市场整体情况 - 2019年中国豪华乘用车销量314.3万台，同比增长9.7%；乘用车销量2144.4万辆，同比下降9.6%[5] - 预计未来几年中国豪华乘用车消费市场年复合增速保持在8 - 10%[48] 公司整体财务表现 - 公司2019年综合收入638.01亿元，综合毛利69.57亿元，分别同比增长13.3%及12.6%；净利润15.69亿元，公司拥有人应占净利润14.73亿元，分别同比增长18.4%和17.5%[5] - 2019年公司综合收入638.01亿元，同比增长13.3%，综合毛利69.57亿元，同比增长12.6%，净利润15.69亿元，同比增长18.4%，公司拥有人应占净利润14.73亿元，同比增长17.5%[12] - 2019年公司收入为627.074亿元，较2018年的553.185亿元增长13.4%[29] - 2019年销售及服务成本为568.435亿元，较2018年增长13.4%[32] - 2019年毛利为58.639亿元，较2018年增长12.6%，毛利率为9.35%，略有下降[33] - 2019年其他收入和其他收益及亏损为11.773亿元，较2018年增长14.4%[35] - 2019年分销及销售费用和行政费用合计加回准则影响后为43.131亿元，较2018年增长11.7%，费用率下降[36] - 2019年经营利润为28.189亿元，较2018年增长18.8%[37] - 2019年融资成本扣除准则影响后为6.752亿元，较2018年下降0.9%，成本率下降[37] - 2019年除税前溢利为20.758亿元，较2018年增长18.4%[37] - 2019年溢利为15.691亿元，较2018年上升18.4%，公司拥有人应占溢利上升17.5%[39] - 2019年经营活动所得现金净额为41.087亿元，较2018年增加[40] - 截至2019年12月31日，公司存货为56.268亿元，较2018年的58.295亿元下降3.5%[41] - 2019年平均存货周转天数为36.8天，2018年为43.5天[42] - 2019年公司资本开支总额为19.81亿元[43] - 截至2019年12月31日，公司借款余额为128.52亿元，较2018年的133.89亿元下降4.0%[45] - 截至2019年12月31日，公司净负债比率为98.7%，2018年为118.6%[46] - 2019年公司收入为62707380千元人民币，2018年为55318486千元人民币[157] - 2019年公司年内溢利为1569054千元人民币，2018年为1325036千元人民币[157][158] - 2019年公司基本每股盈利和摊薄每股盈利均为人民币0.80元，2018年为人民币0.68元[157] - 2019年公司经营溢利为2818850千元人民币，2018年为2373474千元人民币[157] - 2019年公司除税前溢利为2075782千元人民币，2018年为1752561千元人民币[157] - 2019年公司所得稅開支为506728千元人民币，2018年为427525千元人民币[157] - 2019年公司按公平值計入其他全面收入的股本工具投資的公平值收益为1331千元人民币，2018年亏损15161千元人民币[159] - 2019年公司年内全面收益總額为1570385千元人民币，2018年为1309875千元人民币[159] - 2019年本公司擁有人應佔年內溢利为1472984千元人民币，2018年为1253099千元人民币[157] - 2019年非控股權益應佔年內溢利为96070千元人民币，2018年为71937千元人民币[157] - 2019年非流动资产为15199385千元，2018年为12467300千元[160] - 2019年流动资产为20275432千元，2018年为18548363千元[160] - 2019年流动负债为19845267千元，2018年为20114806千元[161] - 2019年流动资产（负债）净额为430165千元，2018年为 - 1566443千元[161] - 2019年总资产减流动负债为15629550千元，2018年为10900857千元[161] - 2019年非流动负债为5176953千元，2018年为1380870千元[161] - 2019年净资产为10452597千元，2018年为9519987千元[161] - 