香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 WeRide Inc. 文遠知行* （於開曼群島註冊成立以不同投票權控制的有限責任公司） （股份代號：0800） 2026年第一次A類普通股持有人類別股東大會、 B類普通股持有人類別股東大會及股東特別大會的記錄日期 文遠知行（「本公司」）擬於2026年3月13日（星期五）召開及舉行2026年第一次A類 普通股持有人類別股東大會（「A類股東大會」）、B類普通股持有人類別股東大會 （「B類股東大會」）及股東特別大會（「股東特別大會」）。 本公司董事會（「董事會」）宣佈，為確定本公司每股面值0.00001美元的A類普通股 及╱或B類普通股持有人符合資格出席應屆A類股東大會、B類股東大會及股東特 別大會並於會上投票的記錄日期將為香港時間2026年2月9日（星期一）營業時間結 束止（「股份記錄日期」）。於股份記錄日期持有本公司A類普通股及╱或B類普通 股的持有人均有權出席應屆A類股東大會、B類股東大會及股東特別大會 ...

文章核心观点 - 2025年智能驾驶产业链在港股市场出现密集上市潮，但行业普遍面临持续亏损、高额研发投入与商业化迟滞的挑战 [1][2][11] - 展望2026年，资本市场焦点将从“上市故事”转向“上市后表现”，行业将进入以商业化能力和盈利路径为核心的理性分化与残酷洗牌阶段 [2][3][16] - 技术成熟度与规模化盈利之间存在巨大鸿沟，充足的现金储备是企业支撑技术长跑、穿越商业化深水区的关键生存底线 [10][12][15] 2025年上市潮概况 - 2025年成为智能驾驶产业链上市爆发年，希迪智驾于12月19日挂牌，成为年内第9家登陆港股的产业链公司，融资总额超百亿港元 [1][6] - 上市企业覆盖全产业链环节，包括仿真测试、激光雷达、自动驾驶解决方案、智能座舱等，多家公司实现“美股+港股”双重上市 [6] - 上市企业多为细分领域领先者，例如：禾赛科技在ADAS激光雷达市场份额达33.0%，均胜电子智能方向盘全球市占率35.9%，希迪智驾在自动驾驶矿卡解决方案市场排名第一 [9] - 行业高投入、长周期特性明显，上市前企业普遍经历多轮融资（如文远知行、禾赛科技融资至少十轮），上市成为获取持续资金的关键途径 [10] 行业面临的财务与商业化压力 - 已上市企业普遍面临持续亏损，在2025年成功上市的9家公司中，仅赛目科技、禾赛科技、均胜电子3家实现盈利 [12] - 2022至2025年上半年间，头部企业累计亏损巨大：文远知行累计亏损约65.57亿元，小马智行累计亏损约46.3亿元，希迪智驾亏损从2022年的2.63亿元扩大至2024年的5.81亿元 [12] - 高额研发投入是核心亏损原因，2025年上半年多家企业研发支出占营收比例畸高：文远知行为322%，小马智行为272%，地平线为147%，黑芝麻智能研发支出6.18亿元是其营业收入的2倍多 [12] - 商业化进程迟缓，L4级自动驾驶技术尚未完全成熟制约用户付费意愿，Robotaxi需在单一城市部署上千辆规模车队才可能实现单车盈亏平衡 [13] - 市场竞争白热化导致价格战蔓延至上游硬件领域（如激光雷达、域控制器），部分企业陷入“增收不增利”窘境 [13] 企业现金储备状况 - 现金储备成为企业生存关键，截至2025年上半年，地平线现金储备为161亿元，小马智行为53.56亿元，文远知行为58.38亿元，赛目科技仅2.9亿元，纳芯微经营活动现金流净额为-3.08亿元 [15] 2026年展望：资本理性与行业洗牌 - 资本市场焦点转向，投资标准从技术叙事转为关注可验证的落地能力与清晰盈利路径，上市企业如文远知行、小马智行、希迪智驾上市首日均出现破发 [2][20] - 行业融资规模大幅收缩，国内自动驾驶行业融资总额从2021年932亿元的峰值降至2025年的350亿元，加速了行业淘汰进程 [18][19] - 行业已进入残酷淘汰赛，过去一年已有至少7家实现业务落地的自动驾驶公司宣告破产、清算或深度重组，Momenta CEO预计最终只会有三家公司胜出 [19] - 资源向头部企业集中，2025年上半年地平线在中国ADAS市场份额已接近46%，产业联盟深度绑定趋势明显（如元戎启行获长城汽车1亿美元投资） [20] - 行业整合将不可避免，市场集中度将进一步提升，格局从“百花齐放”转向“头部集中” [20]

