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众泰、保时捷、特斯拉、长城、广汽等车企公布三季度财报!捷途纵横G700、新款比亚迪秦L、宋Pro等新车上市!丨一周大事件
电动车公社· 2025-10-27 00:05
新车上市动态 - 捷途纵横G700上市,定位硬派SUV,售价32.99-42.29万元,搭载2.0T双电机插混系统,系统综合功率665kW,零百加速4.6秒,配备34.1kWh宁德时代800V混动电池,CLTC纯电续航150km,综合续航1400km [1][4][8] - 方程豹豹5长续航版上市,售价26.98-32.98万元,升级DMO+平台,系统总功率505kW,采用47.8kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航提升至210km,综合续航1310km [1][12][15] - 方程豹豹8五座版上市,售价37.98-39.98万元,采用DMO插电混动平台,搭载2.0T发动机及前后双电机,零百加速4.8秒,CLTC纯电续航125km,综合续航1200km [1][17][24] - 埃尚A100C上市,售价3.98-5.28万元,定位两门四座微型车,搭载35kW单电机及17.65kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航220km [1][27][33] - 比亚迪多款车型集中上市,宋L DM-i售价13.98-15.68万元,提供两种电池容量,CLTC纯电续航130km/200km;宋Pro DM-i售价10.28-12.58万元,全系搭载18.3kWh电池,CLTC纯电续航133km;秦L DM-i售价9.68-10.68万元,CLTC纯电续航128km,百公里亏电油耗2.79L [1][35][42][43][49][50][56] - 新款极氪7X开启预售,升级900V高压架构,单电机后驱版CLTC续航620/802km,双电机四驱版零百加速2.98秒,CLTC续航715km [1][58][64][66] - 新款坦克400智享版开启预售,预售价30.98-32.98万元,提供Hi4-T和Hi4-Z两种动力,Hi4-Z版WLTC纯电续航200km [1][67][73][74] 公司战略与行业动向 - 多家车企宣布为购置税兜底,小米汽车推出全系车型跨年购置税补贴方案,针对超过20万台积压订单,预计总成本约20亿-30亿元,为行业最高规模兜底方案 [84][87][95] - 文远知行与Uber合作,在沙特首都利雅得开放Robotaxi公众运营服务,标志着中国自动驾驶企业加速全球商业化布局,目前业务已覆盖11国30城 [96][98][100] - 自动驾驶行业竞争加剧,小马智行成为国内唯一获得北上广深全无人运营许可的企业,自有车队超680辆;百度萝卜快跑累计订单超1400万单,国内多城实现盈亏平衡 [100] 企业财务表现 - 众泰汽车第三季度营收1.39亿元,同比增长2.34%,净亏损2.23亿元,同比收窄33.13%;前三季度营收4.19亿元,同比增长8.98% [101][102][104] - 长城汽车第三季度营收612.47亿元,同比增长20.51%,创历史最佳第三季度营收;净利润22.98亿元,同比下降31.23%;第三季度销售新车35.36万辆,其中新能源车11.80万辆,同比增长49.21% [107][108][109] - 广汽集团第三季度营收241.06亿元,同比下降14.62%,净亏损17.74亿元;第三季度销售新车42.84万辆 [112][114] - 特斯拉第三季度总收入281亿美元,同比增长12%,自由现金流达40亿美元,创下收入和自由现金流双纪录;第三季度全球交付纯电动车49.7万辆,储能产品装机量达12.5吉瓦时 [116][118][121] - 保时捷前三季度营收268.6亿欧元,同比减少6%,净利润约4000万欧元,同比减少99%;前三季度销售新车21.2万辆,同比下降6.0%,其中在华销量3.22万辆,同比下降26% [125][126][127] 技术突破与产品认证 - 仰望U9 Xtreme通过纽北圈速认证,成绩为6分59.157秒,成为纽北最速量产电动车,并曾以496.22km/h打破全球量产极速纪录 [77][79][81] - 腾势品牌首款概念跑车腾势Z现身纽北测试,预计将搭载云辇M智能磁流变车身控制系统、全栈自研线控转向等核心技术 [81][83]
今日新闻丨多家车企宣布为购置税政策兜底!众泰汽车公布三季度财报,净亏损2.23亿元!
