股权信息 - 公司总股本443,918,600股，扣除回购后有表决权股份433,396,800股[4] 股东会出席情况 - 出席股东会股东111人，代表股份占比38.9069%[4] - 现场投票股东8人，代表股份占比24.1528%[4] - 网络投票股东103人，代表股份占比14.7541%[4] - 出席中小股东102人，代表股份占比4.5114%[4] 议案表决情况 - 注销回购账户股份议案同意率99.8653%[6] - 变更注册资本及修订章程议案同意率99.8654%[8] - 职工代表董事津贴议案同意率99.8434%[10] 股东会相关 - 2025年10月31日召开股东会，10月16日发通知[3] - 股东会召集等程序及结果合法有效[13]

股份注销 - 2025年10月15日董事会、10月31日股东会审议通过注销回购账户部分股份议案[1] - 公司将注销回购账户中440.2万股股份[1] 资本股本变化 - 股份注销后公司注册资本由44391.86万元减至43951.66万元[1] - 股份注销后公司总股本由44391.86万股减至43951.66万股[1] 债权人权益 - 债权人自公告日起45日内有权要求公司清偿债务或提供担保[2]

股价表现与资金流向 - 10月31日盘中股价下跌2.04%，报13.42元/股，总市值59.57亿元，成交额7363.34万元，换手率1.23% [1] - 当日主力资金净流出1404.22万元，其中特大单买入523.88万元（占比7.11%），卖出1612.48万元（占比21.90%），大单买入1945.11万元（占比26.42%），卖出2260.72万元（占比30.70%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨70.67%，近5个交易日下跌3.03%，近20日上涨1.74%，近60日上涨14.90% [1] 公司基本情况 - 公司全称为成都运达科技股份有限公司，成立于2006年3月10日，于2015年4月23日上市 [1] - 公司主营业务为轨道交通智能系统和解决方案的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：智能运维36.74%，智慧培训30.69%，智能牵引供电13.13%，智慧车辆段9.01%，智能货运5.30%，维保服务4.78%，其他0.35% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [1] - 所属概念板块包括铁路基建、航天军工、储能、小盘、专精特新等 [1] 股东与财务表现 - 截至9月30日，公司股东户数为1.73万户，较上期减少9.79%，人均流通股25554股，较上期增加10.86% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入4.73亿元，同比增长4.31%，实现归母净利润4006.78万元，同比增长1.34% [2] 分红情况 - 公司A股上市后累计派发现金红利2.66亿元 [3] - 近三年累计派发现金红利4451.81万元 [3]

战略合作与公司布局 - 运达科技子公司扬斯科技与主线科技设立合资公司，为主机厂、物流企业及运营方提供卡车自动驾驶关键技术解决方案 [1][3] - 扬斯科技与主线科技、犀重汽车达成战略合作，聚焦新能源与智能化关键技术链协同创新，形成从技术研发到整车制造的完整产业闭环 [1][3] - 蜀道智慧交通集团与成都经开产业投资集团签约，开辟政企协同推动商用车自动驾驶产业发展的新路径 [1][4] - 公司构建起“路权资源+核心技术+整车制造”的黄金三角合作模式，正式揭开其“大交通”战略关键布局 [1] 技术方案与性能数据 - 智能网联自动驾驶货运编队技术可实现“1辆领航车智能辅助驾驶”与“N辆后车无人驾驶”的混合编队行驶，具备高速低间距、毫秒级响应特点 [5] - 自动驾驶货运编队解决方案在试点运营中可实现综合运营成本降低20%以上、节能效果提升18%至20%、减碳效益20%以上 [5] - 技术方案深度融合自动驾驶、车车通信、车路云协同等核心技术 [5] - 犀重汽车首款新能源智慧重卡融合新能源与自动驾驶前沿技术，实现从传统运输工具向智能移动终端的升级 [6] 市场背景与项目价值 - 中国干线货运市场规模超过6万亿元，但面临运价低迷、服务不稳、“空驶”和中间环节浪费等痛点 [4] - 蜀道集团作为西部最大交通基础设施运营商，累计投资建设运营高速公路超11400公里、铁路6700公里，其物流集团已建立全省三级物流园区网络，为项目提供稀缺场景支撑 [4] - 成渝自动驾驶卡车编队项目是成渝地区双城经济圈建设的创新示范，契合国家“人工智能＋交通运输”政策导向 [3][5] 项目实施与行业影响 - 项目短期将实现2～3辆自动驾驶卡车的编队测试，计划6-8个月内申请商业化示范运营 [6] - 中长期计划打造成渝自动驾驶物流干线示范走廊，通过对收费站、服务区的智能化改造形成自动驾驶车辆集散枢纽 [6] - “车-路-云-运-服”全链条平台将实现自动驾驶卡车的数字化调度与安全监管，相关物流信息匹配平台有望提升流通效率 [7] - 合作有助于成都经开区打造智能网联汽车产业集群，推动成渝地区成为全国智慧物流创新高地 [6][7] 公司能力与经验迁移 - 运达科技将轨道交通领域的成熟经验复制至公路物流，其在车地一体化智能检测、车辆故障预测和健康管理运维大脑等领域拥有丰富经验 [6] - 公司车地一体化检测与故障预测系统已应用于中欧班列数百个站点，货运安全监管技术亦应用于中欧班列及数百个站点 [6] - 公司在能源管控环节的“车－网－地”一体化方案能精准降低能耗 [6]

公司股份质押变动 - 控股股东运达创新（成都）投资有限公司所持有公司的部分股份解除质押 [1] - 本次解除质押的股份数量为12,000,000股 [1]

