2026年1月中国车市销量总结 - 2026年1月，车市总体呈现同比微增、环比下滑的形势，部分车企环比下滑明显甚至腰斩[1] - 市场低迷的核心原因包括：1) 新能源汽车购置税自2026年起由全额免征调整为减半征收，引发消费者观望[1]；2) 2025年底车企促销导致需求透支，以及春节错位至2月中下旬[1] - 出口成为车企拉动整体销量、对冲国内市场波动的关键增长极[1] 主要车企销量表现 - **比亚迪**：1月销量为21.01万辆，同比下滑30.11%，环比大幅下滑50.04%[3]。其中，王朝和海洋网贡献17.75万辆，方程豹21581辆，腾势6002辆，仰望413辆[3]。海外市场表现强劲，1月海外销量突破10万辆，同比增长43.3%[4] - **吉利汽车**：1月销量为27.02万辆，同比增长1.29%，环比增长14.08%，表现相对稳健[5]。其中，吉利品牌21.74万辆，领克28877辆，极氪23852辆[5]。新能源销量为12.4万辆，占比46%[5]。出口超6万辆，环比增长50%，同比增长121%[5] - **长城汽车**：1月销量为90312辆，同比增长11.59%，环比下滑27.18%[6]。海外销量40278辆，同比增长43.77%[6] - **奇瑞汽车**：1月销量为20.03万辆，同比下滑10.72%，环比下滑18.23%[6]。海外销量占比高，达11.96万辆，约占60%[6] - **上汽集团**：1月整车批售32.7万辆，同比增长23.9%[8]。其中，上汽自主品牌销售21.4万辆，同比增长39.6%；海外销售10.5万辆，同比增长51.7%[8] - **广汽集团**：1月销售汽车11.66万辆，同比增长18.47%，环比下滑37.79%[8]。其中，自主品牌销量约4.9万辆，同比增长87.58%；海外销量同比增长68.59%[8]。广汽丰田销售6.26万辆，占集团总销量的53.68%[8] 造车新势力格局变化 - **鸿蒙智行**：1月交付57915辆，同比增长65.6%[9]。问界是绝对主力，交付40016辆，同比增长83.26%[9] - **小米汽车**：1月交付3.9万辆[9]。新一代SU7起售价为22.99万元，将于4月上市，2026年整体销量目标为55万辆[9] - **零跑汽车**：1月交付32059辆，同比增长27.37%，但环比下滑46.96%[9] - **“蔚小理”表现**： - 蔚来1月交付27182辆，同比增长96.08%，环比下滑43.53%[11]。ES8单月交付约17646辆成为销量支柱，但乐道和萤火虫表现不佳[11] - 理想汽车1月交付27668辆，同比下滑7.55%，环比下滑37.47%[11]。2025年全年交付40.59万辆，同比下滑19.6%[11]。公司近期战略重点转向AI布局[12] - 小鹏汽车1月交付20011辆，同比下滑34.07%，环比下滑46.65%[11]。仅小鹏X9表现亮眼，单月交付4219辆，同比激增413.9%[14] 市场竞争与促销策略 - 面对市场降温，车企迅速加码促销，以“7年零息/低息”为代表的超长周期金融方案成为开年促销亮点[15] - 特斯拉率先推出“特悠享”限时方案，Model 3/Y/Y L首次提供“7年超低息”，月供低至1918元，年费率低至0.5%[15]。随后，小米、理想、小鹏、吉利、蔚来等十余个品牌跟进[17] - 部分品牌采取直接降价策略： - 比亚迪新款秦L插混车将纯电续航提升至210公里，起售价从11.98万元降至11.68万元，并将纯电续航210公里的插混车价格打进8万元区间[18] - 吉利对帝豪/缤越推出限时一口价，第4代帝豪4.88万元起，缤越超能版5.88万元起[18] - 宝马中国对31款车型下调官方指导价，打响了2026年车市降价第一枪[18]。例如，旗舰纯电轿车i7 M70L降价30.1万元，紧凑型纯电SUV iX1 eDriver25L降幅达24%[20] - 传统豪华品牌与合资品牌面临巨大压力。2025年，奔驰、宝马、奥迪在华销量分别同比下滑19%、12.5%、4.9%[20]。合资品牌为稳固燃油车份额大幅让利，如一汽-大众迈腾380豪华版降至12.99万元，降幅超40%[20]