ARK Invest对文远知行的投资动态 - 知名投资人凯西·伍德旗下ARK Invest自2025年12月起持续增持文远知行[1] - 截至2026年1月22日，其旗下Autonomous Technology&Robotics ETF累计持有文远知行近300万份ADR，对应市值约3000万美元[1] - 按持仓股数计算，文远知行已跻身该基金投资标的前五名[1] - 在ARK Invest的持仓列表中，文远知行持股2,987,777份，市值26,411,948.68美元，权重1.25%[3] ARK Invest的投资逻辑与行业观点 - ARK Invest的持仓调整被视为行业趋势的重要风向标[3] - 在其《Big Idea2026》报告中，明确指出自动驾驶出租车正逐步扩大在网约车市场的份额[3] - 报告预判自动驾驶网约车有望主导城市公共交通[3] - 此次加仓不仅是对Robotaxi赛道前景的坚定看好，也凸显了对文远知行核心竞争力及长期布局的认可[3] 文远知行的公司概况与全球布局 - 文远知行成立于2017年，核心使命为以无人驾驶改变人类出行[4] - 公司是全球唯一旗下产品拥有八国自动驾驶牌照的科技企业[4] - 业务覆盖全球11个国家超40个城市，全面开展自动驾驶技术的研发、测试与商业化运营[4] 文远知行的产品布局与商业化进展 - 公司重点布局自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus及高阶辅助驾驶解决方案[6] - 自动驾驶出租车队规模已突破1000台，达到1023台，业务落地全球10余座核心城市[6] - 在广州、北京及阿布扎比已实现纯无人Robotaxi商业化运营[6] - 阿布扎比车队即将达成单车盈亏平衡的关键节点[6] - 在ADAS业务板块，已成功获得奇瑞、广汽两大主机厂的定点合作[6] - 于2025年底顺利完成基于一段式端到端架构的ADAS解决方案量产交付，为业务规模化扩张奠定基础[6] 商业化前景与投资意义 - 千辆车队的规模化部署以及阿布扎比车队即将达成的单车盈亏平衡，印证了其商业模式的可行性[8] - 这与ARK在《Big Idea2026》中对Robotaxi赛道的预判高度契合[8] - ADAS业务的量产落地与主机厂定点合作为业绩增长提供了多元支撑[8] - 加仓文远知行不仅是对一家企业成长的押注，更是对自动驾驶重构全球城市交通生态的坚定信心[8]

