板块整体表现 - 10月9日航空装备板块整体上涨1.38%，表现优于大盘，当日上证指数上涨1.32%，深证成指上涨1.47% [1] - 板块内个股表现分化，西部超导以20%的涨停领涨，而洪都航空下跌2.11%领跌 [1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流出11.38亿元，但游资资金净流入4.09亿元，散户资金净流入7.29亿元 [2] 领涨个股分析 - 西部超导收盘价78.11元，涨幅20%，成交量67.08万手，成交额高达50.44亿元，为板块内成交最活跃的个股 [1] - 派克新材涨幅5.27%，收盘价76.95元，成交额4.14亿元 [1] - 中无人机上涨3.4%，收盘价51.43元，成交额7.96亿元 [1] 领跌个股分析 - 洪都航空下跌2.11%，收盘价37.1元，成交额5.92亿元 [2] - 超卓航科下跌1.5%，收盘价55.85元，成交额8487.33万元 [2] - 佳力奇下跌1.46%，收盘价53.27元，成交额8737.74万元 [2] 个股资金流向 - 北摩高科主力资金净流入2879.6万元，主力净占比5.88%，但游资和散户资金均为净流出 [3] - 迈信林主力资金净流入2599.17万元，主力净占比8.26%，散户资金净流出2969.91万元 [3] - 航发科技主力资金净流入2150.11万元，主力净占比4.92% [3] - 佳驰科技主力资金净流入1935.28万元，主力净占比高达15.09% [3]

报告核心观点 报告的核心观点聚焦于政策驱动下的产业发展机遇以及特定公司的成长潜力 政策层面强调通过大规模资金投入和消费补贴推动人工智能、新能源等战略产业发展 公司层面重点分析了中矿资源依托矿产资源全产业链布局打开多重成长曲线 精智达在半导体测试设备领域的快速成长 以及高速公路板块因股价回调显现的高股息配置价值 [2][6][13][21] 经济与政策要闻 - 国家发展改革委推出总规模5000亿元的新型政策性金融工具 全部用于补充项目资本金 并重点支持国产算力、模型、语料库等"两重"建设 通过发放"人工智能券"补贴企业算力支出 [2] - 政策将从供需两端推动智能终端和智能体普及 围绕教育、医疗、养老等场景打造示范应用 并以消费补贴加速落地 [2] - 内蒙古库布其沙漠新能源大基地全面开工 项目总投资988亿元 规划建设光伏800万千瓦、风电400万千瓦 配套煤电400万千瓦、新型储能500万千瓦时 预计2027年投运 [2] - 2025年1-8月全国国有企业营业总收入539620.1亿元 同比增长0.2% 利润总额27937.2亿元 同比下降2.7% [2] - 文化和旅游部数据显示 2024年文化产业实现营业收入19.14万亿元 比2020年增长37.7% 规上文化企业达7.8万家 比2020年增加1.3万家 [3] 重要公司动态 - 富临精工拟与宁德时代共同对子公司江西升华增资扩股 预计构成重大资产重组 [5] - 华友钴业子公司与LGES签订长期供应协议 约定于2026年至2030年期间供应三元前驱体产品合计约7.6万吨 三元正极材料产品合计约8.8万吨 [5] - 中伟股份与厦钨新能源签署战略合作框架协议 合作围绕消费电子、动力电池、低空经济、AI及机器人等新兴领域的关键电池材料供应链展开 [5] 中矿资源深度分析 - 公司已成长为拥有矿产资源全产业链的矿业集团 在海内外拥有各类矿业权73处 主营业务分为锂板块（25H1营收占比40%）、铯铷板块（25H1营收占比22%）和铜锗等多金属板块 [6][7] - 公司在赞比亚与纳米比亚拥有六大矿权 截至25H1合计拥有铜金属量98.28万吨 锗金属量746.21吨 镓金属量409.62吨等资源 [8] - 赞比亚Kitumba铜矿项目设计阴极铜年产能6万吨 预计2026年7月投产 2030年左右产能可提升至约10万吨 项目获得十年免税特权 生产成本有望低于5500美元/吨 [9][10] - 纳米比亚Tsumeb冶炼厂多金属综合回收项目设计年产锗锭33吨、工业镓11吨、锌锭1.09万吨 完全达产后年产值可达约12.4亿元 资源可供生产年限分别为23/37/19年 [11] 精智达公司分析 - 公司2025年上半年实现营业收入4.44亿元 同比上升22.68% 归母净利润3058.7万元 同比下降19.94% [13] - 半导体测试设备领域业务收入3.13亿元 同比增长376.52% 首次取得超3亿元重大订单 涵盖FT测试机等核心产品 [14] - 研发支出6099.30万元 同比增长16.28% 自主研发的高分辨率成像式色度仪器获得订单 FT测试机及MEMS探针卡等产品已通过验证并取得订单 [15][16] - 公司超募资金近3亿元投入先进封装设备专项计划 截至报告期末已投入2910.76万元 以完善测试-封装协同解决方案能力 [17] 高速公路行业观点 - 高速公路板块经历深度调整后 股息率显著提升 部分公司预期股息率已回升至5%以上 与国债收益率的差值回到23年下半年的水平 具备较强的绝对收益配置价值 [21][22] - 高速公路A股对H股的溢价率已降至23年以来较低水平 使得A股高速公路股的性价比重新回到较高水平 [21] - 建议重点关注皖通高速、粤高速A、招商公路等分红比例较高的个股 若对分红金额稳定性有较高要求可关注宁沪高速 [23]

