市场总览 - 8月5日上证指数上涨0.96%，沪深300上涨0.8%，科创50上涨0.4%，中证1000上涨0.71%，创业板指上涨0.39%，恒生指数上涨0.68% [4][5] - 表现最好的行业分别是综合（+1.98%）、银行（+1.59%）、钢铁（+1.45%）、传媒（+1.28%）、通信（+1.25%），表现最差的行业分别是医药生物（+0.12%）、计算机（+0.25%）、建筑材料（+0.3%）、商贸零售（+0.41%）、有色金属（+0.44%） [4][5] - 8月5日全A总成交额为16158.21亿元，南下资金净流入234.25亿港元 [4][5] 重要推荐：兆丰股份（300695） - 公司是汽车轮毂轴承领军者，战略投资人形机器人头部主机厂并布局丝杠产能 [6] - 推荐逻辑：轮毂轴承主业稳健增长，战略投资人形机器人主机厂+丝杠产能打开成长空间 [6] - 超预期点：产业投资效益逐步兑现，25Q1投资收益875万元驱动归母净利同比+20%；入股开普勒谋求人形机器人深度合作 [6] - 驱动因素：售后+主机双轮驱动轮毂轴承增长；汽车电控、高端工业轴承等新兴业务加速布局；产业基金投资效益兑现，持股奇瑞（0.4%）、开普勒（2.2%）等；加码人形机器人丝杠产能建设（年产100万套） [6] - 盈利预测：2025-2027年营业收入为757/973/1287百万元，增长率13.7%/28.6%/32.3%；归母净利润为169/204/248百万元，增长率20.7%/20.8%/21.7%；PE为39.4/32.6/26.8倍 [7] - 催化剂：新增新能源客户OEM定点、人形机器人丝杠产能及订单加速落地 [7] 重要点评：永创智能（603901） - 主要事件：与京东工业战略合作，推进包装设备供应链数智化 [8][9] - 投资机会：包装设备龙头业绩拐点显现，人形机器人业务打开成长空间 [9] - 催化剂：人形机器人量产加速，公司订单超预期 [9]

投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级 [2] 财务表现 - 2024年营业收入665百万元，同比下降17.5%，归母净利润140百万元，同比下降23.9% [2] - 预计2025-2027年营业收入分别为757/973/1,287百万元，同比增长13.7%/28.6%/32.3% [2] - 预计2025-2027年归母净利润分别为169/204/248百万元，同比增长20.7%/20.8%/21.7% [2] - 2024年毛利率31.2%，ROE 5.5%，预计2025年毛利率31.2%，ROE提升至6.3% [2][77] 核心业务 - 轮毂轴承单元占2024年营收92%，售后市场销量351万套，整车配套市场销量370万套 [18] - 售后业务聚焦欧美市场，2019-2023年美国轻型车保有量年均增长0.9%，车龄增至12.6年 [22][23] - 主机配套业务进入奇瑞/吉利/长安/北汽供应链，2025H1这些车企新能源车销量同比增长99%/126%/49%/140% [30][32][35][38] - 计划2025年末投产230万套新能源汽车轮毂轴承单元项目 [18] 新兴业务布局 - 设立子公司兆丰智能布局人形机器人滚珠/行星滚柱丝杠，已获批100万套滚珠丝杠项目用地 [62][64] - 2023年国内厂商（不含台系）滚珠丝杠/行星滚柱丝杠市占率仅4%/15%，国产替代空间大 [64][68] - 计划2025年末投产30万套新能源车载电控项目 [18] - 高端工业轴承产品处于研发试验阶段，盾构滚刀轴承已完成多项试验验证 [6] 产业投资 - 构建"汽车+机器人"生态圈，持股奇瑞0.4%/开普勒2.2%/银河通用/云深处0.5%等 [49][56] - 2025Q1实现投资收益875万元，推动归母净利同比增长20% [48] - 与开普勒战略合作，开展人形机器人在离散工业场景的应用验证 [71] 竞争优势 - 轮毂轴承单元毛利率30%+，高于同业，智能化生产水平领先 [6] - 2013年率先推行"机器换人"，2025年入选浙江省先进级智能工厂 [6][71] - 现金类资产占总资产45%+，资产负债率低于25%，财务结构稳健 [46][47]

