股东大会信息 - 2025年第二次临时股东大会于10月28日在山东省青岛市召开[2] - 出席会议股东和代理人共251人，持有表决权股份5447584100股，占比83.9238%[2] - A股股东持股4800076368股，占比73.9485%；H股股东持股647507732股，占比9.9753%[2][3] 议案表决结果 - 修订《公司章程》议案，A股同意比例99.7054%，H股70.8858%，普通股合计96.2799%[7] - 修订《股东大会议事规则》议案，普通股同意比例99.9967%[8] - 为第五届董事会成员及高管买责任险议案，普通股同意比例98.7763%[12] - 2025年中期利润分配方案议案，普通股同意比例99.9969%[13][15] 选举结果 - 苏建光等当选第五届董事会非独立董事，得票占比95.8929% - 99.2782%[17][18] - 邹国强等当选第五届董事会独立董事，得票占比96.1957% - 99.6685%[16][18]

董事会选举 - 苏建光当选第五届董事会董事长[3][4] - 李武成当选第五届董事会副董事长[5][6] 人员聘任 - 张保华被聘为总经理等高级管理人员[12][13] - 娄盈盈被聘为证券事务代表[16][17] 报告审议 - 董事会审议通过2025年第三季度报告[18] 人员背景 - 苏建光、李武成、张保华等多人有超20年港口行业经验[22][25][28] - 孙洪梅在证券事务方面经验丰富[40] - 娄盈盈有法律职业资格证书[41]

会议安排 - 2025年9月29日决议召开本次股东大会[4] - 2025年10月9日发股东大会通知[5] - 2025年10月28日现场与网络投票结合召开股东大会[5] 股东情况 - 截至2025年10月21日A股股东、10月28日H股股东有权出席[8] - 出席2025年第二次临时股东大会股东及代表251人，代表股份5447584100股，占比83.9238%[8] 议案表决 - 《关于全文修订<青岛港国际股份有限公司章程>及取消监事会的议案》，普通股同意5244928869股，占比96.2799%[12] - 《关于修订<青岛港国际股份有限公司股东大会议事规则>的议案》，普通股同意5447406500股，占比99.9967%[12] - 《关于修订<青岛港国际股份有限公司对外担保管理制度>的议案》，普通股同意5447378400股，占比99.9962%[13] - 《关于为公司第五届董事会成员及高级管理人员购买责任保险的议案》，普通股同意5447400500股，占比99.9966%[14] - 《关于修订<青岛港国际股份有限公司独立董事工作制度>的议案》，中小投资者同意69948368股，占比99.3904%[15] - 中小投资者对某议案同意7013168股，占比99.7666%，反对110300股，占比0.1567%，弃权53900股，占比0.0767%[16] - 苏建光选举议案同意5408264969股，占出席会议有表决权股份总数的99.2782%[18] - A股对某议案同意4799912168股，占比99.9965%，反对110300股，占比0.0022%，弃权53900股，占比0.0013%；H股同意647507732股，占比100%[19] - 普通股对某议案同意5447419900股，占比99.9969%，反对110300股，占比0.0020%，弃权53900股，占比0.0011%[19] - 中小投资者对2025年中期利润分配方案议案同意67486944股，占比95.8929%[20] - 李武成选举议案同意5402303890股，占比99.1688%，中小投资者同意66621231股，占比94.6628%[21] - 吴宇选举议案同意5343339161股，占比98.0864%，中小投资者同意68719531股，占比97.6443%[22] - 张保华选举议案同意5429504657股，占比99.6681%，中小投资者同意68776015股，占比97.7246%[23] - 崔亮选举议案同意5343629111股，占比98.0917%，中小投资者同意68746481股，占比97.6826%[24] 会议结果 - 本次股东大会召集、召开程序、出席会议人员资格及表决程序符合规定，表决结果合法有效[32]