电动车公社· 2025-10-25 00:00
新能源汽车行业购置税补贴动态 - 小米汽车推出全系车型跨年购置税补贴方案,2025年11月30日前锁单用户可获最高1.5万元购置税差额补贴[2][3] - 小米汽车因订单积压超过20万台而推出兜底方案,按单车平均补贴1.1-1.4万元计算,总成本预计达20亿-30亿元,为行业最高规模且唯一全系车型兜底的车企[7] - 除小米外,问界、蔚来ES8、理想i6、极氪9X等多家车企也宣布了购置税兜底方案,锁单截止日期分布在10月31日至12月31日之间[8][9][11][13][15] - 车企斥巨资进行购置税补贴旨在应对政策退坡,解决订单高企导致的跨年交付问题,以维护用户信心[16] 众泰汽车2025年第三季度财务表现 - 公司第三季度营业收入1.39亿元,同比增长2.34%,净亏损7476.12万元[17][18] - 2025年前三季度累计营业收入4.19亿元,同比增长8.98%,累计净亏损2.23亿元,较去年同期亏损收窄33.13%[17][18] - 公司前三季度经营活动产生的现金流量净额为-2261.57万元,同比大幅下降220.26%,总资产33.70亿元,较上年度末下降6.55%[18] - 公司从年销超30万台到几乎不见踪影,被归因于缺乏创新能力和未能跟上产业技术升级步伐[20]
上市公司动态 | 华夏银行前三季度净利润降2.86%;华工科技筹划港交所上市,前三季度净利同比增40.92%
搜狐财经· 2025-10-23 23:16
华夏银行业绩表现 - 2025年前三季度营业收入648.81亿元,同比下降8.79% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润179.82亿元,同比下降2.86% [1] - 2025年第三季度营业收入193.59亿元,同比下降15.02%,但净利润65.12亿元,同比增长7.62% [1] - 报告期末资产总额45,863.58亿元,较上年末增长4.80% [2] - 报告期末贷款总额24,355.94亿元,较上年末增长2.93%,存款总额23,389.60亿元,较上年末增长8.72% [2] - 不良贷款率1.58%,较上年末下降0.02个百分点 [3] 华工科技业绩与资本运作 - 2025年前三季度营业收入110.38亿元,同比增长22.62%,净利润13.21亿元,同比增长40.92% [5] - 2025年第三季度营业收入34.09亿元,同比下降10.33%,但净利润4.1亿元,同比增长31.15% [5] - 公司筹划发行H股并在香港联交所主板上市,以深化全球化战略布局 [4] 汇川技术业务增长 - 2025年前三季度营业收入316.63亿元,同比增长24.67%,净利润42.54亿元,同比增长26.84% [6] - 2025年第三季度营业收入111.53亿元,同比增长21.05%,净利润12.86亿元,同比增长4.04% [6] - 通用自动化业务销售收入约131亿元,同比增长约20%,新能源汽车和轨道交通业务销售收入约148亿元,同比增长约38% [7] 宝丰能源业绩大幅提升 - 2025年前三季度营业收入355.45亿元,同比增长46.43%,净利润89.5亿元,同比增长97.27% [8] - 2025年第三季度营业收入127.25亿元,同比增长72.49%,净利润32.32亿元,同比增长162.34% [8] - 业绩增长主要由于内蒙古烯烃项目投产导致产能和产销量增加 [9] 生益科技与生益电子业绩预增 - 生益科技预计2025年前三季度净利润24.2亿元至24.6亿元,同比增长76%至79% [10] - 业绩增长因覆铜板销量上升、产品结构优化及毛利率提升 [10] - 生益电子预计2025年前三季度净利润10.74亿元至11.54亿元,同比大幅增长476%至519% [34] 化工与材料公司业绩 - 巨化股份2025年前三季度净利润32.48亿元,同比增长160.22%,主要因制冷剂产品价格上升 [11] - 川发龙蟒2025年第三季度净利润1.98亿元,同比增长50.91% [17] 科技与软件公司业绩 - 拓维信息2025年前三季度净利润1.05亿元,同比增长852.03% [18] - 