证券代码：300611 证券简称：美力科技 公告编号：2023-071 浙江美力科技股份有限公司 关于公司股东减持时间届满的公告 公司股东长江成长资本投资有限公司保证向本公司提供的信息内容真 实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一 致。 浙江美力科技股份有限公司（以下简称"公司"）于 2023 年 6 月 19 日披露 了公司股东长江成长资本投资有限公司（以下简称"长江资本"）减持股份的预 披露公告，长江资本计划在上述公告披露之日起 3 个交易日后的 6 个月内通过集 中竞价或大宗交易方式，合计减持公司股份不超过 8,603,800 股。 公司于近日收到长江资本的书面告知函，截至 2023 年 12 月 26 日，长江资 本本次减持计划期限已届满。在该减持计划期间内，长江资本通过集中竞价交易 方式减持公司股份 1,380,485 股,占公司总股本比例（按照公司普通股总股本扣 除公司回购专用账户的股份数量 2,974,500 股后的股本，即 208,100,180 股为基 数计算而成，下同）为 0.6634%。现将其本次减持计划实施情 ...

证券代码：300611 证券简称：美力科技 公告编号：2023-070 浙江美力科技股份有限公司 关于公司股份回购完成暨股份变动的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 浙江美力科技股份有限公司（以下简称"公司"）于 2022 年 12 月 27 日召 开第五届董事会第一次会议及第五届监事会第一次会议，审议通过了《关于回购 公司股份方案的议案》，同意公司使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股 份用于实施员工持股计划或股权激励。本次回购股份资金总额不低于人民币 3,000 万元（含）且不超过人民币 5,000 万元（含），回购价格不超过 12.8 元/ 股（含），回购股份的实施期限为自董事会审议通过本次回购股份方案之日起 12 个月内。具体回购股份的数量以回购方案实施完毕时实际回购的股份数量为 准 。 具 体 内 容 详 见 公 司 于 2022 年 12 月 30 日 在 巨 潮 资 讯 网 （http://www.cninfo.com.cn）上披露的《回购股份报告书》（公告编号： 2022-107）。 截至 2023 年 12 月 26 日， ...

证券代码：300611 证券简称：美力科技 公告编号：2023-069 浙江美力科技股份有限公司 关于回购公司股份比例达到1%的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 浙江美力科技股份有限公司（以下简称"公司"）于 2022 年 12 月 27 日召 开第五届董事会第一次会议及第五届监事会第一次会议，审议通过了《关于回购 公司股份方案的议案》，同意公司使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股 份用于实施员工持股计划或股权激励。本次回购股份资金总额不低于人民币 3,000 万元（含）且不超过人民币 5,000 万元（含），回购价格不超过 12.8 元/ 股（含），回购股份的实施期限为自董事会审议通过本次回购股份方案之日起 12 个月内。具体回购股份的数量以回购方案实施完毕时实际回购的股份数量为 准。具体内容详见 公司于 2022 年 12 月 30 日在巨潮资讯网 （http://www.cninfo.com.cn）上披露的《回购股份报告书》（公告编号： 2022-107）。 根据《上市公司股份回购规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 ...

公司基本情况 - 公司董秘向投资者介绍发展历程、产品、客户及研发能力等情况 [1] 悬架系统弹簧相关 - 悬架系统弹簧主要配套汽车主机厂，公司会加大对大客户销售、开拓新客户定点项目尤其是国际客户以提升市场份额 [1] - 随着组织架构调整改善和产能利用率提升，美力和大圆形成合力，未来悬架系统弹簧毛利率将恢复正常水平 [1] 订单情况 - 目前公司订单量充足，每年第四季度是旺季，公司正在积极备货 [2] 工业弹簧应用领域 - 工业弹簧主要应用于工程机械、核电、阀门、航空航天、电力电气、钢铁等多个行业 [2] 合作情况 - 目前公司间接供货智界 [2] 行业发展趋势 - 目前弹簧行业集中度较低，达到一定规模的企业不多，未来有向头部企业聚集靠拢的趋势 [2] 公司战略规划 - 公司后续专注主业，关注相关领域技术领先产品与部品研发 [2]

