板块整体表现 - 航运港口板块8月8日较上一交易日上涨0.31%，跑赢上证指数（下跌0.12%）和深证成指（下跌0.26%）[1] - 板块内个股涨跌分化明显，涨幅最高为海峡股份（2.07%），跌幅最大为厦门港务（-1.30%）[1][2] - 板块资金整体呈净流出态势，主力资金净流出877.26万元，游资资金净流出6728.76万元，散户资金净流入7606.02万元[2] 领涨个股表现 - 海峡股份以7.89元收盘，涨幅2.07%领涨板块，成交46.72万手，成交额3.67亿元[1] - 秦港股份上涨1.52%至3.33元，成交13.26万手，成交额4389.32万元[1] - 凤凰航运上涨1.26%至4.81元，成交23.38万手，成交额1.12亿元[1] - 日照港上涨1.24%至3.26元，成交25.06万手，成交额8121.35万元[1] - 天津港上涨1.07%至4.74元，成交18.03万手，成交额8528.25万元[1] 资金流向特征 - 中远海控获得主力资金净流入5099.15万元，主力净占比4.34%，但游资净流出4007.54万元[3] - 海峡股份主力资金净流入2345.10万元，主力净占比6.38%，游资净流入1100.59万元[3] - 凤凰航运主力资金净流入1357.67万元，主力净占比达12.13%，为板块最高[3] - 日照港主力资金净流入842.57万元，主力净占比10.37%，但游资净流出833.36万元[3] - 天津港主力资金净流入647.34万元，主力净占比7.59%，散户资金净流入481.41万元[3] 成交活跃度 - 中远海控成交额达11.74亿元，为板块最高，成交量74.34万手[1] - 辽港股份成交量97.96万手，为板块最高，成交额1.57亿元[1] - 中远海发成交量74.31万手，成交额1.87亿元[1] - 招商南油成交量172.02万手，成交额2.09亿元[2] - 中远海能成交量26.62万手，成交额2.73亿元[2]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.46%，跑赢上证指数（涨0.16%）和深证成指（跌0.18%）[1] - 板块内个股分化明显，10只个股上涨且涨幅均超0.5%，10只个股下跌且跌幅最大达1.20%[1][2] - 板块成交活跃，上涨个股中宁波港成交量最高达73.39万手，成交额2.69亿元；下跌个股中海航科技成交量达114.25万手，成交额4.81亿元[1][2] 领涨个股表现 - 中谷物流领涨板块，收盘价10.49元，涨幅2.14%，成交量17.58万手，成交额1.84亿元[1] - 广州港涨幅2.11%位列第二，收盘价3.39元，成交量47.15万手，成交额1.59亿元[1] - 黄明世涨幅1.82%位列第三，收盘价8.95元，成交量16.58万手，成交额1.47亿元[1] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出1.38亿元，但游资资金净流入1921.84万元，散户资金净流入1.19亿元[2] - 中远海控获得最大主力净流入6807.24万元，主力净占比达7.42%[3] - 凤凰航运主力净流入765.59万元，主力净占比高达12.73%，为板块最高[3] - 连云港同时获得主力净流入663.50万元和游资净流入417.78万元[3] 个股资金特征 - 4只个股主力净流入超500万元，其中中远海控、招商南油、中远海发均属远洋运输细分领域[3] - 海峡股份游资净流入370.58万元，同时主力净流入347.94万元，显示资金共同看好[3] - 宁波海运主力净流出92.74万元，但散户净流入75.11万元，呈现散户接盘特征[3]

板块表现 - 航运港口板块当日下跌2.0%[1] - 上证指数下跌1.18%至3573.21点[1] - 深证成指下跌1.73%至11009.77点[1] 个股涨跌 - 国航远洋领跌板块 跌幅6.29%至10.58元[1] - 海峡股份下跌6.12%至8.13元[1] - 宁波远洋下跌4.14%至9.5元[1] - 厦门港务下跌3.6%至8.3元[1] - 宁波海运下跌3.43%至3.94元[1] - 南京港下跌3.36%至9.49元[1] - 连云港下跌3.27%至5.91元[1] - 渤海轮渡下跌3.14%至10.18元[1] - 海通发展下跌2.62%至8.54元[1] - 盛航股份下跌2.62%至16.01元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出6.49亿元[1] - 游资资金净流入1.63亿元[1] - 散户资金净流入4.86亿元[1] - 上港集团获主力净流入6124.1万元 占比16.89%[2] - 天津港获主力净流入1521.26万元 占比11%[2] - 海航科技获主力净流入838.66万元 占比2.67%[2] - 青岛港获主力净流入359.39万元 占比2.14%[2]

