商用车板块市场表现 - 12月23日，商用车板块整体下跌1.04%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.07%，深证成指上涨0.27% [1] - 板块内个股普跌，金龙汽车领跌，跌幅为3.62%，安凯客车、曙光股份分别下跌2.78%和2.67% [1] - 板块成交活跃度分化，福田汽车成交量最大，达133.31万手，成交额3.91亿元；江淮汽车成交额最高，达16.39亿元 [1] 商用车板块资金流向 - 当日商用车板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为3.16亿元 [1] - 游资与散户资金呈现净流入，游资净流入3635.68万元，散户净流入2.79亿元 [1] - 个股资金流向分化显著，安凯客车主力资金净流入507.77万元，净占比7.10%；中通客车主力资金净流出最多，达2255.04万元，净占比-15.38% [2] - 部分个股呈现主力流出但散户流入态势，例如金龙汽车主力净流出1291.80万元，散户净流入2528.01万元；一汽解放主力净流出478.63万元，散户净流入1104.96万元 [2]

文章核心观点 - 2025年中国商用车市场在新能源车强势增长和政策促进车辆更新的驱动下，呈现整体强势增长和结构性改善的良好局面 [1][26] - 新能源商用车是市场增长的核心引擎，2025年1-11月销量同比增长54%至77万台，渗透率快速提升至27%，增长势头强于乘用车 [1][2][12] - 市场呈现“国内新能源强、燃油车出口强”的政策驱动型特色格局，传统燃油车在国内市场面临压力 [2][27] 全国商用车市场整体表现 - 2025年1-11月商用车国内销量达281万台，同比增长9%，创下自2022年以来的新高 [1][5][31] - 2025年11月单月销量为26万台，同比增长4%，环比增长4% [1][5][31] - 市场自2020年峰值后经历调整，2024年全年销量285万台，同比几乎持平，2025年恢复增长 [4][30] 新能源商用车市场销量分析 - 2025年新能源商用车销量呈现前低后高走势：1月受2024年末政策翘尾影响表现较弱，2-9月同比暴增，3-11月持续高位 [1][7][29] - 2025年11月新能源商用车销量达9.2万台，同比增长45%，环比增长15% [1][8][32] - 2025年1-11月新能源商用车累计销量达77万台，同比增长54% [1][8][32] - 2024年新能源商用车全年销量为57.9万台，同比增长84% [8][32] 新能源商用车渗透率 - 新能源商用车渗透率加速提升：2019-2021年约3%，2022年达9%，2023年达11%，2024年全年达20%，2025年1-11月快速提升至27% [2][12][27] - 2025年11月单月新能源渗透率高达36%，较2024年同期的25%大幅提升11个百分点 [2][10][12] - 分车型看，2025年11月卡车新能源渗透率为27%，客车新能源渗透率高达74%，均较同期大幅提升 [2][12][13] 商用车市场竞争结构 - 商用车企业销量主要由轻卡企业支撑，北汽福田和上汽通用五菱是市场主力 [14][38] - 2025年1-11月，头部企业表现分化：北汽福田销量42.2万台，同比增长20%；中国重汽销量22.2万台，同比增长23%；上汽通用五菱销量29.0万台，同比下降11% [14][38] - 陕汽集团、徐工集团、东风柳州等企业2025年1-11月销量同比增速显著，分别为45%、110%、36% [14][38] 中重型卡车市场分析 - 2025年11月中重卡保险销量为8.08万台，新能源渗透率达36%，较2022年的6%大幅提升 [15][16][39] - 区域市场：华北地区份额较高，但华南、西南地区持续走强；新能源重卡在京津沪（东部直辖市）、华南、中部黄河和西南地区渗透率表现较好，其中京津沪地区渗透率达67% [15][39] - 企业竞争：一汽解放、中国重汽、北汽福田、东风汽车是市场主导者；徐工集团等二线车企新能源渗透率极高，2025年11月达94% [16][40] 轻型卡车市场分析 - 2025年11月轻卡保险销量为8.30万台，新能源渗透率为27% [17][41][43] - 区域市场：份额集中在东部-华北、华南、西南地区；新能源轻卡在东部-华南和华东市场表现较强，渗透率分别达52%和43% [17][18][41] - 企业竞争：北汽福田是绝对主力，2025年11月份额26%，销量2.17万台；新能源轻卡主力企业包括吉利汽车（渗透率100%）、奇瑞汽车（渗透率100%）等 [19][43] 轻型客车市场分析 - 2025年11月轻客保险销量为4.01万台，新能源渗透率高达72% [20][44][46] - 区域市场：销售集中于经济发达的华东和华南地区；新能源轻客在发达地区需求大，华南地区渗透率达92% [20][21][44] - 企业竞争：江铃汽车、上汽大通、长安汽车、上汽通用五菱是主力；新兴势力如吉利商用车、山西新能源等企业新能源渗透率达100% [22][46] 大中型客车市场分析 - 2025年11月大中客保险销量为0.81万台，新能源渗透率达83% [23][47][49] - 区域市场：需求波动较大，南方地区新能源渗透率较高；政策补贴是主要推动力 [23][24][48] - 企业竞争：郑州宇通、北汽福田、厦门金龙、苏州金龙等传统企业表现优秀；中车时代、吉利汽车等企业新能源渗透率达100% [25][49]