2026年1月造车新势力交付表现 - 1月为车市传统淡季，叠加政策补贴退坡等因素，新势力交付量环比全线下滑，部分品牌跌幅超40%，但同比表现两极分化，行业格局生变 [1][3] - 鸿蒙智行以57915辆（近5.8万辆）交付量断层领跑，同比大幅增长65.6%，环比下降35.4% [1][3] - 小米汽车交付量超过39000辆，环比下降约22% [3] - 零跑汽车1月交付新车32059辆，同比增长27%，环比下降46.94% [3] - 蔚来、极氪同比增幅接近翻倍，而理想汽车、小鹏汽车则面临同比下滑 [1][3] - 小鹏汽车1月交付新车20011辆，同比下滑34.1%，环比下降46.7%，但小鹏X9持续热销，1月交付4219台，同比增长413.9% [4] - 理想汽车1月交付新车27668辆，同比下降7.55%，环比下降37.47%，其纯电SUV i6与i8受限于电池供应，产能爬坡不及预期 [4] 市场竞争与策略动态 - 为提振市场，车市开年打响“金融战”，特斯拉、小米、理想、小鹏、蔚来等约10家车企推出打破传统1-5年常规的7年超低息或0息贷款方案 [5][6] - 例如，蔚来品牌针对部分车型推出7年0.49%年化费率，0金融服务费，提前还款0违约金的超低息购车方案 [6] - 部分车企同步公布智能化进展，理想汽车推送OTA 8.2版本系统更新，带来40项新增功能和25项体验优化，蔚来汽车则正式推送蔚来世界模型NWM全新版本 [6] 行业竞争趋势与展望 - 中国汽车工业协会预测，2026年中国新能源汽车市场销量将达1900万辆，同比增长15.2%，渗透率有望突破54% [7] - 随着新能源汽车购置税优惠政策调整于2026年正式落地，叠加“以旧换新”等政策引导，中国车市竞争方向从“价格博弈”转向“价值竞争” [7] - 2026年车企竞争将呈现三大核心趋势：竞争从价格内卷转向以技术创新、产品迭代、体验优化为核心的价值竞争；格局分化加速，头部车企优势扩大；赛道聚焦细化，智能驾驶、智能座舱、新型动力电池等成为差异化竞争关键 [7] - 未来车企技术与生态的竞争愈发关键，比拼重点不仅是汽车硬件性能，更是车机系统智能化水平、与智能设备的互联能力以及围绕汽车构建的服务生态 [8] - 头部车企需警惕用户需求变化，及时调整产品与营销策略，腰部车企则可在细分市场发力，聚焦优势资源提升市场份额 [1][8]

美股市场整体表现 - 美东时间周二，美股三大指数集体收涨，道指上涨484.90点，涨幅0.99%，收于49462.08点，标普500指数上涨42.77点，涨幅0.62%，收于6944.82点，两者均创下历史收盘新高[1] - 纳斯达克指数上涨151.35点，涨幅0.65%，收于23547.17点[1] - 纳斯达克100期货上涨253.50点，涨幅0.99%，标普500期货上涨44.75点，涨幅0.64%[2] 主要科技股表现 - 科技七巨头跌多涨少，亚马逊强势领跑，股价上涨超过3%[2] - 特斯拉股价大跌超过4%，消息面上，公司推出Model 3/Y/Y L的7年超低息购车方案，这被认为是变相降价，且公司2025年全年交付数据表现惨淡[2] 存储芯片行业 - 存储概念股集体大涨，闪迪股价飙升超过27%，创盘中历史新高，最近5个交易日累计涨幅高达43%[4] - 美光科技股价上涨10%，再创历史新高，总市值突破3800亿美元[4] - 西部数据股价上涨超过16%，希捷科技上涨14%，微芯科技上涨超过11%[4] 热门中概股表现 - 纳斯达克中国金龙指数下跌61.81点，跌幅0.78%，收于7836.43点[2][7] - 博美股价上涨0.400美元，涨幅11.49%，禾赛科技上涨2.533美元，涨幅10.45%，小马智行上涨0.870美元，涨幅5.29%，亚朵上涨超过5%[7][8] - 阿特斯太阳能股价下跌1.700美元，跌幅6.75%，BOSS直聘下跌1.390美元，跌幅6.52%，老虎证券下跌0.670美元，跌幅6.03%，阿里巴巴下跌超过3%[7][8] - 震坤行股价下跌0.460美元，跌幅12.50%，无忧英语下跌3.190美元，跌幅10.46%[8] 大宗商品与加密货币市场 - 现货黄金站上4500美元/盎司，伦敦金现报4500.082美元，年初至今上涨4.21%[1][8][9] - 现货白银突破82美元/盎司，伦敦银现报82.542美元，2026年开年以来累计大涨15.32%[1][8][9] - 国际油价表现弱势，WTI原油价格下跌超过2%，ICE布伦特原油价格下跌近2%[9] - 加密货币市场涨跌不一，比特币一度大跌，截至发稿跌幅缩窄至0.63%，价格重新回到9.3万美元上方，以太坊和SOL上涨超过1%[9] - 最近24小时，全球共有近13万人被爆仓，爆仓金额近4.5亿美元[9] 地缘政治动态 - 美国白宫新闻秘书表示，美国总统特朗普及其团队正在讨论“一系列选项”以得到格陵兰岛，其中包括“动用美国军队”[9] - 丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典等北欧五国外交部长发表联合声明，强调涉及丹麦及格陵兰岛的事务应完全由丹麦及格陵兰岛自行决定[9]

记者丨曾静娇 编辑丨刘雪莹 美东时间周二，美股三大指数集体收涨 ，道指、标普500指数双双 创下历史收盘新高。存储 芯片股集体大涨，热门中概股涨跌不 一。黄金白银继续狂飙， 现货黄金站上4500美元，现货白银开年以来累计上涨15%。 | 道琼斯 | 纳斯达克 | 标普500 | | --- | --- | --- | | 49462.08 | 23547.17 | 6944.82 | | +484.90 +0.99% +151.35 +0.65% | | +42.77 +0.62% | | 中国金龙指数 | 纳指100期货 | 标普500期货 | | 7836.43 | 25831.25 | 6988.50 | | -61.81 -0.78% | +253.50 +0.99% +44.75 +0.64% | | 具体来看，科技七巨头跌多涨少，亚马逊强势领跑，涨超3%， 特斯拉则大跌超4% 。消息面上，1月6日，特斯拉官微发布Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案。这被认为是变相降价，此前特斯拉出炉的2025年全年交付数据，表现惨淡。 （详情） 消息面上，据新华社报道， 美国白宫新闻秘书莱维特6日说， ...