汇顶科技2025年第三季度净利润2.46亿元,同比增长87.95%,增长系营收、毛利率提升及出售资产所致 [19] - 广联达2025年第三季度净利润7395.19万元,同比增长244.89% [20] 其他行业公司业绩 - 山金国际2025年前三季度净利润24.60亿元,同比增长42.39% [26] - 爱玛科技2025年前三季度净利润19.07亿元,同比增长22.78% [33] - 珠江啤酒2025年前三季度净利润9.44亿元,同比增长17.05%,啤酒销量120.35万吨,同比增长1.83% [35] - 中远海特2025年前三季度净利润13.29亿元,同比增长10.54%,营收增长因运力规模增加 [24] 业绩下滑或亏损公司 - 电投能源2025年前三季度净利润41.18亿元,同比下降6.40% [21][22] - 苏泊尔2025年前三季度净利润13.66亿元,同比下降4.66% [25] - 华大基因2025年前三季度净亏损0.21亿元,但亏损同比收窄82.78% [16] - 华大智造2025年前三季度净亏损1.2亿元,但同比减亏74.2% [23] - 众泰汽车2025年前三季度净亏损2.23亿元 [30] 再融资与资本运作 - 双良节能拟定向增发股票募资不超过12.92亿元,用于零碳工厂、制氢装备等项目 [12][13] - 科博达拟发行可转债募资不超过14.91亿元,用于汽车电子产能扩建及研发项目 [14] 公司治理与监管 - 华泰证券子公司华泰期货选举赵昌涛为新任董事长 [28] - 凯格精机因募投项目资金使用问题收到深交所监管函 [15]
扬杰科技终止收购贝特电子100%股权;生益电子预计前三季度净利润同比增加476%~519% |公告精选
每日经济新闻· 2025-10-23 22:47
并购交易终止 - 扬杰科技公告终止收购贝特电子100%股权 交易因卖方通知而终止 公司尚未支付股权转让款且股份未交割 不会导致任何经济损失 [1] 股东减持计划 - 云路股份股东兼董事郭克云计划减持不超过360万股 占公司总股本比例3% [2] - 国新能源股东宏展房产计划减持不超过4000万股 减持比例不超过公司总股本2.07% [3] - 力量钻石控股股东一致行动人李爱真因个人资金需求计划减持不超过763.35万股 占公司总股本3% 其当前持股3600万股占14.15% [4] - 沪硅产业股东国家集成电路产业投资基金拟减持不超过5494.35万股 减持比例不超过2% 原因为自身经营管理需要 [5] 公司业绩表现 - 赫美集团第三季度净利润6174.91万元 同比增长706.30% 营收1.39亿元 同比增长53.35% 前三季度净利润5174.87万元 同比增长262.26% 营收4.56亿元 同比增长190.21% [6] - 众泰汽车前三季度归属于上市公司股东的净利润为亏损2.23亿元 营业收入4.19亿元 同比增长8.98% [7] - 生益电子预计2025年前三季度净利润为10.74亿元至11.54亿元 同比增幅达476%至519% [8]
众泰汽车:2025年第三季度营业收入同比增长2.34%
证券日报之声· 2025-10-23 21:41
公司财务表现 - 2025年第三季度公司实现营业收入139,259,892.37元 [1] - 2025年第三季度营业收入同比增长2.34% [1] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的净利润为-74,761,217.68元 [1]
众泰汽车前三季度净亏损2.23亿元 目前处“无主”状态|财报解读
新浪财经· 2025-10-23 19:49
