文章核心观点 - 全球电助力自行车市场在各国政策鼓励绿色出行的背景下迅速崛起，2024年全球市场规模达329.5亿美元，同比增长0.6% [1][9] - 中国市场虽为全球最大制造基地，但消费渗透率较低，2024年市场规模为21.46亿元，同比增长3.0%，正受益于安全环保理念普及及政策推动 [10] - 行业未来发展将深化政策导向、技术驱动产品升级、应用场景多元化及中国企业的国际化品牌与竞争力提升 [12][13][14][16] 行业概述与定义 - 电助力自行车属于电动自行车类别，以人力骑行为主、电机及电池提供动力为辅，归类于“C制造业”之“C3770助动车制造” [2] - 其通过传感器捕捉骑行意图提供助力，停止踩踏则电机停转，相比传统电驱动自行车更符合骑行习惯，且更轻、更安全、操控性更强，在欧美日等发达国家市场流行 [3] - 产品可按助力方式、电机位置、电池类型进行多种分类 [4] 行业进入壁垒 - 行业具有较高的供应链管理能力壁垒，要求企业具备从研发设计到售后服务的全流程精益化管理能力，新进入者难以在短时间内构建高效体系 [5] 市场政策环境 - 中国将电助力自行车纳入“双碳”与绿色出行体系，近年来发布一系列“十四五”规划及指导意见，支持、鼓励和规范行业发展，提供了良好的政策环境 [7] 产业链结构 - 产业链上游为原材料、能源系统及核心零配件供应商；中游为生产企业；下游为线上线下销售渠道及终端消费者 [9] - 绿色出行理念普及推动了对轻便、节能、经济的电助力自行车的旺盛需求 [9] 市场规模与发展现状 - 2024年全球电助力自行车行业市场规模达329.5亿美元，同比增长0.6%，市场在成熟市场持续升级与新兴市场快速渗透下崛起 [1][9] - 2024年中国电助力自行车行业市场规模达21.46亿元，同比增长3.0%，正受到越来越多骑行者青睐 [10] 市场竞争格局 - 市场参与者主要包括品牌运营商和ODM/JDM/OEM生产制造商，整体市场竞争充分，集中度较为分散 [10] - 全球及国内知名品牌运营商包括Accell集团、Pon、巨大机械、Trek、Specialized、美利达、Scott、喜德盛、上海凤凰、中路股份等 [10] - 中国是全球最大自行车生产国，知名生产制造商如天津富士达、永祺车业、久祺股份等凭借技术和产业基础占据主要市场，电助力自行车市场格局与此大体一致 [11] - **久祺股份**：2025年上半年营业总收入14.99亿元，其中助力电动自行车业务收入1.56亿元，占总收入的10.43% [11] - **天津富士达**：2025年上半年营业总收入25.71亿元，其中电助力自行车业务收入5.72亿元，占总收入的22.24% [12] 行业发展趋势 - **政策导向深化**：政策红利将持续释放，推动行业规范化、基础设施完善及消费引导，助力其向主流出行工具演进 [12] - **技术创新驱动**：电池、电机、智能控制三大领域的技术创新将驱动产品升级，智能化功能将全面普及 [13] - **应用场景多元化**：需求将从通勤向休闲运动、户外越野、短途货运等场景延伸，共享模式将更广泛布局，消费群体向全年龄段拓展 [14] - **国际化竞争力提升**：中国将从“制造输出”向“技术+品牌”转型，头部企业将加强海外布局与研发，提升全球产业链话语权和竞争力 [16]

板块整体市场表现 - 2024年1月12日，摩托车及其他板块整体下跌0.44%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨1.09%，深证成指上涨1.75% [1] - 板块内个股表现分化，领涨股为新日股份，上涨3.30%，领跌股为涛涛车业，下跌7.09% [1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流出1.51亿元，而散户资金净流入1.45亿元，游资资金净流入634.09万元 [2] 个股价格与交易表现 - **涨幅居前个股**：新日股份收盘价13.78元，涨3.30%，成交额1.45亿元；信隆健康收盘价7.58元，涨2.85%，成交额1.03亿元；林海股份收盘价10.61元，涨1.53% [1] - **跌幅居前个股**：涛涛车业收盘价233.00元，跌7.09%，成交额6.66亿元；隆鑫通用收盘价14.83元，跌1.98%，成交额5.19亿元；千里科技收盘价11.95元，跌1.48%，成交额6.73亿元 [2] - **其他活跃个股**：九号公司成交额达6.58亿元，股价上涨1.26%；春风动力股价上涨0.40%，成交额3.80亿元 [1][2] 个股资金流向明细 - **主力资金净流入显著个股**：涛涛车业主力净流入1583.46万元，占成交额比例2.38%；春风动力主力净流入1313.71万元，占比3.46%；隆鑫通用主力净流入753.79万元，占比1.45% [3] - **主力资金净流出显著个股**：中路股份主力净流出834.53万元，占成交额比例达-11.35%；信隆健康主力净流出226.95万元，占比-2.21%；绿通科技主力净流出268.58万元，占比-4.30% [3] - **游资与散户资金动向**：新日股份游资净流入960.77万元，占比6.61%，但散户净流出1188.61万元；隆鑫通用游资净流出2859.88万元，但散户净流入2106.09万元；中路股份散户净流入1192.59万元，占比高达16.22% [3]

