财务数据关键指标变化 - 2021年公司净溢利约为人民币560.7百万元，较2020年的约人民币306.5百万元增加约82.9%[30] - 2021年公司售出14,158辆乘用车，较2020年的13,480辆增加约5.0%[50][54] - 2021年汽车销售收益约为8,728.0百万元，较2020年增加约17.0%，占总收益约87.6%[50][54] - 2021年售后服务收益约为1,234.9百万元，较2020年增加约15.3%，占总收益约12.4%[50][54] - 2021年公司总收益约为9,962.9百万元，较2020年增加约16.8%[54] - 2021年销售成本约为8,784.4百万元，较2020年增加约14.5%[55] - 2021年公司毛利约为1,178.5百万元，较2020年增加约36.5%，毛利率从约10.1%上升至约11.8%[56] - 2021年除税前溢利约为727.3百万元，较2020年增加约73.1%[65] - 2021年所得税开支约为166.6百万元，较2020年增加约46.5%，实际税率从约27.1%下降至约22.9%[67] - 2021年年内溢利约为560.7百万元，较2020年上升约82.9%，净利率从约3.6%升至约5.6%[68] - 2021年董事会建议派末期股息每股22.0分，总派息约137.0百万元，股息总额占控股公司应占溢利约30%[70] - 2021年12月31日，集团总权益约为28.076亿人民币，2020年12月31日约为16.942亿人民币[74] - 2021年12月31日，集团流动资产约为26.239亿人民币，2020年12月31日约为15.891亿人民币；流动负债约为9.661亿人民币，2020年12月31日约为10.007亿人民币[74] - 2021年12月31日，集团附息银行及其他借款约为2.235亿人民币，较2020年12月31日的约3.261亿人民币减少约31.5%[75] - 2021年12月31日，集团总银行及其他贷款约58.4%为固定利率，2020年为85.0%；负债权益比率约为8.0%，2020年12月31日约为19.2%[75] - 2021年12月31日，集团净现金状况约为11.346亿人民币，2020年12月31日债务净额约为6380万人民币[75] - 2021年12月31日，现金及现金等价物等为13.581亿人民币，2020年12月31日为2.623亿人民币[76] - 2021年12月31日，资本承担约为1720万人民币，2020年12月31日为860万人民币[77] - 截至2021年12月31日止年度，集团资本开支总额为1.834亿人民币，2020年为1.695亿人民币[80] - 截至2021年12月31日，集团拥有1320名雇员，2020年12月31日为1298名[83] - 2022年3月4日，集团以1.55亿人民币购买物业；2022年3月28日，董事会建议派发末期股息约1.37亿人民币[84] - 2021年12月31日，公司可用於從股份溢價分配的儲備（經扣除累計虧損）約人民幣582.0百萬元（2020年：無），其中約人民幣137.0百萬元已建議用作派發本年度末期股息[123] - 董事建議向股東派付2021年度末期現金股息每股人民幣22.0分（2020年：無），待批准及符合規定後，將於2022年7月26日前後派付[124] - 截至2021年12月31日止年度，公司已向多個慈善項目或組織捐贈約人民幣2.5百萬元[127] 市场趋势预测 - 2020 - 2025年，中国豪华及超豪华乘用车销量将分别按复合年增长率10.2%及3.3%增长，2025年将分别达到约570万辆及11.84万辆[31] 公司发展历程 - 公司分别于2000年及2003年在北京经营第一家奥迪经销店及保时捷3S经销店[32] - 公司于2016年推出ERP系统，涵盖存货、财务及人力资源管理等业务信息[32] 公司战略目标 - 公司目标战略包括扩大汽车经销网络及品牌组合、维护升级信息技术系统、加强售后服务及增值服务、扩大新能源汽车业务、着重招聘培训及挽留雇员[34] 公司上市情况 - 公司股份于2021年7月15日在港交所主板上市，所得款项净额约706.8百万港元[35] - 公司股份于2021年7月15日在联交所主板上市，首次公开发售所得款项净额约为7.068亿港元，发行1.725亿股股份，净价约为每股4.10港元[156] 公司经销店布局 - 截至报告日期，公司在中国七个省市经营14家豪华及超豪华品牌4S经销店[30] - 截至报告日期，公司在中国七个省市经营14家保时捷、奥迪等品牌的4S经销店[42] - 公司计划在中国一二线城市拓展经销网络，尤其是长三角及广东省大湾区[36] - 