核心观点 - 多家中国航空公司于2026年1月26日发布公告，将涉及日本航线的客票免费退改政策有效期延长至2026年10月24日 [1] 政策发布与时效 - 政策发布方包括国航、东航、南航三大航司，以及山航、厦航、上航、川航等多家航空公司 [1][2][3] - 政策发布及生效时间为2026年1月26日 [1] - 此次政策是此前相关免费退改政策的延续和延长，此前航司已于2025年11月15日发布通知，对2025年12月31日前日本相关航班提供免费退改签，并于2025年12月5日将政策调整延长至2026年3月28日 [6] 适用客票与购票时间 - 适用客票需在2026年1月26日指定时间点之前购买或换开，各航司具体截止时间略有差异，主要为当日12:00或15:00之前 [1][2][3][4][5] - 国航适用客票为999开头，购票或换开截止时间为2026年1月26日12时（含）前 [3] - 东航适用客票为781开头，购票或换开截止时间为2026年1月26日12:00（含）前 [3] - 南航适用客票为784开头，购票或换开截止时间为2026年1月26日12:00（含）前 [1] - 山航适用客票为324开头，购票或换开截止时间为2026年1月26日12时（含）前 [4] - 厦航适用客票为731开头，购票或换开截止时间为2026年1月26日12:00（含）前 [2] - 上航适用客票为781开头，购票或换开截止时间为2026年1月26日12:00（含）前 [5] - 川航适用客票使用876票证填开或换开，截止时间为2026年1月26日15:00（含）前 [5] 适用旅行日期与航班范围 - 政策覆盖的旅行日期为2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间的航班 [1][2][3][4][5] - 适用航班范围包括涉及日本进港、出港或经停的航班 [1][3] - 国航具体适用航班涉及东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳进出港的实际承运及代码共享航班 [3] - 山航具体适用航班涉及大阪进出港的实际承运及代码共享航班 [4] - 政策适用于各航司实际承运航班及使用其航班号的代码共享航班 [1][2][3][4][5] 政策操作与申请条件 - 免费退改的申请需在2026年1月26日0时（含）以后提出 [3][4][5] - 旅客需在航班计划起飞时刻之前取消行程方可适用本规定 [3][5] - 航班计划起飞时刻之后取消行程，以及2026年1月25日（含）之前取消行程的旅客不适用此政策 [3][5]

政府与外交动态 - 中国外交部领事司于2026年1月26日发布公告，指出日本社会治安不靖，针对中国公民的违法犯罪案件多发，且部分地区连续发生地震，因此提醒中国公民近期避免前往日本 [1] - 此次提醒正值农历春节临近，外交部和中国驻日本使领馆同时提醒已在日中国公民密切关注当地治安形势及地震预警，加强自我保护 [1] - 此前，外交部领事司及文化和旅游部已于2025年11月14日及16日相继发文，提醒中国游客近期避免前往日本旅游 [3] 航空公司政策调整 - 2026年1月26日，包括中国国航、南方航空、东方航空、山东航空、厦门航空、上海航空、四川航空在内的多家中国航司发布公告，将涉及日本航线的客票免费退改政策延长至2026年10月24日 [2] - 具体政策覆盖旅行日期在2026年3月29日至2026年10月24日之间的日本航线进出港航班，适用客票需在2026年1月26日12时或15时（川航）前购买或换开 [4][5][6][8][9][10][11][12][13] - 此前的免费退改政策执行至2026年3月28日，此次为政策延长 [2] 行业影响与市场反应 - 自2025年11月中旬日本首相高市早苗发表涉台错误言论后，陆续有中国游客取消赴日旅程 [1] - 一家国内大型旅行社相关负责人表示，近期陆续有游客取消日本行程，部分游客转去其他旅游目的地 [3] - 多家航司已多次发布涉日本航线客票特殊处置方案，显示地缘政治与安全因素持续影响中国赴日旅游需求 [2][3]

