市场表现回顾 - 过去一周申万汽车板块涨跌幅为+1.28%，在31个申万一级行业中排名第17位，处于中游位置 [1][2] - 汽车子板块中汽车零部件表现最佳，涨跌幅为+3.54%，其次为汽车服务+3.38%，而乘用车板块下跌1.99% [1][2] - 申万汽车行业个股涨幅前五包括众泰汽车+39.70%、浩物股份+30.38%、浙江荣泰+22.48% [2] 周度销售数据 - 9月1日-9月7日国内乘用车厂商日均批发量4.39万辆/天，同比下滑5.00% [2] - 同期日均零售量4.35万辆/天，同比下降10.00% [2] 月度行业动态 - 8月汽车销量285.7万辆，环比增长10.1%，同比增长16.4% [3] - 1-8月累计汽车销量2112.8万辆，同比增长12.6%，增速较1-7月扩大0.6个百分点 [3] - 传统燃料汽车国内销量连续三个月保持增长，8月达107.4万辆，环比+9.5%，同比+12.9% [3] 出口表现分析 - 8月汽车出口61.1万辆，环比+6.2%，同比+19.6% [3] - 新能源汽车出口22.4万辆，环比微降0.6%，但同比实现一倍增长 [4] - 1-8月新能源汽车出口153.2万辆，同比大幅增长87.3% [4] 品牌与产品动态 - 自主品牌乘用车8月销量同比增长21%，市场占有率69.5%，同比提升2.6个百分点 [4] - 极狐T1车型上市12小时大定突破26558台，官方指导价6.28-8.78万元 [4] 技术发展进展 - 雅化集团预计2026年启动硫化锂中试线建设，年内完成样品制备及客户送样 [5] - 鹏辉能源固态电池中试线预计三季度末基本建设完毕，采用氧化物技术路线 [5] 政策目标规划 - 八部门印发方案目标2025年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3% [5] - 2025年新能源汽车销量目标1550万辆左右，同比增长约20%，汽车制造业增加值目标同比增长6% [5] 投资关注方向 - 建议关注智能化相关整车及汽零企业、海外销量潜力整车企业、具备国产替代效应的零部件企业 [6] - 整车领域关注北汽蓝谷、长城汽车等，零部件领域关注松原安全、伯特利等企业 [6]

公司产品应用情况 - 公司目前产品尚未供货于航母 [1]

公司业务现状 - 公司目前产品尚未供货于航母 [1]

股东结构 - 截至2025年9月10日公司登记在册股东总数为21057户 [1]

股价表现 - 9月9日股价下跌5.03%至27.21元/股 成交额6938.96万元 换手率2.85% 总市值73.70亿元 [1] 公司基本情况 - 公司位于浙江省诸暨市陶朱街道千禧路26号 2005年5月30日成立 2023年5月16日上市 [1] - 主营业务为弹簧研发、生产和销售 收入构成：悬架系统零部件85.80% 制动系统零部件6.50% 阀类及异形零部件6.13% 其他1.58% [1] 基金持仓情况 - 淳厚现代服务业A（011349）二季度增持1.74万股 持有21.24万股 占基金净值比例4.75% 为第二大重仓股 [2] - 该基金规模7437.95万元 今年以来收益23.25% 近一年收益45.51% 成立以来收益28.73% [2] - 基金经理顾伟任职2年319天 管理规模2.27亿元 任职期间最佳回报33.55% 最差回报4.75% [2] - 当日基金持仓浮亏约30.59万元 [2]

股价表现 - 9月9日股价下跌5.03%至27.21元/股 成交额6938.96万元 换手率2.85% 总市值73.70亿元 [1] 公司基本情况 - 公司位于浙江省诸暨市 2005年5月30日成立 2023年5月16日上市 [1] - 主营业务为弹簧研发生产和销售 收入构成：悬架系统零部件85.80% 制动系统零部件6.50% 阀类及异形零部件6.13% 其他1.58% [1] 机构持股情况 - 招商量化精选股票发起式A二季度新进十大流通股东 持有105.99万股 占流通股比例1.2% [2] - 该基金当日浮亏约152.62万元 [2] 相关基金表现 - 招商量化精选股票发起式A最新规模27.65亿元 今年以来收益38.3% 近一年收益75.85% 成立以来收益271.21% [2] - 基金经理王平累计任职15年84天 管理规模166.87亿元 最佳基金回报265.99% 最差基金回报-70.61% [3]

