财务交易 - 公司与财务公司签署3年《金融服务协议》，构成关联交易[4] 存款数据 - 截至2025年12月31日，公司在财务公司存款16.78亿元[5] - 2025年日均存款11.58亿元[5] - 预计2026 - 2027年4月每日最高存款限额不超20亿元[5] 授信额度 - 预计财务公司向公司提供不超10亿元综合授信额度[6] 审批流程 - 议案经独立董事专门会议审议，董事会表决通过，尚需股东会审议[7]

关联交易 - 2026年预计与华融金融租赁直升机租赁关联交易不超15590万元[3] - 2026年初至披露日已发生关联交易616.08万元[5] - 上年发生关联交易3809.13万元[5] 华融金租情况 - 截至2025年9月末总资产1642.13亿元，负债1422.83亿元，净资产219.30亿元[6] - 2025年1 - 9月营业收入29.17亿元[6] 议案表决 - 独立董事5票同意2026年度关联交易预计议案[11]

内部控制评价范围 - 评价基准日为2025年12月31日[4] - 纳入评价单位含公司及6家下属子公司[9] - 纳入单位资产总额占合并报表100%[10] - 纳入单位营业收入占合并报表100%[10] - 纳入内控要素有内部环境、风险评估等[11] - 纳入业务和事项涵盖组织架构、战略规划等[12] 公司治理结构 - 董事会下设四个专门委员会，审计等委员会独立董事占三分之二[15] 制度建设 - 制定飞行、机务维修等业务管理规章和内控制度[17] - 各部门新建及修订独立董事、风险管理等领域规章制度[22] 监督与管理 - 审计部对董事会及党委会负责并监督财务与内控[18] - 固定资产管理部门会同财务部每年盘点固定资产[24] - 委任财务部为预算管理部门，执行“上下结合”预算编报流程[24] 运营管理 - 年初制定培训计划，设岗位工资为主体的工资制[19] - 每季度召开经营分析会议，建立运营分析制度[25] - 建立多层次信息沟通制度，与多方保持沟通[26] 内控缺陷认定标准 - 财务报告内控一般、重要、重大缺陷潜在损失标准[31] - 财务报告内控舞弊认定标准[31] - 非财务报告内控一般、重要、重大缺陷损失标准[34] 内控情况总结 - 报告期内无财务报告内控重大、重要缺陷[36] - 未发现非财务报告内控重大、重要缺陷[37] - 董事会认为内控体系无重大缺陷，会补充完善[38]

业绩总结 - 2025年度合并营业收入为223,537.82万元[9] - 2025年度通航运输服务主营业务收入221,598.50万元，占本年度合并营业收入的99.00%[9] - 2025年12月31日公司资产总计77.33亿元，较年初70.72亿元增长9.35%[1][23] - 2025年12月31日负债合计21.42亿元，较年初16.37亿元增长30.89%[23] - 2025年12月31日股东权益合计55.91亿元，较年初54.35亿元增长2.87%[23] - 2025年货币资金为18.38亿元，较年初12.02亿元增长52.99%[1] - 2025年应收账款为8.42亿元，较年初9.45亿元下降10.93%[1] - 2025年固定资产为20.31亿元，较年初22.30亿元下降8.92%[1] - 2024年营业总收入为21.63亿元，2025年为22.35亿元[29] - 2025年营业收入为19.62亿元，2024年为18.37亿元，同比增长6.79%[30] - 2025年净利润为3.47亿元，2024年为3.08亿元，同比增长12.70%[30] - 2025年经营活动产生的现金流量净额为9.88亿元，2024年为6.13亿元，同比增长61.20%[32] - 2025年投资活动产生的现金流量净额为 - 3.47亿元，2024年为 - 10.12亿元，亏损幅度收窄[32] - 2025年筹资活动产生的现金流量净额为 - 3.53亿元，2024年为 - 3.18亿元，亏损略有增加[32] 用户数据 - 无 未来展望 - 无 新产品和新技术研发 - 无 市场扩张和并购 - 无 其他新策略 - 无