截至报告日期，公司已在上海及成都开设两家捷豹—路虎4S新店，均于2022年1月开业[36][45] - 公司已获梅赛德斯—奔驰、捷豹—路虎及上汽奥迪制造商初步批准，分别于北京、上海及北京开设新陈列室，预计2022年第二及第三季度开业[36][45] - 公司计划收购其他经营豪华及超豪华品牌的4S经销店，包括保时捷、梅赛德斯—奔驰等品牌[36] 公司业务范围 - 公司提供全方位汽车相关产品及服务，包括汽车销售、售后服务及其他增值服务[45] - 公司主要业务是投资控股，附属公司主要业务包括汽车销售及服务，业务集中于豪华及超豪华品牌[115] - 公司已订立经销协议，为保时捷、梅赛德斯—奔驰等多元化豪华及超豪华汽车组合经营4S经销店[115] - 公司提供全方位新车及售后产品及服务，还提供汽车融资及二手车经纪等增值服务[115] 公司管理与培训 - 公司实行标准中央管理，建立先进信息技术系统作为统一数字平台[46] - 公司要求销售人员及售后人员利用信息技术系统服务客户，鼓励客户进行线上服务检讨[48] - 公司高级管理团队平均在集团任职约14年，4S经销店总经理平均任职约10年[49] - 公司定期为员工及管理团队组织实际职场培训及会议[49] 公司人员信息 - 孙女士2001年6月毕业于首都经济贸易大学获管理（主修会计）学士学位，2003年11月获苏格兰爱丁堡龙比亚大学企业战略与金融理学硕士学位[91] - 徐涛先生44岁，2008年4月加入集团，2022年1月获委任为执行董事，在汽车业约有18年经验[92] - 徐先生2000年7月毕业于北京工业大学获汽车与内燃机学士学位，过去三年未在任何上市公司担任董事职务[93] - 邹国强先生45岁，2020年9月加入集团成为首席财务官，12月获委任为执行董事[93] - 邹先生2007年11月至2020年1月任卡姆丹克太阳能系统集团有限公司执行董事兼首席财务官[94] - 邹先生自2002年6月起为英国特许公认会计师公会会员、2003年9月起为特许金融分析师协会特许金融分析师、2005年7月起为香港会计师公会会员[97] - 刘登清先生51岁，2020年12月获委任为公司独立非执行董事[99] - 刘先生分别于2008年及2009年担任中国证监会第十届及第十一屆公开发售审核委员会委员[99] - 刘先生自2016年12月起担任华创阳安股份有限公司独立董事，自2018年6月起担任东方电气股份有限公司独立董事[99] - 刘先生1999年获清华大学管理学博士学位，1995年获上海交通大学工程硕士学位，1992年获北京理工大学工业管理与工程学士学位[100] - 黄家杰45岁，2020年12月获委任为公司独立非执行董事[102] - 邱家赐64岁，2020年12月获委任为公司独立非执行董事，拥有逾30年专业会计及管理经验，其中20年为中国企业服务经验[107] - 罗超51岁，2002年4月加入集团，2020年12月获委任为公司售后总裁，在集团及汽车业约有19年服务经验[110] - 马少晖39岁，自2015年7月加入集团，2022年1月获委任为北京百得利汽车总经理及公司销售总裁，在汽车行业约有15年经验[112] 公司财务报表相关 - 集团于2021年12月31日的主要附属公司详情载于财务报表附注1[116] - 集团截至2021年12月31日止年度的业绩载于年报第83页的经审核合并损益表[117] - 公司董事呈列董事会报告及截至2021年12月31日止年度的经审核合并财务报表[114] 公司公众持股量 - 截至2021年12月31日，公司維持不低於已發行股份25%的規定公眾持股量[131] 公司董事变动 - 公司執行董事魏紅晶於2021年12月31日辭任，徐濤於2022年1月1日獲委任[133] - 周小波、孫靖、鄒國強將於應屆股東週年大會輪值告退董事，徐濤任職至股東週年大會，四人皆符合資格膺選連任[135] - 公司獨立非執行董事邱家賜於2021年11月辭任中國蒙牛乳業獨立非執行董事[137] - 公司執行董事鄒國強於2021年8月辭任尚晉（國際）控股獨立非執行董事兼審核委員會主席，於2021年10月獲委任為蘇州貝康醫療獨立非執行董事兼審核委員會主席[137] - 公司獨立非執行董事劉登清於2021年6月辭任中國東方紅衛星獨立董事，於2021年8月辭任恒信東方文化獨立董事[137] 公司董事合约 - 各執行董事與公司訂立的服務合約自委任日期起初步為期三年，各獨立非執行董事與公司訂立的委任書自委任日期起為期三年[139] 公司董事独立性 - 截至2021年12月31日，独立非执行董事一直保持独立[143] 公司股权结构 - 