股价表现与交易数据 - 9月8日盘中下跌4.46%至28.05元/股 成交6016.20万元 换手率2.44% 总市值75.97亿元 [1] - 主力资金净流出549.32万元 大单买入占比7.21%(433.68万元) 卖出占比16.34%(983.00万元) [1] - 年内累计涨幅92.19% 近5日/20日/60日分别上涨16.00%/14.26%/40.32% [2] 基本面与经营业绩 - 2025年上半年营业收入9.37亿元(同比增长32.62%) 归母净利润1.27亿元(同比增长56.18%) [3] - 主营业务收入构成:悬架系统零部件85.80% 制动系统零部件6.50% 阀类及异形零部件6.13% [3] - A股上市后累计派现1.28亿元 [4] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.96万户(较上期减少12.17%) 人均流通股4483股(较上期增加13.86%) [3] - 招商量化精选股票发起式A(001917)新进第六大流通股东 持股105.99万股 [4] - 淳厚信睿A(008186)/淳厚欣享A(009931)/淳厚信泽A(007811)退出十大流通股东 [4] 公司概况与市场属性 - 成立于2005年5月30日 2023年5月16日上市 主营弹簧研发生产销售 [3] - 所属申万行业:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [3] - 概念板块涵盖:奇瑞汽车概念/新能源车/价值成长/汽车零部件/历史新高 [3] - 年内4次登上龙虎榜 最近一次为9月4日 [3]

股价表现 - 9月5日股价上涨5.27%至29.78元/股 成交额5.43亿元 换手率22.06% 总市值80.66亿元 [1] - 连续4个交易日上涨 区间累计涨幅达20.18% [1] 公司基本信息 - 公司位于浙江省诸暨市 成立于2005年5月30日 于2023年5月16日上市 [1] - 主营业务为弹簧研发、生产和销售 收入100%来自通用设备制造业 [1] 机构持仓情况 - 招商量化精选股票发起式A（基金代码001917）二季度新进十大流通股东 持有105.99万股 占流通股比例1.2% [2] - 该基金当日浮盈157.92万元 4日累计浮盈503.43万元 [2] 相关基金业绩 - 招商量化精选规模27.65亿元 今年以来收益率32.44% 近一年收益率66.39% 成立以来累计收益255.48% [2] - 基金经理王平任职15年80天 管理规模166.87亿元 任职最佳回报率240.97% 最差回报率-70.6% [2]

股价表现 - 9月5日股价上涨5.27%至29.78元/股 成交额5.43亿元 换手率22.07% 总市值80.66亿元 [1] - 连续4个交易日累计上涨20.18% [1] 公司基本信息 - 位于浙江省诸暨市陶朱街道千禧路26号 成立于2005年5月30日 2023年5月16日上市 [1] - 主营业务为弹簧研发、生产和销售 收入100%来自通用设备制造业 [1] 基金持仓情况 - 淳厚现代服务业A(011349)二季度增持1.74万股至21.24万股 占基金净值4.75% 为第二大重仓股 [2] - 该基金规模7437.95万元 今年以来收益18.3% 近一年收益38.68% 成立以来收益23.56% [2] - 基金经理顾伟任职2年315天 管理规模2.27亿元 任职期间最佳回报30.63% [2] 基金收益测算 - 单日浮盈31.65万元 4日累计浮盈100.89万元 [2]

股票异动 - 公司股票2025年9月2 - 4日连续三日收盘涨幅偏离值累计超20%属异常波动[3] 信息披露 - 前期披露信息无更正、补充，无应披露未披露事项[4][5][7] - 2025年8月27日披露《2025年半年度报告》及相关公告[8] 经营情况 - 近期公司经营及内外部环境未发生重大变化[5] 股东情况 - 控股股东、实际控制人异动期间无买卖公司股票情形[5]