民航信息化建设 - 刘志江在民航IT基础建设领域深耕二十多年，担任攻坚克难、穿针引线和把握进度的多重角色 [1] - 2010年圆满完成乌鲁木齐地窝堡国际机场T3航站楼信息化建设，提出"转场运行，信息先行"的工作思路 [2] - 2024年10月再次承接乌鲁木齐天山国际机场北航站区信息化建设，提前半年规划"双链路、全冗余"网络架构 [3] 南航战略布局 - T3航站楼国际厅于2009年12月26日正式投入使用，首日各业务系统运行正常，为南航在新疆市场的战略布局提供重要契机 [2] - 2024年4月16日乌鲁木齐国际机场老航站区最后一个航班起飞，转场决战打响，刘志江带队完成终端部署、硬件调试和系统验证 [5] 民航技术发展 - 从纸质机票到无纸化登机，从人工柜台到人脸识别秒速通关，从手工分拣到行李全流程跟踪，南航在天山脚下推动智慧民航发展 [5] - 刘志江团队在上百个配线间、上万个信息点中梳理网络资源，打通东西双向网络"大动脉" [3]

旅客的安危牵动着全体机组人员的心，飞机下降过程中，飞行机组联系好机场急救人员及地面电源车提 前到位，确保在飞机落地后能够以最快的速度对患病旅客实施救助。 21时18分，飞机平稳降落在鄂尔多斯机场，救护车早已到位等待。当看到旅客及时被急救人员接走，机 组一路悬着的心才放下来。MU2272航班于22:15分从鄂尔多斯机场重新起飞前往西安。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊） 机长姜荣华接到乘务员报告后，嘱咐客舱乘务组随时关注旅客身体状态，立即做备降评估准备。机组合 理分工，调整至最佳力量，通过卫星电话联系航空管制员告知情况，并申请下降高度。 20时20分，乘务组为旅客测量血压、脉搏等指标，并提供糖水，但旅客无法言语，且逐渐陷入昏睡状 态。由于机上无医护人员响应，机组持续关注并监测旅客身体状况。20时40分，同行的张先生提出尽快 落地就医的要求。为保障旅客的生命安全，机组果断决定备降鄂尔多斯机场，管制员也给出了直飞的指 令，中国民航系统责无旁贷的为患病旅客开辟空中绿色通道。 《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员姜荣华、亢煊柠 报道：危急时刻见真情。2025年5月4 日，正值"五一"小长假，东航西北分公 ...

五一假期航空运输表现 - 西安咸阳国际机场五一假期累计起降航班4876架次 日均975架次 同比增5% 运送旅客71.4万人次 日均14.3万人次 同比增9.1% 单日最高突破15万人次 [1] - 国际航线表现突出 保障国际客运航班239架次 同比增81.1% 运送旅客2.7万人次 同比增72.3% 热门目的地包括首尔 香港 曼谷 新加坡 吉隆坡 [1] 航线布局与服务优化 - 国内热门航线包括乌鲁木齐 杭州 昆明等 客座率居高不下 新增20个航点包括百色 毕节 湘西边城 永州等 加密广州 昆明 上海 北京等航线班次 投入宽体机提升运力 [2] - 针对儿童和老年旅客完善"一路畅童"和"乐享夕阳"服务 设置晚到旅客专用值机和安检绿色通道 [2] - 为经西安中转旅客提供免费餐食 住宿 巴士等服务 国际到达区配备电话卡购买 外卡支付 ATM取款 外币兑换等服务 设立境外来宾支付服务中心 [4] 机场运营与服务提升 - 持续优化服务流程 提升服务效率与安全保障水平 致力于为旅客营造顺畅安心的抵离环境 [4]

航线网络扩张 - 公司将于6月16日开通上海浦东至日内瓦航线 每周四班往返 [1][2] - 公司将于6月20日开通上海浦东至米兰航线 每日一班往返 [1][3] - 公司将于7月17日开通上海浦东至哥本哈根航线 每周三班往返 [1][3] 运力配置与服务升级 - 新航线采用具备高速空地互联功能的大型宽体客机执飞 实现旅客全程在线 [1] - 米兰航线由最先进的空客350-900机型执飞 配备39个公务舱（含4个豪华公务舱）、32个超级经济舱和215个经济舱 [3] - 日内瓦和哥本哈根航线采用空客330机型执飞 [2][3] 市场战略布局 - 新增三条欧洲航线后 公司通航欧洲城市将达到15个 包括巴黎、法兰克福、阿姆斯特丹等主要枢纽 [4] - 米兰航线的开通标志着公司在中意出行市场布局深化 此前已开通上海-罗马、上海-威尼斯及西安-米兰航线 [3] - 新航线覆盖瑞士外交中心日内瓦、意大利经济中心米兰和丹麦首都哥本哈根 强化中欧经贸人文交流通道 [2][3] 航班时刻安排 - 上海-日内瓦航班MU217/218 去程01:30浦东起飞07:50日内瓦抵达 回程12:00日内瓦起飞次日05:30浦东抵达 [2] - 上海-米兰航班MU243/244 去程13:20浦东起飞19:35米兰抵达 回程21:55米兰起飞次日15:25浦东抵达 [3] - 上海-哥本哈根航班MU707/708 去程13:55浦东起飞19:00哥本哈根抵达 回程21:00哥本哈根起飞次日13:15浦东抵达 [3]