公司近期重要议案 - 公司第九届董事会第十一次会议审议通过了多项议案 [2] - 审议通过的议案包括《关于修订<公司章程>的议案》 [2] - 审议通过的议案包括《关于2026年度固定资产投资计划的议案》 [2] - 审议通过的议案包括《关于拟公开挂牌转让参股公司安徽凯翔座椅有限公司40%股权的议案》 [2]

人事变动 - 公司2025年12月18日同意聘任姚绍光为证券事务代表[2] - 姚绍光任期至第九届董事会届满[2] 人员信息 - 姚绍光1982年出生，2025年10月获深交所董秘资格[5] - 姚绍光未持股，与大股东无关联关系[5]

董事会会议 - 公司第九届董事会第十一次会议于2025年12月18日现场召开，9位董事参与表决[1] 议案表决 - 《关于修订<安徽安凯汽车股份有限公司总经理办公会议事办法>》等多项议案均9票赞成通过[1][2][3][5][7][8] 人事聘任 - 聘任姚绍光为公司证券事务代表，任期至第九届董事会届满[6] 股权处置 - 公司拟公开挂牌转让安徽凯翔座椅有限公司40%股权[3][4]

市场整体表现 - 12月16日上午，A股三大指数集体下跌，沪指收于3820.85点，下跌1.22%，深证成指下跌1.88%，创业板指下跌2.35% [2] - 沪深两市半日成交额为1.12万亿元，较上个交易日缩量606亿元，全市场916只个股上涨，4464只个股下跌 [4] - 港股主要指数同样下挫，恒生指数下跌1.88%至25147.01点，恒生科技指数下跌2.44%至5364.24点，恒生生物科技指数下跌2.42%至14278.68点 [6][7] 行业与板块表现 - 智能驾驶、汽车整车板块表现强势，Wind热门概念指数中智能驾驶上涨1.73%，车路云上涨1.31%，智能交通上涨0.97% [4][5] - 消费板块持续走高，商业百货、酒店旅游等板块拉升，Wind中国行业指数中零售板块上涨2.31%，餐饮旅游上涨0.09% [4][5][8] - 大科技、贵金属、通信设备等板块领跌，Wind热门概念指数中贵金属下跌4.09%，光刻厂下跌3.68%，光伏逆变器下跌4.30% [4][5] 消费板块详情 - 商业百货个股掀起涨停潮，永辉超市、百大集团、欧亚集团、中央商场、广百股份、红旗连锁、利群股份均录得10%涨停 [9][10] - 旅游酒店板块走强，君亭酒店一度涨近7%，首旅酒店、锦江酒店、同庆楼等跟涨 [11][12] - 政策面消息显示，《求是》杂志发表文章强调扩大内需是战略之举，需加快补上消费短板 [11] - 事件催化方面，第二十七届哈尔滨冰雪大世界将于12月17日开园，园区面积达120万平方米，总用冰用雪量达40万立方米 [13] 智能驾驶与汽车板块详情 - 汽车整车及智能驾驶概念股活跃，万集科技录得20%涨停，北汽蓝谷、浙江世宝、路畅科技、索菱股份、通达电气等录得10%涨停 [15][16][17] - 长安汽车上涨超过5%，赛力斯上涨超过3%，上汽集团、长城汽车、广汽集团等纷纷上涨 [18][19] - 行业层面，我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得工业和信息化部准入许可，将在北京、重庆指定区域开展上路试点 [20] 个股异动 - *ST铖昌再次涨停，报67.49元/股，走出8个交易日内第7个涨停板 [21][22] - 公司发布公告称，股票交易异常波动，但经营状况正常，无应披露未披露的重大事项 [24]