2018年年内溢利为1253099千元，年内其他全面开支为15161千元[163] - 2018年年内全面（开支）收入总额为1237938千元[163] - 2018年确认分派之股息为520425千元[163] - 2019年年度利润为1472984千港元，年内全面收益总额为1570385千港元[164] - 2019年非控股股东注资7094千港元，收购非控股权益4761千港元，出售附属公司1266千港元[164] - 2019年确认以权益结算的以股份为基础的付款22732千港元，行使购股权6318千港元[164] - 2019年转拨至法定储备227361千港元，确认为分派之股息413717千港元，支付予非控股权益的股息59053千港元[164] - 2019年经营活动除税前溢利为2075782千港元，较2018年的1752561千港元有所增长[166] - 2019年融资成本为778148千港元，较2018年的681292千港元有所增加[166] - 2019年物业、厂房及设备折旧为685018千港元，较2018年的524980千港元有所增加[166] - 2019年营运资金变动前的经营现金流量为3747874千港元，较2018年的2957717千港元有所增长[166] - 2019年经营所得现金为4326703千港元，较2018年的1980823千港元大幅增长[166] - 2019年经营活动所得现金净额为4108719千港元，较2018年的1698505千港元大幅增长[166] - 2019年投资活动所用现金净额为21.31943亿元，2018年为16.82894亿元[167] - 2019年融资活动所用现金净额为18.22561亿元，2018年所得现金净额为3.22922亿元[168] - 2019年现金及现金等价物增加净额为1.54215亿元，2018年为3.38533亿元[168] - 2019年末现金及现金等价物为22.10423亿元，2018年末为20.56208亿元[168] - 2019年新筹集银行借款297.95483亿元，2018年为278.36241亿元[168] - 2019年偿还借款269.33313亿元，2018年为248.24171亿元[168] 新车销售业务 - 2019年新车销量197,382辆，同比上升11.6%；豪华品牌新车销量128,628辆，同比增长15.5%；新车销售收入529.35亿元，同比增长13.3%；豪华品牌新车销售收入437.69亿元，同比上升14.5%，占比提升至82.7%；新车销售毛利率2.35%，基本持平；新车库存周转天数36.5天，较2018年下降6.6天[6] - 2019年公司新车销量197,382辆，同比上升11.6%，其中豪华品牌新车销量128,628辆，同比增长15.5%[13] - 2019年公司新车销售收入529.35亿元，同比增长13.3%，新车销售毛利率2.35%，与2018年基本持平[13] - 2019年公司豪华品牌新车销售收入437.69亿元，同比上升14.5%，占总体新车销售收入的82.7%[13] - 2019年公司新车库存周转天数为36.5天，较2018年同期下降6.6天[14] - 2019年乘用车销售及服务分部乘用车销售数量为197,382台，较2018年的176,919台增长11.6%[30] - 2019年豪华及超豪华品牌乘用车销售数量为128,628台，较2018年的111,323台增长15.5%[30] - 2019年乘用车销售及服务分部乘用车销售收入为529.347亿元，较2018年的467.394亿元增长13.3%[31] - 2019年豪华及超豪华品牌乘用车销售收入为437.692亿元，较2018年的382.337亿元增长14.5%[31] - 2019年新能源汽车销量达9023台，同比增长33.7%，在总体新车销量中占比从2018年的3.8%提升至4.6%[22] 售后服务业务 - 2019年售后服务业务收入88.97亿元，同比增长13.5%；售后服务毛利率46.37%，较2018年略有上升[6] - 2019年售后服务业务达88.97亿元，同比增长13.5%，剔除零件批发销售业务策略调整因素，实际增长15.6%，毛利率为46.37% [15] - 2019年事故车业务收入较2018年同比提升14.5%，售后维修保养业务中豪华品牌占比为83.9%，较2018年提升2.2个百分点 [15] - 2019年乘用车销售及服务分部售后服务收入为88.966亿元，较2018年的78.354亿元增长13.5%[31] - 