日上涨12.96% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务收入构成为：航空产品占比91.40%，医疗产品占比7.62%，其他（补充）占比0.98% [1] - 2025年1-6月，公司实现营业收入3.69亿元，同比增长8.76%；归母净利润6121.27万元，同比减少8.92% [2] - A股上市后累计派现1.29亿元，近三年累计派现1.03亿元 [2] 公司背景与行业分类 - 公司全称为无锡航亚科技股份有限公司，成立于2013年1月30日，于2020年12月16日上市 [1] - 公司主营业务涉及航空发动机叶片、整体叶盘和骨科植入物锻件的研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括融资融券、专精特新、航天军工、大飞机、商业航天（航天航空）等 [1] 股东情况 - 截至7月31日，公司股东户数为1.22万户，较上期无变化；人均流通股为21229股，较上期无变化 [2]

公司股价表现 - 10月13日航亚科技股价上涨5.08%，报收26.67元/股，成交额达1.47亿元，换手率为2.21%，总市值为68.91亿元 [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务收入中航空产品占比91.40%，医疗产品占比7.62%，其他补充业务占比0.98% [1] - 公司专注于航空发动机叶片、整体叶盘及骨科植入物锻件的研发、生产和销售 [1] 基金持仓情况 - 华泰柏瑞基金旗下1只基金重仓航亚科技，中证2000指数基金在二季度持有27.2万股，占基金净值比例0.33%，为第七大重仓股 [2] - 基于持仓测算，该基金在10月13日因股价上涨浮盈约35.09万元 [2] 相关基金表现 - 中证2000指数基金成立于2023年9月6日，最新规模为19.84亿元，今年以来收益率为28.71%，近一年收益率为41.62%，成立以来收益率为30.73% [2]

股价表现与资金流向 - 9月16日盘中股价下跌2.03%至24.09元/股 成交额3154.60万元 换手率0.50% 总市值62.24亿元 [1] - 主力资金净流入232.24万元 特大单买入214.91万元占比6.81% 大单买入570.69万元占比18.09% [1] - 年初至今股价累计上涨39.90% 近5日上涨6.26% 近20日下跌6.74% 近60日上涨9.50% [1] 经营与财务数据 - 2025年上半年营业收入3.69亿元 同比增长8.76% 归母净利润6121.27万元 同比下降8.92% [2] - 航空产品收入占比91.40% 医疗产品占比7.62% 其他业务占比0.98% [1] - A股上市后累计派现1.29亿元 近三年累计派现1.03亿元 [3] 公司基本情况 - 成立于2013年1月30日 2020年12月16日上市 主营航空发动机叶片/整体叶盘及骨科植入物锻件 [1] - 所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ 概念板块含通用航空/大飞机/商业航天等 [1] - 截至7月31日股东户数1.22万户 人均流通股21229股 较上期均无变化 [2]