（本文图片均由戴治斌拍摄） 作为世界文化遗产，秦兵马俑自出土以来，就以其独特的历史与艺术价值备受全球瞩目。据悉，此次出 国参展的主角是100余套兵马俑和青铜器（如鸿雁等），将以美国宝尔博物馆为巡展起点，开启为期近 一年的特展巡展活动。 百余套文物如何在一批次内高效安全完成运输？南航物流从客户需求出发，根据本次运输件数多、尺寸 复杂等特点，通过一体化智慧物流平台制定精细、高效的"南航特运"物流保障服务，采用特制文物包装 箱精心包装固定，安排专人全程跟踪保障，实时监控展品状态，确保全程优先、全链条可追溯，护航文 物安全"出差"。 文物无声，却激荡着历史的回响、文明的浩瀚，跨越千年述说着中华文明发展脉络和灿烂成就。近年 来，南航物流深耕文物艺术品运输服务领域，积极为中华文化出海搭建"空中桥梁"，保障多批文物展品 安全顺利运抵目的地开展文化交流活动，此前已顺利运输清代维吾尔传统服饰文物艺术品，开启"丝路 霓裳"主题巡展之旅。 南航物流始终以服务国家战略为己任，推动中华优秀传统文化走出国门、走向世界，为增强中华文化国 际影响力、构建人类命运共同体贡献南航力量。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊） 《中国民航报》、 ...

航线复航计划 - 吉祥航空宣布自6月1日起复航长沙至大阪直飞往返航班，分阶段加密至每日一班 [1] - 第一阶段（6月1日至19日）每周一、三、五、日执飞，去程HO1519 10:45长沙起飞15:00抵达大阪，返程HO1520 16:00大阪起飞18:30抵达长沙 [4] - 第二阶段（自6月20日起）航班时刻顺延30分钟并加密至每日一班，去程HO1519 11:15起飞15:30抵达大阪，返程HO1520 16:30起飞19:00抵达长沙 [4] 航线运营细节 - 采用空客A320机型执飞 [4] - 2024年中国入境游客数量同比增长60.8%，日本游客占比显著提升 [4] - 公司日本航线已增至15条，每日执飞超40班次，覆盖东京、大阪、名古屋、札幌、神户等主要城市 [4] 战略意义 - 复航是公司对中部地区市场需求深入洞察后的重要决策，也是完善日本航线布局的关键一步 [5] - 借助日本暑期旅游旺季和大阪世博会热度，结合中国对日本免签政策，有望推动中日双向客流大幅增长 [5] - 为湘鄂赣等中部地区旅客提供更加高效便捷的赴日通道 [5] 营销推广 - 6月1日至30日期间所有旅客在原免费行李额基础上额外享受1件免费托运行李（总计3件），留学生可享总计4件 [5] - 开航三个月内旅客可享航段三倍积分累积，额外赠送20%会员积分 [5] - 购买6月1日至30日航班旅客（INX及团队舱除外）可享受一次免费改期服务 [5]

会上，中共中央党校（国家行政学院）党章党规研究中心副主任王勇教授作了题为《贯彻落实中央八项 规定精神，加强党的作风建设，推动全面从严治党向纵深发展》的专题辅导报告。全体参会人员集体观 看了专题宣传片《反腐为了人民》。 会议强调，航科院各级党组织和全体党员领导干部要认真学习领会习近平总书记关于加强党的作风建设 的重要论述，深入领会和贯彻落实中央八项规定及其实施细则精神，准确理解把握加强党的作风建设的 重大意义、重点任务、方法路径和工作要求，进一步增强加强作风建设的政治自觉、思想自觉、行动自 觉，切实以优良党风政风引领良好作风学风，持续营造潜心科研、矢志攻关的浓厚氛围，为航科院高质 量发展提供有力保证。 中国民航网 通讯员高文超 报道：5月7日，航科院党委举办深入贯彻中央八项规定精神学习教育读书 班，深入学习领会习近平总书记关于加强党的作风建设的重要论述，系统学习中央八项规定及其实施细 则精神。航科院党委书记、副院长李继承作讲话，党委副书记、院长李郁，党委委员、副院长杨虎、胡 华清，总飞行师吴立军，总工程师李敬以及各部门党政主要负责同志、中层（含）以上领导干部、各党 支部支委委员参加读书班。 （航科院供图） 会议 ...