2019年乘用车销售及服务分部售后服务毛利为41.251亿元，较2018年增长14.0%，毛利率略有提升[34] 二手车业务 - 2019年代理二手车交易规模41,295台[6] - 2019年代理的二手车交易规模为41,295台，4S店渠道交易规模为33,830台，同比增长10.8% [17] - 全国已建成126家二手车零售网点，包括113家OEM官方认证网点及13家“永达二手车”自有认证连锁网点 [18] 金融业务 - 2019年金融业务收入16.17亿元，同比增长4.5%；金融自营业务收入5.11亿元；代理金融保险业务收入11.06亿元[7] - 2019年金融保险业务收入16.17亿元，同比增长4.5%，其中自营金融业务收入5.11亿元，同比下降6.0%，代理金融保险业务收入11.06亿元，同比增长10.2% [19] - 2019年末新投放资产规模为42.44亿元，管理资产余额为39.34亿元，较2018年下降4.9% [20] - 2019年与合作机构开展14场活动，吸引超三千人次，达成交易量3.2亿元 [20] - 2019年金融自营业务分部收入为5.106亿元，较2018年的5.434亿元下降6.0%[31] 汽车经营租赁服务业务 - 2019年汽车经营租赁服务收入5.28亿元，同比增长29.2%[7] - 2019年汽车经营租赁服务收入为5.28亿元，较2018年同期增长29.2% [20] - 2019年长租业务中，世界500强和大型国企民企的签约长租客数量不断增加 [20] - 2019年汽车经营租赁服务分部收入为5.278亿元，较2018年的4.084亿元增长29.2%[31] 出行服务业务 - 2019年出行服务业务布点城市达11个，运营总规模达4500台[21] 网点建设与收购 - 2019年完成保时捷、奔驰、雷克萨斯4S店及特斯拉特约钣喷维修中心收购兼并工作[7] - 2019年自建新开业13家豪华和超豪华品牌以及新能源品牌的乘用车销售和服务网点[23] - 2019年新获10家以豪华及超豪华品牌为主的乘用车销售和服务网点授权[23] - 2019年完成6家4S店及1家特斯拉特约钣喷维修中心的收购[23] - 截至2019年12月31日，已开业及已获授权待开业的共计246家网点遍布中国4个直辖市和18个省[24] - 截至2019年12月31日，豪华及超豪华品牌4S店总计129家（已开业119家，已获授权待开业10家）[25] - 截至2019年12月31日，中高端品牌4S店总计55家（均已开业）[25] - 截至2019年12月31日，新能源品牌4S店总计9家（均已开业）[25] - 截至2019年1

市场整体情况 - 2019年上半年中国豪华乘用车销量达153万辆，同比增长15.6%，但中国乘用车产销总量下滑[5] - 2019年上半年全国乘用车销量为1012.7万辆，同比下滑14.0%[9] - 2019年上半年中国豪华乘用车销量达153万辆，同比增长15.6%，公司预计下半年豪华车销量仍有望保持近10%的增长[9] - 2019年上半年新能源汽车销量同比增长49.6%，达到61.7万台，其中纯电动汽车占比为79.0%[10] - 截至2019年6月30日，全国机动车保有量已达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆，私家车保有量达1.98亿辆[11] - 2019年上半年中国的二手车交易量达686万辆，同比增长3.9%，交易均价为6.32万元，车龄在六年以内的车型占总交易量的67.9%[11] - 2019年中国汽车金融市场规模预计将达1.66万亿元，增长率达20.1%，预计2023年将达3.26万亿元，年复合增长率为18.4%[11] - 中国乘用车零售市场两极分化，豪华车品牌逆势增长，预计豪华车市场份额将逐年提升[47] 公司整体财务表现 - 2019年上半年公司综合收入和综合毛利分别为296.33亿元和32.99亿元，较2018年同期分别增长16.8%及8.6%[5] - 2019年上半年公司净利润和本公司拥有人应占净利润分别为7.82亿元和7.34亿元，较2018年同期分别增长1.6%及1.5%，较2018年下半年分别增长41.0%和38.6%[5] - 2019年上半年公司综合收入和综合毛利分别为296.33亿元和32.99亿元，同比分别增长16.8%及8.6%[12] - 