公司基本情况 - 公司董秘向投资者介绍发展历程、产品、客户及研发能力等情况 [1] 客户结构与经营情况 - 公司客户分汽车主机厂和一级供应商，前五大客户以主机厂为主，占比约30%，今年比亚迪、理想等客户增量较大 [1] - 收购前大圆客户以韩系及合资品牌车企为主，收购后引入国内自主品牌车企，韩系车企比重降低，2021年收购以来收入持续增长，亏损幅度收窄，今年第三季度止亏向好 [3] 产品相关情况 - 公司产品单车价值量在300 - 600元区间，新能源车较传统燃油车单车价值量提升20 - 30% [3] - 上海核工专注弹簧研发等，产品应用于机械、核电等多个行业 [3] 市场与业务拓展 - 今年上半年海外市场业务收入同比增长20%左右，后续加大欧洲和北美市场开拓，考虑布局海外产能，因下游客户希望在墨西哥投资建厂 [3] - 公司接触争取北美新业务，尚未定点 [3] - 公司接触机器人领域相关客户，处于初步接触阶段，持续关注并争取开拓业务 [3] 行业竞争与发展规划 - 空气弹簧与传统悬架弹簧是不同赛道，空悬不能完全替代传统悬架弹簧，公司谨慎考虑上空悬业务，作为技术储备 [3] - 公司中长期专注现有主业，走国际化道路，形成规模效应，成为弹簧行业世界领先企业 [3]

1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重 大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证季度报告中财务信息的真实、准确、 完整。 3.第三季度报告是否经过审计 浙江美力科技股份有限公司 2023 年第三季度报告 证券代码：300611 证券简称：美力科技 公告编号：2023-063 浙江美力科技股份有限公司 2023 年第三季度报告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 重要内容提示： □是 否 一、主要财务数据 （一） 主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 否 | | 本报告期 | 本报告期比上年同期 | 年初至报告期末 | 年初至报告期末比上 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 增减 | | 年同期增减 | | 营业收入（元） | 362,978,698.23 | 22.53% | 928,722,059.48 | 21.92% | | 归 ...

经营业绩 - 2023年半年度公司业绩扭亏为盈，营业收入5.66亿，同比增长21.53% [1] - 归属于母公司股东净利润1899.94万元，同比增长256.07% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常损益后的净利润1671.39万元，同比增加203.34% [1] - 悬架系统弹簧占比50.61%，收入2.86亿，同比增长28.01% [1] - 车身及内饰弹簧、通用弹簧等小弹簧占比40%，收入2.11亿元，同比增长23.15% [1] - 精密注塑件占比10%左右 [1] - 今年上半年海外市场业务收入同比增长20%左右 [3] 业务板块 悬架系统弹簧 - 主要由子公司海宁美力、北京大圆及江苏大圆生产，收购大圆是走向国际化重要一步，产品有协同性且客户重合度低 [2] - 毛利率偏低是因投资厂房设备多致固定资产折旧大，且大圆产能利用率低 [2] - 未来下游拓展以汽车主机厂客户为主，开拓新客户并加大老客户新项目定点 [2] 车身及内饰弹簧 - 上半年毛利率提升明显，得益于产品结构调整、单价提升和成本管控改善 [2] 精密注塑件 - 2021年毛利率稳定在20% - 25%，2022年降至不到10%，今年上半年回升至13% [2] - 2022年毛利下滑因合资品牌汽车销量下滑、上海疫情停工、原材料价格上涨和人工成本增加，今年上半年通过成本管控改善 [2] 战略规划 - 内生式与外延式增长结合，专注主业，协同发展汽车相关零部件，成弹簧行业世界领先企业 [3] - 加大欧洲和北美市场开拓，考虑布局海外产能或成立海外销售事业部 [3] - 持续关注机器人领域发展，争取开拓业务 [3] - 考虑往空气悬架业务拓展 [3]

浙江美力科技股份有限公司 2023 年半年度报告全文 第一节 重要提示、目录和释义 浙江美力科技股份有限公司 2023 年半年度报告 2023-054 【2023 年 8 月】 1 浙江美力科技股份有限公司 2023 年半年度报告全文 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 2 | 第一节 重要提示、目录和释义 | 2 | | --- | --- | | 第二节 公司简介和主要财务指标 | 6 | | 第三节 管理层讨论与分析 | 9 | | 第四节 公司治理 | 23 | | 第五节 环境和社会责任 | 25 | | 第六节 重要事项 | 26 | | 第七节 股份变动及股东情况 | 32 | | 第八节 优先股相关情况 | 37 | | 第九节 债券相关情况 | 38 | | 第十节 财务报告 | 39 | 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容 的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担 个别和连带的法律责任。 浙江美力科技股份有限公司 2023 年半年度报告全文 公司负责人章碧鸿、主管会计工作负责人章碧鸿及会计机构负责人(会计 主管人员) ...

