公司战略定位 - 公司坚持“价值竞争”而非单纯“价格竞争” [2] - 公司实行高端机型和经济机型产品双轨驱动策略 [2] - 双轨策略旨在平衡短期市场竞争和长期发展需要 [2] 产品与市场策略 - 经济型产品是公司参与市场竞争的必要手段 [2] - 公司的核心竞争力在于设备可靠性、精度保持性等硬性指标 [2] - 公司在保证质量的前提下，通过优化设计来降低成本 [2] 客户关系与长期发展 - 公司通过加强售后服务和技术支持来提升客户粘性 [2] - 长期来看，市场会回归理性，只有具备技术底蕴的企业才能持续发展 [2]

2025年中国汽车行业核心数据与表现 - 2025年全年汽车产量3478万辆，同比增长10% [1] - 2025年全年行业营收11.18万亿元，同比增长7.1%；利润4610亿元，同比微增0.6% [1] - 2025年全年行业利润率降至4.1%，为10年来最低值，低于下游工业企业5.9%的平均水平 [1] - 2025年12月单月行业收入1.16万亿元，同比下降0.8%；利润0.02万亿元（200亿元），同比大幅下降57.4%；单月利润率降至1.8% [1] 行业利润下滑的主要原因 - 原材料成本显著上涨：近3个月金属锂价格上涨导致一辆80kWh电池的纯电动车成本增加约3800元 [2] - 大宗商品价格上涨：近3个月，单车铝成本增加600元，铜成本增加1200元，推动电动汽车单车成本通胀高达4000元至7000元 [2] - 激烈的市场价格战：车企为争夺份额采取降价策略，部分车型出现“售价低于成本”的价格倒挂现象，直接侵蚀利润 [3] - 产能过剩与产品同质化：新能源汽车市场快速扩张导致产能过剩，需求增速不及供给，企业陷入“以价换量”的恶性循环 [3] - 全球产业链话语权缺失：在智能电动汽车领域，动力电池和高端芯片等核心部件成本占比超60%，但上游原材料如锂、钴70%依赖进口，80%以上车规级芯片被海外垄断，高额授权费压缩利润空间 [4] 行业破局与未来利润增长方向 - 掌握自主核心技术：通过产业链协同创新，突破技术瓶颈，实现核心技术的自主掌控及规模化供应，以提升全球产业链话语权 [5] - 布局上游资源开发：加强对锂、钴等关键资源的开发与掌控，降低原材料价格波动的影响，减少对外依赖 [5] - 延伸服务链条，开辟第二增长曲线：从依赖整车销售转向挖掘汽车全生命周期价值，包括保险、售后维修保养、车联网及充电服务 [6] - 拓展汽车后市场：预计2030年汽车服务市场规模将达5万亿元，与制造业规模相当，售后服务和车联网等是重要利润来源 [7] - 开拓海外市场：海外市场布局是汽车企业降低成本、提升利润率的有效途径 [7] 行业竞争逻辑转变与发展趋势 - 从低水平竞争转向价值竞争：汽车产业正从规模扩张期迈入以效率、技术、全球化为核心的高质量发展阶段 [8] - 强化全链路成本管控与精益管理：部分企业通过智能化赋能已降低10%以上的生产制造成本，未来成本控制能力将成为核心竞争力 [8] - 技术竞争聚焦高价值创新：竞争从堆砌配置（如激光雷达数量、屏幕尺寸）转向比拼数据、模型、算力的闭环能力和用户体验优化 [9] - AI与智能化成为新增长点：2026年大模型上车将推动端到端智驾、智能座舱等技术规模化落地，形成技术壁垒与盈利增长点 [9] - 构建研发与盈利的良性循环：在智能化等领域的投入不仅能提升产品竞争力，还能获得资本市场认可，为实现高估值、高利润奠定基础 [10]

公司业绩与财务表现 - 2025年2月2日，公司发布盈利预喜，预计2025年实现净利润6.3亿元至7.3亿元，相较于2024年净亏损13.53亿元，实现扭亏为盈，利润改善近20亿元 [2][20] - 2025年上半年，公司总营收接近95亿元，同比增长近25%；净亏损同比大幅收窄90.4%；上半年毛利同比飙升177.8%，达到8.29亿元，为全年盈利奠定基础 [5][23] - 2025年上半年，公司锂电池总销量达32.40GWh，同比翻倍，增长约100.2% [5][23] 公司战略与管理变革 - 