股权质押变动 - 运达创新本次解除质押1200万股，占所持股份11.72%，占总股本2.70%[1] - 截至2025年10月28日，运达创新持股比例23.07%，质押后占所持60.52%，占总股本13.96%[1] - 截至2025年10月28日，何鸿云、曲水知创永盛质押后股份数为0[1] 到期质押情况 - 运达创新未来半年内到期质押4478万股，占所持43.72%，占总股本10.09%，融资约1.3亿[3] - 运达创新未来一年内到期质押6198万股，占所持60.52%，占总股本13.96%，融资约1.78亿[3] 风险说明 - 本次质押融资与公司生产经营无关[3] - 控股股东及其一致行动人质押无平仓或强制过户风险[3] - 控股股东运达创新不存在侵害公司利益情形[3]

公司运营与治理 - 公司于2025年10月27日召开第五届第二十三次董事会会议，审议了包括2025年第三季度报告在内的议案 [1] - 公司2025年上半年营业收入几乎全部来自软件和信息技术服务业，该业务占比达99.65% [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为64亿元 [1] 财务表现 - 公司2025年1至6月份营业收入构成为软件和信息技术服务占比99.65%，其他业务占比0.35% [1]

公司财务表现 - 公司前三季度营业收入为4.73亿元，同比增长4.31% [1] - 公司前三季度归属于上市公司股东的净利润为4006.78万元，同比增长1.34% [1] - 公司前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2857.77万元，同比减少23.90% [1] - 公司前三季度基本每股收益为0.0925元 [1]

会议信息 - 公司第五届董事会第二十三次会议通知于2025年10月23日以邮件发出[1] - 会议于2025年10月27日在公司会议室召开[1] - 应出席董事9名，实际出席9名，由董事长何鸿云主持[1] 报告审议 - 与会董事审议通过《关于公司2025年第三季度报告的议案》[2] - 《2025年第三季度报告》财务信息经审计委员会审议通过[3] - 报告具体内容详见巨潮资讯网[3]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 第三季度营业收入为1.841亿元，同比下降16.24%[5] - 年初至报告期末营业收入为4.728亿元，同比增长4.31%[5] - 公司营业总收入为4.73亿元，较上年同期的4.53亿元增长4.3%[19] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为2360万元，同比下降5.78%[5] - 第三季度扣非净利润为1501万元，同比下降38.22%[5] - 归属于母公司股东的净利润为4006.78万元，较上年同期的3953.75万元增长1.3%[20] - 公司营业利润为5490.98万元，较上年同期的4625.72万元增长18.7%[19][20] - 基本每股收益为0.0925元，稀释每股收益为0.0925元[21] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 公司研发费用为5541.53万元，较上年同期的6205.06万元下降10.7%[19] - 公司销售费用为3956.07万元，较上年同期的4197.58万元下降5.8%[19] - 支付给职工及为职工支付的现金为1.60亿元，同比增长6.3%[21] - 支付的各项税费为8403.50万元，同比下降14.3%[21] - 公司所得税费用为1155.51万元，较上年同期的794.33万元增长45.5%[20] 财务数据关键指标变化：现金流 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为-55.95万元，同比下降104.82%[5] - 第三季度经营活动产生的现金流量净额为-55.95万元，同比下降104.82%，主要系本期支付采购款增加所致[9] - 经营活动产生的现金流量净额为-55.95万元，同比由正转负[21] - 销售商品、提供劳务收到的现金为6.78亿元，同比下降2.4%[21] - 收到的税费返还为1317.43万元，同比下降20.4%[21] - 投资活动产生的现金流量净额为-8003.37万元，净流出同比扩大18.0%[21][22] - 投资支付的现金为6.70亿元，同比大幅增长126.9%[21] - 筹资活动产生的现金流量净额为-3270.81万元，净流出同比收窄49.8%[22] - 期末现金及现金等价物余额为6878.34万元，同比下降54.1%[22] 资产与负债状况 - 报告期末货币资金为8372万元，较期初下降58.03%，主要系支付股权收购款和购买理财资金增加所致[8] - 期末货币资金为83,724,715.06元，较期初199,485,843.43元大幅减少[15] - 期末交易性金融资产为178,386,849.96元，较期初150,072,288.61元有所增加[15] - 期末应收账款为855,037,981.40元，较期初1,099,947,364.78元有所下降[15] - 报告期末长期股权投资为7968万元，较期初大幅增长13352.98%，主要系本期股权投资增加所致[8] - 报告期末总资产为22.93亿元，较上年度末下降8.29%[5] - 公司总资产从25.01亿元下降至22.93亿元，减少约2.57亿元（-10.3%）[16][17] - 公司负债总额从8.73亿元下降至6.46亿元，减少约2.27亿元（-26.0%）[16] - 公司期末未分配利润为10.84亿元，较期初的10.69亿元增长1.5%[17] 投资与股权交易活动 - 第三季度投资收益为1045万元，同比增长14901.31%，主要系确认股权转让收益及理财收益增加所致[9] - 公司已转让西安维德40%股权，2025年上半年累计收到股权转让款24,311,704.60元[13] - 公司以75万元对价转让所持上海申浙数智轨道科技有限公司15%股权[14] - 公司以8000万元对价受让扬斯科技40%股权，成为其持股40%的股东[14] 其他财务数据 - 公司信用减值损失为2210.79万元，较上年同期的3060.58万元减少27.8%[20] 股东与股权结构 - 报告期末普通股股东总数为17,305户[11] - 第一大股东运达创新（成都）投资有限公司持股比例为23.07%，持股数量为102,417,464股，其中73,980,000股处于质押状态[11] - 第二大股东智象达行（成都）科技合伙企业（有限合伙）持股比例为10.00%，持股数量为44,391,860股[11] - 公司回购专用证券账户持有公司股份10,521,800股，占总股本比例为2.37%[12]