业绩总结 - 2025年营业收入22.35亿元，较2024年增长3.33%[9] - 2025年归属于上市公司股东的净利润3.09亿元，较2024年增长1.79%[9] - 2025年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.84亿元，较2024年下降5.83%[9] - 2025年经营活动产生的现金流量净额9.88亿元，较2024年增长61.20%[9] - 2025年基本每股收益0.40元，较2024年增长2.56%[9] - 2025年加权平均净资产收益率5.70%，较2024年下降0.12%[10] - 2025年第四季度营业收入6.03亿元，为四个季度中最高[12] 资产数据 - 2025年末总资产77.33亿元，较2024年末增长9.35%[9] - 2025年末归属于上市公司股东的净资产54.93亿元，较2024年末增长3.23%[9] 用户数据 - 报告期末普通股股东总数为122,617，披露日前一个月末为123,568[13] 股东持股 - 中国中海直有限责任公司持股比例30.18%，持股数量234,119,474[13] - 中信投资控股有限公司持股比例8.45%，持股数量65,555,001[13] - 李涛持股比例1.03%，持股数量8,000,000[13] 其他收入 - 2025年9月公司收到搬迁补偿款263,582,542元[18] - 2025年4月公司收到政府补助款项30,040,000元[18] - 2025年1月控股子公司海直通航收到政府补助款项29,730,000元[19] 分红信息 - 公司以775770137股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.97元[3]

业绩总结 - 2025年营业收入为22.35亿元，较2024年增长3.33%[30] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为3.09亿元，较2024年增长1.79%[30] - 2025年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.84亿元，较2024年下降5.83%[30] - 2025年经营活动产生的现金流量净额为9.88亿元，较2024年增长61.20%[30] - 2025年末总资产为77.33亿元，较2024年末增长9.35%[30] - 2025年末归属于上市公司股东的净资产为54.93亿元，较2024年末增长3.23%[30] 用户数据 - 报告期末普通股股东总数为122,617人[200] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为123,568人[200] 未来展望 - 2026年度公司力争实现营业收入24亿元，继续优化降本增效提升净利润[88] - 未来3 - 5年是低空经济行业发展关键战略机遇期，公司将聚焦场景应用推动高质量发展[87] 新产品和新技术研发 - 公司完成吨级eVTOL海油平台试飞、合肥—怀宁跨城货运测试航线首飞，启动大型无人机人工影响天气业务[41] - 基于某型直升机的“4G/5G + 卫星”监控与视频采集系统二期项目总体成本预估能降低60%[62] 市场扩张和并购 - 2025年深圳地区新增起降点4个、空中游览航线14条[6] - 公司在天津港、黄骅港、青岛港、湛江港引航作业量创历史新高，启用日照岚山直升机基地[40] 其他新策略 - 2026年以“管理强基年”为契机深化改革创新[11] - 公司主业受国际原油价格影响，将开展多元化业务及新业务形态[88] - 通用航空市场竞争加剧，公司将巩固海上油气服务、发挥综合运营优势、抢抓低空经济机遇应对[89][90] - 地缘政治影响公司供应链，公司将推进产业链纵向延伸、加大核心研发投入应对[91] - 公司作业范围广、机型多，将完善安全管理体系、强化垂直监管、建设智能安全平台应对生产安全风险[91][92] - 公司业务版图拓展，将推进“集中控制，资源共享”管理架构建设、融入风险管理与内部控制制度应对管控风险[92][93] - 公司业务依赖进口，将强化资金管理、利用金融衍生品应对货币政策风险[94] - 公司应收账款存在回收风险，将完善管理机制、跟踪客户状况、加大催收力度应对[94][95]