报告行业投资评级 - 看好（维持）[1] 报告的核心观点 - 报告对汽车行业维持“看好”评级，核心观点聚焦于国产高端豪华乘用车市场需求超预期、竞争格局良好，以及汽车零部件行业在“反内卷”背景下盈利能力有望迎来拐点向上[7][74] 行业重点新闻总结 - **宏观政策与行业规范**：中央经济工作会议部署2026年经济工作，将“坚持内需主导”列为首要任务，并明确优化“大规模设备更新和消费品以旧换新”（“两新”）政策实施[13]；国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，中汽协呼吁车企与销售企业自觉规范非理性竞争，以维护公平竞争环境[16] - **商用车市场表现强劲**：2025年1-11月，商用车累计销量达387万辆，同比增长10.4%[17]；其中重卡销量破百万至104.2万辆，同比增长27.5%[18]；新能源商用车成为核心增长点，1-11月国内销量75万辆，同比增长62.4%，出口7.7万辆，同比大增1.2倍[18] - **以旧换新政策效果显著**：乘联分会秘书长崔东树预计，2025年汽车以旧换新规模将超过1800亿元[21]；商务部数据显示，2025年1-11月，以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元[13] - **企业动态与战略合作**： - **客车出口**：安凯客车2025年累计向沙特出口1800台客车，自2007年进入市场以来累计交付近1.3万台[15]；中通客车召开2026供应链战略合作伙伴大会，总结2025年成果并展望未来[14] - **融资与研发**：长安汽车控股子公司深蓝汽车拟募资约61.22亿元进行增资扩股[20]；大众与小鹏合作的首款车型“与众07”预计于2025年12月31日落地，研发周期仅18个月[24] - **技术合作**：黑芝麻智能与元戎启行合作，基于下一代芯片平台联合打造高阶辅助驾驶解决方案，计划2026年量产[22][23] - **智能化与自动驾驶进展**：大众集团在德国启动无方向盘自动驾驶测试车Gen.Urban1的测试，重点研究用户接受度[19]；特斯拉CEO马斯克宣布将在三周内撤除奥斯汀Robotaxi的安全监督员，实现完全无人运行[25] - **人形机器人产业化加速**：智元机器人宣布第5000台通用人形机器人量产下线，标志行业迈入规模化新阶段[26]；优必选科技斩获超0.5亿元人形机器人订单[26]；立中集团与伟景智能签署为期5年、对应5000台机器人的加工件定点采购协议，预计合同金额约7500万元[28]；隆盛科技拟投资约3.5亿元建设具身智能机器人创新中心[29]；行业普遍认为2026年将迎来量产大考，多企业竞逐真实场景落地[30] 板块市场表现总结 - **整体表现**：本周（2025年12月8日-12月12日）沪深300指数下跌0.08%，汽车板块上涨0.09%，涨跌幅在A股一级行业中排名第9位[6][31]；本年度汽车板块涨跌幅在一级行业中排名第13位[33] - **细分板块涨跌**： - 乘用车Ⅱ指数上涨0.24%，长城汽车（周涨3.5%）、吉利汽车（周涨2.3%）领涨[6][36] - 商用车指数上涨0.21%，中集车辆（周涨2.8%）、中通客车（周涨2.1%）领涨[6][37] - 汽车零部件Ⅱ指数下跌0.11%，华懋科技（周涨28.5%）、跃岭股份（周涨21.9%）领涨[6][38] - **零部件细分领域行情**：传感器板块表现最佳，周涨幅2.67%；电控系统涨1.42%；Tier1涨0.55%；轻量化&结构件涨0.15%；电机跌0.77%；减速机/齿轮类跌0.81%；轴承跌1.87%；直线传动部件跌2.07%[41] 板块估值变化总结 - 本周乘用车板块和商用车板块的市盈率（PE，TTM）均有所上升[51][52] - 汽车零部件板块的市盈率（PE，TTM）本周下降[52] 上游原材料价格跟踪总结 - **主要原材料价格**：钢材价格指数、铝锭价格、浮法平板玻璃价格本周均略有上升[58][60] - **其他原材料价格**：天然橡胶价格、聚丙烯价格本周略有下降[60][67]；碳酸锂价格保持平稳[67] - **海运运价**：中国/东亚-北美西海岸集装箱运价指数和中国/东亚-北欧集装箱运价指数本周均略有下降[70] 投资建议总结 - **乘用车**：看好国产高端豪华乘用车市场，认为其需求超预期且竞争格局好，随着产品矩阵拓展，业绩有望放量。推荐标的：江淮汽车、赛力斯；受益标的：吉利汽车[7][74] - **零部件**：认为在行业“反内卷”背景下，盈利能力有望迎来拐点向上，叠加下游扩展，成长性依旧较高。推荐标的：德赛西威、浙江仙通、美力科技、博俊科技；受益标的包括潍柴动力、科博达、华域汽车、双环传动、福耀玻璃、旭升集团、伯特利、瑞鹄模具、松原股份、中通客车[7][74]

