市场整体表现 - 2023年12月26日，汽车服务板块整体上涨0.8%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.1%，深证成指上涨0.54% [1] - 板块内10只成分股中，6只上涨，4只下跌，上涨个股数量多于下跌个股 [1][2] 领涨个股表现 - 国机汽车领涨板块，收盘价6.54元，单日涨幅2.51%，成交额1.48亿元，成交量22.81万手 [1] - 中国汽研涨幅居次，收盘价17.68元，单日涨幅1.67%，成交额1.35亿元，成交量7.63万手 [1] - 厦门信达涨幅1.44%，收盘价7.03元，成交额4.16亿元，成交量59.79万手，为板块内成交额与成交量最高的个股 [1][2] 板块资金流向 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流入，净流入金额为7274.18万元 [2] - 游资资金与散户资金均呈净流出状态，净流出金额分别为2558.24万元和4715.94万元 [2] - 主力资金主要流入头部上涨个股，其中国机汽车主力净流入1991.89万元，占其成交额的13.46%，中国汽研主力净流入1958.55万元，占其成交额的14.55% [3] 个股资金流向详情 - 资金流入集中度较高，主力净流入前三位为国机汽车、中国汽研、厦门信达，净流入额均超1600万元 [3] - 部分下跌个股出现主力资金净流出，上海物贸主力净流出154.59万元，阿尔特主力净流出110.82万元 [3] - 中汽股份在主力资金净流入1119.59万元的同时，获得了192.57万元的游资净流入，是少数获得两类资金共同青睐的个股 [3]

市场整体表现 - 2023年12月25日，汽车服务板块整体上涨0.82%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.47%，深证成指上涨0.33% [1] - 板块内个股普遍上涨，领涨股为交运股份，涨幅达2.46% [1] - 从资金流向看，板块整体呈现主力与游资净流出，散户净流入格局，主力资金净流出2149.4万元，游资资金净流出1532.29万元，散户资金净流入3681.69万元 [2] 个股价格与交易表现 - 交运股份收盘价5.83元，涨幅2.46%，成交量7.99万手，成交额4631.88万元 [1] - 阿尔特收盘价9.67元，涨幅1.79%，成交量6.76万手，成交额6503.47万元 [1] - 厦门信达收盘价6.93元，涨幅1.17%，成交量44.43万手，为板块最高，成交额3.07亿元 [1] - 中国汽研收盘价17.39元，涨幅0.99%，成交额7720.92万元 [1] - 中汽股份收盘价6.87元，涨幅0.73%，成交量14.02万手，成交额9608.31万元 [1] - 上海物贸收盘价11.05元，涨幅0.64%，成交额6430.09万元 [1] - 申华控股收盘价1.94元，涨幅0.52%，成交量16.13万手 [1] - 浩物股份收盘价5.00元，涨幅0.40% [1] - 德众汽车收盘价6.71元，涨幅0.15% [1] - 北巴传媒收盘价4.36元，下跌0.23%，是板块内唯一下跌个股 [1] - 国机汽车收盘价6.38元，下跌0.31% [2] 个股资金流向分析 - 中国汽研获得主力资金净流入1349.00万元，主力净占比达17.47%，为板块内主力资金流入最多的个股 [3] - 交运股份主力资金净流入820.20万元，主力净占比17.71% [3] - 德众汽车主力资金净流入78.18万元，主力净占比6.08% [3] - 北巴传媒主力资金净流入73.93万元，主力净占比2.88% [3] - 上海物贸遭遇主力资金大幅净流出1193.12万元，主力净占比为-18.56%，是板块内主力资金流出最多的个股 [3] - 浩物股份主力资金净流出696.59万元，主力净占比-20.34% [3] - 中汽股份主力资金净流出467.87万元，主力净占比-4.87% [3] - 阿尔特主力资金净流出312.34万元，主力净占比-4.80% [3] - 国机汽车主力资金净流出191.03万元，主力净占比-2.76% [3] - 申华控股主力资金净流出77.94万元，主力净占比-2.49% [3] - 国机汽车获得游资资金净流入678.65万元，游资净占比9.81% [3] - 浩物股份游资资金净流入437.35万元，游资净占比12.77% [3] - 中汽股份获得散户资金净流入1110.15万元，散户净占比11.55% [3] - 上海物贸获得散户资金净流入1001.54万元，散户净占比15.58% [3]