核心观点 - 多家中国航空公司于2026年1月26日再次发布针对日本相关航线的客票特殊处理通告，将符合适用条件的客票免退改政策有效期延长至2026年10月24日 [1] 各航空公司政策详情 - **中国国际航空（国航）**：适用客票需同时满足三点：1) 在2026年1月26日12时（含）前购买或换开产生新票号的国航999开头的客票 2) 客票未使用行程涉及旅行日期在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间，目的地/出发地为东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳的国航实际承运或挂CA航班号的代码共享航班 3) 在2026年1月26日0时（含）以后申请客票变更或退票 [4] - **中国东方航空（东航）**：适用客票为东航781客票填开的航班，且至少含有一段未使用的、航班起飞日期在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间的涉及日本进港、出港或经停航班（包括其他航空公司航班）[2] - **中国南方航空（南航）**：适用客票需满足：在2026年1月26日12:00（含）前购买或换开的南航784开头的客票，且客票未使用行程涉及旅行日期在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间的日本进、出港（含经停）南航实际承运或使用CZ航班号的代码共享航班 [4][5] - **山东航空（山航）**：适用客票需同时满足三点：1) 在2026年1月26日12时（含）前购买或换开产生新票号的山航324开头的客票 2) 客票未使用行程涉及旅行日期为2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间大阪进出港的山航实际承运和挂SC航班号的代码共享航班 3) 在2026年1月26日0时（含）以后申请客票变更或退票 [9] - **厦门航空（厦航）**：适用客票需满足：在2026年1月26日12:00（含）前购买或换开的厦航731开头的客票，且客票未使用行程涉及旅行日期在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间的日本进、出港（含经停）厦航实际承运或使用MF航班号的代码共享航班 [6] - **上海航空（上航）**：适用客票为781客票填开的航班，且至少含有一段未使用的、航班起飞日期在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间的涉及日本进港、出港或经停航班（包括其他航空公司航班）[7] - **四川航空（川航）**：适用客票需同时满足三点：1) 在2026年1月26日15:00（含）之前使用876票证填开或换开的客票 2) 旅行日期为2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间，且客票未使用行程涉及日本进出港川航实际承运航班及使用3U航班号的代码共享航班 3) 在2026年1月26日0时（含）以后申请客票变更或退票 [14] 政策共同点与时间线 - **政策共同点**：多家航司的政策均要求客票的购买或换开日期在2026年1月26日的一个特定时间点之前（多为12:00），且适用于旅行日期在**2026年3月29日至2026年10月24日**之间的日本相关航线航班 [1][2][4][6][7][9][14] - **政策延续性**：此次是航空公司对日本航线客票特殊处理政策的再次延长 此前，多家航司已于2025年11月15日发布通知，允许2025年12月31日前的航班免费退改签 随后在2025年12月5日，又将免费退改政策适用范围调整至2026年3月28日（含）前出行的航班 [10]

航空公司政策调整 - 中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空于1月26日发布公告，针对日本航线客票推出免费退改政策[1] - 政策适用范围为1月26日12时前购买、旅行日期在3月29日至10月24日之间的日本航线进出港航班客票[1] - 此次政策调整旨在协助受外交部出行提醒影响的旅客更好地安排出行[1] 行业运营动态 - 上述航空公司已多次发布针对日本航线的客票特殊处置方案[1] - 此次发布的免费退改政策覆盖时间范围较长，从3月29日持续至10月24日[1] - 此前执行的同类免费退改政策有效期至3月28日，新政策是对原有期限的延长[1]

外交与政策动态 - 中国外交部领事司于1月26日发布公告，指出日本社会治安不靖，针对中国公民的违法犯罪案件多发，且部分地区连续发生地震，中国公民在日本面临严重安全威胁 [1] - 外交部和中国驻日本使领馆提醒中国公民近期避免前往日本，并提醒在日中国公民关注当地治安及地震预警，加强自我保护 [1] - 此前，外交部领事司及文化和旅游部已于2025年11月14日及16日相继发文，提醒中国游客近期避免前往日本旅游 [2] 航空公司应对措施 - 中国国际航空、南方航空、东方航空于1月26日发布公告，根据外交部出行提醒，将涉日本航线客票免费退改政策延长至10月24日 [1] - 政策覆盖1月26日12时前已购买、旅行日期在3月29日至10月24日期间的日本航线进出港航班客票 [1] - 此前，上述航空公司已多次发布特殊处置方案，免费退改政策曾执行至3月28日 [2] - 更早的2025年11月15日，多家航司已公布针对日本航线的特殊处置方案，对12月31日前出行的符合条件的客票提供免费退改 [2] 事件背景与市场影响 - 自2025年11月中旬起，受日本首相高市早苗的涉台错误言论影响，陆续有中国游客取消赴日旅程 [1] - 一家国内大型旅行社相关负责人表示，近期陆续有游客取消日本行程，部分游客转去其他旅游目的地 [2]

