公司财务表现 - 7月4日收盘价8.88元，上涨1.37%，总市值576.41亿元，滚动市盈率10.83倍 [1] - 2025年一季度营业收入48.07亿元，同比增长8.51%，净利润14.02亿元，同比增长6.51%，销售毛利率38.57% [2] - 机构持仓方面，31家机构合计持股492844.41万股，持股市值483.97亿元，其中基金22家 [1] 行业比较 - 航运港口行业平均市盈率14.27倍，中值14.88倍，公司市盈率10.83倍，排名第8位 [1] - 公司市净率1.31倍，高于行业平均1.21倍和中值1.23倍 [3] - 在可比公司中，中远海控市盈率最低为4.44倍，上港集团9.01倍，招商南油9.04倍 [3] 公司业务与荣誉 - 主营业务包括集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸及配套服务，以及物流和港口增值服务 [2] - 获得国家质量管理奖、绿色港口、亚洲品牌500强、中国上市公司品牌500强等荣誉称号 [2] - 被交通运输部水运科学研究院推树为国内世界一流港口五大示范标杆之一 [2] 市场估值 - 公司总市值576.41亿元，在可比公司中低于中远海控2397.81亿元和上港集团1366.62亿元，高于招商轮船494.97亿元 [3] - 静态市盈率11.01倍，略低于行业平均16.97倍 [3] - 在行业市值排名中，公司位列中游水平，高于秦港股份185.50亿元和重庆港65.63亿元 [3]

股份数据 - 截至2025年6月底，H股法定股份1,099,025,000股，面值1元，股本1,099,025,000元[1] - 截至2025年6月底，A股法定股份5,392,075,000股，面值1元，股本5,392,075,000元[1] - 2025年6月底法定股本总额为6,491,100,000元[1] - 截至2025年6月底，H股已发行股份1,099,025,000股，库存股0[3] - 截至2025年6月底，A股已发行股份5,392,075,000股，库存股0[3] - 2025年6月H股、A股已发行及库存股份数无增减[3]

股东大会基本情况 - 股东大会于2025年6月27日在山东省青岛市东海东路88号青岛山港凯悦酒店召开 [1] - 出席会议的A股股东人数为437人，持有股份4,818,982,676股，占总股本的74.2398% [1] - H股股东人数为5人，持有股份693,949,792股，占总股本的10.6907% [1] - 会议表决方式符合《公司法》及《公司章程》规定，由董事长苏建光主持 [1] 议案审议情况 - 所有议案均获得通过，无否决议案 [1] - 关于利润分配方案的议案获得A股股东99.9291%同意票，H股股东78.8532%同意票 [1] - 关于董事2024年度薪酬的议案获得A股股东99.7764%同意票，H股股东75.6023%同意票 [1] - 2025-2027年股东分红回报规划议案获得A股股东99.9912%同意票，H股股东100%同意票 [3] 股东表决细节 - 5%以下股东对利润分配方案的表决结果为99.5430%同意，0.3981%反对 [3] - 5%以下股东对董事薪酬议案的表决结果为99.2188%同意，0.6321%反对 [3] - 5%以下股东对分红回报规划议案的表决结果为99.5302%同意，0.3973%反对 [3] 法律程序 - 北京市嘉源律师事务所李丽、吴桐律师出具法律意见书，确认会议程序合法有效 [4] - 会议决议文件及法律意见书已按规定报备 [4]

会议出席情况 - 出席会议股东和代理人442人，A股437人，H股5人[3] - 出席股东所持表决权股份总数5512932468股，占比84.9305%[3] - A股股东持有股份总数4818982676股，占比74.2398%[3] - 公司在任董事9人、监事6人全部出席，董秘出席，其他高管列席[6] 议案表决情况 - 发行股份一般性授权议案，A股同意票数4815566476，比例99.9291%[6] - 发行境内外债券类融资工具一般性授权议案，普通股同意票数5332850066，比例96.7334%[7] - 回购股份一般性授权议案，H股同意票数693949792，比例100%[7] - 2024年年度报告议案，普通股同意票数5512350477，比例99.9894%[8] - 2024年度利润分配方案议案，普通股同意票数5512524468，比例99.9925%[10] - 2025 - 2027年三年股东分红回报规划议案，普通股同意票数5512513068，比例99.9923%[12] - A股股东对聘任2025年度会计师事务所议案同意票数4818378376，比例99.9874%[13] - H股股东对聘任2025年度会计师事务所议案同意票数689640111，比例99.3789%[13] - 普通股对聘任2025年度会计师事务所议案同意票数5508018487，比例99.9108%[13] - 5%以下股东对2024年度利润分配方案议案同意票数88875676，比例99.5430%[14] - 5%以下股东对董事2024年度薪酬议案同意票数88586276，比例99.2188%[14] - 5%以下股东对2025 - 2027三年股东分红回报规划议案同意票数88864276，比例99.5302%[14] - 5%以下股东对聘任2025年度会计师事务所议案同意票数88679376，比例99.3231%[14] - 全部议案均表决通过[14] 议案决议类型 - 第1 - 3项议案为特别决议案，获三分之二以上表决同意[15] - 第4 - 11项议案为普通决议案，获过半数表决同意[15] 律师意见 - 律所认为股东大会召集、召开等程序合规，表决结果合法有效[17]

会议安排 - 2025年3月28日决议召开股东大会[5] - 6月6日发通知公告并向H股股东发通知[6] - 6月27日现场与网络投票结合召开[6] 参会股东 - 截至6月20日A股和6月27日H股登记在册股东有权参会[9] - 2024年年度股东大会442人代表5,512,932,468股，占比84.9305%[9] 议案表决 - 审议11项议案均通过，表决结果合法有效[12][21][23] - 各议案同意票数及占比明确[13][14][15][17][18][19][20]