市场整体表现 - 2023年12月24日，汽车服务板块整体上涨0.28%，表现弱于当日上证指数（上涨0.53%）和深证成指（上涨0.88%）[1] - 板块内个股表现分化，在统计的11只个股中，5只上涨，1只平盘，5只下跌[1][2] - 从资金流向看，板块整体主力资金净流出389.33万元，游资资金净流入2003.23万元，散户资金净流出1613.9万元，显示市场内部资金存在分歧[2] 领涨个股分析 - 厦门信达（000701）领涨板块，收盘价6.85元，单日涨幅达4.58%，成交额3.32亿元，成交量48.91万手[1] - 厦门信达获得主力资金净流入728.43万元（占成交额2.19%），同时获得游资资金净流入1414.98万元（占成交额4.26%），但遭遇散户资金净流出2143.41万元（占成交额6.46%）[3] - 阿尔特（300825）上涨1.39%，收盘价9.50元，成交额4065.81万元[1] - 中汽股份（301215）上涨1.04%，收盘价6.82元，成交额1.23亿元，并获得主力资金净流入959.28万元（占成交额7.82%），是板块中获得主力净流入最多的个股[1][3] 下跌及弱势个股分析 - 上海物贸（600822）跌幅最大，下跌1.61%，收盘价10.98元，成交额7126.22万元[2] - 交运股份（600676）下跌0.18%，收盘价5.69元，成交额4794.51万元，主力资金净流出703.18万元（占成交额14.67%），是板块中主力净流出占比最高的个股[1][3] - 中国汽研（601965）下跌0.29%，收盘价17.22元，成交额7258.04万元，主力资金净流出426.60万元（占成交额5.88%），但获得游资净流入783.06万元（占成交额10.79%）[1][3] - 国机汽车（600335）下跌0.47%，收盘价6.40元，成交额8219.95万元，主力资金净流出149.96万元[1][3] 资金流向特征 - 板块资金呈现“游资进，主力散户出”的格局，游资净流入2003.23万元，而主力和散户分别净流出389.33万元和1613.9万元[2] - 个股资金流向分化明显，中汽股份、厦门信达、申华控股（600653）、北巴传媒（600386）获得主力资金净流入，其中中汽股份主力净流入占比最高达7.82%[3] - 多只个股遭遇主力资金净流出，除交运股份外，浩物股份（000757）主力净流出237.87万元（占成交额9.00%），中国汽研主力净流出426.60万元（占成交额5.88%）[3]

股权调整 - 华晨汽车集团拟将华晟零部件100%股权（15.26%）划转至沈汽集团[2] - 拟将辽宁正国100%股权（10.14%）及1.11%股权划转至沈汽新致[2] - 股权调整后沈汽集团合计持有公司26.51%股权[2] 进展情况 - 沈汽集团完成华晟零部件及辽宁正国股权划转工商登记[2] - 华晨集团1.11%股权划转仍在办理中[2]

基金设立与出资结构 - 沈阳汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）于近日成立，出资额为8亿元人民币 [1] - 基金经营范围包括创业投资、以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动 [1] - 基金由宝马（中国）投资有限公司、金杯汽车股份有限公司、辽宁申华控股股份有限公司等共同出资设立 [1] 基金关键信息 - 基金注册地位于辽宁省沈阳市大东区，企业类型为有限合伙企业，登记状态为存续 [2] - 基金营业期限自2025年12月10日开始，无固定终止期限 [2] - 基金所属行业为资本市场服务，英文名称为Shenyang Automotive Industry Investment Fund Partnership [2] 合伙人出资详情 - 金杯汽车股份有限公司为第一大合伙人，出资比例为30.00%，认缴出资额为24,000万元人民币 [3] - 宝马（中国）投资有限公司为第二大合伙人，出资比例为27.50%，认缴出资额为22,000万元人民币 [3] - 辽宁粤科科创发展合伙企业（有限合伙）为第三大合伙人，出资比例为25.25%，认缴出资额为20,200万元人民币 [3] - 沈汽晟驭（沈阳）企业管理有限公司出资比例为12.75%，认缴出资额为10,200万元人民币 [3] - 辽宁申华控股股份有限公司出资比例为2.50%，认缴出资额为2,000万元人民币 [3] - 沈汽新致（沈阳）企业管理有限公司与广东省粤科母基金投资管理有限公司均作为执行事务合伙人，各出资1.00%，认缴出资额均为800万元人民币 [3]

基金设立与基本信息 - 沈阳汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）于2025年12月10日成立，出资额为8亿人民币（80000万人民币）[1][2] - 基金执行事务合伙人为沈汽新致（沈阳）企业管理有限公司和广东省粤科母基金投资管理有限公司[1][2] - 基金经营范围为创业投资、以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动[1][2] 基金出资方构成 - 基金合伙人包括宝马（中国）投资有限公司、金杯汽车股份有限公司（600609）、辽宁申华控股股份有限公司（600653）等[1][2] - 其他合伙人还包括沈汽新致（沈阳）企业管理有限公司、广东省粤科母基金投资管理有限公司、辽宁粤科科创发展合伙企业（有限合伙）、沈汽晟驭（沈阳）企业管理有限公司[2]