港股智能驾驶概念股市场表现 - 1月23日，港股市场智能驾驶概念股普遍走强，其中浙江世宝涨超11%，图达通涨超8%，小马智行-W涨超6%，文远知行-W涨超5%，佑驾创新涨超4%，赛力斯涨超3%，地平线机器人-W涨超2% [1] - 根据行情数据，浙江世宝（代码01057）当日上涨11.44%，最新价6.430港元，总市值52.9亿港元，年初至今累计上涨30.96% [2] - 图达通（代码02665）当日上涨8.46%，最新价10.900港元，总市值141.57亿港元，年初至今累计上涨7.07% [2] - 小马智行-W（代码02026）当日上涨6.58%，最新价131.200港元，总市值568.81亿港元，年初至今累计上涨11.85% [2] - 文远知行-W（代码00800）当日上涨5.53%，最新价24.040港元，总市值246.97亿港元，年初至今累计上涨4.52% [2] - 佑驾创新（代码02431）当日上涨4.39%，最新价16.880港元，总市值70.52亿港元，年初至今累计上涨19.97% [2] - 赛力斯（代码09927）当日上涨3.51%，最新价106.100港元，总市值1848.25亿港元，年初至今累计下跌0.93% [2] - 地平线机器人-W（代码09660）当日上涨2.14%，最新价9.080港元，总市值1330.39亿港元，年初至今累计上涨4.85% [2] 行业核心催化事件 - 市场走强的消息面催化因素是，特斯拉首席执行官马斯克在达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉需驾驶员监督的FSD（完全自动驾驶）最快或在下个月获得欧洲和中国监管机构批准 [1]

港股智能驾驶板块市场表现 - 港股市场智能驾驶概念股普遍走强，其中浙江世宝股价上涨超过11%，图达通上涨超过8%，小马智行-W上涨超过6%，文远知行-W上涨超过5%，佑驾创新上涨超过4%，赛力斯上涨超过3%，地平线机器人-W上涨超过2% [1] - 浙江世宝最新股价为6.430港元，总市值达52.9亿港元，年初至今累计涨幅为30.96% [2] - 图达通最新股价为10.900港元，总市值达141.57亿港元，年初至今累计涨幅为7.07% [2] - 小马智行-W最新股价为131.200港元，总市值达568.81亿港元，年初至今累计涨幅为11.85% [2] - 文远知行-W最新股价为24.040港元，总市值达246.97亿港元，年初至今累计涨幅为4.52% [2] - 佑驾创新最新股价为16.880港元，总市值达70.52亿港元，年初至今累计涨幅为19.97% [2] - 赛力斯最新股价为106.100港元，总市值达1848.25亿港元，年初至今累计下跌0.93% [2] - 地平线机器人-W最新股价为9.080港元，总市值达1330.39亿港元，年初至今累计涨幅为4.85% [2] 板块上涨驱动因素 - 板块上涨的主要消息面驱动是特斯拉首席执行官马斯克在达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉需要驾驶员监督的完全自动驾驶（FSD）系统最快可能在下个月获得欧洲和中国监管机构的批准 [1] 其他相关公司市场表现 - 除智能驾驶概念股外，部分其他大型科技及电信股也录得上涨，例如小米集团-W上涨2.33%，阿里巴巴-W上涨2.25%，中国联通上涨2.23%，中国电信上涨1.55% [2] - 阿里巴巴-W最新股价为168.500港元，总市值达3.22万亿港元，年初至今累计涨幅为18.00% [2] - 中国联通最新股价为7.790港元，总市值达2383.59亿港元，年初至今累计微涨0.13% [2] - 中国电信最新股价为5.250港元，总市值达4804.12亿港元，年初至今累计下跌2.60% [2]

本文源自：金融界AI电报 港股市场智能驾驶概念股走强，其中，浙江世宝涨超11%，图达通涨超8%，小马智行-W涨超6%，文远 知行-W涨超5%，佑驾创新涨超4%，赛力斯涨超3%，地平线机器人-W涨超2%。 ...