2019年上半年公司净利润和本公司拥有人应占净利润分别为7.82亿元和7.34亿元，同比分别增长1.6%及1.5%，较2018年下半年分别增长41.0%和38.6%[12] - 截至2019年6月30日止六个月收入为291.058亿元，较去年同期增长16.8%[26] - 截至2019年6月30日止六个月，综合毛利为27.721亿元，同比增长7.2%，毛利率由10.38%降至9.52%[30] - 截至2019年6月30日止六个月，经营利润为14.055亿元，同比上升8.1%[34] - 截至2019年6月30日止六个月，除税前溢利为10.564亿元，同比增长4.3%[36] - 截至2019年6月30日止六个月，溢利为7.823亿元，同比增长1.6%；公司拥有人应占溢利为7.341亿元，同比增长1.5%[38][39] - 截至2019年6月30日止六个月，公司经营活动所得现金净额为29.77亿元，较2018年同期的4.613亿元大幅增加[41] - 截至2019年6月30日，公司存货为47.571亿元，较2018年12月31日的58.295亿元下降18.4% [41] - 2019年上半年平均存货周转天数为36.7天，2018年同期为54.2天[41] - 截至2019年6月30日止六个月，公司资本开支总额为7.927亿元[42] - 截至2019年6月30日，公司借款及债券余额为126.503亿元，较2018年12月31日的133.89亿元下降5.5% [44] - 截至2019年6月30日，公司净负债比率为101.0%，2018年12月31日为119.0% [45] - 截至2019年6月30日，公司抵押或质押资产包括存货9.037亿元、物业等1.167亿元、土地使用权1.022亿元及附属公司股权7.64亿元[46] - 截至2019年6月30日，公司并无任何重大或然负债[46] - 2019年上半年收入为291.06亿元，2018年同期为249.20亿元[75] - 2019年上半年毛利为27.72亿元，2018年同期为25.86亿元[75] - 2019年上半年经营溢利为14.06亿元，2018年同期为13.01亿元[75] - 2019年上半年期内溢利为7.82亿元，2018年同期为7.70亿元[75][76] - 2019年上半年每股基本盈利和摊薄盈利均为0.40元，2018年同期均为0.39元[75] - 截至2019年6月30日，非流动资产为135.82亿元，2018年12月31日为124.67亿元[79] - 截至2019年6月30日，流动资产为185.07亿元，2018年12月31日为185.48亿元[79] - 截至2019年6月30日，流动负债为179.08亿元，2018年12月31日为201.15亿元[80] - 截至2019年6月30日，净资为96.87亿元，2018年12月31日为95.20亿元[80] - 截至2019年6月30日，本公司拥有人应占权益为91.24亿元，2018年12月31日为89.88亿元[80] - 2019年上半年除税前溢利为10.56362亿元，2018年同期为10.1245亿元[83] - 2019年上半年经营活动所得现金净额为2.976955亿元，2018年同期为4613万元[83] - 2019年上半年投资活动所用现金净额为6441.01万元，2018年同期为7556.65万元[84] - 2019年上半年融资活动（所用）所得现金净额为1.523727亿元，2018年同期为5383.4万元[85] - 2019年上半年现金及现金等价物增加净额为8091.27万元，2018年同期为2439.75万元[85] - 2019年6月30日现金及现金等价物为2.865335亿元，2018年同期为1.96165亿元[85] 公司各业务板块表现 - 2019年上半年新车销量升至94,763辆，同比上升17.9%，其中豪华品牌新车销量达60,981辆，同比增长24.2%[6] - 2019年上半年新车销售收入达244.82亿元，较2018年同期增长17.3%，其中豪华品牌新车销售收入升至201.69亿元，同比上升19.3%，占比提升至82.4%[6] - 2019年上半年新车销售毛利率为2.39%，环比2018年下半年提升0.56个百分点，新车周转天数为36.2天，较2018年同期下降18.0天[6] - 2019年上半年售后服务业务收入达42.44亿元，较2018年同期增长14.7%，售后服务毛利率为46.09%，与2018年同期基本持平[6] - 