公司股东结构 - 截至2025年12月10日，安凯客车股东总户数为48,515户 [2]

公司产销整体表现 - 2025年11月，公司汽车产量为869辆，本年累计产量达7862辆，较去年同期增长64.37% [1][3] - 2025年11月，公司汽车销量为517辆，本年累计销量达7570辆，较去年同期增长57.71% [1][3] - 公司整体产销态势稳健向好 [3] 大型客车产销表现 - 大型客车成为增长主力，展现出强劲的市场竞争力 [1] - 2025年11月大型客车产量149辆，累计产量3875辆，较去年同期激增191.35% [1] - 2025年11月大型客车销量76辆，累计销量3744辆，同比大幅增长200.24% [1] 中型客车产销表现 - 中型客车保持增长势头，产销增长平稳有序 [2] - 2025年11月中型客车产量459辆，累计产量2645辆，同比增长38.99% [1][2] - 2025年11月中型客车销量371辆，累计销量2660辆，同比增长30.07% [1][2] 轻型客车产销表现 - 轻型客车呈现同比下滑态势 [2] - 2025年11月轻型客车产量261辆，累计产量1342辆，同比下降13.42% [1][2] - 2025年11月轻型客车销量70辆，累计销量1166辆，同比下降22.68% [1][2]

重大资产重组与收购 - 威帝股份拟通过支付现金方式收购江苏智越天成企业管理有限公司51%股权及玖星精密科技股权，预计取得标的公司不低于51%表决权，从而取得控制权，预计构成重大资产重组，标的公司主要从事精密金属零部件研发、生产与销售，产品用于中高端家电等领域 [2] - 普冉股份拟通过发行股份、可转换公司债券及支付现金方式购买诺亚长天49%股权，交易完成后将持有诺亚长天100%股权，诺亚长天专注于高性能2D NAND及衍生存储器产品及方案 [3] - 盛达资源拟以现金5亿元收购金石矿业60%股权，金石矿业拥有460高地岩金矿探矿权，矿区圈出1个铜钼矿带和2个金矿带 [7] - 宏华数科拟以1.05亿元收购山东盈科杰49%股权，交易完成后将持有山东盈科杰100%股权 [15] - 中国中冶拟将所持中冶置业100%股权及相关债权、有色院、中冶铜锌、瑞木管理100%股权、中冶金吉67.02%股权及华冶杜达100%股权出售给五矿地产控股和中国五矿，交易价格为606.76亿元，旨在剥离非核心资产并优化配置资源 [15] 控制权变更与股权转让 - ST易事特公告，广东恒锐及东方集团拟向荆江实业转让合计4.34亿股公司股份（占公司总股本的18.66%），转让价格为5.61元/股，总价款24.37亿元，同时东方集团放弃其持有的7.22亿股（占公司总股本的31.01%）表决权，交易完成后荆江实业将成为控股股东，荆州市国资委将成为实际控制人 [5] - 太龙药业控股股东就可能导致公司控制权变更的事项已与相关方达成一致并签署协议，公司股票将于2025年12月9日开市起复牌 [14] 股份回购 - 美的集团累计回购股份1.35亿股，占公司总股本的1.76%，支付总金额为99.99994748亿元，回购方案实施完毕 [6] - 京基智农拟使用不低于1亿元且不超过2亿元资金回购股份，回购价格不超过23.7元/股，用于股权激励或员工持股计划 [6] - 海伦哲拟使用不低于5000万元且不超过1亿元资金回购股份，回购价格不超过7.5元/股，用于员工持股计划或股权激励 [7] 其他重要投资与资产交易 - 广聚能源拟以公开摘牌方式参与受让妈湾电力8%股权，挂牌转让底价为6.8亿元，若交易完成，公司持有妈湾电力股权将从6.42%增至14.42% [8] - 