板块整体表现 - 汽车零部件板块当日上涨1.97% 领涨沪深两市 其中上证指数上涨0.66%至3583.31点 深证成指上涨0.46%至11041.56点 [1] - 板块主力资金净流入17.05亿元 游资资金净流出9.2亿元 散户资金净流出7.86亿元 [2] 领涨个股表现 - 福赛科技（301529）涨幅14.27%居首 收盘价70.31元 成交量7.1万手 成交额4.64亿元 [1] - 飞乐音响（600651）涨停10.07% 收盘价6.12元 成交量122.12万手 成交额7.24亿元 [1] - 日盈电子（603286）涨停10.01% 收盘价33.85元 成交量24.43万手 成交额7.9亿元 [1] - 浙江荣泰（603119）涨停10% 收盘价60.06元 成交量21.45万手 成交额12.5亿元 [1] - 中马传动（603767）涨停9.99% 收盘价21.9元 成交量13.49万手 成交额2.86亿元 [1] 资金流向特征 - 建设工业（002265）主力净流入5.91亿元 占比18.19% 游资净流出3.42亿元 散户净流出2.49亿元 [3] - 晋拓股份（603211）主力净流入1.21亿元 占比22.7% 游资净流出5685.82万元 散户净流出6431.21万元 [3] - 浙江荣泰（603119）主力净流入9266.65万元 占比7.41% 游资净流出6839.44万元 [3] - 飞乐音响（600651）主力净流入8817.17万元 占比12.17% 游资净流出4436.2万元 [3] 下跌个股情况 - 派特尔（836871）跌幅4.5%居首 收盘价18.03元 成交量3.47万手 成交额6270.12万元 [2] - 全鸡顺（603922）下跌4.12% 收盘价21.4元 成交量16.87万手 成交额3.51亿元 [2] - 天普股份（605255）下跌3.04% 收盘价24.92元 成交量5.27万手 成交额1.31亿元 [2]

公司动态 - 杭州兆丰具身智能科技有限公司成立 法定代表人为孔辰寰 注册资本500万元 [1] - 公司经营范围包括技术服务 技术开发 技术咨询 技术交流 技术转让 技术推广 智能机器人销售 工业机器人销售 服务消费机器人销售 智能机器人的研发 工业机器人安装维修 人工智能硬件销售 通用设备修理 [1] - 该公司由兆丰股份全资持股 [1] 股权结构 - 天眼查APP股权穿透显示 兆丰股份持有新成立公司100%股权 [1] 数据来源 - 信息来源于天眼查APP数据整理 [2]

资金授权 - 公司获授权使用不超5.5亿元闲置募集资金进行现金管理，授权期限12个月[1] 存款收益 - 宁波银行杭州萧山支行单位结构性存款7202404670金额5000万元，实际收益55.49万元[2] - 宁波银行杭州萧山支行单位结构性存款7202501013金额5000万元，实际收益48.29万元[2] - 江苏银行杭州萧山支行对公人民币结构性存款2024年第8期6个月C款金额10000万元，实际收益145.00万元[11] - 浙商银行杭州萧山分行单位结构性存款金额6000万元，实际收益75.83万元[11] 资金余额 - 截至公告日，公司现金管理未到期余额4.9亿元，未超授权额度5.5亿元[3] 风险与措施 - 公司购买保本型产品可能受市场波动等风险影响[4][5] - 公司拟采取多措施控制投资风险，如投资低风险产品等[6] 存款信息 - 宁波银行单位结构性存款7202402957金额为7202402957元，利率1.50%至2.80%[13] - 江苏银行对公人民币结构性存款2024年第35期6个月款金额10000元，利率0.50%至2.60%[13] - 浙商银行单位结构性存款金额6000元，利率2.30%或1.40%或2.65%[13] - 宁波银行单位结构性存款7202403734金额5000元，利率1.50%至2.60%[13] - 宁波银行单位结构性存款7202403794金额4000元，利率1.50%至2.60%[13] - 江苏银行对公人民币结构性存款2024年第46期6个月B款金额10000元，利率0.50%至2.40%[13] - 宁波银行单位结构性存款7202404670金额5000元，利率1.00%至2.48%[13] - 宁波银行单位结构性存款7202501013金额5000元，利率1.50%至2.30%[13] - 江苏银行对公人民币结构性存款2025年第9期6个月Z款金额10000元，利率1.60%至2.41%[13] - 浙商银行单位结构性存款金额6000元，利率1.20%或2.25%或2.65%[14] 资金使用优势 - 公司使用闲置募集资金现金管理不影响主营和项目建设，可提高资金效率增加收益[10]

融资策略与产业协同 - 公司今年完成三轮融资(A+轮、A轮、Pre-A轮)，引入七家A股上市公司作为战略投资者，未引入财务投资机构[6][7] - 七家投资方均为汽车及机器人产业链企业，包括零部件制造、材料供应和渠道经销等领域[7][8] - 融资目标聚焦产业资源整合而非资金，通过与上市公司合作弥补关键零部件短板[7] - 已与两家上市公司成立合资企业：与伟创电气等设立灵巧手技术公司，与福然德设立汽车产业机器人公司[9] 技术路线与产品定位 - 采取"硬件先行"策略，认为稳定可靠且低成本的硬件是行业早期门槛[12] - 与产业链头部企业共同研发人形机器人专用零部件，解决工业级适配问题[12] - 双足人形机器人"先行者K2"量采基础版售价3万美元(约22万元人民币)，通过产业链协同形成价格优势[13] - 开发双形态产品：双足人形和可拆卸底盘的轮式人形，后者作为工厂过渡方案[16] 商业化路径与市场规划 - 聚焦工业场景(搬运/上下料)，回避科研教具和表演市场，目标解决刚需问题[14] - 机器人8小时续航可实现"两班倒"，按人工效率0.75倍计算回本周期约2年[17] - 2024年出货目标百台级别，2025年目标千台级别，已在佛山建设年产能500台的组装工厂[17] - 通过上市公司渠道资源规划北美市场首发，利用涛涛车业北美制造和营销网络[9] 行业竞争格局 - 行业呈现差异化路线：智元机器人全栈布局、银河通用聚焦AI模型、宇树科技侧重硬件自研[12] - 工业场景落地进度慢于预期，部分投资人认为工厂应用难度大[14] - 轮式底盘双臂机器人效率接近人工(40秒/箱 vs 人工30秒/箱)，但复杂度高的装配环节仍难突破[15][16]