活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会 [1] - 参与人员为参加公司2022年度网上业绩说明会的投资者 [1] - 时间为2023年5月16日15:00 - 17:00 [1] - 地点为深圳证券交易所“互动易”平台 [1] - 上市公司接待人员包括董事长章碧鸿、独立董事孙明成、董事会秘书梁钰琪、财务经理董圆圆、保荐代表人陆晓航 [2] 财务与经营数据 - 2022年前五大客户销售金额34077.38万元，占比31.34% [2] - 2023年一季度营收2.34亿元，比上年同期减少7.19%，归属于上市公司股东的净利润895.99万元，比上年同期增长395.90% [3] - 2022年境外收入6488.49万元，与上年同期相比增长17.52% [3] - 2022年研发投入4961.20万元，研发投入占营业收入比例为4.56% [3] 公司规划与业务发展 - 未来3 - 5年聚焦主业，协同发展汽车相关零部件，形成规模效应，谋划国际化发展 [3] - 2022年新能源业务收入增长较快，比亚迪、理想、蔚来、零跑等成为新能源主要客户，比亚迪首次进入前五大客户 [3] 投资者问题回复 - 2022年度利润分配预案尚需公司年度股东大会审议通过后实施 [2] - 股价受多种因素影响，公司将提升经营能力，以良好业绩和稳定股利政策回报股东 [2] - 2022年研发投入虽下降，但核心技术人员稳定，不影响技术研发和公司长期稳健发展 [3]