2024年11月，“85后”总裁冯挺上任后，推动以“战略聚焦”和“降本增效”为核心的深度改革，引入敏捷工作方法，并推动瑞浦兰钧与兰钧新能源在经营层面合并，统一资源以消除内耗 [7][25] - 对外推行“双70%”市场策略筛选高价值客户，推动“问顶”技术平台产品快速迭代与市场化落地，以前瞻性产品方案和以客户为中心的合作模式重塑市场竞争力 [9][27] - 将资源聚焦于尚处蓝海的商用车换电重卡赛道，2025年上半年，公司新能源重卡电池与换电重卡电池市占率双双跃居全国第二 [9][27] 市场地位与技术优势 - 目前公司在全球储能电芯出货量排名第五，用户储能电芯出货量跃居行业首位 [5][23] - 公司的“问顶”技术平台通过电芯内部结构创新，将空间利用率提升3%-5%，直流电阻下降16% [12][30] - 公司392Ah储能电芯能效可达95%至96.4%，循环寿命超过1万次 [12][30] 全球化与产业链布局 - 公司成功拓展欧美及东南亚市场，2025年海外收入达26.63亿元，并与多家国际企业达成合作 [9][27] - 公司在印尼的电池生产基地一期规划产能8GWh，依托母公司青山实业的镍资源优势，打造“镍矿—正极材料—电池生产”的本地化链条，推行生产人员高度本土化，以降低成本和规避贸易壁垒 [13][31] - 公司规划三条增长曲线：业务矩阵协同增长、全球化纵深推进、技术持续引领，目标从“产品出海”转向“本地生产”乃至“构建区域能源生态” [15][33] 行业动态与竞争格局 - 锂电行业深陷红海竞争，多家企业面临增收不增利困境，公司扭亏为盈为户储行业带来积极信号 [5][23] - 行业业绩分化加剧：德业股份2025年第一季度净利润同比增长62.98%，整体毛利率高达37.21%；艾罗能源上半年净利润同比增长37.65%，正开拓工商储作为第二增长曲线 [10][28] - 储能行业正从“规模竞争”转向“价值竞争”，技术商业化能力成为核心竞争力 [12][30] 行业市场前景 - 欧洲作为全球最大户储市场，2024年需求放缓，但随着去库存进入尾声及德国等国政策支持（如增值税减免），市场有望逐步回暖 [12][30] - 新兴市场提供增长空间：澳大利亚2025年推出“Cheaper Home Batteries”高额补贴计划，显著提升户储经济性；日本、东南亚等地对能源自给和备用电源的需求也带来新机遇 [12][30] - 据BNEF预测，全球户储市场将保持15%的复合增长率，到2030年新增装机量将达到16GW [15][33]

行业整体表现 - 2025年，57家非上市人身险公司合计实现净利润约673.89亿元，较2024年的248.98亿元大幅增长170.66% [3] - 行业亏损险企数量由2024年的16家减少至2025年的10家 [3] - 2025年，57家非上市人身险公司保险业务收入突破1.2万亿元，同比增长约12.3% [5] 泰康人寿表现 - 2025年，公司以2386.64亿元保险业务收入和271.59亿元净利润，稳居非上市人身险公司“双冠”地位 [2] - 公司净利润同比大增86%，保险业务收入同比增长4.5% [3][5] - 公司财务投资收益率和综合投资收益率分别为4.11%和2.65% [7] - 公司总资产达2万亿元，总资产收益率（ROA）为1.42%，净资产收益率（ROE）为22.7% [7] - 公司盈利增长得益于“价值优先”的经营策略、更具韧性的业务结构以及康养生态布局形成的独特竞争优势 [3] 中邮人寿表现 - 2025年，公司以1591.66亿元保险业务收入位居行业第二，保费同比增长18.0% [2][5] - 公司实现净利润83.45亿元，同比下降9.2%，呈现“增收不增利”特征 [2][3] - 2025年第四季度单季净利润亏损7.82亿元，公司解释主要受年末递延所得税会计调整影响 [2][3] - 公司财务投资收益率和综合投资收益率分别为3.4%和0.74% [7] - 公司总资产为6818.76亿元，总资产收益率（ROA）为1.28%，净资产收益率（ROE）高达49.75% [7] - 