2019年上半年汽车金融保险业务收入共计7.79亿元，比去年同期增长9.3%，其中自营金融收入2.46亿元，整体代理业务收入5.33亿元[6] - 2019年上半年代理的二手车交易规模为19,784台，较2018年同期增长2.8%[6] - 2019年上半年汽车经营租赁服务收入为2.24亿元，较2018年同期增长17.7%[6] - 2019年上半年新车销量94,763辆，同比上升17.9%，豪华品牌新车销量60,981辆，同比增长24.2%[13] - 2019年上半年新车销售收入244.82亿元，同比增长17.3%，豪华品牌新车销售收入201.69亿元，同比上升19.3%，占比82.4%[13] - 2019年上半年新车销售毛利率为2.39%，环比2018年下半年提升0.56个百分点[13] - 2019年上半年新车周转天数为36.2天，较2018年同期下降18.0天[14] - 2019年上半年售后服务业务收入42.44亿元，较2018年同期增长14.7%，毛利率为46.09%，与2018年同期基本持平[15] - 2019年上半年代理的二手车交易规模为19,784台，较2018年同期增长2.8%[16] - 保时捷、宝马、沃尔沃品牌新车销量同比分别上升51.1%、32.8%、24.3%[13] - 2019年上半年集团全口径金融保险业务收入7.79亿元，同比增长9.3%，其中自营金融收入2.46亿元，整体代理业务收入5.33亿元[18] - 2019年上半年汽车经营租赁服务收入2.24亿元，较2018年同期增长17.7%[19] - 2019年上半年新能源汽车销量达4104辆，较2018年同期增长62.5%，在总体新车销量中占比提升至4.3%[21] - 2019年上半年乘用车销售数量为94763台，较去年同期增长17.9%[27] - 2019年上半年豪华及超豪华品牌乘用车销售数量为60981台，较去年同期增长24.2%[27] - 2019年上半年乘用车销售收入为244.824亿元，较去年同期增长17.3%[28] - 2019年上半年售后服务收入为42.443亿元，较去年同期增长14.7%[28] - 截至2019年6月30日止六个月，汽车经营租赁服务分部收入为2.243亿元，同比增长17.7%[29] - 截至2019年6月30日止六个月，金融自营业务分部收入为2.464亿元，同比增长0.4%[29] - 2019年上半年乘用车销售（豪华及超豪华品牌与中高端品牌）收入为243.96445亿元，2018年同期为207.9093亿元；售后服务收入为42.44347亿元，2018年同期为36.99781亿元[112] - 2019年上半年外部客户乘用车销售和售后服务收入总计24.482401亿元和4.244347亿元，2018年同期为20.876456亿元和3.699781亿元[115] - 2019年上半年乘用车销售及服务、汽车租赁服务、金融自营业务外部收入分别为28.640792亿元、22.4286亿元、24.0721亿元[116] - 2019年上半年分部毛利为2.772088亿元，服务收入为52.6811亿元[116] - 2019年上半年分部业绩为3.298899亿元[116] - 2019年上半年除税前进利润为1.056362亿元[116] - 2019年上半年乘用车销售及服务分部收入约287.27亿元，2018年同期为245.76亿元[117] - 2019年上半年乘用车销售及服务分部成本约261.86亿元，2018年同期为222.26亿元[118] - 2019年上半年其他收入及收益总额为5.80亿元，2018年同期为4.76亿元[120] - 2019年上半年融资成本为3.77亿元，2018年同期为3.12亿元[122] - 2019年上半年除税前溢利计算扣除物业、厂房及设备折旧等多项费用，其中物业、厂房及设备折旧为3.04亿元，2018年同期为2.41亿元[124] - 2019年上半年所得税开支为2.74亿元，2018年同期为2.42亿元[125] - 2019年服务收入为5.27亿元，2018年为4.51亿元[120] - 2019年政府补贴为1048.1万元，2018年为613.5万元[120] - 2019年银行存款利息收入为1419.2万元，2018年为885.3万元[120] - 2019年上半年公司拥有人应占期内溢利为人民币7.34132亿元，2018年同期为人民币7.23372亿元[128] - 