当日，首航仪式在浦东机场T2航站楼举行，印度尼西亚驻上海总领事馆、中国民用航空华东地区管理 局、中国商用飞机有限责任公司、上海机场（集团）有限公司、光大控股等单位领导获邀出席。中国商 用飞机有限责任公司党委常委、总会计师于世海在致辞中表示："这是C909飞机国际化运营的又一重要 里程碑，也是中印尼航空合作的重要成果。"光大控股执行董事兼副总栽、中飞租赁董事会主席安雪松 指出："今天的首航是国产飞机技术自信和市场竞争力的综合体现。" （翎亚航空供图） 梁"。首航航班（8B101）于北京时间5月7目14时25分从美娜多（万鸦老）萨姆•拉图兰吉国际机场出 发，于当晚22时40分顺利抵达上海浦东国际机场。 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：5月7日，中飞租赁集团旗下的印尼翎亚航空正式开通 印尼美娜多—上海浦东直飞定期航线。该航线采用中国商飞C909喷气式客机执飞，计划每周一、三、 五、日各运行一班，单程约6小时（技术经停菲律宾克拉克机场，旅客无需下机）。新航线的开通，标 志着中国国产飞机在国际市场上的应用范围持续扩大，进一步验证了该机型在国际航线运营中的适应 性、经济性和可靠性。 印尼美娜多—上海浦东航线 ...

此外，玉树机场同步建立语言服务规范，将康巴藏语常用礼貌用语纳入岗位必学内容，组织了12场专项 培训，确保每位安检人员都能熟练使用藏语与旅客交流，实现旅客平安出行与人文机场建设有机融合。 从规范检查动作到设立专属服务岗位，从解决具体问题到构建文化融合服务体系，玉树机场始终秉持真 情服务理念，将民族特色文化融入安检细节。"安e行 服务品牌已成为玉树机场的一张亮丽名片，不仅 （青海玉树机场供图） 《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员多杰才旦、龚生宏 报道：青海玉树机场处于海拔3950米 的雪域高原，以"安e行"服务品牌为纽带，架起安全与温情的桥梁。随着当地旅游业的蓬勃发展，玉树 机场旅客吞吐量逐年攀升，仅2024年就接待旅客25万人次，其中少数民族旅客占比高 68%。面对日益 增长的出行需求与复杂的服务挑战，青海机场有限公司玉树机场分公司深知，提升安检服务质量迫在眉 睫。 为进一步提升安检服务质量，玉树机场深入剖析乘机旅客特点，通过长达三个月的日常保障数据收集与 经验总结，组织了8场"精准服务"专题研讨。在研讨会上，一线安检人员、旅客服务代表等多方人员各 抒己见，真情为笔，诚意为墨，丰富"安e行"服务品牌内 ...

鸟防工作人员运用卫星定位追踪技术，对机场外围的鸟类活动轨迹进行精准跟踪，成功追溯到机场西侧 3公里外的芦苇荡是部分候鸟的栖息地。场务队则建立了鸟类活动数据库，将每日收集到的鸟类种类、 数量、活动区域等信息进行汇总分析，结合气象数据，形成动态驱鸟操作流程。针对不同鸟类，采取不 同的驱鸟手段：对于对声音敏感的小型鸟类，使用声波驱鸟器；对于视觉敏锐的猛禽，则采用激光驱鸟 设备。 为持续掌握鸟类活动规律及周边生态变化情况，机场运行管理部开启"智慧鸟防"模式。在原有"1流动岗 +2固定岗 值班模式的基础上，进一步优化人员配置，升级为"1流动岗+ 5固定岗"的全覆盖防控模式。 组成"黄昏巡查组"，每日17时至20时，驾驶搭载红外线监测设备的巡查车，沿28公里飞行区围界开展鸟 情调研及驱赶工作。他们利用望远镜、无人机等设备，详细记录不同时段、不同区域的鸟类活动轨迹， 分析其觅食、栖息规律。例如，发现灰椋鸟群常在每日清晨6点聚集在机场西北侧的草地觅食，随后便 调整驱鸟策略，在该时段加强西北侧的巡查力度。 《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员张如星、王诗莹 报道：春夏之际的银川河东国际机场， 湛蓝的跑道上空时常掠过防鸟 ...