事件背景 - 2019年3月，程序员群体发起的“996.ICU”开源项目在GitHub爆火，并出圈成为全民性话题，是当年互联网标志性事件之一 [1] - 当时多位互联网行业大佬曾就“996”工作制发表观点 [1] 公司相关言论 - 西贝创始人贾国龙在2020年9月初公开宣称“996算个啥”，并提出了“715、白加黑、夜总会”的工作模式，即每周工作7天、每天15小时，白天加晚上连轴转，夜里还总开会 [2] - 该言论在当时引发了大量吐槽和媒体批评 [2] - 在引发争议后，贾国龙及西贝官方进行了澄清和解释，表示“不符合劳动法的事，不会干”，并说明“715”不是强制性的 [4] - 贾国龙后续在社交媒体上表示，相关说法是“念叨很多年了”的无意之举，并重申其原则：不符合劳动法的事不干，违背员工意愿的事不干，支持自愿奋斗获得高回报 [5][6]

苹果更新“过时与停产产品”名单及其影响 - 苹果于2026年初宣布，将截至2025年底已停售超过5年的部分产品列入“过时与停产产品”名单，主要涉及2019年末至2020年发布的产品 [5][7] - 根据苹果官方定义，“过时产品”指停售超过5年但未满7年的设备，“停产产品”指停售超过7年的产品 [7] - 此次受影响的具体产品包括iPhone 11 Pro系列、2020款13英寸Retina MacBook Air以及Apple Watch Series 5等，它们均被归类为“过时产品”，而非“停产产品” [7][13] 对用户支持政策的具体差异 - 对于“过时产品”，在零件库存允许的情况下，苹果官方和授权服务商仍可能提供维修服务，但无法保证零件供应 [10] - 对于“停产产品”，苹果则完全停止所有硬件维修服务 [11] - 被列为过时的设备，其基础功能如设备激活、iCloud云服务等仍可正常使用，但安全更新会逐步停止，且维修备件库存将逐步减少 [21][22] 各受影响产品的具体支持情况 - **iPhone 11 Pro系列**：作为苹果首款搭载三摄系统的iPhone，其软件支持表现良好，仍可升级到最新的iOS 26系统，苹果为其提供了长达6年的软件更新支持 [15][26] - **2020款13英寸Retina MacBook Air**：该产品是苹果最后一款采用Intel X86架构处理器的MacBook Air，其系统更新已止步于macOS Sequoia，苹果为其提供了超过4年的软硬件支持 [17][30] - **Apple Watch Series 5**：作为首款支持AOD（Always-On Display）常亮显示的Apple Watch，其系统更新已止步于watchOS 10 [18][20] 行业实践与公司策略分析 - 定期更新“过时与停产产品”列表是行业正常做法，旨在让用户有充分心理准备、保障知情权，同时合理控制公司的运营和维修成本 [36] - 在老旧设备的软硬件支持方面，苹果被视作业界标杆，其支持周期长于许多竞争对手，例如为iPhone 11 Pro提供6年更新，而许多友商对3年前发布的旗舰机已停止系统更新 [24][26][27] - 苹果对老产品的长期支持是其产品保值率较高的原因之一，这体现了公司愿意为产品提供较长周期的“兜底”支持 [30][31] - 将基于Intel芯片的2020款MacBook Air列为过时产品，标志着苹果为其笔记本电脑的X86架构时代画上句号，因其性能与能效已与自研M系列芯片相差甚远 [17][33]