截至2025年末，公司核心偿付能力充足率为92.19%，预计下季度将继续下滑至80.23% [7] - 2025年内，公司通过股东增资80亿元和发行41亿元无固定期限资本债券补充资本 [7] - 公司利润承压主要源于“规模优先”模式，过度依赖低价值产品和单一渠道，导致渠道费用高昂、产品利差微薄侵蚀利润 [3] - 公司保费增长高度依赖母公司中国邮政及邮储银行的网点支持，2024年两者合计贡献规模保费的91.98% [5] - 2025年，公司银保渠道首年期交保费收入同比下降27% [3] 头部公司竞争格局 - 泰康人寿与中邮人寿的竞争是“价值优先”与“规模优先”两种发展模式的对决 [8] - 2025年第一季度，中邮人寿曾以801.07亿元保险业务收入（同比增长8.76%）短暂超越泰康人寿，但此后泰康人寿重夺并保持领先 [5] - 2025年11月，国家金融监督管理总局批复同意中国邮政集团经营保险代理业务，这对中邮人寿而言既是机遇也是挑战 [6] 行业趋势与挑战 - 人身险业已进入“价值竞争”新阶段，单纯依靠渠道红利的规模扩张已触及天花板 [3] - 2025年是银保渠道复苏的一年，银行渠道首年期缴保费为3973亿元，同比增长10% [3] - 从银行渠道首年期缴保费增速看，非银行系险企表现亮眼，银行系险企则整体放缓 [3] - 行业未来需聚焦长期价值创造，在优化业务结构、强化投资能力的同时筑牢风险底线 [8]

市场表现与策略 - 2026年2月5日，A股市场缩量调整，万得全A指数下跌1.11%，收于6695.02点，全市场成交额21942.8亿元，较前一交易日减少3089.83亿元 [8][9] - 市场风格分化，蓝筹与超大盘股表现居前，上证50指数跌0.33%，沪深300指数跌0.60%，而代表创新成长与中小盘股的创业板指跌1.55%，中证500指数跌1.84% [8][9] - 行业表现上，美容护理、银行、食品饮料涨幅居前，而通信、电力设备、有色金属表现靠后 [9] - 消费板块活跃，主要受春节促消费政策提振及低估值修复预期驱动，银行板块走强则因其高股息和业绩稳定特性成为资金避风港 [9][10] - 短期市场预计维持题材快速轮动格局，建议关注消费、低位价值、红利及前期热点调整后的反弹机会，中期维持对2025年12月中旬至2026年3月初做多窗口的判断 [11] 宏观经济与政策 - 2026年1月中国物流业景气指数为51.2%，环比回落1.2个百分点，但仍处于扩张区间 [16][17] - 央行于2月5日重启14天期逆回购操作，规模3000亿元，同时开展1185亿元7天期逆回购，当日实现净投放645亿元，旨在呵护春节资金面 [18][19] - 财政部等三部门发布海南自由贸易港岛内居民消费进境商品“零关税”政策，每人每年免税额度为1万元人民币 [20][21] - 2026年全国服务消费和服务贸易工作会议召开，强调消费结构正向服务消费主导转变，将培育服务消费新增长点 [22][23] - 国家网信办等11部门印发意见，计划到2027年显著提升境外人员入境数字化服务便利性 [24][25] 行业动态 - 脑机接口企业博睿康已启动上市辅导，控股股东合计控制公司23.34%股份，公司为神经科学研究和临床诊疗提供解决方案 [26][27] - 光伏行业协会预计“十五五”期间全球年均光伏新增装机量为725–870GW，中国年均新增装机量为238–287GW，行业将从“规模竞争”转向“价值竞争” [28][29] - 2025年全球液晶电视面板出货量达2.45亿片，同比增长3.4%，中国大陆面板厂商出货量份额首次超过七成，达到72.1% [30][31][32] - 2025年全球显示器市场出货量达1.28亿台，同比增长1.1%，其中OLED显示器出货量同比激增72%至245万台，市场正向高端化转型 [33][34] - 2025年全国饲料工业总产量为3.42亿吨，同比增长8.6%，总产值1.29万亿元，其中猪饲料产量增长15.6%，宠物饲料产量增长17.9% [37][38] - 