证券代码：000868 证券简称：安凯客车 公告编号：2026-018 2026 年 3 月 27 日，安徽安凯汽车股份有限公司（以下简称"公司"）召开 第九届董事会第十三次会议，关联董事黄李平先生、谢振兴先生、刘雄先生、钱 存根先生回避表决。会议以 5 票赞成，0 票反对，0 票弃权，审议通过了《关于 向控股股东江淮汽车申请委托贷款的议案》，并将该议案提交公司 2025 年度股 东会表决。具体内容公告如下： 一、情况概述 鉴于公司主营业务发展需要，为保障生产经营资金需求，公司拟通过向控股 股东安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称"江淮汽车"）申请委托贷款不 超过人民币贰亿元，用于调节负债结构，优化财务成本。江淮汽车业务规模大且 信誉良好，与金融机构的议价能力明显优于我公司，公司将依据具体借款合同按 期付息，到期还本，借款利率不高于银行同期借款利率。 本次关联交易涉及金额超过公司最近一期经审计净资产的 5%，需提交公司 股东会审议。本次关联交易未构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重 大资产重组，不需经过有关部门批准。 二、关联方基本情况 1、企业名称：安徽江淮汽车集团股份有限公司 住所：合肥市包河区 ...

证券代码：000868 证券简称：安凯客车 公告编号：2026-020 安徽安凯汽车股份有限公司 关于召开 2025 年度股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 （2）网络投票时间：通过深圳证券交易所系统进行网络投票的具体时间为 2026 年 05 月 15 日 9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过深圳证券交易 所互联网投票系统投票的具体时间为 2026 年 05 月 15 日 9:15 至 15:00 的任意时 间。 5、会议的召开方式：现场表决与网络投票相结合。 一、召开会议的基本情况 1、股东会届次：2025 年度股东会 2、股东会的召集人：董事会 3、本次会议的召集、召开符合《中华人民共和国公司法》《深圳证券交易 所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市 公司规范运作》等法律、行政法规、部门规章、规范性文件及《公司章程》的有 关规定。 4、会议时间： （1）现场会议时间：2026 年 05 月 15 日 14:30 二、会议 ...

证券代码：000868 证券简称：安凯客车 公告编号：2026-008 安徽安凯汽车股份有限公司 第九届董事会第十三次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 安徽安凯汽车股份有限公司（以下简称"公司"）第九届董事会第十三次 会议于 2026 年 3 月 17 日以电话和短信方式发出通知，于 2026 年 3 月 27 日以现 场方式召开。本次会议应出席董事 9 人，实际出席董事 9 人。公司高级管理人员 列席了会议。本次会议的召集、召开程序均符合《公司法》和《公司章程》的有 关规定，会议合法有效。会议由公司董事长黄李平先生主持。经过认真审议，本 次会议通过了以下议案并形成决议： 一、审议通过《2025 年度董事会工作报告》，本报告将提交公司 2025 年度 股东会审议。 公司 2025 年度董事会工作报告的主要内容详见 2026 年 3 月 31 日刊登于巨 潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《2025 年年度报告》"第三节管理 层讨论与分析"及其他相关内容。 表决结果： ...

证券代码：000868 证券简称：安凯客车 公告编号：2026-010 安徽安凯汽车股份有限公司 关于 2025 年度拟不进行利润分配的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 2026 年 3 月 27 日，安徽安凯汽车股份有限公司（以下简称"公司"）召开 第九届董事会第十三次会议，审议通过了《关于 2025 年度利润分配的预案》， 并将该预案提交公司 2025 年度股东会表决。具体内容公告如下： 一、2025 年度利润分配预案 经天健会计师事务所（特殊普通合伙）审计，公司 2025 年度合并财务报表 中 归 属 于 母 公 司 所 有 者 的 净 利 润 -55,241,647.01 元 ， 期 末 未 分 配 利 润 -1,524,631,941.25 元；母公司实现净利润-58,545,994.25 元，期末未分配利 润-1,503,128,689.42 元。 公司 2025 年利润分配预案为：不派发现金红利，不送红股，不以资本公积 转增股本。 二、2025 年度现金分红方案的具体情况 （一）公司 2 ...