财务表现 - 公司前三季度净亏损2.23亿元,第三季度单季亏损超7400万元,延续亏损态势 [1] - 公司前三季度营业收入为4.19亿元,同比增长8.98%,第三季度营收1.4亿元,同比增长2.34% [1] - 公司前三季度净亏损2.3亿元,较去年同期亏损3.26亿元有所收窄 [1] - 公司销售费用、管理费用、研发费用、财务费用同比均有下降,但资产处置收益也大幅下降 [1] - 公司前三季度经营活动现金流量净额为负值,较去年同期变动-220.26%,反映经营回款能力下降 [1] - 公司从2019年至2024年连续亏损,累计亏损超过250亿元 [2] 经营状况 - 公司受缺乏运营资金影响,截至目前整车业务未能复工复产,今年以来无整车生产 [2] - 公司销售方面实现了前期阿尔及利亚订单14台整车的发运与销售确认 [2] - 公司重点推进重庆基地的复工复产准备工作,但与当地政府部门就历史债务问题的多轮谈判尚未达成一致 [2] 公司治理与股权结构 - 公司目前处于“无控股股东”状态,因无一家股东持股比例超过30% [1] - 公司股东江苏深商控股集团有限公司持有的3.79%公司股票被司法拍卖后过户给吉林九台农村商业银行股份有限公司长春分行 [1][2] - 公司副总裁樊成伟辞职,由谢丽红担任副总裁并代行总裁职责,谢丽红目前身兼副总裁、董事会秘书、代行总裁及财务总监四职 [2]
众泰汽车(000980.SZ)发布前三季度业绩,归母净亏损2.23亿元
智通财经网· 2025-10-23 17:37
财务表现 - 公司前三季度实现营业收入4.19亿元,同比增长8.98% [1] - 公司前三季度归属于上市公司股东净亏损2.23亿元 [1] - 公司前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净亏损1.74亿元 [1]
众泰汽车:前三季度净利润亏损2.23亿元
新浪财经· 2025-10-23 17:13
公司业绩表现 - 前三季度实现营业收入4.19亿元,同比增长8.98% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为-2.23亿元 [1] - 第三季度实现营业收入1.39亿元,同比增长2.34% [1] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为-7476.12万元 [1] 业绩变动原因分析 - 业绩持续亏损主要系公司经营压力仍存 [1] - 税金及附加、管理费用等有所下降 [1] - 营业外支出及预计负债增加 [1] - 资产处置收益大幅下滑 [1]
众泰汽车(000980) - 2025 Q3 - 季度财报
2025-10-23 17:05
收入和利润表现 - 第三季度营业收入为1.39亿元,同比增长2.34%[5] - 年初至报告期末营业收入为4.19亿元,同比增长8.98%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为-2.23亿元,亏损同比收窄33.13%[5] - 公司净亏损为2.211亿元,较上年同期3.340亿元的净亏损有所收窄,亏损幅度缩小33.8%[19] - 营业总收入为4.194亿元,同比增长9.0%,但营业总成本5.902亿元远超收入,导致营业利润亏损1.641亿元[18][19] - 归属于母公司所有者的净利润为负2.226亿元,未分配利润累计亏损高达235.237亿元,表明公司历史亏损严重[16][19] - 加权平均净资产收益率为-179.96%,同比下降637.24个百分点[5] 成本和费用情况 - 财务费用为4700万元,较上年同期8826万元大幅下降46.7%,主要因利息费用从9647万元降至4704万元[19] - 管理费用为1.853亿元,较上年同期2.856亿元显著下降35.1%,显示出公司运营效率可能有所提升[19] - 公司研发费用为320万元,较上年同期696万元下降54.1%,可能反映出公司在研发投入上的策略调整[19] 现金流状况 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为-2261.57万元,同比大幅下降220.26%[5] - 年初至报告期末投资活动产生的现金流量净额为-622.19万元,同比下降101.89%[9] - 经营活动产生的现金流量净额为负,经营活动现金流入5.508亿元,但购买商品接受劳务支付2.776亿元[21] - 经营活动产生的现金流量净额为负2261.6万元,较上期的负706.2万元,净流出增加约220.2%[22] - 支付给职工及为职工支付的现金为1.42亿元,较上期的1.90亿元下降25.0%[22] - 