潍柴第二代矿山动力产品发布 - 公司在新疆昌吉举行第二代矿山动力产品推介会 首台甲醇矿用挖掘机动力交付当地大客户 标志着新产品全面推向市场[1] - 推出的产品包括WP17T甲醇发动机 WP16NG天然气发动机等 构建了柴油 甲醇 天然气多元燃料供应平台[5][7] - WP17T甲醇发动机最大功率650Ps 最大扭矩2900N·m 最低醇耗410g/kW·h 适配宽体自卸车 矿用挖掘机等领域[8] 产品技术突破与研发投入 - WP17T甲醇发动机历时10年研发 累计投入1.2亿元 解决低温起动 腐蚀等10余项行业难题 申报专利120多项[7] - 公司发动机业务近10年累计研发投入近300亿元 引进2000多名全球高端人才 300多名博士[12] - 发动机板块研发投入强度超过6% 拥有全国唯一的内燃机与动力系统全国重点实验室[13] 新能源产品布局 - 展出500kW增程器用发电机 WMC64C新能源电机控制器和动力电池产品[10] - 动力电池电量覆盖34kWh～1200kWh 支持600V和800V平台 系统循环寿命达4500次 采用刀片电池技术[10] 行业发展趋势与公司战略 - 矿山行业向绿色 安全 高效方向发展 关键核心技术自主可控成为破局关键[4] - 公司坚持"心无旁骛攻主业" 国内市占率稳居第一 实现内燃机行业自主创新跨越式发展[12] - 深化与德国博世 奥地利AVL等国际企业合作 掌握高端液压 燃料电池等核心技术[14] 服务体系与市场拓展 - 全国建设5500余家服务站 提供"5分钟响应 10分钟派工 30分钟出发"高效服务模式[16] - 针对矿山动力2.0产品发布专属服务 覆盖卡车 客车 工程机械等多行业客户需求[16][17]

行业趋势与创新 - 中国工程机械及矿山设备行业正经历多领域创新变革与多产业融合发展，动力产品和解决方案边界逐步扩大[1] - 矿山设备呈现大型化、无人化、低碳化趋势，宽体自卸车发动机向大型化、混动、清洁燃料、纯电方向发展[3] - 矿山运输设备大型化需求迫切，宽体自卸车吨位提升导致发动机动力性需求增加20%-45%[3] 产品技术突破 - 公司推出H+T第二代系列专用产品(WP14T、WP15H、WP17T)，满足90-160吨宽体自卸车运营需求[3] - 系列产品依托全球唯一突破53.09%高热效率发动机平台，综合油耗较竞品低10%以上[5] - 产品采用专有耐高温材料、耐粉尘设计和高刚度结构件，可靠性高且零部件通用化率100%[5] - 开发全自主甲醇发动机，投入1.2亿元研发，实际运行经济性较柴油产品省40%以上[12] - 动力电池产品电量覆盖34kWh-1200kWh，支持600V/800V平台，系统循环寿命达4500次[8] 市场地位与份额 - 公司在工程机械领域国内市占率稳居第一，宽体自卸车市场份额常年保持80%以上[3] - 打破国外垄断，M系列大缸径发动机适配95-400吨矿用挖掘机和55-400吨刚性矿卡[15] - M33/M55系列大缸径发动机已投放市场2000余台，最长运行时长超24000小时[19] 低碳解决方案 - 推出多元低碳零碳产品包括WP14T增程发动机、WP16NG天然气发动机和动力电池[6] - WP17T甲醇发动机最大功率650Ps，最大扭矩2900N·m，最低醇耗410g/kW·h[10] - 甲醇矿卡历经两年矿区工况验证，经济性较柴油产品节省40%以上[12] 服务升级 - 推出"矿山服务2.0"方案，提供"高价值、全保障、高收益"服务[20] - 服务政策突破行业三包期限制，基础件保修三年/2万小时[22] - 投放8000万矿区配件与整机，100位矿服专家常驻，设立10家矿服基地[22] - 通过综合服务方案为客户带来30%以上收益提升[22]