市场整体表现 - 12月8日，汽车服务板块整体上涨0.57%，表现强于上证指数（上涨0.54%）和深证成指（上涨1.39%）[1] - 板块内个股表现分化，领涨股厦门信达涨停，涨幅为10.05%，而国机汽车跌幅最大，为-0.94%[1][2] 个股价格与交易情况 - 厦门信达收盘价为8.65元，成交量为181.26万手，成交额达14.85亿元，是板块内交易最活跃的个股[1] - 申华控股成交量为22.24万手，成交额为4475.17万元，是成交量第二大的个股[1][2] - 中国汽研收盘价最高，为16.92元，但当日微跌-0.18%[1] - 北巴传媒收盘价最低，为4.67元，当日下跌-0.43%[1][2] 板块资金流向 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流入，净流入金额为1074.73万元[2] - 游资资金整体净流出1115.96万元，而散户资金净流入41.23万元[2] - 厦门信达获得主力资金大幅净流入3704.80万元，主力净占比为2.50%，但同时遭遇游资和散户净流出[3] - 北巴传媒主力资金净流入325.44万元，主力净占比高达9.06%[3] - 国机汽车遭遇主力资金最大幅度净流出，净流出711.44万元，主力净占比为-8.44%[3]

汽车服务板块整体市场表现 - 2023年12月2日，汽车服务板块整体上涨0.37%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.42%，深证成指下跌0.68% [1] - 板块内10只成分股中，6只上涨，4只下跌，领涨股为北巴传媒，涨幅为3.02% [1] - 从资金流向看，板块主力资金净流入1683.39万元，而游资资金净流出973.97万元，散户资金净流出709.42万元 [2] 个股价格与成交表现 - 北巴传媒收盘价4.78元，涨幅3.02%，成交量为25.78万手，成交额为1.23亿元 [1] - 国机汽车收盘价6.37元，涨幅2.08%，成交量为21.42万手，成交额为1.35亿元 [1] - 交运股份收盘价6.17元，涨幅1.82%，成交量为12.76万手，成交额为7812.86万元 [1] - 厦门信达成交额最高，达5.22亿元，成交量也为板块最高，达72.24万手，股价上涨0.55% [1][2] - 跌幅最大的个股为阿尔特，下跌1.44%，收盘价10.25元 [1][2] 个股资金流向分析 - 北巴传媒主力资金净流入1924.70万元，净占比15.70%，为板块最高，但散户资金净流出2152.55万元 [3] - 交运股份主力资金净流入1398.21万元，净占比17.90%，游资和散户资金均为净流出 [3] - 国机汽车主力资金净流入949.27万元，净占比7.02%，但游资资金净流出1073.23万元 [3] - 阿尔特主力资金净流出701.50万元，净占比-16.88%，为板块中主力净流出额最高的个股 [3] - 申华控股主力资金净流出650.50万元，净占比-11.24% [3]

业绩与运营 - 清理零营收及低效企业，降低成本优化资产负债[2][6] 市场合作 - 依托宝马经销网络优势寻求合作[3] 新公司进展 - 2025年8月与硕橙科技合资设申维探索，持股51%[4] - 申维探索三季度末完成注册和团队组建，正式运营[4] 发展策略 - 稳定主业，与先进产业合资合作[6] - 寻求优质标的投资促转型升级[6]

公司2025年第三季度业绩 - 2025年前三季度未经审计总资产28.79亿元，归属于上市公司股东的净资产7.31亿元，营业收入32.30亿元，归属于上市公司股东的净利润为亏损8905.41万元 [1] - 报告期内公司通过调节奏、强服务、扩渠道等措施实现销售收入同比略有增长 [1] - 净利润亏损主要因上年同期收到较多债权受偿款并冲回信用减值损失导致利润增加，而本期无此类情况，剔除该因素后公司通过控本增效维持了利润水平总体稳定 [1] 未来盈利增长驱动因素 - 公司持续清理亏损及非盈利业务以降低运营成本，优化资产负债情况，减少经营负担 [2] - 在稳定现有主业的同时，积极与具有发展潜力的先进产业进行合资合作 [2] - 寻求符合"十五五"发展方向、具有稳定盈利能力的优质标的进行投资，以促进公司转型升级和盈利增长 [2] 业务调整与子公司处置策略 - 对零营收子公司处置需区分情况：若持有牌照、技术或战略资源则尝试转型重组盘活价值，若符合注销条件则依法推进注销或转让 [2] - 申华东投新能源下设的楚雄光伏发电项目保持正常运营 [2] - 公司正对内蒙古申华电力、辽宁申华电力等公司进行清理，并对其他几家低效企业开展综合评估并制定关停并转方案 [2] 新能源汽车市场布局与合作 - 公司密切关注新能源汽车市场趋势，例如宝马品牌与华为鸿蒙生态、阿里通义大模型合作并计划于2026年推出新世代车型 [3] - 公司将依托现有宝马经销网络优势，积极寻求与优质企业的合作机会 [3] - 通过参与汽车产业投资基金，间接布局先进制造、科技、低碳技术等前沿领域，为中长期业务拓展蓄力 [3] 投资策略与新业务进展 - 公司暂不考虑增加其他汽车品牌的销售，也暂时没有计划参与房地产新项目投资，将根据既定标准寻找适应发展需求的标的 [3] - 公司于2025年8月与硕橙科技合资设立申维探索（沈阳）科技有限公司，持股51%并纳入合并报表范围 [3] - 合资公司申维探索已于三季度末完成工商注册和核心团队组建，进入正式运营阶段，目前处于业务拓展初期，正积极与潜在客户对接推进项目落地 [3]