脑机接口与神经科技 - 中国首家超声波脑机接口公司格式塔（Gestala）在成都成立，由前脑虎科技联合创始人彭雷与盛大集团创始人陈天桥联合创立，标志着中国启动了一条以超声技术为技术栈的新路线 [3] - 马斯克宣布Neuralink将于2026年开始大规模生产脑机接口设备，并转向精简、几乎完全自动化的外科手术流程，设备线程将穿过硬脑膜而无需移除 [10][12] - Neuralink在2025年已获得美国FDA针对严重言语障碍的言语恢复技术的突破性设备认定 [13] 新能源汽车交付数据（2025年12月及全年） - **理想汽车**：12月交付44,246辆，第四季度交付109,194辆，累计交付量已达1,540,215辆 [4] - **蔚来**：12月交付48,135辆，同比增长54.6%；第四季度交付124,807辆，同比增长71.7%；全年交付326,028台，创历史新高，同比增长46.9% [4] - **小鹏汽车**：12月交付37,508辆，同比增长2%；全年交付429,445辆，同比增长126% [4] - **小米汽车**：12月交付量超过5万台 [4] - **零跑汽车**：12月交付60,423台，同比增长42%；全年交付596,555台，同比增长103% [4] - **极氪**：12月交付30,267台，创历史新高，同比增长11.3%；全年总计交付224,133台 [5] - **岚图汽车**：全年累计交付150,169辆，同比增长87% [5] - **鸿蒙智行**：全年累计交付589,107台，同比增长32%；12月单月交付89,611台，连续三个月创月度交付历史新高 [5] - **赛力斯**：12月新车交付超57,000台，再创单月交付新高；2025年新车交付超42万台 [5] - **智己汽车**：2025年销量81,017台，全年销量再创新高 [5] - **广汽埃安**：昊铂埃安BU在12月销量40,066辆创新高，i60首月销量破万 [5] 人工智能与模型研发 - DeepSeek在元旦发布新论文，提出名为mHC（流形约束超连接）的新架构，旨在解决传统超连接在大规模模型训练中的不稳定性问题 [5] - 月之暗面计划在2026年1月或3月上线多模态新模型，型号或为K2.1/K2.5 [17] - OpenAI正整合团队升级其音频人工智能模型，为推出首款以音频交互为核心的人工智能硬件设备做准备 [17] - 智元具身研究中心推出第二代一体化具身大小脑系统GenieReasoner，并开源了ERIQ评测基准 [23] 消费电子与硬件 - 苹果将iPhone 11 Pro、Apple Watch Series 5及最后一款搭载Intel芯片的MacBook Air列为“过时产品” [17] - 报道称苹果因销售疲软削减了Vision Pro头显的产量和营销投入，2024年出货量达39万台，近期数字广告支出降幅超过95% [19] - 罗永浩确认将为“科技春晚”因技术故障延迟的门票进行全额退款，预计需要7-10个工作日到账 [18] 汽车行业动态 - 上汽大众宣布2026年将密集投放7款全新新能源产品，覆盖纯电、混动、增程动力形式，2025年全年终端销售106万辆 [17] - 小米汽车回应YU7配置调整，称下架部分配置是为了优化生产流程和提升交付效率，并承诺不影响已交付或已定车辆的售后维修备件供应 [19] - 起亚中国宣布对奕跑和K3车型实行全国一口价，分别为5.59万元和6.99万元 [19] 企业融资与战略 - AI应用产品ListenHub母公司MarsWave完成200万美元天使+轮融资，由天际资本领投，小米联合创始人王川跟投，公司年经常性收入（ARR）已突破300万美元 [23] - 安克创新回应“裁员30%”传闻称不属实，表示是基于战略升级和效率提升的正常人员调整，公司员工规模在5000人上下 [9][10] 机器人技术 - 稚晖君（彭志辉）发布公开信，正式推出全球首款全身力控小尺寸人形机器人“启元Q1”，并启动个人机器人共创“探索者计划” [25] 娱乐与电影产业 - 2025年度中国电影总票房为518.32亿元，同比增长21.95%；城市院线观影人次为12.38亿，同比增长22.57%；国产影片票房占比为79.67% [27] - 2026年元旦档（1月1日—1月3日）档期票房（含预售）突破3亿元 [29] 其他行业新闻 - 印度肯德基和必胜客运营商Sapphire Foods和Devyani International将以9.34亿美元的交易合并，合并后实体预计产生2334万至2501万美元的年度协同效应，两家公司在印度和海外经营着3000多家门店 [22] - SpaceX星链计划于2026年启动卫星星座调整工作，将所有运行在约550公里高度轨道上的卫星降至480公里高度，以提升太空安全水平 [22] - 搜狐创始人张朝阳在跨年演讲中强调科普应基于计算和数学，并指出未来物理研究和知识学习将与AI、新媒体结合以提高效率 [22]