业绩与分红 - 2025年度利润分配预案以775,770,137股为基数，每10股派发1.6元现金红利，预计分配124,123,221.92元，占净利润40%[6] - 2025年中期已按每10股0.63元派发现金红利，分配48,873,512.00元，末期拟每10股派发0.97元，预计分配75,249,703.29元[6] 资金与授信 - 2026年度公司拟向有关银行申请36.5亿元人民币综合授信额度[7] 关联交易 - 2026年公司及下属子公司向华融金融租赁购买直升机租赁服务预计金额为15590万元[13] - 公司拟与华融金租签署框架协议以满足市场需求和落实机队更新计划[13] - 公司与华融金租交易构成关联交易，但不构成重大资产重组，无需有关部门批准[14] 制度修订 - 公司拟修订《内部审计制度》，修改后共计7章21条[14][20] 会议相关 - 董事会会议于2026年3月13日召开，应出席董事15名，实际出席15名[4] - 2025年度股东会现场会议召开时间为2026年4月10日14:30[21] - 深圳证券交易所交易系统网络投票时间为2026年4月10日9:15—9:25、9:30－11:30和13:00－15:00[21] - 深圳证券交易所互联网投票系统投票时间为2026年4月10日9:15—15:00[21] - 第八届董事会第二十一次会议决议日期为2026年3月17日[23] 人员构成 - 於2026年3月17日，中国中信股份有限公司执行董事为奚国华先生等4人[24] - 於2026年3月17日，中国中信股份有限公司非执行董事为李艺女士等4人[24] - 於2026年3月17日，中国中信股份有限公司独立非执行董事为梁定邦先生等6人[24]

审计情况 - 毕马威华振于2026年3月16日对中信泰富特钢2025年度财务报表签发无保留意见审计报告[5] - 毕马威华振对中信泰富特钢2025年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表执行有限保证的鉴证业务[6] 关联方应收账款 - 2025年中信金属股份有限公司应收账款累计发生金额40,694.62[14] - 2025年宁波金宸南钢科技发展有限公司应收账款累计发生金额22,795.18[15] - 2025年中国中信集团有限公司应收账款累计发生金额952.51[14] 关联方应付账款 - 2025年与中信金属股份有限公司应付账款累计发生额76,095.40，期末余额201.17[16] - 2025年与苏南钢钢中信金属宁公司应付账款累计发生额36,888.8，期末余额364.09[16] - 2025年与中信金属香港有限公司应付账款累计发生额51,258.78，期末余额263.45[16] 其他往来款项 - 2025年与江阴兴澄特种钢铁有限公司其他应收款累计发生额526,000.00[17] - 2025年与大冶特殊钢有限公司长期应收款期末余额36,300.4[18] - 2025年与铜陵泰富特中材料有限公司长期应收款期末余额35,678.01[18] 资金总体情况 - 2025年期初往来资金余额总计1187099.17[20] - 2025年度往来累计发生金额（不含利息）总计23254532.1[20] - 2025年度往来资金的利息总计20269.36[20] - 2025年度偿还累计发生金额总计23518247.28[20] - 2025年期末往来资金余额总计943653.38[20] 其他公司往来 - 集团母公司之合营公司应收账款2025年度累计发生金额10099.04，偿还9677.95，期末余额421.09[20] - 中特云商（江苏）应收账款2025年度累计发生金额9200.67，偿还9200.67[20] - 湖北中航冷对特种钢有限公司一年内到期的非流动资产2025年期初2000.00，利息71.42，偿还69.69，期末2001.93[20] 往来相关说明 - 关联往来形成原因包括提供劳务、销售商品、企业借款[20] - 往来性质分为经营性往来和非经营性往来[20]

薪酬方案审议 - 董事薪酬方案待2025年年度股东会审议，通过后生效至新方案通过[4] - 高级管理人员薪酬方案自董事会审议通过生效至新方案通过[4] 薪酬构成与发放 - 独立董事津贴15万元/年（税前）[6] - 非独立董事、高管绩效薪酬占比不低于50%[6] - 基本薪酬按月发，绩效薪酬按年发可递延[6] 绩效评价与激励 - 开展年度绩效评价，依审计数据确定部分绩效薪酬支付[8] - 中长期激励与经营业绩和考核结果关联，方案另定[6]

业绩说明会信息 - 公司将于2026年3月20日16:00举行2025年年度网上业绩说明会[3] - 公司董事长钱刚等将参加业绩说明会[4] - 投资者可多方式参与说明会[5] - 投资者可在2026年3月18日17:00前提关注问题[7] 董事会会议 - 公司于2026年3月16日召开2025年年度董事会[3]