2021年12月31日，周小波先生以全权信托的保护人及受益人身份拥有4.5亿股股份，占已发行股本权益约72.29%；以实益拥有人身份拥有23.7万股股份，占已发行股本权益约0.04%[144] - 2021年12月31日，孙靖女士拥有200万股股份，占已发行股本权益约0.32%；徐涛先生拥有100万股股份，占已发行股本权益约0.16%；邹国强先生拥有580万股股份，占已发行股本权益约0.93%[144] - 2021年12月31日，Chou Dynasty、Red Dynasty、Credit Suisse Trust Limited分别拥有4.5亿股股份，占已发行股本权益约72.29%；星泰投资管理有限公司拥有3202.6万股股份，占已发行股本权益约5.34%[150] 公司上市所得款项用途 - 收购其他汽车经销店网络拟使用所得款项净额3.18亿港元，占比45%，截至2021年12月31日未动用，预计于2022年12月31日前动用[159] - 开设新汽车经销店网络拟使用所得款项净额2.12亿港元，占比30%，截至2021年12月31日已动用9600万港元，动用百分比45.3%，预计于2022年12月31日前动用剩余1.16亿港元[159] - 装修现有4S经销店拟使用所得款项净额7100万港元，占比10%，截至2021年12月31日已动用4700万港元，动用百分比66.2%，预计于2022年12月31日前动用剩余2400万港元[159] - 改良及升级信息技术系统拟使用所得款项净额3500万港元，占比5%，截至2021年12月31日已动用1200万港元，动用百分比34.3%，预计于2023年12月31日前动用剩余2300万港元[159] - 营运资金及一般公司用途拟使用所得款项净额7100万港元，占比10%，截至2021年12月31日已全部动用[159] 公司股本集资与债权证情况 - 截至2021年12月31日止年度，公司未进行其他股本集资活动，无已发行债权证[161][162] 公司购股计划 - 2021年6月17日，股东和董事会批准并采纳购股计划，行使所有购股后可能发行股份最高数不超上市日已发行股份10%（即60,000,000股）[166] - 不得向购股计划参与者授予购股，使12个月内已发行及将发行股份总数超公司已发行股本1%[166] - 购股可在授予日起10年内行使，参与者需在要约日期后28日内支付1.0港元，行使价不得低于规定最高者[167] - 购股计划有效期为2021年7月15日至2031年6月16日，2021年9月1日向四人授予9,800,000份购股[169] - 截至2021年12月31日，未行使购股结余为8,800,00

公司发展历程 - 2000年，公司在北京开设首家奥迪经销店，成为奥迪在中国的首批经销商之一[19] - 2003年，公司在北京开设首家保时捷3S经销店，为中国首家保时捷3S经销店[19] - 2016年，公司推出ERP系统，维持不同业务功能所需信息的数据库[19] - 公司于1999年开始与奥迪建立业务关系，是首批获奥迪经销权的中国汽车经销集团之一[26] - 公司于2002年获授权开设首家保时捷经销店[26] - 公司于2018年与沃尔沃订立经销协议并开设首家沃尔沃4S经销店[26] - 公司于2019年在杭州开设首家捷豹 - 路虎经销店[26] - 公司于2016年推出ERP系统[28] 公司业务布局 - 截至2021年6月30日，公司在中国六个省市经营12家4S经销店[17] - 截至2021年6月30日，公司在中国六个省市经营12家豪华及超豪华品牌4S经销店[25] - 公司业务集中于豪华及超豪华品牌，提供全方位汽车相关产品及服务[25][27] - 公司计划在今年第四季度于上海开设新的捷豹 - 路虎经销店[22] 市场趋势 - 2020 - 2025年，中国豪华及超豪华乘用车销量将分别按复合年增长率10.2%及3.3%增长，2025年将分别达到570万辆及11.84万辆[18] 公司战略目标 - 公司目标战略包括扩大汽车经销网络及品牌组合、维护升级信息技术系统等五项[21] 公司上市情况 - 公司股份于2021年7月15日在香港联交所主板上市[21] - 公司股份于2021年7月15日在联交所主板上市，全球发售及行使超额配股权发行及配发额外股份约为7.068亿港元（扣除包销佣金及有关开支后）[61] - 2021年7月15日，公司按每股4.40港元的价格发行1.5亿股新普通股[193] - 2021年8月6日，超额配股权获悉数行使，8月11日公司以每股4.40港元配發及发行2250万股额外股份[193] 公司管理团队情况 - 公司高级管理团队在中国汽车经销业平均任职14年[30] - 公司4S经销店总经理平均在集团任职12年[30] 财务数据关键指标变化 - 