股价表现 - 9月26日股价上涨5.46%至73.26元/股 成交额2.17亿元 换手率2.52% 总市值88.77亿元 [1] 公司业务构成 - 电力锻件收入占比38.84% 航空航天锻件占比24.63% 石化锻件占比16.15% [1] - 其他收入包括废料销售9.69% 其他类锻件9.39% 受托加工1.16% 受托研发及检测0.12% [1] 机构持仓情况 - 华泰柏瑞价值增长混合A持有15.17万股 占基金净值比例1.69% 位列第九大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈57.49万元 今年以来收益率44.88% 近一年收益率71.89% [2] 基金管理人信息 - 基金经理方纬任职11年39天 管理规模21.27亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报260.51% 最差回报-17.22% [3]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价上涨2.02%至70.87元/股 成交额7526.37万元 换手率0.89% 总市值85.87亿元 [1] - 主力资金净流出485.14万元 特大单买入278.71万元占比3.70% 卖出787.02万元占比10.46% [1] - 今年以来股价累计上涨32.46% 但近5日/20日/60日分别下跌0.52%/5.75%/12.07% [2] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入17.78亿元同比增长8.08% 归母净利润1.75亿元同比增长6.19% [2] - 主营业务收入构成：电力锻件38.84% 航空航天锻件24.63% 石化锻件16.15% 废料销售9.69% [2] - A股上市后累计派现3.99亿元 近三年累计派现3.12亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.48万户较上期减少1.72% 人均流通股8198股较上期增加1.75% [2] - 国投瑞银国家安全混合A持股210.90万股较上期增持38.70万股 位列第四大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司持股86.18万股较上期减持29.43万股 富国军工主题混合A新进持股76.61万股 [3] 行业属性与业务范畴 - 公司属国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ行业 主营金属锻件研发生产销售 [2] - 概念板块涵盖军民融合 大飞机 商业航天 航天军工等 [2] - 注册地址江苏省无锡市 成立于2006年6月 2020年8月上市 [2]

核心观点 - 中国宣布新一轮气候目标 到2035年温室气体净排放量比峰值下降7%-10% 非化石能源消费占比达30%以上 风电和太阳能总装机容量达36亿千瓦[2] - 央行持续加量续作MLF 9月净投放3000亿元 中期流动性净投放总额达6000亿元[2] - 生猪养殖行业面临猪价持续下行压力 8月活猪均价14.35元/公斤 环比下降3.77% 9月进一步跌至12.82元/公斤的三年最低水平[5] - 高速公路板块经历深度调整后 股息率回升至24年以来较高水平 A股对H股溢价率降至23年以来较低水平 配置价值凸显[9][10][11] 政策动态 - 八部门联合发布数字消费发展指导意见 提出14项任务举措 包括开展智能网联汽车准入试点和发展无人机支线运输[2] - 九部门出台促进服务出口13项措施 强化资金支持 优化跨境资金流动管理 加快发展国际数据服务业务[2] - 六部门联合印发建材行业稳增长方案 严禁新增水泥熟料和平板玻璃产能 新建改建项目须制定产能置换方案[2] - 美国对进口机器人和医疗设备启动232调查 可能加征关税 但对海外子公司业务影响有限[4] 行业数据 - 铁路运输量保持增长 1-8月全国铁路完成旅客发送量31.96亿人 同比增长6.7% 货运发送量34.67亿吨 增长2.6%[2] - 生猪产能呈现震荡去化趋势 7月能繁母猪存栏量4042万头 环比微减1万头 仔猪价格出现断崖式下跌[5] - 上市养殖企业8月销售均价普遍下降 牧原股份 温氏股份 正邦科技和新希望生猪销售均价分别为13.51 13.90 13.75和13.54元/公斤 环比下降4.66%-6.23%[7] 公司动态 - 恒瑞医药签署瑞康曲妥珠单抗项目授权协议 获得1800万美元首付款和最高10.93亿美元里程碑付款[4] - 皖维高新预计2025年前三季度归母净利润3.4-4.2亿元 同比增长69.81%-109.77%[4] - 中国巨石计划回购股份 资金总额不超过8.80亿元 回购价格不超过22元/股[4] - 中微半导递交H股上市申请 拟在香港联交所主板挂牌[4] 投资机会 - 生猪养殖行业政策调控加强 短期增加供给压力但中长期有利于产能出清 预计26年猪价迎来向上拐点 建议关注成本领先的牧原股份 温氏股份等头部企业[6] - 高速公路板块股息率与国债收益率差值回到23年下半年水平 重点个股股息率回升至5%以上 建议关注皖通 粤高速A 招商公路等分红比例较高的个股[11][13]