收入和利润（同比环比） - 2025年营业收入为34.28亿元，同比增长25.35%[15] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为-5524.16万元，同比大幅下降758.26%[15] - 2025年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-9784.37万元，同比下降78.12%[15] - 2025年基本每股收益为-0.06元/股，同比下降700%[15] - 2025年加权平均净资产收益率为-6.65%，同比下降7.63个百分点[15] - 2025年公司实现营业收入34.28亿元，同比增长25.35%[34][36][38] - 2025年归属于母公司净利润为-5,524.16万元[34][36] - 公司2025年度净亏损为5,823.56万元，而2024年度为净利润1,085.38万元[197] - 公司2025年度营业总收入为34.28亿元，较2024年度的27.35亿元增长25.3%[196] - 公司2025年度营业总成本为35.48亿元，超过营业收入，导致营业利润亏损6,165.71万元[196][197] - 公司2025年度归属于母公司股东的基本每股收益为-0.06元，2024年度为0.01元[197] - 母公司2025年度营业收入为34.27亿元人民币，较2024年度的27.73亿元人民币增长23.6%[199] - 母公司2025年度净利润为亏损5854.6万元人民币，而2024年度亏损为156.4万元人民币，亏损额显著扩大[199] - 母公司2025年度综合收益总额为亏损5901.4万元人民币，2024年度为亏损179.6万元人民币[200] - 第一季度营业收入为6.576亿元，第二季度为9.349亿元，第三季度为8.535亿元，第四季度为9.825亿元[19] - 归属于上市公司股东的净利润第一季度为437.0万元，第二季度为1402.5万元，第三季度亏损2705.4万元，第四季度亏损4658.4万元[19] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润第一季度亏损660.6万元，第二季度为1110.9万元，第三季度亏损3334.1万元，第四季度亏损6900.6万元[19] 成本和费用（同比环比） - 2025年公司整体毛利率为7.14%，同比下降3.11个百分点[39] - 2025年公司客车制造业营业成本中原材料占比88.16%，金额达28.07亿元，同比增长33.57%[43] - 销售费用为1.55亿元，同比增长4.02%[46] - 管理费用为9234.76万元，同比增长9.44%[46] - 财务费用为-1680.81万元（净收益），同比增加9.23%[46] - 研发费用为1.10亿元，同比增长2.36%[46] - 公司2025年度研发费用为1.10亿元，与2024年度的1.08亿元基本持平[196] - 母公司2025年度营业成本为32.47亿元人民币，同比增长26.4%[199] - 母公司2025年度研发费用为1.08亿元人民币，较2024年度的1.06亿元人民币小幅增长2.3%[199] - 母公司2025年度其他收益为2597.9万元人民币，较2024年度的3644.7万元人民币下降28.7%[199] 各条业务线表现 - 报告期内公司客车整车设计产能为10000台，产量为8521台，产能利用率为85%[28] - 大型客车产量为3967台，同比增长172.09%，销量为3921台，同比增长167.28%[28] - 中型客车产量为3127台，同比增长33.46%，销量为3195台，同比增长31.81%[28] - 轻型客车产量为1427台，同比下降28.86%，销量为1453台，同比下降25.33%[28] - 出口产量为4934台，同比增长145.23%，出口销量为5036台，同比增长152.68%[28] - 2025年公司实现客车销量8,569台，同比增长46.80%[34][36] - 2025年公司新能源客车整车产量2,631辆，销量2,604辆，销售收入14.22亿元[32] - 2025年度客车整车销售收入为人民币316,107.68万元，占营业收入的92.20%[172] - 