市场表现 - 部分智驾概念股股价显著走高 [1] - 小马智行-W(02026.HK)股价上涨5.77%，报130.2港元 [1] - 文远知行-W(00800.HK)股价上涨5.71%，报24.08港元 [1] - 浙江世宝(01057.HK)股价上涨5.55%，报6.09港元 [1] - 曹操出行(02643.HK)股价上涨3.67%，报34.5港元 [1] 行业动态 - 智能驾驶相关概念股受到市场关注 [1]

市场表现 - 部分智驾概念股股价显著走高 截至发稿 小马智行-W涨5.77%报130.2港元 文远知行-W涨5.71%报24.08港元 浙江世宝涨5.55%报6.09港元 曹操出行涨3.67%报34.5港元 [1] 行业核心驱动事件 - 特斯拉CEO马斯克在达沃斯论坛表示 特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi今年有望在美国大规模部署 预计到今年年底该服务将在美国范围内非常普及 [1] - 特斯拉已开始在得州奥斯汀提供没有设置车内安全监督员的Robotaxi服务 [1] 机构观点与行业展望 - 东吴证券指出 全球Robotaxi商业化拐点将现 看好国内L4级别自动驾驶公司出海发展 [1] - 平安证券认为 L3级别自动驾驶车型的准入获批意味着智驾在技术和政策端取得进步 为后续商业化进程奠定基础 [1] - 行业预期2026年智能驾驶的商业闭环有望进一步打通 [1]

市场表现 - 部分智驾概念股股价显著走高 截至发稿 小马智行-W涨5.77%报130.2港元 文远知行-W涨5.71%报24.08港元 浙江世宝涨5.55%报6.09港元 曹操出行涨3.67%报34.5港元 [1] 行业催化剂 - 特斯拉CEO马斯克表示 特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi今年有望在美国大规模部署 预计到今年年底该服务将在美国范围内非常普及 [1] - 特斯拉已经开始在得州奥斯汀提供没有设置车内安全监督员的Robotaxi服务 [1] - 东吴证券指出 全球Robotaxi商业化拐点将现 看好国内L4级别自动驾驶公司出海发展 [1] - 平安证券认为 L3级别自动驾驶车型准入获批意味着智驾在技术、政策端的进步 为后续商业化进程奠定基础 [1] - 平安证券预计 2026年智能驾驶的商业闭环有望进一步打通 [1]

ARK Invest对文远知行的投资动态 - 知名投资人凯西·伍德旗下的ARK Invest自2025年12月起持续增持自动驾驶公司文远知行[1] - 截至2026年1月22日，其Autonomous Technology & Robotics ETF累计持有文远知行近300万份ADR，对应市值约3000万美元[1] - 以持仓股数计，文远知行已跻身该基金所有投资标的的前五名[1] - 根据ARK Invest披露的持仓数据，文远知行持仓市值为26,411,948.68美元，在该ETF中权重为1.25%[2] ARK Invest对自动驾驶行业的观点 - 在《Big Idea 2026》报告中，ARK Invest明确指出自动驾驶出租车正逐步提升在网约车市场的市场份额[2] - 该机构预判自动驾驶网约车有望主导城市公共交通[2] - 对文远知行的持续增持，彰显了其对Robotaxi行业发展前景的坚定看好[2] 文远知行公司概况与业务布局 - 公司成立于2017年，致力于以无人驾驶改变人类出行[3] - 是全球唯一旗下产品同时拥有八国自动驾驶牌照的科技企业[3] - 已在全球11个国家超40个城市开展自动驾驶研发、测试及运营[3] - 2024年10月25日在纳斯达克上市，成为全球通用自动驾驶第一股和全球Robotaxi第一股[3] - 2025年11月6日在香港交易所上市，成为港股Robotaxi第一股，也是全球首家在美股+港股双重主要上市的自动驾驶科技企业[3] - 公司重点围绕自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus及高阶辅助驾驶解决方案展开产品布局[3] 文远知行运营与商业化进展 - 旗下自动驾驶出租车队规模已突破1000台，达到1023台，落地全球10多座核心城市[5] - 在广州、北京和阿布扎比实现了纯无人Robotaxi商业化运营[5] - 阿布扎比车队即将实现单车盈亏平衡[5] - 旗下ADAS业务已获得奇瑞、广汽两大OEM的定点[5] - 于2025年底完成基于一段式端到端架构ADAS解决方案的SOP[5]