人工智能与科技 - DeepSeek发布全新mHC架构论文，创始人兼CEO梁文锋位列作者名单[1] - 苹果更新“过时产品”名单，iPhone 11 Pro、Apple Watch Series 5及最后一款Intel芯片MacBook Air被列入[8] - 集邦咨询称三星铁腕执行DDR4停产计划，可能导致DDR4内存价格在2026年继续大幅上涨[14] 消费电子与智能硬件 - 小米REDMI Note 15系列新春版开售，起售价为999元[6] - 华为发布智慧屏V6，提供75/85/98英寸，国补价7999元至14999元，并赠送灵犀手写笔[7] 新能源汽车行业 - 特斯拉Tesla鸿蒙版App在华为应用市场开启测试尝鲜，支持远程车控、手机钥匙等多种功能[3] - 问界汽车12月新车交付超57000台，再创单月交付新高，2025年全年新车交付超42万台[9] - 理想汽车累计交付量突破150万辆，达1,540,215辆，成为国内首个达成此成绩的新势力品牌[12] - 理想汽车计划重点调整30万至40万元价格段增程产品，通过精简SKU提升效率，纯电i8序列将持续迭代[10] - 鸿蒙智行享界系列达成2025年全年挑战目标，产品总监透露2026年将推出更丰富且不同于市面已有产品的新品[13] - 华为乾崑智驾ADS高阶功能包限时优惠，ADS 4 Max / 3 Pro版本一次性购买价格为3.2万元[7] 汽车销售与促销 - 小米宣布YU7全系可享“3年0息”限时优惠，11月前锁单未交订单可在购置税补贴和3年0息福利中二选一[5] 企业动态与战略 - 安克创新回应“裁员30%”传闻，称是基于战略升级和效率提升的正常人员调整，网传比例严重不属实[2] 文娱产业 - 2026年元旦档新片总票房突破2亿，《匿杀》《寻秦记》《用武之地》暂列票房榜前三[11]

产品发布 - 苹果公司于9月9日发布iPhone 17系列 其中iPhone Air被宣传为系列最薄机型并标志着单摄像头豪华手机的回归[1] - iPhone Air采用单摄像头设计 此配置此前仅见于iPhone SE 2020、iPhone SE 2022及iPhone 16e等预算机型[3] 摄像头技术演进 - 苹果首款双摄像头手机iPhone 7 Plus于2016年推出 随后在2019年iPhone 11 Pro及Pro Max上首次采用三摄像头系统[3] - 三星Galaxy Note 8和索尼Xperia XZ2 Premium等机型也采用了多摄像头设计 凸显行业多摄像头发展趋势[4]

iPhone发布策略调整 - iPhone 17预计2025年9月发布 将作为旗舰机型销售约550天（18个月） 打破iPhone 4保持15年的477天（15.7个月）纪录 [4][6][8] - 苹果考虑错开基础款和Pro系列发布时间 iPhone 18预计推迟至2027年春季发布 [8] 历史旗舰机型销售周期对比 - iPhone 4销售周期最长（477天） 因发布周期从夏季调整至秋季 [4][6] - iPhone 11 Pro销售周期13个月（399天） 因疫情导致iPhone 12推迟发布 [5][6] - 初代iPhone销售周期378天（12.4个月） [6] 最短销售周期机型 - iPhone 12至iPhone 13周期仅11个月 因疫情导致发布延迟后节奏调整 [9] - iPhone X主力销售地位仅维持10个月 因2017年11月才正式开售 2018年9月即被iPhone XS取代 [10] 产品线战略演变 - Pro系列和可折叠iPhone将填补旗舰机升级空窗期 避免重现iPhone 4到4S过渡时的消费者等待困境 [8] - 可折叠机型将是iPhone历史上最彻底的硬件变革 但iPhone 17仍保持标准旗舰机型定位 [8]

核心观点 - iPhone 17系列新机因关税成本增加预计涨价4%至5% Pro款起售价将突破1000美元大关 可能抑制供应链需求 [1][2] 产品定价 - iPhone 17 Pro和Pro Max及Air三款机型各涨价50美元 基本款价格维持不变 [1] - Pro款起售价从999美元涨至1049美元 为2019年iPhone 11 Pro以来首次突破1000美元 [1] - 涨价幅度介于4%至5%之间 [1] 成本结构 - 苹果上季度关税支出达8亿美元 本季可能升至11亿美元 [2] - 印度销美关税维持25% 印度产能无法满足新机备货需求仍需大陆工厂支援 [2] - 大陆销往美国面临20%芬太尼基础关税费用 [1] - 智能手机零组件价格呈上涨趋势 [2] 生产布局 - 上半年将销往美国市场的iPhone从中国大陆转移至印度生产产生大笔额外费用 [1] - 印度产能未能全部满足美国市场需求 部分iPhone仍从大陆出口 [1] 消费需求 - 美国消费者因担心涨价在上半年提前购机 推动苹果上季度业绩增长 [2] - 涨价可能打击消费需求 抑制供应链下半年业务动能 [1][2] 供应链影响 - 涨价及提前换机因素可能不利大立光 玉晶光 台积电 鸿海 和硕等供应商 [1][2] - 苹果可能要求供应商吸收部分新增关税成本 [2]