股份信息 - 已发行股份总数为64.911亿股，含53.92075亿股A股及10.99025亿股H股[5] - 股东及获授权代表共持有54.475841亿股股份出席大会，占已发行股份总数约83.9238%[6] 议案表决 - 修订《公司章程》及取消监事会议案，赞成票52.44928869亿股，占比96.2799%[8] - 修订《股东大会议事规则》议案，赞成票54.474065亿股，占比99.9967%[8] - 修订《董事会议事规则》议案，赞成票54.474005亿股，占比99.9966%[8] - 修订《独立董事工作制度》议案，赞成票54.474074亿股，占比99.9967%[9] - 修订《对外担保管理制度》议案，赞成票54.473784亿股，占比99.9962%[10] - 为第五届董事会成员及高管买责任险议案，赞成票53.809261亿股，占比98.7763%[10] - 2025年中期利润分配方案议案，赞成票54.474199亿股，占比99.9969%[10] - 为第五届董事会成员及高级管理人员购买责任保险议案，赞成69,948,368股，占比99.3904%[11] - 2025年中期利润分配方案议案，赞成70,213,168股，占比99.7666%[11] 人员选举 - 选举第五届董事会非独立董事苏建光，投票股份67,486,944股，占比95.8929%[11] - 选举第五届董事会非独立董事李武成，投票股份66,621,231股，占比94.6628%[11] - 选举第五届董事会非独立董事吴宇，投票股份68,719,531股，占比97.6443%[11] - 选举第五届董事会非独立董事张保华，投票股份68,776,015股，占比97.7246%[11] - 选举第五届董事会非独立董事崔亮，投票股份68,746,481股，占比97.6826%[11] 利润分配 - 董事会向全体股东派发现金中期股息，A股每10股1.466元（含税），H股每10股1.6061港元（含税）[15] 公司治理 - 委任苏建光等人为第五届董事会成员，任期三年，自当选日起开始[18] - 公司取消监事会，自2025年10月28日起生效，监事会职权由董事会审计委员会行使[21] 会议安排 - 2025年10月28日举行第二次临时股东大会[3]

公司运营业绩 - 报告期内公司及其关联方合计完成货物吞吐量5.46亿吨，同比增长2.4% [1] - 报告期内公司及其关联方合计完成集装箱吞吐量2584万标准箱，同比增长7.1% [1]

季度及年初至今收入表现 - 第三季度营业收入为48.04亿元人民币，同比下降2.17%[4] - 年初至报告期末营业收入为142.38亿元人民币，同比增长1.86%[4] - 营业总收入为142.38亿元人民币，同比增长1.9%[18] 季度及年初至今净利润表现 - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为13.39亿元人民币，同比增长3.79%[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为41.80亿元人民币，同比增长6.33%[4] - 净利润为45.95亿元人民币，同比增长6.0%[18] - 归属于母公司股东的净利润为41.80亿元人民币，同比增长6.3%[18] 成本和费用 - 研发费用为1.14亿元人民币，同比增长19.8%[18] 其他财务数据：现金流 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为42.72亿元人民币，同比大幅增长36.85%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为42.72亿元人民币，同比增长36.9%[22] - 期末现金及现金等价物余额为15,019,923,428元，较期初增加23.0%[24] - 现金及现金等价物净增加额为2,812,185,980元，同比增加106.4%[24] - 筹资活动产生的现金流量净额为-371,785,894元，同比改善81.5%[24] - 期初现金及现金等价物余额为12,207,737,448元[24] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响为-320,245元，同比改善89.6%[24] 其他财务数据：资产与负债 - 报告期末总资产为666.74亿元人民币，较上年度末增长6.25%[5] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为453.63亿元人民币，较上年度末增长6.77%[5] - 公司总资产为666.74亿元人民币，较2024年末的627.50亿元人民币增长6.3%[15] - 总资产为666.74亿元人民币，总负债为166.78亿元人民币，资产负债率为25.0%[16] - 货币资金为155.66亿元人民币，较2024年末的126.73亿元人民币增长22.8%[15] - 应收账款为21.31亿元人民币，较2024年末的20.85亿元人民币增长2.2%[15] - 其他应收款为15.41亿元人民币，较2024年末的8.36亿元人民币大幅增长84.4%[15] - 长期股权投资为153.16亿元人民币，较2024年末的145.11亿元人民币增长5.5%[15] - 固定资产为246.22亿元人民币，与2024年末的245.84亿元人民币基本持平[15] - 报告期末长期借款为33.30亿元人民币，较上年度末增加66.66%[9] - 长期借款为33.30亿元人民币，同比增长66.7%[16] - 报告期末预付款项为3.11亿元人民币，较上年度末大幅增长123.22%[9] - 合同负债为5.49亿元人民币，同比增长96.9%[16] 其他财务数据：收益与投资 - 年初至报告期末公允价值变动收益为1.41亿元人民币，同比激增7,361.14%[9] - 投资收益为12.03亿元人民币，同比下降7.1%[18] - 基本每股收益为0.64元/股，同比增长4.9%[19] 股东结构 - 山东港口青岛港集团有限公司为最大股东，持有35.22亿股人民币普通股[12] - 香港中央结算（代理人）有限公司持有10.99亿股境外上市外资股[12] - 中远海运港口发展有限公司通过H股持有约3.18%公司股份，其股份包含在香港中央结算（代理人）有限公司持股总数中[14] - 山东港口青岛港集团有限公司通过H股持有约1.30%公司股份，其股份包含在香港中央结算（代理人）有限公司持股总数中[13]

公司业绩 - 2025年第三季度，公司实现归母净利润13.39亿元人民币 [1] - 公司2025年第三季度归母净利润同比增长3.79% [1]