航空公司政策调整 - 国航、南航、东航于1月26日发布公告，针对1月26日12时前购买、旅行日期为3月29日至10月24日的日本航线进出港航班客票，可办理免费退改手续 [1] - 上述航空公司此前已多次发布涉日本航线客票特殊处置方案，且免费退改政策已执行至3月28日 [1] 出行需求与航班变动 - 外交部领事司发布提醒，建议中国公民春节期间避免前往日本，原因包括日本社会治安不靖、针对中国公民违法犯罪案件多发，以及部分地区连续发生地震并存在后续地震警告 [1] - 航班管家数据显示，截至1月26日，2026年2月已有49条航线取消全部航班，取消数量较一月进一步增加 [1] - 2026年1月，中国大陆赴日本航班取消率达47.2%，较2025年12月的取消率增长7.8个百分点 [1]

航班取消情况与趋势 - 截至2026年1月26日，2026年2月已有49条航线取消全部航班，比一月进一步增加 [1] - 2026年1月，中国大陆赴日本航班取消率达47.2%，较2025年12月增长7.8个百分点 [2] - 2026年2月中国大陆赴日本航线航班取消情况严重，根据表格数据，北京大兴-关西等大量航线已取消航班数量从1班到113班不等，且取消率均为100% [3] 航司应对政策 - 国航、东航、南航、山航、厦航、上航等多家航司于2026年1月26日发布关于日本相关航线客票特殊处理的通告 [4] - 政策核心是将涉及日本航线进出港航班的免费退改签期限延长至2026年10月24日（即2026/27夏秋航季） [4][12] - 国航政策：适用于2026年3月29日至10月24日东京、大阪等地进出港航班，首次变更免手续费，退票免手续费 [4] - 东航政策：适用于2026年3月29日至10月24日涉及日本进出港或经停航班，可免费变更至原航班前后3天内一次，退票免手续费 [5][7][8] - 南航政策：首次变更至相同航程的南航实际承运航班免收变更费，退票免收退票费 [10] 行业影响与背景 - 中国内地访日游客数量大幅下降：2025年12月为33.04万人次，比上年同期大幅下降45.3% [12] - 日本零售业受冲击：2025年全年日本全国百货商店销售额为5.67万亿日元（约合360亿美元），同比下降1.5%，为5年来首次负增长 [12] - 日本百货商店免税销售额下滑明显：2025年全年约为36亿美元，较上一年下降12.7%；2025年12月免税销售额为519亿日元，同比下降17.1%，连续第二个月下滑 [12] - 日本旅游界人士认为，日本首相的不当言论已对日本零售、住宿、餐饮等多个社会经济领域造成冲击，中国赴日游客数量开始显著减少 [14] - 中国游客曾是赴日国际游客的最大群体，约占国际游客总数的四分之一 [14] 官方提醒与安全形势 - 外交部提醒中国公民近期避免前往日本，原因包括日本社会治安不靖、针对中国公民违法犯罪案件多发，以及部分地区连续发生地震 [15] - 农历春节临近，外交部和中国驻日本使领馆提醒中国公民近期避免前往日本，并提醒在日公民提高安全防范意识 [15]

行业动态：中国航司对日本航线实施大规模免费退改政策 - 国航、东航、南航三大航司于1月26日集体发布公告，针对日本航线提供免费退改服务，适用范围为1月26日前出票、航班日期在2026年3月29日至2026年10月24日之间的涉及日本进港、出港或经停的航班 [1] - 三大航司的举措预计将引领其他中国航司跟进该政策 [1] - 此举意味着日本航线在2026年全年将处于收缩状态，导致清明、五一、暑假、中秋、国庆等假期日本旅游市场错失大量中国游客 [1] 市场数据：中国赴日旅游客流近期急剧下滑 - 2025年中国内地赴日游客总量达909万人次，较2024年的698万人次增长30% [1] - 增长主要由2025年前十个月贡献，期间月均赴日游客量超过80万人次 [1] - 2025年11月和12月，中国内地赴日游客量急剧下降至56万人次和33万人次，降幅明显 [1] - 日本政府数据显示，2025年12月中国公民（不含港澳台）赴日人数为34.87万人，较2024年12月同比下降约40%，较2025年11月环比下降约35% [2] 运力调整：中国赴日航班取消率大幅攀升 - 自2025年11月15日以来，中国航司已取消大量赴日航班 [1] - 根据航班管家数据，2026年1月中国大陆赴日本航班取消率达47.2%，较2025年12月增长7.8个百分点 [1] - 截至1月26日，2026年2月已有49条航线取消全部航班 [1] - 表格数据显示，大量中国城市往返日本多个目的地的航线已取消全部航班，涉及北京、上海、成都、广州、深圳、南京、杭州、西安、重庆等主要枢纽与二线城市，取消航班数量从1班至113班不等 [2]