公司永磁同步电机年产规模可达3,000台以上，峰值扭矩覆盖1,000Nm~2,800Nm[30] 各地区表现 - 2025年公司国外销售收入达18.43亿元，同比增长133.68%，占营收比重提升至53.77%[38] 现金流量 - 2025年经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元，同比大幅增长16,802.83%[15] - 经营活动产生的现金流量净额第一季度为-4569.8万元，第二季度为1349.97万元，第三季度为-223.4万元，第四季度为4.709亿元[19] - 经营活动产生的现金流量净额同比激增16,802.83%至4.36亿元，主要受销售规模扩大驱动[50] - 现金及现金等价物净增加额同比增长202.88%至4.49亿元[50] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长63.37%至40.91亿元[50] - 投资活动产生的现金流量净额由正转负，同比减少104.82%至-497.55万元[50] - 取得投资收益收到的现金同比大幅下降85.06%至126.32万元[50] - 筹资活动产生的现金流量净额同比下降45.83%至1821.80万元[50] 资产与负债状况 - 2025年末总资产为43.00亿元，同比增长18.86%[15] - 2025年末归属于上市公司股东的净资产为8.04亿元，同比下降6.32%[15] - 货币资金占总资产比例从29.72%大幅上升至46.57%，金额达20.03亿元[51] - 应收账款占总资产比例从27.98%下降至20.28%，金额为8.72亿元[51] - 期末有11.35亿元货币资金因承兑汇票及信用证保证金受限[54] - 货币资金期末余额为20.03亿元，较期初的10.75亿元增长86.3%[189] - 应收账款期末余额为8.72亿元，较期初的10.12亿元下降13.8%[189] - 存货期末余额为2.23亿元，较期初的2.29亿元下降2.6%[189] - 流动资产合计期末余额为32.11亿元，较期初的25.46亿元增长26.1%[189] - 资产总计期末余额为43.00亿元，较期初的36.18亿元增长18.9%[189] - 短期借款期末余额为1.60亿元，较期初的1.00亿元增长60.0%[190] - 应付票据期末余额为17.86亿元，较期初的9.30亿元增长92.0%[190] - 应付账款期末余额为10.99亿元，较期初的12.34亿元下降10.9%[190] - 负债合计期末余额为34.53亿元，较期初的27.13亿元增长27.3%[191] - 未分配利润期末余额为-15.25亿元，亏损较期初的-14.69亿元扩大4.0%[191] - 公司资产总计从2024年末的32.12亿元增长至2025年末的37.42亿元，增幅为16.5%[193][194] - 公司流动负债从2024年末的22.92亿元增至2025年末的28.88亿元，其中短期借款从1.00亿元增至1.60亿元，应付票据从8.73亿元大幅增至16.84亿元[193] - 公司所有者权益从2024年末的8.69亿元下降至2025年末的8.12亿元，主要由于未分配利润累计亏损扩大[194] - 截至2025年12月31日，应收账款账面余额为人民币137,290.63万元[175] - 截至2025年12月31日，应收账款坏账准备为人民币50,072.03万元[175] - 截至2025年12月31日，应收账款账面价值为人民币87,218.60万元[175] 研发投入与人员 - 研发人员数量为315人，同比增长12.10%；研发人员占比为16.75%[48] - 研发投入金额为1.10亿元，同比增长2.36%；研发投入占营业收入比例为3.22%[48] - 30岁以下研发人员数量为110人，同比大幅增长39.24%[48] - 本科及以上学历研发人员数量为287人，占研发人员总数的91.11%[48] 管理层讨论和指引 - 2026年公司经营目标为实现整车销量10,000台及销售收入37亿元[61] - 公司面临宏观经济下行可能影响市场需求的风险[63] - 公司面临汽车产业政策调整可能带来的经营风险[64] - 公司面临客车行业市场竞争加剧及技术革新带来的风险[65] 公司治理与股权结构 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[4] - 