截至2021年6月30日止六个月，公司净利润约为人民币26680万元，较2020年同期约人民币10810万元增加约146.8%[17] - 2021年上半年公司售出7410辆乘用车，较2020年同期的5194辆增加约42.7%[32][34] - 2021年上半年公司收益约为4942.6百万元，较2020年同期增加约1586.0百万元或约47.3%[34] - 2021年上半年汽车销售收益约为4331.5百万元，较2020年同期增加约1397.7百万元或约47.6%，占总收益约87.6%[32][34] - 2021年上半年售后服务收益约为611.2百万元，较2020年同期增加约188.4百万元或约44.6%，占总收益约12.4%[32][34] - 2021年上半年销售成本约为4378.9百万元，较2020年上半年增加约45.2%[36] - 2021年上半年公司毛利约为563.7百万元，较2020年同期增加约65%，毛利率由约10.2%上升至约11.4%[37] - 2021年上半年其他收入及收益约为106.2百万元，较2020年同期增加约80.9%[38] - 2021年上半年除税前溢利约为340.9百万元，较2020年同期增加约128.2%[44] - 2021年上半年期内溢利约为266.8百万元，较2020年同期上升约146.8%，净利率由约3.2%升至约5.4%[46] - 2021年6月30日存货结余为628.5百万元，较2020年12月31日增加约41.2%，平均存货周转日数约为22.1日[48] - 2021年6月30日，集团贷款及借款约为2.94亿元，较2020年12月31日的约3.261亿元减少约9.8%，负债权益比率约为15.4%（2020年12月31日：约19.2%）[51] - 2021年6月30日，集团净现金状况约为1.661亿元，而2020年12月31日债务净额约为6380万元[51] - 2021年6月30日，现金及现金等价物、在途现金及已质押存款约为4.601亿元（2020年12月31日：约2.623亿元）[52] - 2021年6月30日，资本承担约为1410万元（2020年12月31日：约860万元）[53] - 截至2021年6月30日止六个月，集团资本开支总额约为7970万元（2020年同期：约5040万元）[57] - 2021年上半年收益为49.42644亿元，2020年同期为33.56601亿元，同比增长47.25%[89] - 2021年上半年毛利为5.63697亿元，2020年同期为3.41632亿元，同比增长65.00%[89] - 2021年上半年除税前溢利为3.40899亿元，2020年同期为1.49371亿元，同比增长128.23%[89] - 2021年上半年期内溢利为2.6684亿元，2020年同期为1.08105亿元，同比增长146.83%[89] - 2021年上半年母公司普通权益持有人应占每股盈利为0.46元，2020年同期为0.17元，同比增长170.59%[89] - 2021年6月30日非流动资产总值为14.31983亿元，2020年12月31日为14.51575亿元[96] - 2021年6月30日流动资产总值为18.20739亿元，2020年12月31日为15.89058亿元[96] - 2021年6月30日流动负债总额为10.2532亿元，2020年12月31日为10.00689亿元[96] - 2021年6月30日资产净值为19.11015亿元，2020年12月31日为16.94186亿元[99] - 2021年上半年全面收益总额为2.66829亿元，2020年同期为1.08313亿元，同比增长146.35%[92] - 2021年除税前溢利为340,899千元，2020年为149,371千元[106] - 2021年经营活动所得现金流量净额为71,943千元，2020年为233,387千元[106] - 2021年投资活动所得╱（所用）现金流量净额为226,729千元，2020年为 - 109,534千元[109] - 2021年融资活动所用现金流量净额为 - 96,909千元，2020年为 - 348,513千元[109] - 2021年现金及现金等价物增加╱（减少）净额为201,763千元，2020年为 - 224,660千元[109] - 2021年1月1日现金及现金等价物为230,672千元，2020年为374,721千元[109] - 2021年6月30日现金及现金等价物为432,785千元，2020年为150,943千元[109] - 2021年出售物业、厂房及设备所得款项为40,684千元，2020年为35,253千元[109] - 