核心观点 - 中国主要航空公司对日本航线推出大规模免费退改政策 并大幅取消航班 预示着2026年中国赴日航空运输市场将显著收缩 进而严重影响日本旅游市场对中国游客的接待 [1] 航空公司政策与运力调整 - 国航 东航 南航三大航于1月26日集体发布公告 对2026年3月29日至10月24日期间涉及日本的航班提供免费退改 预计其他中国航司将跟进 [1] - 自2025年11月15日以来 中国航司已取消大量赴日航班 2026年1月中国大陆赴日本航班取消率达47.2% 较2025年12月增长7.8个百分点 [1] - 截至1月26日 2026年2月已有49条中国大陆赴日本航线取消全部航班 [1] - 2026年2月中国大陆赴日本航线出现大规模100%取消 涉及北京 上海 成都 深圳 西安 南京 杭州 青岛 大连 福州 武汉 长沙 郑州 重庆等主要城市出发至日本关西 成田 中部 新千岁 福冈等多个目的地的航线 [2][3] 中国赴日旅游市场趋势 - 2025年中国内地赴日游客数量达909万人次 较2024年的698万人次增长30% [1] - 2025年前十个月中国内地赴日游客量每月平均在80万人以上 但11月降至56万人次 12月进一步降至33万人次 降幅明显 [1] - 2025年12月中国公民赴日人数为34.87万人 较2024年12月同比下降约40% 较2025年11月环比下降约35% [3] - 中国航司赴日航班持续收缩 将影响2026年赴日中国游客的数量 [1][3] - 日本航线在2026年将呈收缩状态 春节之后的清明 五一 暑假 中秋 国庆等假期 日本旅游市场将错失大量中国游客 [1]

地缘政治紧张与经济应对 - 法国将于周二主持七国集团财长会议，协调对乌克兰能源基础设施的国际援助，此前俄罗斯导弹和无人机袭击严重破坏了乌克兰电网，导致数百万人断电断热 [2][3] - 欧盟已向乌克兰部署447台应急发电机，价值370万欧元，以支持医院和关键服务 [3] - 1月24日基辅遭大规模袭击期间，联合国教科文组织世界遗产基辅洞窟修道院受损，该组织对同为世界遗产的11世纪圣索菲亚大教堂面临的威胁表示严重关切 [4] - 伊朗外交部发言人表示，伊朗将对任何攻击作出“广泛且令人后悔的回应”，并强调其能力“比以往任何时候都更强大” [5] 货币与大宗商品市场 - 南非兰特兑美元汇率自2022年6月以来首次升破16，周一交易于16.0475，较前一收盘价上涨约0.4% [6] - 兰特走强主要归因于创纪录的黄金价格（飙升至每盎司5000美元以上）以及国内经济前景改善，包括标普将南非主权债务评级上调至BB [6] - 投资者正密切关注南非储备银行今年的首次利率设定会议，以寻求进一步的货币政策指引 [6] - OPEC+代表表示，该组织可能在3月维持暂停供应，因全球石油市场出现过剩迹象 [7] - 今年迄今石油期货价格已下跌15%，在伦敦交易价格接近每桶63美元，沙特阿拉伯和俄罗斯等关键成员在近期视频会议上确认了为期三个月的供应暂停 [7] 国际贸易与数字监管 - 加拿大总理明确表示，加拿大“无意”与中国达成自由贸易协定，这是对美国前总统特朗普威胁若加中达成协议将对加拿大商品征收100%关税的直接回应 [8] - 加拿大表示尊重其根据《美墨加协定》承担的义务，该协定要求与非市场经济体达成贸易协议时需进行通知 [8] - 由于外交紧张局势持续，中国航空公司将往返日本航班的免费取消和改签政策延长至2026年3月28日，涉及中国国航、中国东方航空和中国南方航空等主要航司 [9] - 欧盟委员会据称正准备根据《数字服务法》对xAI的Grok聊天机器人启动诉讼程序，原因是其生成了涉及未成年人的露骨性内容，欧盟发言人对此表示“骇人听闻”和“令人厌恶” [10] - 在金融科技领域，PayPal与Neo Pay合作，旨在加强阿联酋企业的跨境支付，加速数字支付并为该地区企业提供更多选择，简化并加快国际交易 [11]