产品发布 - 公司举办以"破壁·重塑"为主题的矿山动力第二代新品发布会，推出适配矿挖、刚性矿卡的M系列大缸径矿用产品和配套矿挖、宽体车的H/T系列产品 [1] - 新产品彰显公司在工程机械动力领域的深厚积累与前瞻布局，标志着打破大型矿用装备关键核心技术国际垄断 [1] - 新产品以高可靠性、低油耗、智能化为优势，为客户带来全新使用体验 [1] M系列产品 - M系列包括M25、M33、M55三大平台，涵盖10个系列，排量覆盖19.6L~87.5L，功率覆盖522千瓦~2800千瓦 [2] - 适配55吨~400吨刚性矿卡、90吨~400吨矿用挖掘机、600马力~1000马力矿用推土机等大型矿山设备 [2] - 具有5000米高原适应能力、综合油耗比竞品降低5%、两万小时大修周期、多种燃料适应性等竞争优势 [2] - 已配套超1700台运营车辆，批量运行时间超2.4万小时 [2] H/T系列产品 - H/T系列推出WP14T、WP15H、WP17T三款产品，满足95吨~160吨宽体自卸车和60吨~100吨挖机配套需求 [3] - 依托全球唯一突破53.09%高热效率发动机平台，采用多项"黑科技"，综合油耗较竞品低10%以上 [3] - 采用特殊耐高温材料、耐粉尘专项设计、高刚度结构件设计，可靠性高 [3] - 外围及维保零部件通用化率100%，可依托"潍柴同行"应用程序实现实时在线监测 [3] 绿色动力解决方案 - 发布WP17T甲醇、WP16NG、WP14T等增程专用发动机，推动矿山动力绿色转型 [4] - WP17T甲醇发动机是行业独有满足长时间无故障运行的专用甲醇发动机，历时10年研发，累计投入1.2亿元经费 [4] - 解决了低温起动、腐蚀、机油乳化、早燃爆震等10余项行业难题，申报专利120多项 [4] 服务体系 - 推出"多、快、好、省"矿山服务全套解决方案，依托5000余家服务站 [5] - 组建专家团队驻矿，提供专属服务，包括24小时支持、12小时飞行支持 [5] - 设立专属前置库、配件包和绿色通道，提升供应效率 [5] - 国内外共38家培训基地，提供"线上+线下"多元化培训，实施"三免"政策 [5] 行业合作 - 举办矿山动力行业论坛分享会，邀请专家围绕矿山智能化、国产化替代及产业合作模式等主题交流 [5] - 公司将以"打造矿山动力新标杆"为目标，持续提供一体化解决方案 [5]

产品发布 - 潍柴动力在内蒙古鄂尔多斯市举办以"破壁·重塑"为主题的矿山动力第二代新品发布会 [1] - 新品包括M系列大缸径矿用产品和H/T系列产品 涵盖适配矿挖 刚性矿卡的多个平台 [1][2][3] - 公司表示此次发布标志着打破大型矿用装备关键核心技术国际垄断 [1] 产品技术参数 - M系列包含M25 M33 M55三大平台 涵盖10个系列 排量覆盖19.6L~87.5L 功率覆盖522千瓦~2800千瓦 [2] - M系列适配55吨~400吨刚性矿卡 90吨~400吨矿用挖掘机 600马力~1000马力矿用推土机 [2] - M系列具有5000米高原适应能力 综合油耗比竞品降低5% 两万小时大修周期 [2] - H/T系列推出WP14T WP15H WP17T三款产品 满足95吨~160吨宽体自卸车和60吨~100吨挖机需求 [3] - H/T系列依托53.09%高热效率发动机平台 综合油耗较竞品低10%以上 [3] 产品优势 - M系列已配套超1700台运营车辆 批量运行时间超2.4万小时 [2] - H/T系列采用耐高温材料 耐粉尘专项设计 高刚度结构件 可靠性高 [3] - H/T系列外围及维保零部件通用化率100% 备件充足 更换便捷 [3] 绿色动力解决方案 - 发布WP17T甲醇 WP16NG WP14T等增程专用发动机 推动矿山动力绿色转型 [4] - WP17T甲醇发动机是行业独有满足长时间无故障运行的专用甲醇发动机 累计投入1.2亿元经费 [4] - 解决低温起动 腐蚀 机油乳化 早燃爆震等10余项行业难题 申报专利120多项 [4] 服务体系 - 潍柴动力矿山服务基地正式揭牌 推出"多 快 好 省"矿山服务全套解决方案 [5] - 依托5000余家服务站 提供24小时支持+12小时飞行支持 [5] - 设立专属前置库 专属配件包 矿山设备配件专属绿色通道 [5] - 培训基地国内8家 国外30家 提供"线上+线下"多元化培训 [5] 行业活动 - 举行矿山动力行业论坛分享会 邀请行业协会专家 学者探讨智能化 国产化替代等主题 [5] - 公司表示将持续提供一体化解决方案 搭建销售渠道网络 打造服务支撑体系 [5]

