公司行业地位 - 公司是中国稀土永磁产业代表企业，全球最大的钕铁硼永磁体制造商之一 [1] 下游需求占比 - 汽车电机（含新能源汽车驱动电机）占比约 55% [1] - VCM、节能电机约占 5 - 10% [1] - 工业电机约占 10 - 15% [1] - 消费电子占比约 10% [1] 存货情况 - 公司稀土原材料库存有 2 - 3 个月的量 [1] 成本影响 - 稀土原材料在公司产品成本中占比较大 [1] 价格展望 - 稀土原材料价格受多种因素影响，短期内相对稳定 [1] 新能源汽车发展 - 公司在新能源汽车驱动电机方面订单增长较快 [2]

行业发展 - 钕铁硼行业目前发展平稳，未来几年新能源汽车逐步放量将产生积极影响 [1] 业务占比 - 汽车电机（含新能源汽车驱动电机）占比约 55% [1] - VCM 占比约 10 - 15% [1] - 节能电机占比约 5 - 10% [1] - 风电电机占比约 5 - 10% [1] - 消费电子占比约 5 - 10% [1] - 其它占比约 5 - 10% [1] 业务增长 - 传统应用领域增长较为平稳，新能源汽车驱动电机订单增长较快 [1] 稀土库存 - 稀土原材料库存有 2 - 3 个月的量 [1] 合资厂进展 - 日立合资公司正在进行生产建设，预计明年下半年部分产能释放 [1] 发展战略 - 近几年以发展主业为主，有好项目也会考虑 [1]

分组1：投资者关系活动基本信息 - 活动编号为2017 - 002，类别为特定对象调研 [1] - 参与单位及人员包括国海证券李帅华、万银华富资管相洁等多家机构人员 [1] - 活动时间为2017年2月21日，地点在北京 [1] - 上市公司接待人员为赵寅鹏、田文斌、刘建国 [1] 分组2：公司业务相关情况 - 产品主要应用领域为汽车电机（含新能源汽车驱动电机）、VCM、节能电机、消费电子、风电电机等 [1] - 新能源车领域产品目前占比不大，未来几年新能源汽车逐步放量会对公司产生积极影响 [1] - 与特斯拉已有一些相关订单 [1] - 与日立的合资公司正在进行生产建设，预计今年有部分产能释放 [1] 分组3：公司发展规划 - 近几年以发展主业为主，有好项目会考虑外延并购 [1] - 密切关注混改相关信息 [1]

行业发展 - 原材料价格相对稳定增长对行业长期发展有利，短期内涨幅过高会带来不利影响 [1] 公司产能 - 公司目前总产能为16000吨左右 [1] - 公司目前开工率即产能利用率为70%-80% [1] 产品价格 - 公司会根据成本、汇率和市场情况等多种因素确定产品售价 [1] 订单情况 - 公司按照与特斯拉签订的合同正常供货 [1] 合资公司进展 - 与日立的合资公司目前正在试生产 [1]

分组1：公司基本信息 - 证券代码为000970，证券简称为中科三环 [1] - 投资者关系活动类别为现场参观，时间是2017年9月20日，地点在北京 [1] - 参与单位有工银瑞信、中信证券、渤海汇金资管等，上市公司接待人员为田文斌、刘建国 [1] 分组2：产品相关 - 磁材产品主要应用于汽车电机（含新能源汽车驱动电机）、VCM、节能电机、工业电机、消费电子等领域 [1] - 产品结构中汽车电机占比较大 [1] 分组3：产能情况 - 目前公司总产能为16000吨左右，预计明年年底总产能将达到18000吨 [1] 分组4：经营影响 - 短期内原材料涨幅过高会给公司带来一定压力 [1] 分组5：合作情况 - 公司按照与特斯拉签订的合同正常供货 [1] - 与日立金属的合资公司目前正在试生产 [1]

公司基本信息 - 证券代码为 000970，证券简称为中科三环 [1] - 投资者关系活动编号为 2020 - 002，活动时间为 2020 年 8 月 20 日，地点在北京 [1] - 参与单位包括天风证券、湖南高新创业投资集团等多家机构 [1] - 上市公司接待人员为赵寅鹏、田文斌、刘建国 [1] 经营情况 毛利率 - 受国内外新冠肺炎疫情影响，公司及下属子公司复工延迟，订单同比下降，人工成本和折旧几乎不变，原材料价格波动，导致今年上半年毛利率下滑 [1] 产能利用率 - 公司不同子公司情况不同，目前产能利用率在 70% 左右 [1] 产品结构 - 今年上半年，汽车领域产品占比下降，消费类电子领域产品占比上升，其它应用领域占比变化不大 [1] 新能源汽车应用领域 - 今年上半年受疫情影响，该领域订单同比下降，随着相关企业逐步恢复生产，订单有所恢复 [1] 原材料与项目进展 原材料库存 - 近期轻稀土价格上浮，公司原材料库存结构略有调整 [1] 配股项目 - 公司自公告配股预案后，正在积极准备相关审批材料 [1]

稀土价格走势 - 近期受缅甸封关影响，原材料价格有一定上涨，长期取决于下游需求情况 [1] 公司产品情况 - 生产经营较为平稳，产品结构稳定，新能源汽车驱动电机订单增长较快 [1] 产能利用率 - 公司目前产能利用率在70%-80%之间 [1] 新能源汽车合作进展 - 从十几年前开始研发新能源汽车驱动电机应用领域，技术成熟，产品质量稳定，已应用于欧美很多汽车厂商的新能源汽车中 [1] 利润下滑原因 - 下游需求增长相对稳定，市场竞争激烈 [1] 合资公司情况 - 与日立的合资企业因折旧高、订单不足，目前处于亏损中 [1]

公司运营情况 - 公司生产经营平稳，产能利用率在70%-80%之间 [1] 业务发展情况 - 产品已应用于国内外主流新能源汽车驱动电机，会继续开拓相关市场 [1] - 因汽车销量下滑，传统汽车应用订单受影响，新能源汽车驱动电机订单同比大增，其他应用领域订单相对稳定 [1] 合作与计划情况 - 与南方稀土的合作正在积极推进，有进展会及时披露 [1] - 综合订单和产能利用率等因素确定扩产计划 [1] 毛利率情况 - 因下游需求增长稳定、市场竞争激烈、原材料价格波动，公司毛利率下滑 [1]

公司技术与业务情况 - 公司生产钕铁硼磁性材料的技术和工艺自主研发 [1] - 公司产品应用于新能源汽车领域多年且每年有较大增长，未来该领域放量将对行业和公司产生积极影响 [1] 公司外部影响情况 - 公司产品不在贸易战加税名单中 [1] - 原材料价格走势主要取决于下游需求变化，也受其他因素影响 [1] 公司发展规划情况 - 公司会综合订单情况和产能利用率等因素确定扩产计划 [1] 公司合资企业情况 - 与日立的新建合资企业因折旧高、订单不足处于亏损中 [1] - 与南方稀土赣州的合资公司工作正在积极推进 [1]

公司经营情况 - 中报毛利率下滑，原因是下游需求增长稳定、市场竞争激烈且原材料价格波动 [1] - 在产品库存处于正常生产周期 [1] 公司项目进展 - 南方稀土赣州合资公司设立工作正积极推进，有进展会及时披露 [1] 公司订单情况 - 新能源汽车方面订单同比有较大增长 [1] 行业发展趋势 - 今年国内新能源汽车补贴退坡影响销售，但新能源汽车发展是国际共识，应用尚处起步阶段，未来应用领域扩大将对行业和公司起积极影响 [1]