公司治理结构变更，不再设置监事会及监事岗位，相关职权转由董事会审计委员会履行[70] - 公司第一大股东为安徽江淮汽车集团股份有限公司，第二大股东为安徽省投资集团控股有限公司[71] - 报告期内董事和高级管理人员持股变动合计为0股[73] - 报告期内有董事和高级管理人员离任，包括董事李卫华于2025年9月29日离任，董事会秘书余刚于2025年9月6日解聘[74] - 公司已制定市值管理制度并于2025年9月29日经第九届董事会第九次会议审议通过[67] - 公司未披露“质量回报双提升”行动方案[68] - 控股股东安徽江淮汽车集团股份有限公司战略管理部部长刘雄在公司担任董事[79] - 报告期内审计委员会召开会议5次，重点关注2024年报及2025年财务报告审计事宜[87] - 薪酬与考核委员会已审议通过公司董事、高级管理人员2024年度薪酬议案[87] - 公司2025年度内部控制自我评价报告于2026年03月31日披露，报告期内无内部控制重大缺陷和重要缺陷[94][95] - 纳入内部控制评价范围的单位资产总额和营业收入均占公司合并财务报表的100.00%[96] - 根据定量标准，财务报告及非财务报告的内部控制重大缺陷认定标准为缺陷总体影响水平达到净资产的1%以上[96] - 报告期内，公司财务报告与非财务报告的重大缺陷和重要缺陷数量均为0个[96] - 会计师事务所对公司出具的2025年12月31日内部控制审计报告为标准无保留意见[97] - 会计师事务所出具的内部控制审计报告与董事会的自我评价报告意见一致[98] - 公司计划年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[92] - 公司报告期内未实施股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施[93] - 公司报告期内对子公司的管理控制不存在异常情况[96] - 公司报告期内不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金情况[104] - 公司报告期无违规对外担保情况[105] - 公司报告期无会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的情况[106] - 公司报告期无合并报表范围发生变化的情况[107] - 公司聘任天健会计师事务所（特殊普通合伙）为2025年度内部控制审计机构，费用为人民币15万元[109] - 公司境内会计师事务所审计服务报酬为70万元[108] - 公司境内会计师事务所审计服务的连续年限为2年[108] - 审计机构出具了标准的无保留意见审计报告[169] - 公司实际控制人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会，报告期内未发生变更[162] - 公司控股股东为地方国有控股的安徽江淮汽车集团股份有限公司，报告期内未发生变更[160][161] - 公司有限售条件股份期末数量为206,186,067股，占总股本21.95%[153] - 公司无限售条件股份期末数量为733,328,668股，占总股本78.05%[153] - 公司股份总数为939,514,735股[153] - 报告期末普通股股东总数为48,681户，年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为46,572户[158] - 控股股东安徽江淮汽车集团股份有限公司持股390,949,132股，持股比例为41.61%[158] - 第二大股东安徽省投资集团控股有限公司持股57,653,131股，持股比例为6.14%[158] - 第三大股东何刚持股18,828,100股，持股比例为2.00%[158] - 第四大股东苏凤英持股10,000,100股，持股比例为1.06%[158] - 第五大股东香港中央结算有限公司持股8,653,086股，持股比例为0.92%[158] - 控股股东安徽江淮汽车集团股份有限公司持有有限售条件股份206,185,567股，持有无限售条件股份184,763,565股[158] - 股东何刚、陶文涛、苏凤英、王烨通过融资融券信用账户分别持有公司股票17,700,000股、4,100,000股、3,000,000股、2,180,000股[159] - 