财务业绩 - 2022年公司实现营业总收入108,739.56万元[2] - 2022年公司归属于上市公司股东的净利润为 - 3,763.23万元[2] - 2022年公司扣除非经常性损益后的净利润为 - 5,682.38万元[2] - 2022年营业收入10.87亿元，较2021年增长33.13%[18] - 2022年归属于上市公司股东的净利润为 - 3763.23万元，较2021年下降270.38%[18] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为7354.12万元，较2021年增长165.61%[18] - 2022年末资产总额19.69亿元，较2021年末增长7.29%[18] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产9.88亿元，较2021年末增长23.54%[18] - 2022年非经常性损益合计1919.14万元，较2021年的909.33万元有所增加[22] - 2022年第一至四季度营业收入分别为2.52亿元、2.13亿元、2.96亿元、3.26亿元[19] - 2022年第一至四季度归属于上市公司股东的净利润分别为180.68万元、 - 1398.04万元、494.56万元、 - 3040.43万元[19] - 2022年第一至四季度经营活动产生的现金流量净额分别为 - 1649.56万元、6532.49万元、 - 2349.56万元、4820.75万元[19] - 2022年营业收入扣除金额为1280.30万元，主要为材料销售、废料销售等其他业务收入[18] - 公司2022年实现营业收入10.87亿元，同比增加33.13%[33] - 归属于上市公司股东净利润为 - 3763.23万元，同比减少270.38%[33] - 归属于上市公司股东扣除非经常损益后净利润为 - 5682.38万元，同比减少537.33%[33] - 经营活动产生的现金流量净额为7354.12万元，较上年同期增加165.61%[33] - 2022年营业收入10.87亿元，同比增长33.13%，汽车零配件行业收入10.35亿元，占比95.22%，同比增长34.69%[38] - 悬架系统弹簧收入5.33亿元，占比49.06%，同比增长63.10%；精密注塑件收入1.38亿元，占比12.70%，同比下降9.26%[38] - 国内地区收入10.23亿元，占比94.03%，同比增长34.26%；国外地区收入6488.49万元，占比5.97%，同比增长17.52%[38] - 汽车零配件行业毛利率13.10%，同比下降6.25%；悬架系统弹簧毛利率1.12%，同比下降5.78%[39] - 销售费用20417078.10元，同比增5.76%；管理费用84980979.88元，同比增31.01%[49] - 财务费用22347265.54元，同比增10.49%；研发费用49612005.85元，同比降1.20%[49] - 经营活动现金流入小计799,324,230.07元，同比增长33.06%；经营活动产生的现金流量净额73,541,195.16元，同比增长165.61%[92] - 投资活动现金流入小计18,218,943.78元，同比下降85.60%；投资活动产生的现金流量净额-136,984,812.23元，同比增长59.58%[92] - 筹资活动现金流入小计408,268,124.00元，同比下降45.66%；筹资活动产生的现金流量净额100,016,485.37元，同比下降75.50%[92] - 资产减值-38,395,909.20元，占利润总额比例82.53%，主要系计提商誉减值、存货跌价[95] - 2022年末货币资金189,524,182.10元，占总资产比例9.62%，较年初比重增加1.84%[95][96] - 2022年末应收账款382,679,635.90元，占总资产比例19.43%，较年初比重增加2.40%[96][97] - 报告期投资额105,781,761.29元，上年同期投资额366,731,178.89元，变动幅度-71.16%[102] - 2022年研发人员数量为186人，较2021年的200人减少7.00%[91] - 2022年研发投入金额49,612,005.85元，占营业收入比例4.56%，较2021年的50,213,108.02元及6.15%有所下降[92] - 研发人员数量占比从2021年的13.75%降至2022年的10.65%，下降3.10%[92] 利润分配 - 公司以210,504,680股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.30元（含税）[3] - 公司送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股[3] - 每10股派息0.30元（含税），分配预案股本基数210504680股，现金分红金额6315140.40元[146] - 可分配利润195574399.66元，现金分红总额占利润分配总额的比例为100.00%[146] - 2022年度利润分配预案以210,504,680股为基数，每10股派发现金股利0.30元，合计派发现金股利6,315,140.40元[147] 股本结构 - 公司总股本为211,074,680股，回购专用证券账户持有股份570,000股[3] 行业情况 - 公司所处行业为通用设备制造业中的弹簧制造行业，也归属于汽车零部件行业[24] - 汽车弹簧产品产销量约占整个弹簧产销量的50%以上[24] - 本土自主品牌弹簧制造企业将逐步实现核心技术的突破和创新[24] - 民族品牌将在零部件全球化的竞争格局中扮演愈发重要的角色[24] - 国内汽车零部件行业技术水平和研发能力将提升[25] - 全球产业链转移的趋势将给我国汽车零部件行业发展带来机遇[25] - 汽车零部件轻量化是行业重要方向，到2025年比2015年减重比例提升至20%[26] - 弹簧行业无明显季节性变动趋势，一般每年第四季度是汽车及汽车弹簧销售旺季[26] - 弹簧制造行业生产企业数量众多，集中程度低，市场份额分散，竞争激烈[26] - 低端弹簧市场由中小民营企业竞争，中高端市场由合资企业、国有企业、大型民营企业竞争[26] - 