板块整体表现 - 1月6日，摩托车及其他板块整体上涨1.54%，表现强于大盘，当日上证指数上涨1.5%，深证成指上涨1.4% [1] - 板块内个股表现分化，10只股票上涨，7只股票下跌 [1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流入5969.6万元，游资资金净流出9292.39万元，散户资金净流入3322.79万元 [2] 领涨个股分析 - 千里科技（601777）领涨板块，收盘价11.41元，单日涨幅达7.64%，成交额8.85亿元，成交量79.72万手 [1] - 千里科技获得主力资金大幅净流入8911.87万元，主力净流入占比达10.07%，但游资和散户资金分别净流出4286.02万元和4625.85万元 [3] - 中路股份（600818）上涨2.08%，上海凤凰（600679）上涨1.94%，永安行（603776）上涨1.78%，九号公司（60006899）上涨1.44%，均录得上涨 [1] 下跌及弱势个股分析 - 涛涛车业（301345）跌幅最大，收盘价243.90元，下跌5.32%，成交额6.24亿元 [2] - 春风动力（603129）下跌2.01%，征和工业（003033）下跌1.94%，信隆健康（002105）下跌0.54% [2] - 涛涛车业虽股价下跌，但仍获得主力资金净流入2384.20万元，主力净占比3.82% [3] 个股资金流向详情 - 信隆健康（002105）获得主力资金净流入648.78万元（占比6.96%），同时游资净流入919.87万元（占比9.87%），但散户净流出1568.65万元 [3] - 春风动力（603129）主力资金净流入422.49万元，但游资净流出1664.19万元 [3] - 林海股份（600099）主力资金净流入371.95万元，主力净流入占比高达9.89% [3]

信息披露媒体变更 - 公司决定自2026年1月1日起，将指定信息披露媒体由原《中国证券报》《上海证券报》《香港商报》变更为《中国证券报》《上海证券报》，不再将《香港商报》作为指定信息披露媒体 [1] - 自2026年1月1日起，公司所有公开披露的信息均以在《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站刊登的内容为准 [1] 董事会决议与关联交易审批 - 公司第十一届董事会第七次会议于2025年12月29日召开，应出席董事11名，实际出席11名，会议由董事长胡伟主持 [3] - 会议审议通过了《上海凤凰关于增加2025年日常关联交易预计额度的议案》，表决结果为同意9票，反对0票，弃权0票，关联董事王国宝、王朝阳回避表决 [3][4] - 会议审议通过了《上海凤凰关于2026年第一季度日常关联交易计划的议案》，表决结果为同意9票，反对0票，弃权0票，关联董事王国宝、王朝阳回避表决 [5][6] 2026年第一季度日常关联交易计划 - 公司计划在2026年第一季度与关联方进行日常关联交易，交易价格以市场价格为基础 [9][18] - 主要关联方包括江苏美乐车圈有限公司（注册资本6,491万美元）、江苏美乐投资有限公司（注册资本6,250万元人民币）、江苏美乐链条车圈有限公司（注册资本8,500万元人民币）、上海慕苏科技有限公司（注册资本10,200万元人民币）及江苏恒翔包装科技有限公司（注册资本3,999万元人民币） [9][10][12][13][14] - 关联交易目的为利用双方优势资源，实现优势互补和资源合理配置，并为公司供产销体系打造一体化产业 [16][17] - 独立董事认为该计划是公司正常生产经营所需，交易价格公允，遵循公平合理原则，不会损害公司及非关联股东利益，对财务状况和经营成果无不利影响 [18] 增加2025年度日常关联交易预计额度 - 公司增加2025年度日常关联交易预计额度1,135.84万元，增加后2025年度日常关联交易总额度为13,715.83万元 [22][24] - 截至2025年11月30日，公司2025年度实际发生的日常关联交易金额为12,579.99万元 [24] - 本次增加额度事项已经董事会审议通过，无需提交股东大会审议，在提交董事会前已获独立董事专门会议审议通过 [22][25] - 增加的交易主要为向关联方采购商品、出售商品及物业租赁业务，旨在满足生产经营实际需要，利用关联方资源降低生产成本 [23][24] - 独立董事认为该事项基于经营发展需要，定价遵循公开、公平、公正原则，价格公允合理，不会损害公司和股东利益 [33] 为全资子公司提供担保 - 公司为全资子公司上海凤凰自行车有限公司（凤凰自行车）提供连带责任保证担保，担保金额为4,145.29万元，用于其与上海农商银行金山支行签订的《汇票承兑合同》 [37][39] - 截至公告披露日，公司对外担保余额为6.78亿元（含本次担保），占公司最近一期经审计净资产的33.34% [37][50] - 本次担保在公司已获授权的担保总额度内，公司及全资子公司向银行申请的综合授信额度不超过18.50亿元，公司为子公司提供担保的总额度不超过9.50亿元 [41][42] - 被担保人凤凰自行车注册资本6,274.51万元，为公司全资子公司，其资产负债率不超过70% [43][45] - 担保方式为连带责任保证，保证期限为债权人垫付款项之日起三年，担保范围包括主债务本金、利息、罚息及实现债权的费用等 [48][49] - 公司及子公司提供的对外担保均不存在逾期情况 [38][51]