2021年新增银行及其他借款为134,841千元，2020年为352,335千元[109] - 2021年偿还银行及其他借款为 - 165,832千元，2020年为 - 613,937千元[109] - 2021年上半年汽车销售收益43.31489亿元，2020年同期为29.33803亿元；售后服务收益6.11155亿元，2020年同期为4.22798亿元[122] - 2021年上半年其他收入及收益为1.06159亿元，2020年同期为0.58678亿元[122] - 2021年上半年汽车销售成本40.45299亿元，2020年同期为27.94055亿元；售后服务成本3.33648亿元，2020年同期为2.20914亿元[126] - 2021年上半年财务成本为0.9176亿元，2020年同期为2.5041亿元[129] - 2021年上半年所得税开支总额为0.74059亿元，2020年同期为0.41266亿元[133] - 2021年上半年母公司普通权益持有人应占溢利2.0914亿元，2020年同期为0.7535亿元[136][138] - 2021年6月30日物业、厂房及设备账面净值为3.37301亿人民币，较2021年1月1日的3.35015亿人民币略有增加[141] - 2021年6月30日存货账面值为6.28487亿人民币，较2020年12月31日的4.44963亿人民币增长约41.24%[144] - 2021年6月30日贸易应收款项为5585.3万人民币，较2020年12月31日的3824.6万人民币增长约46.03%[145] - 2021年6月30日预付款项、其他应收款项及其他资产即期部分为4.8818亿人民币，较2020年12月31日的3.92945亿人民币增长约24.23%[149] - 2021年6月30日贸易应付款项及应付票据为1.02315亿人民币，较2020年12月31日的1.45625亿人民币下降约29.74%[151] - 2021年6月30日其他应付款项及应计费用为1.82378亿人民币，较2020年12月31日的1.69847亿人民币增长约7.37%[155] - 2021年6月30日计息银行及其他借款即期部分为2.94023亿人民币，较2020年12月31日的3.26106亿人民币下降约9.84%[156] - 2021年6月30日售后回租交易项下所持汽车账面净值为1757.3万人民币，较2020年12月31日的1816.5万人民币略有下降[141] - 2021年6月30日已质押楼宇账面净值约为1859万人民币，较2020年12月31日的2170.3万人民币下降约14.34%[142] - 2021年6月30日已质押存货用作抵押品的账面价值为1.17841亿人民币，较2020年12月31日的1.4308亿人民币下降约17.64%[144] - 2021年6月30日集团楼宇抵押账面总值约为1859万元，2020年12月31日为2170.3万元；存货抵押账面价值为1.17841亿元，2020年12月31日为1.4308亿元；预付土地租赁付款抵押账面总值约为2126.2万元，2020年12月31日为2166.2万元；存款抵押账面价值为零，2020年12月31日为2545.1万元[159] - 2021年6月30日物业、厂房及设备已订约但未拨备为1409.4万元，2020年12月31日为862.9万元[164] - 2021年来自易汇科创集团有限公司租金收入为27.2万元，2020年为0；来自四川省川物汽车进出口贸易总公司保险代理收入为0，2020年为394.8万元；来自易汇资本（中国）融资租赁有限公司佣金收入为36.9万元，2020年为2.4万元；向易汇资本（中国）融资租赁有限公司销售汽车为3490.9万元，2020年为1581.7万元等[171] - 2021年租赁付款中，欧乐（杭州）汽车科技有限公司为118.6万元，2020年为124.5万元；北京周氏兴业企业管理有限公司为1099万元，2020年为1009.8万元等[172] - 2020年来自易汇资本（中国）融资租赁有限公司等公司利息收入为320.1万元，2021年为0；2021年售后回租交易利息开支为61.1万元，2020年为50.8万元；2021年支付易汇资本（中国）融资租赁有限公司财务成本为20.9万元，2020年为40.8万元[173] - 2021年6月30日集团与欧乐（杭州）汽车科技有限公司确认租赁负债为564.4万元，2020年12月31日为668.9万元；与北京周氏兴业企业管理有限公司确认租赁负债为5069.9万元，2020年12月31日为6133.7万元等[175] - 截至2021年6月30日止六个月售后回租交易所得款项约为863.3万元，2020年同期为907.3万元；租赁付款约为974.3