2019年上半年集团为业务扩张购入物业、厂房及设备约人民币9.45983亿元，出售约人民币2.26454亿元，支付按金约人民币0.14587亿元[129] - 2019年上半年集团确认使用权资产约人民币0.51481亿元及租赁负债约人民币0.48548亿元[129] - 2019年6月30日，集团融资租赁应收款项为人民币32.50187亿元，2018年12月31日为人民币36.21661亿元[131] - 2019年6月30日，集团收取的客户按金中，约人民币5.0812亿元及人民币4.0064亿元已分别确认为其他非流动负债及流动负债[132] - 2019年6月30日，集团应收贷款净额为人民币3.33973亿元，2018年12月31日为人民币5.14041亿元[133] - 2019年6月30日，集团固定利率应收贷款一年以内为人民币2.82743亿元，一年以上但不超过两年为人民币0.41454亿元，两年以上但不超过三年为人民币0.09776亿元[135] - 2019年6月30日，集团存货中汽车为人民币42.27628亿元，零部件及配件为人民币5.29501亿元，总计人民币47.57129亿元[136] 公司业务发展战略 - 公司未来将坚持豪华汽车经销商集团定位，自建与收购兼并结合推进全国网络布局[8] - 公司将强化二手车置换

市场整体情况 - 2018年中国豪华乘用车销量达281.5万辆，同比增长9.4%；乘用车销量为2371万辆，同比下降4.1%[5] - 2018年中国豪华乘用车销量达281.5万辆，同比增长9.4%，占乘用车市场份额11.9%，同比增1.5个百分点[8] - 2019年全国乘用车销量预计增长，豪华车销量有望保持近10%的增长[8] - 截至2018年底全国汽车保有量2.4亿辆，同比增长10.5%，私家车保有量达1.89亿辆[9] - 2018年中国二手车交易量达1382万辆，同比增长11.5%，交易均价为6.22万元[10] - 2019年中国汽车金融市场规模预计达1.66万亿元，增长率20.1%，2023年预计达3.26万亿元[10] - 2017年国内汽车租赁市场规模约679亿元，同比增长12.8%，预计2023年超1500亿元[10] - 2015 - 2018年中国汽车出行服务从每天816万次增至3700万次，市场容量从660亿元增至3800亿元[11] - 2018年新能源汽车保有量达261万辆，同比增长70%，纯电动汽车占比81.1%[11] - 2018年中国乘用车零售市场自1990年以来首次年度负增长，豪华汽车品牌逆市增长，新能源汽车销量强劲增长[47] 公司整体财务情况 - 2018年公司综合收入及综合毛利分别为562.93亿元和61.81亿元，较2017年分别增长9.2%及5.0%[5] - 2018年公司经营利润为23.73亿元，较2017年下降3.6%[5] - 2018年公司综合收入及综合毛利分别为562.93亿元和61.81亿元，同比分别增长9.2%及5.0%[12] - 2018年公司经营利润为23.73亿元，较2017年下降3.6%[12] - 2018年公司收入为人民币553.185亿元，较2017年的人民币506.993亿元增长9.1%，主要因豪华及超豪华乘用车销售与售后服务增长[28] - 2018年销售及服务成本为50,111.8百万元，较2017年增长9.7%，主要因豪华及超豪华乘用车销售与售后服务成本增长所致[31] - 2018年毛利为5,206.7百万元，较2017年增长3.6%，毛利率由2017年的9.91%下降至9.41%[32] - 2018年其他收入和其他收益及亏损为1,029.2百万元，较2017年增长11.0%，主要因乘用车销售及服务分部金融、保险相关的后市场代理服务收入增长所致[33] - 2018年分销及销售费用为2,479.7百万元，较2017年增长9.3%，费用率为4.48%，与2017年基本持平[34] - 2018年行政费用为1,382.7百万元，较2017年增长13.2%，费用率由2017年的2.41%略微上升至2.50%[35] - 2018年融资成本为681.3百万元，较2017年增长37.9%，融资成本率由2017年的0.97%上升至1.23%[36] - 2018年溢利为1,325.0百万元，较2017年下降17.3%；本公司拥有人应占溢利为1,253.1百万元，较2017年下降17.0%[38] - 2018年公司经营活动所得现金净额为16.985亿元，汽车销售服务业务经营活动所得现金净额为21.596亿元，金融自营业务经营活动所用现金净额为4.611亿元[39] - 