深赛格拟以自有资金9752.4万元购买八六三公司81%股权，八六三公司主要从事检验检测业务 [8] - 荣盛石化全资子公司拟将持有的荣盛能源（舟山）100%股权转让给控股股东荣盛控股，交易价格为5.08亿元 [8] - 中远海特全资子公司拟以现金2.58亿元对广东盐田港深汕港口投资有限公司进行增资入股，其中第一期增资14,709.5万元取得其20%股权 [15] 重大合同与项目中标 - 立中集团与伟景智能签署《人形机器人加工件定点采购协议》，协议合作期限5年，约定采购5000套加工件（对应5000台人形机器人），预计合同金额约为7500万元 [9] - 宏润建设中标杭州市城市轨道交通18号线一期工程车站设备安装及装修工程I标段项目，工程中标价2.3亿元 [9] - 中岩大地全资子公司中标地基基础工程项目，中标金额7386.29万元 [9] - 捷顺科技中标停车场运营管理项目，运营期限至2031年12月31日，合同期内预计实现运营收入超7000万元 [10] - 三星医疗下属全资子公司在国家电网相关招标项目中被推荐为中标候选人，预计合计中标总金额约为10,842.93万元 [13] 产能建设与项目投产 - 粤电力A控股子公司投资建设的茂名博贺电厂3号机组（1000MW）通过168小时试运行并投入商业运营，项目总投资74.84亿元，预计年发电量可达86亿千瓦时 [10][11] - 甘肃能化下属子公司负责建设的兰州新区热电项目一号机组顺利完成168小时满负荷试运行，进入商业运营 [11] - 耀皮玻璃控股子公司的多家全资子公司计划投资建设汽车玻璃生产线，其中仪征汽玻计划投资5亿元，天津日板计划投资7900万元，上海汽玻计划投资7610万元，武汉汽玻计划投资3500万元 [13] - 浙江荣泰拟通过全资子公司在泰国建设生产项目，预计累计总投资额约7,700万美元（折合人民币约54,488.28万元） [14] 经营数据披露 - 立华股份2025年11月销售肉鸡4933.51万只，销售收入13.54亿元，毛鸡销售均价12.18元/公斤，环比变动分别为-6.25%、-7.32%、-3.18% [12] - 立华股份2025年11月销售肉猪17.25万头，销售收入2.61亿元，肉猪销售均价12.00元/公斤，环比变动分别为-10.39%、-7.12%、0.17% [12] - 湘佳股份2025年11月销售活禽364.3万只，销售收入8509.86万元，销售均价10.72元/公斤，环比变动分别为-6.35%、-9.42%、-5.49% [12] - 中通客车2025年11月销售量为1133辆，同比增长39.53%，本年累计销售量为1.1226万辆，同比增长10.47% [12] - 安凯客车2025年11月客车销量为517辆，本年客车累计销量为7570辆，同比增长57.71% [13] - 傲农生物2025年11月生猪销售量15.77万头，同比增加72.21%，11月末生猪存栏69.97万头，同比增加33.94% [14] 其他公司动态 - 天孚通信正筹划在香港联交所发行H股上市事项 [7] - 天齐锂业董事会同意公司向广州期货交易所申请氢氧化锂指定交割厂库资质 [11] - 湖南白银计划进行年度例行设备检修与维护，停产检修预计27天，从2025年12月9日至2026年1月5日 [11] - 中触媒持股5%以上股东王婧解除质押70万股公司股份，解除质押后其累计质押公司股份834万股，占其持股总数的92.26% [13] - 长江电力控股股东中国长江三峡集团有限公司在2025年8月23日至12月8日期间增持公司股份103,342,440股，增持金额合计28.84亿元，增持后合计持股比例由52.58%增至53.00% [17]