公司治理 - 公司第四届董事会、监事会2025年6月27日任期届满[1] - 因相关工作未完成，董事会将延期换届[1] - 董事会等任期相应顺延，不影响正常经营[1] - 公司将推进换届等工作并及时披露信息[1]

氢电拖轮技术突破 - 全国首艘氢电拖轮"氢电拖1"轮于6月26日在山东港口青岛港正式入列 [1] - 该拖轮搭载"氢燃料电池+液冷锂电池"混动系统，实现零碳排放 [1] - 在9节航速下续航超过12小时，拖力达到82吨 [1] 技术创新与应用 - 创新应用北斗集成系统和全自动智能岸基充电技术 [1] - 填补多项国内技术空白 [1] - 成为全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮 [1]

公司财务表现 - 6月11日收盘价9.04元，下跌1.85%，总市值586.80亿元 [1] - 滚动市盈率11.03倍，低于行业平均14.25倍和行业中值15.14倍 [1][3] - 2025年一季度营业收入48.07亿元，同比增长8.51%，净利润14.02亿元，同比增长6.51% [2] - 销售毛利率38.57%，显示较强盈利能力 [2] 机构持仓情况 - 31家机构持仓，包括22家基金、6家其他机构、1家保险、1家券商和1家社保 [1] - 合计持股492844.41万股，持股市值483.97亿元，占公司总市值82.48% [1] 行业地位比较 - 在航运港口行业中PE排名第8位，低于中远海控(4.59倍)但高于招商南油(8.54倍) [3] - 市净率1.34倍，高于行业平均1.21倍和行业中值1.22倍 [3] - 总市值586.80亿元，在行业中排名靠前，仅次于上港集团(1350.32亿)和中远海控(2481.45亿) [3] 主营业务与荣誉 - 主营业务包括集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸及配套服务 [2] - 获得国家质量管理奖、绿色港口、亚洲品牌500强等多项荣誉 [2] - 被交通运输部水运科学研究院评为国内世界一流港口五大示范标杆之一 [2]

中美关税下调对航运板块的影响 - 中美关税下调消息传出后航运板块股价大涨 国航远洋15日涨超19% 近4个交易日股价翻倍 [1] - 中国到美国的集装箱运输七天平均预订量飙升277% 显示市场需求强劲 [1] - 中美达成关税共识 中国对美国加征关税税率从125%降至10% 美国对中国加征关税税率从145%降至30% [8] 航运板块一季度业绩表现 - 2025年一季度航运板块市值前10大公司营业收入平均值88.9亿元 同比增长14.5% 归母净利润平均值15.6亿元 同比增长35.3% [2] - 中远海控一季度净利润116.95亿元 同比增长73.12% 锦江航运净利润3.57亿元 同比增长187.07% 中集集团净利润5.44亿元 同比增长550.21% [2] - 航运板块业绩分化明显 中远海能营业总收入57.53亿元 同比下降4.01% 归母净利润7.08亿元 同比下降43.31% 招商轮船营业收入56亿元 同比下降10.5% 归母净利润8.65亿元 同比下降37.1% [3] 集运头部公司表现及航线情况 - 中远海控跨太平洋航线货运量增长16.2% 单箱收入飙升26.3% 集装箱航运业务货运量648万TEU 同比增长7.5% [4] - 中远海控亚洲区内航线货运量增长4.25% 单价上涨20% 亚洲区内航线收入占比26% 锦江航运东南亚收入占比提升至40% 扣非净利润同比增长218.55% [4] - 中远海运港口海外地区码头利润同比大增367.0% 地中海及中东地区贡献显著 西北欧地区同比增长311.9% [4] 全球港口布局及绿色转型 - 中远海运港口在全球39个港口运营及管理375个泊位 招商港口进入印尼市场并布局巴西VAST原油码头项目 [5] - 中远海运集运订造12艘14000TEU甲醇动力船 可减少58%碳排放 太平洋航运订购4艘64000载重吨双燃料低排放散货船 [5] - 洲际船务计划到2030年将二氧化碳排放强度较2008年降低40% [5] 市场供需及机构观点 - 全球集装箱海运市场现役船舶7211艘 总运力3156万TEU 达到史上最高峰 未来或面临运力过剩问题 [10] - 信达证券指出关税减免幅度超预期 短期内亚欧、跨太平洋航线货量或现脉冲式增长 中金公司表示美国有效关税率从28.4%下降至15.5% 有望带动航线货量反弹 [10] - 多家机构看好航运板块前景 中远海控、宁波远洋、锦江航运等个股值得关注 [10]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性或完整性 亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致 之任何損失承擔任何責任。 Qingdao Port International Co., Ltd. 青島港國際股份有限公司 ( 於中華人民共和國成立的股份有限公司 ) (股份代號：06198) 二零二五年第一季度報告 本公告乃青島港國際股份有限公司（「本公司」或「公司」）根據香港聯合交易所有限 公司證券上市規則第 13.09 條及香港法例第 571 章證券及期貨條例第 XIVA 部項下內幕 消息條文作出。 本公司董事會（「董事會」）欣然宣佈本公司及其附屬公司截至2025年3月31日止三個月 期間之未經審計的季度業績。 一、 重要內容提示 | 項目 | 本報告期 | 上年同期 | 本報告期比上年 同期增減變動幅度 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | (%) | | | 營業收入 | 4,807,056,429 | 4,430,060,683 | | 8.51 | | 歸屬於上市公 ...