2018年公司投资活动所用现金净额为16.829亿元，主要包括购置固定资产等款项17.546亿元和收购附属公司3.034亿元[39] - 2018年公司融资活动所得现金净额为3.229亿元，主要包括银行借款及其他借款所得款项278.362亿元及发行超短期融资券所得款项23亿元[39] - 截至2018年12月31日，公司存货为58.295亿元，较2017年12月31日的61.118亿元下降4.6% [40] - 2018年平均存货周转天数为43.5天，2017年为41.7天[41] - 2018年公司资本开支净额为15.382亿元，包括购置物业、厂房及设备等开支[42][43] - 截至2018年12月31日，公司借款及债券余额为133.89亿元，较2017年12月31日的116.042亿元上升15.4% [44] - 截至2018年12月31日，公司资产负债率为69.3%，2017年12月31日为68.6% [45] - 截至2018年12月31日，公司抵押或质押资产包括存货7.731亿元、物业等2.142亿元、土地使用权1.4亿元及附属公司股权7.64亿元[45] - 截至2018年12月31日，公司并无任何重大或然负债[46] - 2018年公司收入为553.18486亿人民币，2017年为506.99302亿人民币[159] - 2018年公司毛利为52.06683亿人民币，2017年为50.24657亿人民币[159] - 2018年公司经营溢利为23.73474亿人民币，2017年为24.60989亿人民币[159] - 2018年公司除税前溢利为17.52561亿人民币，2017年为20.075亿人民币[159] - 2018年公司年内溢利为13.25036亿人民币，2017年为16.01788亿人民币[159] - 2018年公司基本每股盈利为人民币0.68元，2017年为人民币0.91元[159] - 2018年公司摊薄每股盈利为人民币0.68元，2017年为人民币0.83元[159] - 2018年公司年内全面收益总额为13.09875亿人民币，2017年为16.07577亿人民币[160] - 2018年按公平值计入其他全面收入的股本工具投资的公平值亏损为1516.1万人民币，2017年无此项亏损[160] - 2017年可供出售投资的公平值收益为578.9万人民币，2018年无此项收益[160] - 2018年非流动资产为124.673亿人民币，2017年为108.65601亿人民币[161] - 2018年流动资产为185.48363亿人民币，2017年为170.61187亿人民币[161] - 2018年流动负债为201.14806亿人民币，2017年为162.6944亿人民币[162] - 2018年流动（负债）资产净额为 -15.66443亿人民币，2017年为7.91747亿人民币[162] - 2018年总资产减流动负债为109.00857亿人民币，2017年为116.57348亿人民币[162] - 2018年非流动负债为13.8087亿人民币，2017年为28.75914亿人民币[162] - 2018年净资产为95.19987亿人民币，2017年为87.81434亿人民币[162] - 2018年本公司拥有人应占权益为89.87913亿人民币，2017年为82.88311亿人民币[162] - 2018年非控股权益为5.32074亿人民币，2017年为4.93123亿人民币[162] - 2018年总权益为95.19987亿人民币，2017年为87.81434亿人民币[162] 公司各业务板块情况 - 2018年公司总体新车销量上升3.1%，至176,919辆；新车销售收入达467.39亿元，增长7.5%[6] - 2018年公司豪华品牌新车销量上升11.4%，至111,323辆，销售收入上升11.3%，至382.34亿元[6] - 2018年公司售后服务业务收入达78.35亿元，增长17.2%；售后服务毛利率为46.20%，提升0.10个百分点[6] - 2018年公司汽车金融保险业务收入15.48亿元，增长27.4%；毛利为13.51亿元，增长23.4%[6] - 2018年公司代理二手车销量42,280辆，较2017年增长20.2%[7] - 2018年豪华品牌新车销量达111,323辆，同比上升11.4%，总体新车销量达176,919辆，同比上升3.1%[13] - 