股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价下跌2%至69.50元/股 成交额1.06亿元 换手率1.25% 总市值84.21亿元 [1] - 主力资金净流入294.49万元 特大单买卖占比分别为2.12%和2.29% 大单买卖占比分别为26.07%和23.11% [1] - 年初至今股价上涨29.90% 但近期呈下跌趋势 近5日/20日/60日分别下跌2.11%/4.27%/14.93% [2] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入17.78亿元 同比增长8.08% 归母净利润1.75亿元 同比增长6.19% [2] - 主营业务收入构成：电力锻件38.84% 航空航天锻件24.63% 石化锻件16.15% 废料销售9.69% 其他业务合计约10.69% [2] - A股上市后累计分红3.99亿元 近三年累计派现3.12亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.48万户 较上期减少1.72% 人均流通股8198股 较上期增加1.75% [2] - 十大流通股东中国投瑞银国家安全混合A持股210.90万股（增持38.70万股） 香港中央结算持股86.18万股（减持29.43万股） 富国军工主题混合A新进持股76.61万股 [3] 行业属性与业务定位 - 公司属国防军工-航空装备Ⅱ行业 概念板块涵盖大飞机、军民融合、商业航天等 [2] - 主营金属锻件研发生产销售 注册于江苏省无锡市 成立于2006年6月 2020年8月上市 [2]

公司对外担保情况 - 公司及其全资子公司未发生对合并报表外单位的对外担保事项 [1] - 公司不存在逾期对外担保情形 [1] - 公司不存在涉及诉讼的对外担保及因担保被判决败诉而应承担损失的情形 [1]

公司动态 - 公司第四届第四次董事会会议于2025年9月24日以现场加通讯表决方式召开 [1] - 会议审议关于召开2025年第三次临时股东会的议案 [1] 财务数据 - 2024年营业收入构成中锻造行业占比87.0% 其他业务占比13.0% [1] - 公司当前市值为86亿元 [1] 行业背景 - A股总市值突破116万亿元 [1]

担保情况 - 公司为派克新能提供70000万元项目贷款担保[2][4][8] - 担保方式为连带责任保证，期限三年[8] - 截至公告日，对外担保总额70000万元，占净资产15.86%[3][12] 派克新能情况 - 2023年5月成立，公司持股100%，注册资本10000万元[5] - 2025年1 - 6月净利润 -294374.85元[6] - 2024年度净利润 -1255.86元[6] 流程进展 - 2025年9月董事会通过担保议案，待股东会审议[4][11]

股东会信息 - 2025年第三次临时股东会10月10日10点召开[3] - 现场会议在公司会议室召开[3] - 网络投票起止时间为2025年10月10日[5] 投票时间 - 交易系统投票平台投票时间为9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00[6] - 互联网投票平台投票时间为9:15 - 15:00[6] 审议议案 - 审议《关于为全资子公司提供担保及运营期流动性支持函的议案》[8] - 议案于2025年9月25日刊登于《上海证券报》等媒体[8] 股权登记 - 股权登记日为2025年9月29日[15] - 登记时间为2025年10月10日前工作时间9:00 - 17:00[17] - 登记截止时间为2025年10月9日下午17:00[17]