2026年1月投资者A股新开户492万户，同比增长213%，环比增长89% [35][36] 公司动态 - 齐鲁银行2025年业绩快报显示，营业收入131.35亿元，同比增长5.12%，归母净利润57.13亿元，同比增长14.58%，不良贷款率下降至1.05% [39][40][41] - 惠博普签订伊拉克Naft Khana油田复产项目EPCOM合同，合同金额约2.25亿美元（约合人民币15.96亿元），预计对2026-2027年度业绩产生积极影响 [42][43] 区域经济 - 2025年湖南省农产品出口额173.85亿元，居中部地区第一，其中猪肉出口额全国第一，蔬菜及食用菌出口额全国第二 [44][45]

行业地位与“十四五”成就 - 中国光伏产业链在全球占据主导地位，2025年多晶硅、硅片、电池、组件产能全球占比分别为96.0%、96.2%、91.3%、80.1% [3] - “十四五”期间制造端年产值突破10000亿元，出口总额突破1800亿美元，累计装机突破1200吉瓦，组件出口超200个国家和地区 [2] - “十四五”期间光伏累计新增装机量是“十三五”的4.5倍，累计新增发电量是“十三五”的3.6倍 [2] - 2023至2025年连续三年，光伏每年新增装机量均高于“十三五”期间累计量；2025年一年的发电量高于“十三五”期间累计量 [2] - “十四五”始末相比，多晶硅、硅片、电池、组件四个环节价格下降幅度均超60%，其中硅片价格降幅达82.8% [2] 行业现状与业绩表现 - 行业当前正处于新一轮深度调整期，深层次的供需错配尚未解决，企业经营面临较大挑战 [4] - 2025年光伏全行业仍在集体承压的“阵痛期”，行业整体仍处亏损区间，多数企业延续亏损态势 [4] - 部分龙头企业2025年亏损额同比收窄：隆基绿能预计净亏损60亿元至65亿元，较上年86亿元亏损收窄约30% [4]；TCL中环预计净亏损82亿元至96亿元，较上年超百亿亏损收窄约11%至24% [4] - 部分企业2025年亏损金额有所扩大，如通威股份、天合光能、晶科能源，主要因产能规模大、原材料成本高企及海外贸易壁垒加剧 [5] 出口结构与政策变化 - 光伏产品出口总量整体增长，但结构出现新变化：组件出口增幅逐年降低，硅片、电池的出口比重则在上升 [3] - 自2026年4月1日起，将全面取消硅片、电池片、组件等主要产品的增值税出口退税 [7] - 取消出口退税短期会挤压企业盈利空间，但中长期将加速产能出清，重塑行业竞争模式，倒逼企业技术创新 [7] 未来发展与治理重点 - 面向“十五五”，光伏产业发展空间依然广阔，但“反内卷”是当前行业规范治理的主要矛盾和今年工作的重中之重 [6][7] - 行业需从“比规模、拼价格”转向“价值竞争”，制造端要坚持智能化、绿色化、融合化发展方向 [7] - 主管部门将综合运用产能调控、标准引领、质量监督、价格执法等手段，以市场化、法治化手段推动行业回归良性竞争轨道 [6][7]

政策调整核心内容 - 财政部、国家税务总局联合发文，明确电池产品增值税出口退税将分阶段退出 [2][15] - 自2026年4月1日起至2026年12月31日，电池产品增值税出口退税率由9%下调至6% [2][15] - 2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税 [2][15] - 这是继2024年11月从13%下调至9%后，政策的再一次收紧 [3][16] 行业现状与政策调整背景 - 2025年国内动力电池累计装车量769.7GWh，同比增长40.4% [3][17] - 2025年前11个月，宁德时代和比亚迪合计占据全球动力电池装车量54.9%的市场份额 [3][17] - 中国电池产业全球市场占有率已达较高水平，动力电池为60%，储能电池达到80% [4][18] - 产业发展初期，出口退税为打开国际销路提供关键支撑，如今产业已成熟，政策需调整 [3][16] - 部分企业将退税额度异化为低价竞争工具，挤压全行业盈利空间 [4][17] - 政策调整旨在引导行业回归理性竞争，反对“内卷式”低价销售 [5][18] 政策影响与行业反应 - 政策调整将增加出口成本，当前电芯价格0.35~0.4元/Wh，预期成本上涨0.03~0.04元/Wh [6][19] - 不同贸易模式影响不同：客户自提模式下税收压力转移给下游；厂商自送模式下企业自身承担更高成本 [6][19] - 受成本增加及政策窗口期临近影响，行业正掀起抢出口热潮 [7][20] - 企业加速排产、锁定订单，力争在2026年4月1日前完成报关 [7][20] - 头部电池企业正积极锁定上游产能，部分要求材料供应商供货量翻倍 [7][20] 行业格局变化与竞争趋势 - 行业“洗牌”将加速，依赖退税、缺乏核心技术和成本控制能力的中小企业利润空间将被挤压 [9][22] - 头部企业凭借规模效应、技术优势和议价能力，市场份额或将进一步集中 [9][22] - 宁德时代表示政策有利于产业长期高质量发展，对具备技术和全球化布局优势的头部企业有利 [9][22] - 欣旺达短期通过匈牙利、泰国、摩洛哥等海外产能布局规避成本上升，中长期将加速全球化布局并加大固态电池等高端产品研发 [9][22] - 四部委联合召开行业座谈会，指出存在盲目建设、低价竞争等行为，需规范治理以构建优质优价、公平竞争的市场秩序 [11][23] 企业应对策略与未来发展方向 - 企业需从价格竞争转向价值竞争，通过技术升级降低生产成本、提升产品性能或向高附加值环节延伸 [12][24] - 应对策略包括：加强成本管控与供应链优化；推进全球化产能布局（如转移至东南亚、中东）；注重市场多元化发展；与海外客户沟通共担成本压力 [12][24] - 技术创新成为决胜关键，半固态、固态电池等高端产品的研发进度将决定企业利润空间和市场地位 [13][25] - 品牌力和服务能力重要性凸显，行业进入拼技术、拼服务的价值竞争时代 [13][25] - 海外设厂成为规避贸易壁垒、对冲成本压力的核心选择，政策调整将加速头部企业在欧洲、东南亚等核心市场的布局进程 [13][26]

行业与市场环境 - 2026年1月，受消费政策切换及季节因素影响，国内车市整体承压前行 [1] - 汽车行业正从规模扩张向高质量发展转型，消费者购买决策从政策依赖转向产品价值认可 [9] 公司整体表现 - 2026年1月，上汽大众终端销售8.96万辆，凭借体系韧性稳住市场局面 [1] - 上汽大众大众品牌于2026年1月达成累计销量2600万辆的里程碑，成为国内车市首个突破2600万辆的单一品牌 [2] 大众品牌主力车型表现 - 朗逸家族1月终端销量超2.3万辆，领跑细分市场 [2] - 帕萨特家族1月终端销量近2.1万辆，领跑细分市场 [2] - 途观家族1月终端销量超2.1万辆，领跑细分市场 [2] - 途岳家族1月终端销量超1.3万辆，历史累计销量已突破90万辆 [2] - 途昂Pro近期荣膺“微博年度卓越车型”，展现高人气 [2] 豪华品牌表现 - 上汽奥迪1月终端销售3,800辆，同比增长35.7% [6] - 主力车型奥迪E5 Sportback融合豪华基因与本土科技，接连斩获“中国年度车”、“2025微博年度车型”等权威荣誉，巩固其在豪华纯电领域的标杆地位 [6][7] 公司战略与未来规划 - 公司聚焦“价值竞争”推进合资2.0战略，推动智能化、电动化产品落地 [9] - 2026年，公司将陆续推出7款全新新能源车型，全面覆盖纯电、插混、增程三大技术路线 [12] - AUDI品牌第二款车型奥迪E7X将于北京车展正式亮相 [12] - ID. ERA首发力作ID.ERA 9X量产在即，将迎来首车下线，近期已在黑河完成冬季测试，成功通过多项综合性能验证 [12] - 2026年是公司新能源转型的关键之年，将以密集产品投放为契机，深度焕新体系能力、加速推进品牌焕新 [13]