外资企业与合资企业在我国汽车零部件市场占据相对竞争优势，内资企业需提升自主同步开发等能力获取竞争优势[26] 公司业务 - 公司主要从事高端弹簧产品及精密注塑件的研发、生产和销售，产品主要应用于汽车行业，在其他行业也有广泛应用[28] - 弹簧产品分为悬架系统弹簧、动力系统弹簧、车身及内饰弹簧、通用弹簧和弹性装置及冲压件等五类[28] - 精密注塑件产品分为安全系统零部件、方向盘系统部件、遮阳板总成及天窗部件和其他产品零部件四类[29] - 公司是国内自主品牌弹簧制造企业佼佼者，与诸多国际汽车零部件一级供应商及知名汽车主机厂建立长期稳定合作关系[27] - 公司子公司上海科工在精密注塑模具及成型技术等领域有一定知名度，主要客户包括奥托立夫等知名零部件客户[27] 业务影响因素 - 新能源客户销售额增长快速，比亚迪首次进入公司前五大客户[33] - 北京大圆和江苏大圆全年营业收入纳入合并报表，新增2.34亿元弹簧产品收入[33] - 北京大圆、江苏大圆亏损较大，影响公司净利润[33] - 公司计提信用减值损失和资产减值损失共计4144.27万元，影响净利润3974.46万元[34] - 对全资子公司上海科工计提商誉减值准备2731.86万元[34] 研发情况 - 弹簧新产品开发有“自主研发”和“与主机厂同步研发”两种模式[32] - 多个研发项目如S21233尾门簧项目等已实现量产[49][50][51][52][53][54][55] - S22027碟簧等10个项目已实现批量生产[56][57][58][59][60][61][62][63][64][65] - S22096悬架弹簧等13个项目实现小批量生产[68][69][70][71][72][73][74][75][76][77][88][89][90] - S22021前稳定杆等11个项目处于工装样件阶段[78][79][80][81][82][83][84][85][86][87] - 商用车复合材料板簧等3个项目提供新业务增长点[88][90][91] - 后排双插锁护套等3个项目处于小批量试产阶段[88][90][91] 产品产销 - 悬架系统弹簧销售量1133.97万件，同比增34.29%，生产量1158.90万件，同比增31.70%[43][44] - 车身及内饰弹簧销售量12536.73万件，同比增5.22%，生产量12746.32万件，同比增1.34%[43] - 动力系统弹簧销售量2810.95万件，同比增3.85%，生产量2697.32万件，同比降7.30%[43] - 通用弹簧销售量17429.94万件，同比增8.88%，生产量18455.22万件，同比增11.07%[43] 客户与供应商 - 前五名客户合计销售金额340773835.38元，占年度销售总额比例31.34%[47] - 前五名供应商合计采购金额221530270.68元，占年度采购总额比例34.54%[48] 成本情况 - 悬架系统弹簧直接材料成本332951165.11元，占营业成本比重35.84%，同比增50.67%[46] 募集资金使用 - 2021年公司发行可转换公司债券，募集资金净额为29,264.15万元，截至报告期末已累计投入29,628.43万元[104][107][108][109] - 年产9,500万件高性能精密弹簧建设项目承诺投资19,000万元，截至期末累计投入19,351.47万元，投资进度101.85%，项目达预定可使用状态时间延至2023年12月31日[108][112] - 新材料及技术研发中心项目承诺投资3,500万元，截至期末累计投入3,512.81万元，投资进度100.37%，项目达预定可使用状态时间为2023年02月02日[108] - 补充流动资金项目承诺投资6,764.15万元，截至期末累计投入6,764.15万元，投资进度100.00%[108] - 截至2021年2月24日，公司向年产9,500万件高性能精密弹簧建设项目和新材料及技术研发中心分别投入自筹资金5,890.19万元、492.99万元，2021年完成资金置换[107][109] - 尚未使用的募集资金为4.17万元，用途是按计划投入募集资金项目，去向是存放于公司募集资金专户[104][106][111][112] 资产出售 - 2022年7月12日公司出售新昌县儒岙镇房屋及土地，交易价格1.34亿元，对公司2022年度业绩产生积极影响，提高运营效率25.8%[115] 子公司情况 - 绍兴美力总资产8934.62万元，净资产6244.04万元，营业收入6809.64万元，营业利润2551.61万元，净利润2171.88万元[117] - 海宁美力总资产37195.67万元，净资产17777.04万元，营业收入33239.20万元，营业利润2040.67万元，净利润2064.60万元[117] - 上海科工总资产18711.99万元，净资产11328.30万元，营业收入13897.55万元，营业利润145.17万元，净利润233.32万元[117] - 北京大圆总资产17651.01万元，净资产9978.65万元，营业收入18317.62万元，营业利润3609.18万元，净利润3607.49万元[117] - 江苏大圆总资产15385.69万元，净资产8613.02万元，营业收入11455.69万元，营业利润2118.42万元，净利润2119.13万元[117] 未来规划 - 公司未来将围绕汽车行业发展主题，探索新材料，研发核心技术，购置先进设备，确立竞争地位[117] - 公司未来规划进一步提高技术创新能力，加强与主机厂、一级供应商联系，加大新产品研制开发力度[117] - 公司将搭建开放式研发平台，与高校、院所合作，推进技术交流，探索前沿技术，引进高级人才[118] - 公司已引进国际先进生产线，未来将促进成熟工艺再升级，提升产品质量和成本竞争力[118] - 公司将提升汽车弹簧和精密注塑件市场占有率，进入国内外知名主机厂和供应商采购系统，提高出口份额[118] - 公司将强化管理提升，包括产品质量管理、成本控制管理、完善管理制度和优化人力资源管理[118] - 公司将整合资源提升产品知名度，围绕核心业务在合适时机收购、兼并或合作生产同行业企业[118] 公司风险 - 公司面临行业环境变动、原材料价格波动、毛利率下降等风险[118][119] - 报告期末，公司控股股东、实际控制人章碧鸿持有公司36.32%的股份，存在实际控制人控制风险[119] - 公司完成对北京大圆、江苏大圆各