前10名股东及前10名无限售流通股股东在报告期内未进行约定购回交易[159] - 报告期公司不存在优先股[165] 员工情况 - 报告期末在职员工总数1,881人，其中母公司1,610人，主要子公司271人[89] - 员工专业构成以生产人员为主，共1,037人，占总员工数约55.1%[89] - 技术人员共315人，占总员工数约16.7%[89] - 销售人员共165人，占总员工数约8.8%[89] - 管理人员共159人，占总员工数约8.5%[89] - 员工教育程度中，大学本科及以上共746人（本科677人，硕士及以上69人），占总员工数约39.7%[89] - 大学专科学历员工405人，占总员工数约21.5%[89] - 大专以下学历员工730人，占总员工数约38.8%[89] 高管薪酬 - 2025年度公司向董事、监事及高级管理人员支付薪酬总额为356.61万元[81] - 董事长兼总经理黄李平从公司获得的税前报酬总额为59.00万元[82] - 三位独立董事（盛明泉、钱立军、杜鹏程）各自从公司获得的税前报酬总额为8.00万元[82] - 副总经理陈顺东与张金贵各自从公司获得的税前报酬总额为47.20万元[82] - 财务负责人刘恩秀从公司获得的税前报酬总额为41.30万元[82] - 离任监事会主席华中应与离任监事岳庆宏各自从公司获得的税前报酬总额为47.20万元[82] - 离任职工监事石小红从公司获得的税前报酬总额为30.70万元[82] - 离任董事会秘书余刚从公司获得的税前报酬总额为12.81万元[82] - 董事谢振兴、刘雄、凌飞、郑锐、钱存根未从公司直接领取报酬，均在关联方获取报酬[82] 客户与供应商集中度 - 2025年公司前五名客户销售额合计15.02亿元，占年度销售总额比例43.81%[44] - 前五大供应商采购总额为9.77亿元，占年度采购总额的34.53%[45] - 第一名供应商采购额为3.86亿元，占采购总额的13.65%[45] 库存与产能 - 2025年公司库存量371辆，同比大幅增长321.59%[40] 非经常性损益 - 2025年非经常性损益合计为4260.2万元，2024年为6332.3万元，2023年为5770.1万元[21] 减值损失 - 公司2025年度信用减值损失为1.17亿元，显著高于2024年度的3,381.03万元[197] - 公司2025年度资产减值损失为-9,791.99万元，而2024年度为-929.69万元[197] - 母公司2025年度信用减值损失为收益1.13亿元人民币，而2024年度为收益3456.2万元人民币[199] - 母公司2025年度资产减值损失为8936.0万元人民币，较2024年度的376.9万元人民币大幅增加[199] 关联交易 - 2025年度，公司与控股股东江淮汽车预计发生日常关联交易，金额为人民币5,225.85万元[131] - 2025年度，公司与联营企业安徽凯翔预计发生日常关联交易，金额为人民币6,544.06万元[132] - 2025年度，公司预计的日常关联交易总额为人民币11,769.91万元[132] - 母公司2025年度对联营企业和合营企业的投资收益为474.6万元人民币，较2024年度的455.8万元人民币增长4.1%[199] 担保情况 - 报告期内公司审批对子公司担保额度合计为9,800万元[143] - 报告期内公司对子公司担保实际发生额合计为7,449.79万元[143] - 报告期末公司对子公司实际担保余额合计为7,449.79万元[143] - 公司全部担保余额占公司净资产的比例为9.27%[144] - 为股东、实际控制人及其关联方提供的担保余额为0元[144] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为0元[144] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为0元[144] 诉讼与仲裁 - 公司涉及与深圳市民富沃能新能源汽车有限公司的买卖合同纠纷，涉案金额