公司ESG成就 - 国航远洋荣获"碳路践行者奖"，表彰其在环境减碳方面的卓越实践 [1] - 该奖项由证券之星联合妙盈科技等权威机构设立，旨在挖掘环境维度表现卓越的企业 [1] 绿色低碳战略实施 - 2024年公司将绿色低碳作为核心战略方向，通过新能源技术驱动可持续发展 [4] - 成功交付6艘绿色低碳船舶，12艘船舶碳强度CII评级达B级以上 [4] - 范围一与范围二温室气体排放总量同比下降30.09%，排放强度(按营收计)下降33.42% [4] 技术与管理创新 - 推动数智化建设，完成智能船舶数据对接、船员行为识别管理等8个项目立项 [4] - 智能化船舶技术在"国远703"等船舶示范应用 [4] - 2024年船舶运营率达99.20%，非煤货源占比(按周转量)为32%，非煤货源占比(按载重)同比增长47.62% [4] 行业标杆效应 - 公司通过绿色船舶规模投用与智能技术深度应用，勾勒出清晰的"碳路"轨迹 [4] - 减排实践推动ESG评级提升，成为高质量发展的"碳路践行者"典范 [4]

业务决策 - 2025年6月23日审议通过全资孙公司开展融资租赁业务融资议案[2] - 2025年6月25日发布提供担保暨关联交易的公告[2] 业务合作 - 2025年7月21日签署船舶建造合同转让及融资租赁合同[3] 合同详情 - 租赁物为两艘8.9万载重吨级在建新造船[3] - 单船融资租赁总价款约3.1亿元，应付本金约2.48亿元[3] - 租赁期限不超过142个月，公司及实控人提供担保[3]

市场合作 - 公司2025年7月18日与中远海运（香港）签战略合作框架协议[3] - 合作含资源共享、产业协同、低碳数智互通[5] - 本次为意向合作，后续签具体项目协议[8]

融资与担保 - 2025年计划融资总额28.9948亿元，新增贷款等融资额度27.4948亿元，商票贴现等额度1.5亿元[6] - 2025年预计担保额度不超28.9948亿元，期限一年可循环使用[7] - 国远智盈和国远慧强拟向中银金租申请两艘8.9万载重吨散货船直租业务，单船融资金额不超3175.55万美元等值人民币，租赁期不超12年[2] 业绩情况 - 2025年1 - 3月，国远智盈营业收入0元，净利润 - 3040.81元[8] - 2025年1 - 3月，国远慧强营业收入0元，净利润 - 3754.13元[9] 财务数据 - 2025年3月31日，国远智盈资产总额52378333.52元，资产负债率0.02%[8] - 2025年3月31日，国远慧强资产总额26191546.33元，资产负债率0.04%[9] 决策审议 - 2025年7月16日，公司第八届董事会第十次会议审议担保议案通过[6] - 2024年12月13日，公司2024年第五次临时股东大会通过融资议案[6] - 2025年1月15日，公司2025年第一次临时股东大会通过担保额度议案[7] 相关意见 - 董事会认为担保款项可控无重大风险，支持孙公司发展[13] - 保荐机构认为公司本次担保暨关联交易事项审议程序合法合规，无异议[14]

组织架构调整 - 2025年7月16日公司通过组织架构调整议案[3] - 调整后不再设北京办事处，由11个部门组成[3] - 调整符合发展需求，利于提效促稳健发展[5] 其他信息 - 备查文件为第八届董事会第十次会议决议[6] - 公告于2025年7月18日发布[6]

融资计划 - 2025年计划融资总额28.9948亿元，新增贷款等额度27.4948亿元，商票贴现或福费廷额度1.5亿元[6] - 两艘8.9万载重吨散货船单船融资金额不超3175.55万美元等值人民币，租赁期不超12年[3] 财务数据 - 国远智盈2025年3月31日资产52378333.52元，负债9228.22元，净资产52369105.3元，负债率0.02%[10] - 国远智盈2025年1 - 3月营收0元，利润总额 - 3040.81元，净利润 - 3040.81元[10] - 国远慧强2025年3月31日资产26191546.33元，负债9228.22元，净资产26182318.11元，负债率0.04%[13] - 国远慧强2025年1 - 3月营收0元，利润总额 - 3754.13元，净利润 - 3754.13元[13] - 上市公司对外担保余额94659.19万元，占最近一期经审计净资产比例69.57%[17] 担保事项 - 2025年预计为融资提供担保额度不超28.9948亿元[7] - 2025年7月16日董事会审议通过为孙公司融资租赁提供担保暨关联交易议案[6] - 保荐机构认为担保暨关联交易审议程序合规，无未披露重大风险[17]

公司决策 - 2025年7月16日公司审议通过印尼公司注销议案[3] - 公司拟注销持股46%的子公司印尼公司[3] 印尼公司情况 - 印尼公司董事长为毛祥友[4] - 注册资本为印尼盾100亿元[4] 决策影响 - 注销利于优化资产结构，降低风险，提高资金效率[5] - 注销后对公司无影响，不损害股东利益[5]