公司董事会决议 - 上海凤凰于12月29日召开第十一届董事会第七次会议 [2] - 会议审议通过了《上海凤凰关于增加2025年日常关联交易预计额度的议案》 [2] - 会议同时审议通过了《上海凤凰关于2026年第一季度日常关联交易计划的议案》 [2]

公司近期动态 - 公司于2025年12月29日以现场结合通讯方式召开了第十一届第七次董事会会议 [1] - 董事会会议审议了《上海凤凰关于增加2025年日常关联交易预计额度的议案》等文件 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月，公司营业收入主要来源于自行车及零部件业务，占比高达98.5% [1] - 房地产租赁业务收入占比为1.49% [1] - 拼柜贸易业务收入占比为0.01% [1] 公司市值 - 截至新闻发稿时，公司市值约为70亿元 [1]

担保情况 - 本次担保金额4145.29万元，担保方式为连带责任保证[2][9] - 截至公告披露日公司对外担保余额6.78亿元[2] - 截至公告披露日为控股子公司担保余额占比33.34%[11] 授信额度 - 公司及全资子公司可申请不超18.50亿元综合授信额度，担保总额度不超9.50亿元[4] 凤凰自行车情况 - 注册资本6274.51万元[6] - 2025年9月30日资产总额112661.86万元[7] - 2025年9月30日负债总额71602.08万元[7] - 2025年9月30日净资产41059.79万元[7] - 2025年第三季度营业收入119054.79万元[7] - 2025年第三季度净利润8493.78万元[7]

业绩总结 - 2025年度原日常关联交易总额度14592.43万元，截至11月30日实际发生12579.99万元[3] 其他新策略 - 公司拟增加2025年度日常关联交易预计额度1135.84万元，增加后总额度为13715.83万元[2][3][4] - 对向多家公司采购或出售商品的额度进行增加[6] - 增加日常关联交易额度事项已通过董事会和独董会议审议，无需提交股东会[2][4] - 关联交易定价按公平、公允市场价确定[11]

日常关联交易金额 - 2026年第一季度预计金额为2446.60万元[2] 采购费用 - 采购污水处理费预计向江苏美乐车圈付61.00万元[2] - 支付水电费预计向多家公司支付共200.58万元[2] - 采购商品预计向江苏美乐链条车圈等付1335.94万元[2] 销售及收入 - 销售商品等预计向江苏美乐链条车圈等收入172.47万元[2] 物业租赁 - 作为承租方租金预计向多家公司支付共676.62万元[2] 公司注册资本 - 江苏美乐车圈等多家公司注册资本分别为6491万美元等[3][4][5][6][8]

信息披露变更 - 2026年1月1日起公司指定信息披露媒体变更[1] - 变更后为《中国证券报》《上海证券报》[1] - 不再将《香港商报》作为指定信息披露媒体[1] 公告时间 - 公告发布于2025年12月30日[2]