2026年2月新能源客车市场整体表现 - 2026年2月，国内7米以上大中型新能源客车销量为2212辆，环比增长3.51%，同比增长16.98%，市场小幅回暖 [1] - 2026年1-2月累计销量为4349辆，同比下滑4.44% [2] - 2月市场集中度较高，销量前三名企业合计市场份额为43.72%，前五名企业合计份额超过60%，前十名企业合计份额达89.24% [8] 主要企业销量排名与变化 - **宇通客车**：2月销量358辆，重返月度销量冠军，环比增长43.78%，同比增长30.18%，市场份额16.18% [2][3] - **比亚迪**：2月销量334辆，排名第二，但环比下降24.43%，同比下降26.27% [2][3] - **厦门金龙**：2月销量275辆，排名第三，环比增长5.77%，同比增长17.52% [2][3] - **吉利远程星际**：2月销量220辆，排名第四，环比激增292.86%，同比暴涨323.08% [2][5] - **奇瑞万达**：2月销量156辆，排名第五，环比增长113.70%，同比暴增7700.00% [2][5] - **南京金龙创维**：2月销量117辆，重返前十排名第九，环比增长333.33%，同比增长875.00% [2][5] - **安凯客车**：2月销量134辆，排名第七，同比增长152.83% [2][5] 细分市场表现 - **公交客车市场**：是市场增长的主要驱动力，2月销量1891辆，环比增长7.69%，同比大幅增长46.02%，占整体市场份额85.49% [10][12] - **座位客车市场**：2月销量319辆，环比下降15.61%，同比下降39.12%，表现疲软 [10][12] 1. **公交客车市场企业表现**： - 比亚迪销售334辆，连续两月夺得该细分市场销冠，市场份额17.66% [13][14] - 厦门金龙销售268辆，排名第二，环比增长10.29%，同比增长49.72% [13][14] - 宇通客车销售218辆，排名第三，环比增长49.32%，同比增长139.56% [13][14] - 安凯客车、南京金龙创维和奇瑞万达在1-2月累计销量同比增幅领涨，分别达1240.91%、860.00%和209.46% [16] 2. **座位客车市场企业表现**： - 宇通客车销售138辆，夺得该细分市场销冠，市场份额高达43.26%，环比增长33.98% [17] - 福田欧辉销售65辆，排名第二，环比增长132.14%，同比增长116.67% [17] - 中通客车销售61辆，排名第三，同比微增5.17% [17] 累计销量与增长亮点 - 2026年1-2月，在整体累计销量同比下滑的背景下，部分企业实现逆势增长 [5] - **累计销量同比高增长企业**： - 南京金龙创维累计销量144辆，同比增长860.00% [5] - 安凯客车累计销量332辆，同比增长331.17% [5] - 奇瑞万达累计销量229辆，同比增长209.46% [5] - 厦门金龙累计销量535辆，同比增长11.92% [5] - 比亚迪累计销量776辆，同比增长5.01% [5] - 其他表现突出企业：格力钛广通1-2月累计销量同比增长177.78% [5]；在公交市场，格力钛广通1-2月累计销量同比增长11.5倍 [16]

产量数据 - 2026年2月公司产量671辆，本年累计1432辆，累计同比增29.83%[3] - 2月大型客车产量87辆，本年累计418辆，累计同比减7.32%[3] - 2月中型客车产量488辆，本年累计876辆，累计同比增120.65%[3] - 2月轻型客车产量96辆，本年累计138辆，累计同比减45.88%[3] 销量数据 - 2026年2月公司销量598辆，本年累计1056辆，累计同比增14.91%[3] - 2月大型客车销量272辆，本年累计374辆，累计同比增5.95%[3] - 2月中型客车销量252辆，本年累计548辆，累计同比增60.70%[3] - 2月轻型客车销量74辆，本年累计134辆，累计同比减40.44%[3]