核心事件与里程碑 - 台铃在无锡制造基地举办第100万辆“苍穹”车型下线仪式 [1] - “苍穹”车型累计产量达到100万辆，成为公司重要里程碑 [3][5] 产品与市场表现 - “苍穹”车型以原创的“双灯机甲”设计语言，开创了两轮电动车新的美学与功能品类 [3] - 百万辆下线证明了市场对优质原创产品的渴求，以及价值竞争路线的巨大生命力 [3] - 该车型被渠道运营商视为“爆品”，为渠道伙伴打开了全新的增长空间 [13] 公司战略与行业影响 - 公司认为“苍穹”百万下线是迈向高质量发展、树立行业价值竞争新范式的重要一步 [5] - 公司正通过产品创新、用户联结、跨界合作与渠道赋能，推动行业走向高质量、年轻化的价值竞争新阶段 [16] 生产与品控 - 公司通过直播向公众展示了生产线与国家CNAS认可的实验室，彰显对全链路品控的底气 [7][8] - 展示了从部件检测到整车组装的严谨工序 [7] 跨界合作与品牌年轻化 - 公司正式与AG电子竞技俱乐部达成战略合作 [1][9] - 合作方式包括推出联名款车型、开展线下挑战赛等，围绕产品、传播与体验进行多维联动 [9] - 合作旨在将电动车从出行工具，打造成陪伴年轻人探索的伙伴，引领行业年轻化转型 [11] - 公司认为AG战队追求极致的信念与公司打造冠军单品的研发初心相契合 [11] 用户回馈与渠道赋能 - 为回馈用户，公司在全国门店及直播间推出抽奖活动，并发起骑行故事征集 [15] - 面向新春节点，公司将推出“开运小红车”新春限定系列及“百万纪念版”苍穹等车型 [15] - 面向渠道伙伴，公司将启动“百万苍穹双星计划”，以百万下线为市场信任状全面赋能终端，激活市场 [15]

文章核心观点 - 库迪咖啡正式结束“全场9.9元不限量”活动，标志着由该公司引领的咖啡行业全面低价战阶段进入尾声，行业竞争正从价格战转向价值竞争 [1][5] - 咖啡价格上涨是多重因素作用下的必然趋势，包括企业战略调整、全球咖啡豆成本上升以及中国市场供需关系变化，这有助于行业回归理性并实现长期可持续发展 [5][10][11][13] 库迪咖啡价格策略调整 - 库迪咖啡于2026年2月1日起结束“全场9.9元不限量”活动，转为设立“特价专区”，仅部分产品延续9.9元价格，非特价产品按零售价售卖 [1] - 新店开业首月活动价格从6.9元饮品券调整为8.8元饮品券，邀新有礼活动的新用户奖品从8.8元任饮券调整为9.9元任饮券 [1] - 公司确认策略调整属实，并指出经典产品将持续9.9元特价，且部分产品在外卖平台补贴下价格可能低于9.9元 [1] - 库迪咖啡于2023年2月率先发起9.9元促销，并于当年5月进一步降至8.8元，从而引发行业价格战 [2] - 截至新闻发布时，库迪咖啡业务覆盖全球33个国家和地区，门店数量超过1.8万家，位居全球第三 [2] 价格战终结的动因分析 - 价格战不具备长期基础，是企业初创期抢占市场份额和用户的手段，长期低价会压缩利润、扰乱行业定价并阻碍产品与服务的创新投入 [5][6] - 库迪调整价格策略符合其阶段性战略规划，公司曾提出为期三年的补贴承诺，当前调整是从“规模扩张”向“质量提升”转型的信号 [8] - 全球咖啡豆价格上涨带来巨大成本压力，2024年巴西等主产国恶劣天气导致产量下降，阿拉比卡咖啡期货价格屡创新高，推高了原材料采购成本 [10] - 全球通货膨胀与供应链紧张问题，进一步加剧了咖啡企业在包装、运输等环节的成本压力 [10] 中国咖啡市场现状与影响 - 中国咖啡市场需求快速增长，2025年市场规模达2181亿元，其中现磨咖啡市场超1880亿元 [11] - 2025年中国咖啡门店数净增4万多家，总数达21.5万家，增幅25%，连锁化率从46%提升至53% [11] - 2025年中国咖啡豆总消耗量近40万吨，已进入全球十大咖啡消费国，需求扩张加大了供应端压力 [11] - 价格回调推动现制咖啡进入更合理的价格区间，有利于保障产业链各参与方的合理利润，促进产业长期发展 [13] - 价格上涨可能促使部分价格敏感的消费者减少消费频率、寻找替代品或转向家庭自制咖啡 [13] - “九块九时代”落幕被视为市场从狂热回归理性的标志，行业成熟将带来更丰富的选择和更可靠的体验 [14]