核心观点 - 青岛港作为世界第七大港和一带一路重要节点，经营业绩稳步增长，并具备高股息、中韩自贸区、智慧港口等多重概念 [2] 市场表现与交易数据 - 10月28日公司股价上涨1.14%，成交额为1.99亿元，换手率为0.42%，总市值为575.76亿元 [1] - 当日主力资金净流出1371.23万元，占成交额的0.07%，在行业中排名第30位，且连续3日被主力资金减仓 [3] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力资金分别净流出4618.90万元、4468.96万元、1.11亿元、1.26亿元 [4] - 主力持仓未控盘，筹码分布分散，主力成交额5415.13万元，占总成交额的2.69% [4] 股息与分红 - 公司最近3年的股息率分别为4.80%、4.74%、3.45% [2] - A股上市后累计派现128.18亿元，近三年累计派现56.87亿元 [7] 业务概况与财务业绩 - 公司主营业务为集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等 [2] - 2025年1-6月，公司实现营业收入94.34亿元，同比增长4.04%；归母净利润28.42亿元，同比增长7.58% [6] - 主营业务收入构成为：装卸及相关业务56.72%，物流及港口增值服务36.96%，港口配套服务-销售油、电及其他3.25%，港口配套服务-租金收入1.95%，港口配套服务-工程等劳务1.13% [6] 战略定位与概念题材 - 公司是百年老港，一带一路的重要节点，世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商 [2] - 青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带，占有东北亚港口沿线的中心位置，中韩自贸协议的签署为公司带来利好 [2] - 公司与华为签署合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 [3] - 公司所属概念板块包括港口运输、RCEP概念、中特估、H股、低市盈率等 [6] 股东情况 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为3.57万，较上期增加14.46% [6] - 十大流通股东中，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A为新进股东，持股2262.29万股；香港中央结算有限公司持股1928.39万股，较上期增加2.01万股 [8] 技术分析 - 该股筹码平均交易成本为8.08元，近期获筹码青睐且集中度渐增 [5] - 目前股价在压力位8.93元和支撑位8.81元之间 [5]

公司运营里程碑 - 山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头于10月27日正式投产，首船作业为载有巴西淡水河谷铁矿的30万吨矿石船舶“双子座”轮 [1] - 新码头位于董家口港区矿石码头D31泊位 [1] 行业地位与竞争优势 - 青岛港成为全国首个拥有40万吨干散货数智码头的港口 [1] - 青岛港是北方首个拥有双40万吨矿石码头配置的港口 [1] - 此次突破标志着青岛港枢纽能级和青岛国际航运中心建设实现新跨越 [1] 基础设施与运营能力 - 新投产码头为40万吨级矿石码头 [1] - 该设施相当于为国内钢铁企业搭建了一条“全天候、高效率”的铁矿石运输大动脉 [1] - 此次投产代表中国超大型干散货码头建设与运营达到新高峰 [1]

项目投产与规模提升 - 青岛港第二座40万吨矿石码头于10月27日正式投产，成为全国首个拥有40万吨干散货数智码头、北方首个拥有双40万吨矿石码头配置的港口 [2] - 新码头建设1个30万吨级铁矿石泊位（水工结构按靠泊40万吨散货船设计），配备2台3500吨/小时卸船机、1条10500吨/小时皮带流程，配套堆场总面积达131万平方米 [3] - 投产后将新增码头通过能力1600万吨/年，提升堆存能力1000万吨，使“双40万泊位”年通过能力突破5600万吨 [4] 技术应用与效率创新 - 新码头是全国首个40万吨干散货数智码头，集成5G、人工智能、云计算等技术，应用智能化的干散货码头通用操作系统（iGTOS），实现全流程实时监测与智慧决策 [5] - 码头具备卸船、装车、混配、临港供料等全工艺自动化流程，实现卸船机、堆取料机等全机种自动控制，填补国内超大型干散货码头数智化运营空白 [5] - 建设过程中创新施工模式，推动工期缩短4个月，并首创水运工程智慧化数字管理平台，提升施工精度与安全 [5][6] 战略意义与市场地位 - 青岛港首座40万吨矿石码头自2015年运营至2025年9月，已接卸超460艘次40万吨级大船，总量达1.6亿吨，持续领跑全国沿海港口 [9] - 双码头联动将形成海、陆、铁三路集疏港格局，助力打造最大“矿石超市”，强化服务国家大宗物资运输的能力，保障产业链供应链稳定 [9] - 公司计划持续拓展多国别混矿、保税铁矿石筛分中转等新业态，打造集接卸、仓储、加工、配送于一体的全产业链服务体系 [10] 审批效率与未来发展 - 项目在投产筹备期间高效取得《港口经营许可证》和《港口设施保安符合证书》两大关键证件，审批流程仅用2个工作日 [7][8] - 地方政府将继续推动青岛港多个后续工程项目的审批与建设，包括前湾港区北岸码头改扩建等，目标在2025年底实现部分项目交工竣工 [8]