文章核心观点 - 2026年2月，中国商用车行业迎来人事调整频发期，多家企业宣布重要人事任命，为行业新一年的竞争拉开序幕 [1][16] 东风汽车集团有限公司人事变动 - 国务院国资委研究决定，聘任谭旭光为东风汽车集团有限公司外部董事 [2] - 谭旭光出生于1961年2月，长期在潍柴工作，曾任山东重工集团、中国重汽集团、潍柴控股集团董事长等职，于2024年下半年开始卸任相关职务 [4] 东风汽车股份有限公司人事变动 - 公司于2026年2月10日召开员工代表大会，选举刘志军为公司第七届董事会职工董事 [5] - 刘志军出生于1972年8月，拥有硕士学历，历任公司人力资源部副部长、部长等职，现任公司党委书记、总法律顾问、首席合规官、工会主席 [7] 康明斯（中国）人事变动 - 2月初，康明斯动力系统事业部中国工业市场总经理柴睿敏正式出任重庆康明斯发动机有限公司总经理 [8] - 重庆康明斯是康明斯的大马力发动机研发与制造基地，对公司在中国业务的高质量、可持续增长提供核心支撑 [8] - 履新后，柴睿敏将全面负责公司生产运营、业务发展等关键业务，并重点聚焦推进大马力本地先进制造能力建设、优化业务流程、强化产品矩阵、加速技术创新、提升客户满意度、加强公司治理等六大领域 [10] - 柴睿敏于2008年加入康明斯，在担任工业市场总经理期间，带领团队实现了市场份额、销量和利润的全面增长 [11] 广西申龙汽车制造有限公司人事变动 - 2月27日，公司发布公示，确定冯罡为职业经理人（总经理）拟录用人员 [11] 安徽安凯汽车股份有限公司人事变动 - 公司于2026年2月27日召开董事会，审议通过议案，同意聘任陈顺东为公司董事会秘书 [13] - 陈顺东出生于1977年，拥有工程硕士学位，现任公司党委委员、副总经理、技术中心主任、首席质量官等职 [15]

公司近期动态与战略 - 公司于2月24日举行“贺马年 安行千里 庆新春 凯赋全球”批量发车仪式，标志着新春伊始向海内外市场交付产品 [1] - 公司管理层在仪式上寄语全体员工，提出在2026年（公司成立六十周年）要乘势聚力，纵横全球市场 [3] - 本次交付的车型包括城市公交、公商务车及双层巴士，产品在节能降耗、智能操控及安全保障方面达到行业领先水平，能适应不同国家地区的路况与气候 [8] 公司财务与市场表现 - 2025年公司出口业务表现强劲，出口量达5，034辆，同比增长152.84%，市场份额稳居行业前列 [11] - 2025年亮眼的出口业绩源于公司长期的市场深耕 [11] 公司业务与战略布局 - 公司长期聚焦欧洲、中东、美洲、南亚等核心市场，通过多年经营已在沙特、墨西哥等市场取得突破，并逐步渗透欧洲高端市场，构建了覆盖全球的销售与服务网络 [13] - 公司坚持“营销+服务”双轮驱动的本土化策略，建立了覆盖售前、售中、售后的全链条海外服务体系，派驻工程师团队并提供24小时响应机制，以服务跨越文化壁垒 [17] - 公司秉持创新驱动，专注于纯电动、混合动力、天然气等多元动力技术，并采用“一国一策”的定制化研发思路，以构建覆盖全场景的高端产品矩阵 [15] - 公司视产品交付为与全球客户深化合作、拓展市场版图的纽带 [10] 行业发展趋势 - 全球交通产业正朝着绿色低碳方向迭代升级，已成为发展共识 [4] - 中国客车行业正从“产品出海”向“品牌出海”和“体系出海”的高质量发展阶段迈进，已成为中国制造走向世界的重要代表 [4] - 2025年中国客车出口规模再创新高，以硬核实力获得全球市场赞誉与信赖 [6] - 2026年是“十五五”规划的开局之年，行业站在新的发展起点 [6]

公司董事会决议 - 安徽安凯汽车股份有限公司于2026年2月27日召开第九届董事会第十二次会议，会议应参与表决董事9人，实际参与表决9人，会议由董事长黄李平主持 [1] - 会议审议通过了《关于聘任公司董事会秘书的议案》，表决结果为9票赞成，0票反对，0票弃权 [1][3] 高级管理人员聘任 - 董事会同意聘任陈顺东先生为公司董事会秘书，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止 [1][2][5] - 陈顺东先生已取得深圳证券交易所颁发的《董事会秘书资格证书》，其任职资格符合《深圳证券交易所股票上市规则》等相关规定 [2][6][11] 新任董事会秘书背景 - 陈顺东，男，1977年出生，拥有工程硕士学位，正高级工程师职称 [4][9] - 其现任公司党委委员、副总经理、技术中心党总支书记兼主任、质量安全总监及首席质量官 [4][9] - 截至公告披露日，陈顺东先生未持有公司股票，与公司持股5%以上股东、实际控制人及其他董事、高级管理人员不存在关联关系 [10] 公司治理与投资者沟通 - 公司董事会确认本次会议的召集、召开程序符合《中华人民共和国公司法》及《公司章程》的规定，决议合法有效 [1] - 公司披露了董事会秘书的联系方式，包括地址、电话、传真及邮箱，以便于投资者沟通 [7]