支付的各项税费为3783.4万元,较上期的5637.9万元下降32.9%[22] - 投资活动产生的现金流量净额为负622.2万元,较上期的正3.29亿元,由净流入转为净流出[22] - 处置长期资产收回的现金净额为262.4万元,较上期的2.97亿元大幅下降99.1%[22] - 取得借款收到的现金为4500.0万元,较上期的7340.0万元下降38.7%[22] - 筹资活动产生的现金流量净额为负48.8万元,较上期的负3.20亿元,净流出大幅收窄99.8%[22] - 偿还债务支付的现金为7575.0万元,较上期的6.43亿元下降88.2%[22] - 现金及现金等价物净增加额为负2927.7万元,较上期的正157.0万元,由净增加转为净减少[22] - 期末现金及现金等价物余额为3049.6万元,较上期的7643.1万元下降60.1%[22] 资产和负债变动 - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为1258.28万元,较上年度末大幅下降94.64%[5] - 报告期末总资产为33.70亿元,较上年度末下降6.55%[5] - 报告期末货币资金为1.29亿元,较期初下降38.21%[9] - 报告期末预计负债为2.06亿元,较期初增加39.06%[9] - 公司2025年9月30日货币资金为1.289亿元,较期初2.086亿元减少38.2%[14] - 公司2025年9月30日总资产为33.701亿元,较期初36.064亿元减少6.6%[15] - 公司2025年9月30日应收账款为8.488亿元,较期初8.718亿元减少2.6%[14] - 公司2025年9月30日短期借款为3.376亿元,较期初3.808亿元减少11.3%[15] - 公司2025年9月30日应付账款为3.694亿元,较期初3.750亿元减少1.5%[15] - 公司总负债为33.504亿元,较上年同期33.659亿元略有下降,但所有者权益仅为1972万元,资产负债率极高[16] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数为121,223户[11] - 吉林九台农村商业银行股份有限公司长春分行为第一大股东,持股比例为9.05%,持股数量为456,104,553股[11] - 第二大股东深圳市国民数字信息技术有限公司持股比例为6.78%,持股数量为341,709,073股,其股份全部处于冻结状态[11] - 第三大股东众泰汽车股份有限公司破产企业财产处置专用账户持股比例为6.64%,持股数量为334,723,549股,其股份全部处于冻结状态[11] - 江苏深商控股集团有限公司等三方为一致行动人[12]
昔日“神车”,进入“无主”状态
深圳商报· 2025-10-23 15:17
公司股权结构变更 - 公司控股股东由江苏深商变更为无控股股东,因无一家股东持股比例超过30%且董事会尚未换届[3] - 九台农商行持股数量由4.56亿股(占总股本9.05%)增加至6.47亿股(占总股本12.84%),成为公司第一大股东[3] - 本次1.91亿股股票所有权转移是通过司法拍卖完成,由吉林省长春市中级人民法院执行[3] - 自2023年9月表决权委托解除后,公司实际控制人由黄继宏变更为无实际控制人,目前公司无实际控制人[4] - 2025年8月以来,公司控股股东及其一致行动人合计7.86亿股(占总股本15.59%)公司股份被司法拍卖并已全部划扣[3] - 本次过户完成后,江苏深商将不再持有公司股票[3] 公司经营业绩 - 2025年上半年公司实现营业收入2.8亿元,同比增长12.61%[4] - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为-1.48亿元,较去年同期亏损2.54亿元收窄,同比增长42.82%[4] - 2019年至2024年,公司连续亏损6年[4] - 2025年上半年公司整车业务因缺乏运营资金未能复工复产,导致整体业绩仍处于亏损状态[4] 二级市场表现 - 截至10月23日收盘,公司股价报3.85元/股,当日上涨3.22%[5] - 公司总市值为194.14亿元[5]