技术突破与产品发布 - 公司正式发布第二代矿山动力产品，涵盖M系列大缸径矿用产品和H/T系列动力总成，填补国内大吨位矿用设备发动机技术空白，性能指标比肩国际先进水平 [1] - M系列产品涵盖M25、M33、M55三大平台10个系列，排量覆盖19.6L-87.5L，功率覆盖522kW-2800kW，适配55吨-400吨刚性矿卡等设备，具备5000米高原适应能力，综合油耗低5%，大修周期达20000小时 [5] - H/T系列包括WP14T、WP15H和WP17T三款机型，基于53.09%高热效率发动机平台开发，综合油耗较行业平均水平低10%以上，外围及维保零部件通用化率100% [6] 新能源技术布局 - 推出WP17T甲醇发动机、WP16NG燃气发动机和WP14T柴油发动机等增程专用发动机产品，其中WP17T甲醇发动机研发历时10年，累计投入1.2亿元，申报专利120多项 [9] - 布局传统柴油动力、混动矿卡动力、甲醇发动机、燃气动力纯电动力、氢内燃机等多元能源动力，为工程机械行业提供绿色解决方案 [13] 技术发展历程 - 2005年推出首台配套宽体自卸车的WD618发动机，2016年自主研发的WP13G530马力发动机市场保有量超过10万台 [11] - 2017年通过与法国博杜安公司产业协同，开发出第一代M系列高端高速大缸径发动机，打破大吨位矿用设备发动机国外技术垄断 [13] 服务体系创新 - 揭牌矿山服务基地，依托5000余个服务站组建专业化矿山专家团队，提供24小时技术支持和12小时应急响应 [15][17] - 全球建立90余个中心库，备件储备价值达30亿元，设立专属前置库和配件包，实现100%精准覆盖率 [17] - 推出行业最长"三包"期、最优大修性价比及"三免政策"，包括免费培训、技术支持和配件投放 [17] 行业影响与战略意义 - 标志着我国在矿山动力领域实现从跟跑到并跑的跨越式发展，构建完整矿山动力自主创新体系 [1] - 产品发布被视为我国装备制造业迈向高端化的关键一步，为保障国家资源安全提供装备支撑 [1] - 技术突破是近80年内燃机研发制造经验积累的结果，从技术引进到自主创新的升级路径 [11]

行业突破 - 国内大型矿用设备核心零部件长期依赖进口的局面正在被打破，特别是在大型矿用挖掘机、刚性矿卡等高利润领域 [1] - 公司通过发布第二代矿山动力新品，标志着打破了大型矿用装备关键核心技术国际垄断，加速行业自主可控进程 [1] 产品技术升级 - 第二代矿山动力包括M系列大缸径矿用产品和H/T系列产品，适配矿挖、刚性矿卡、宽体车等设备 [3] - M系列涵盖M25、M33、M55三大平台，排量覆盖19.6L～87.5L，功率覆盖522kW～2800kW，适配55吨～400吨刚性矿卡、90吨～400吨矿用挖掘机等 [5] - M系列具备5000米高原适应能力，综合油耗比竞品降低5%以上，大修周期长达20000小时，已配套超1700辆刚性矿卡，批量运行超24000小时 [5] - H/T系列推出WP14T、WP15H、WP17T三款产品，适配95吨～160吨宽体自卸车和60吨～100吨挖机，综合油耗较竞品低10%以上 [7] - H/T系列采用全球唯一突破53.09%高热效率发动机平台，设计余量超过34%，远超行业标准 [7] 绿色动力布局 - 公司发布WP17T甲醇、WP16NG、WP14T等增程专用发动机，推动矿山动力绿色转型 [8] - WP17T甲醇发动机历时10年研发，累计投入1.2亿元，解决10余项行业难题，申报专利120多项 [10] - 公司布局传统柴油动力、混动矿卡动力、甲醇发动机、燃气动力、纯电动力、氢内燃机等多元能源动力，提供绿色解决方案 [10] 市场地位与客户需求 - 公司在工程机械领域国内市占率稳居第一，宽体自卸车市场份额常年保持在80%以上 [11] - 2005年推出首台配套宽体自卸车的WD618发动机，2016年自主研发的WP13G530马力发动机市场保有量超10万台 [11] - 近年来矿山运输设备大型化需求提升，宽体自卸车吨位由105吨向130吨转变，对发动机动力性需求提升20%～30% [11] 技术积累与行业影响 - 公司深耕内燃机行业近80年，形成全球功率最全、产品覆盖最广的发动机产品布局 [11] - 2017年将M系列第一代矿山动力适配至矿用设备并批量配套海外矿区，打破国外技术垄断 [13] - 第二代矿山动力以客户需求为导向、技术创新为驱动，推动行业技术升级和绿色发展 [13]