2018年豪华品牌新车销售收入达382.34亿元，同比上升11.3%，总体新车销售收入达467.39亿元，同比增长7.5%[13] - 2018年新车销售毛利率为2.37%[13] - 2018年售后服务业务收入达78.35亿元，同比增长17.2%，毛利率为46.20%，较2017年提升0.10个百分点[15] - 2018年代理的二手车销量为42,280台，较2017年增长20.2%[17] - 保时捷品牌2018年销量同比上升43.1%，宝马品牌同比上升20.6%[13] - 豪华品牌新车销售收入在总体新车销售收入中的占比提升至81.8%[13] - 2018年集团全口径金融保险业务收入15.48亿元，同比增长27.4%，毛利13.51亿元，同比增长23.4%，对集团毛利贡献度从18.6%提升至21.9%[19] - 2018年汽车整体销售金融渗透率达53.5%，较去年同期提升2.5个百分点[19] - 2018年自营金融业务收入5.43亿元，同比增长64.0%，金融和保险代理业务收入10.04亿元，同比增长13.7%[19] - 2018年新增生息资产投放50.53亿元，三个月内逾期率为0.18%，三个月以上一年以内逾期比率为0.09%，自营金融业务净利润同比增长55.3%[20] - 2018年汽车经营租赁服务收入4.08亿元，较2017年同期增长7.5%[20] - 2018年长租业务订单合同总量较去年同期增长19.2%[20] - 2018年乘用车销售数量为176,919台，较2017年增长3.1%，其中豪华及超豪华品牌乘用车销售数量为111,323台，较2017年增长11.4%[29] - 2018年乘用车销售收入为46,739.4百万元，较2017年增长7.5%，其中豪华及超豪华品牌乘用车销售收入为38,233.7百万元，较2017年增长11.3%[30] - 2018年售后服务收入为7,835.4百万元，较2017年增长17.2%；汽车经营租赁服务分部收入为408.4百万元，较2017年增长7.5%；金融自营业务分部收入为543.4百万元，较2017年增长64.0%[30] 公司业务发展规划 - 未来公司将发展新能源汽车品牌代理销售等业务，推进全国网络布局[7] - 未来公司二手车主攻B2C，打造“二手车+互联网+连锁网点+金融”模式[7] - 公司坚持豪华汽车经销商集团定位，发展豪华和超豪华汽车品牌销售服务产业，加强新能源汽车产业资源投入[47] - 公司将有选择地通过自建或兼并收购扩充主流豪华品牌网点，优化现有网点运营质量和效能产出[47] - 公司将提升售后服务产值，以B2C为切入点发展二手车业务，形成“二手车+互联网+连锁网点+金融”商业模式[47] - 公司考虑引入战略投资机构推进金融业务重组计划，打造专业化汽车金融服务平台[47] - 公司将通过团队创业模式发展出行服务产业，布局重点城市，扩充车队运营规模[48] - 公司构建以客户体验为中心的内、外部一体化数字新零售体系，参与新能源和出行服务产业发展[48] - 集团积极推进新能源汽车事业发展，规划新能源汽车销售服务网点[71] 公司组织架构及人员情况 - 公司董事长张德安负责制定集团策略规划、方向及目标，参与战略及关键营运决策制定[49] - 公司副董事长蔡英杰负责监督集团运营及投资，管理与汽车制造商关系，开拓新商机[50] - 王志高负责公司战略、薪酬、资本市场等工作，曾于2016 - 2018年任永达汽车集团董事长[51] - 徐悦负责公司及汽车集团经营管理，于2015 - 2016年、2016年9月后任公司总裁，在乘用车经销行业有逾18年经验[52] - 陈昳负责金融集团经营管理，在银行金融业有超20年经验，2016年9月重新获委任为公司副总裁[53] - 王力群为非执行董事，负责制定公司主要政策，还在多家公司担任董事职务[54] - 吕巍于2012年1月18日获委任为公司独立非执行董事，还担任多家上市公司董事或独立董事[55][56] - 陈祥麟于2012年1月18日获委任为公司独立非执行董事，2019年1月1日起辞任[57] - 牟斌瑞自2019年1月1日获委任为公司独立非执行董事，有超35年银行业经验[57] - 吕巍毕业于复旦大学，获管理学学士、经济学硕士和博士学位[56] - 陈祥麟毕业于复旦大学数学系，2008年完成上交所和中国证监会上海证监局组织的培训课程[57] - 牟斌瑞1987年毕业于中国人民大学金融专业本科，1997年获高级经济师职称[57]