融资策略与股东结构 - 公司2024年通过Pre-A轮、A轮和A+轮融资引入七家A股上市公司股东，未引入任何财务投资机构[1] - 股东均为汽车及机器人产业链企业，包括涛涛车业、福然德、兆丰股份、汉威科技、乔锋智能、伟创电气和柯力传感[1][5] - 融资核心目标为获取产业资源和能力赋能而非资金，主动回避财务投资者[1] 产业协同与合资企业 - 与六家上游零部件制造商及一家下游渠道商建立战略合作[2][3] - 与伟创电气合资成立苏州依智灵巧驱动科技，聚焦灵巧手技术研发[6] - 与福然德合资设立上海德普智擎机器人，承接汽车产业机器人项目[6] - 通过合作获得关节控制精度提升（伟创电气）、传感器增强（柯力传感）、传动部件优化（兆丰股份）等关键技术能力[3][4][5] 产品定位与硬件战略 - 采用"硬件先行"路线，认为稳定低成本硬件是行业早期核心门槛[8] - 双足人形机器人"先行者K2"量采版售价3万美元（约22万元人民币），显著低于同业50-70万元定价[9] - 与产业链头部企业共同研发专用零部件，解决工业级零部件尺寸、耐用性不匹配问题[8] 商业化场景与产能规划 - 聚焦工业搬运、上下料等重复性场景，无需工厂改造流程[13] - 机器人续航8小时支持两班倒，相当1.5人工效率，回本周期约两年[14] - 2024年出货目标百台级，2025年目标千台级[15] - 佛山组装工厂年产能约500台，6月已设立分公司强化制造能力[15] 行业竞争与差异化 - 区别于智元机器人全栈布局、银河通用聚焦模型研发的策略[8] - 参照比亚迪早期路径，优先保障产品可靠性与成本优势[11] - 提供双足和轮式底盘双形态，轮式作为工厂过渡方案[14]

融资进展 - 公司完成A+轮融资 投资人为福然德和涛涛车业 这是近半年第三次披露融资进展 [1] - A轮融资投资人为兆丰股份 汉威科技 乔锋智能3家上市公司 [3] - Pre-A轮引入柯力传感和伟创电气两家上市公司股东 [4] 股东与合作 - 累计引入7家上市公司股东 包括福然德 涛涛车业 兆丰股份 汉威科技 乔锋智能 柯力传感 伟创电气 [2] - 伟创电气合作方向为提升机器人关节运动控制精度与响应速度 [3] - 柯力传感合作方向为增强环境感知与力控能力 [3] - 兆丰股份合作方向为优化传动效率 保障负载能力与稳定性 [3] - 汉威科技合作方向为提供系统化感知方案 提升环境适应性 [3] - 乔锋智能合作方向为确保核心零部件制造精度 [3] 产品与技术 - 已研发先行者K1和先行者K2两款产品 其中K2为第五代产品 身高175cm 体重75kg 充电1小时可工作8小时 [6] - 产品应用场景包括智能制造 仓储物流 智慧巡检 安保巡逻 高危作业 商业服务 科研教育等 [6] - 坚持"硬件先行"战略 通过产业链协同构建多维竞争优势 [4] 商业布局 - 与福然德通过渠道共建模式加速推进人形机器人制造及应用落地 [1] - 借助涛涛车业销售渠道和北美制造能力 计划在美国建立独立品牌并在北美首发 [1] - 针对不同区域市场开发定制化应用解决方案 构建"技术—渠道—市场"三位一体布局 [7] 行业痛点 - 商业化痛点包括场景适配性不足 成本控制难度大 渠道网络碎片化 全球化市场标准不统一 本地化服务体系缺失等 [6]

市场扩张和并购 - 2025年6月27日公司审议通过以1500万元收购兆丰智能装备30%股权议案[2] - 交易完成后公司持有兆丰智能装备100%股权[2] 兆丰智能装备信息 - 注册资本5000万元，成立于2024年11月28日[3] - 法定代表人为孔爱祥，住所为浙江杭州萧山区相关地址[3][4] - 经营范围包括轴承等制造、加工与销售[4]

融资动态 - 上海开普勒机器人有限公司于2025年6月27日完成A轮融资，投资方包括兆丰股份、汉威科技、乔锋智能，这是公司自2023年成立后的第四轮融资 [1] - 此前公司已完成天使轮融资(2024年4月)、Pre-A轮及Pre-A+轮融资(2025年4月、5月)，产业资本持续加码 [2] - 本轮融资资金将用于强化产业链协同、提升供应链韧性，加速人形机器人在工业场景的规模化落地 [2] 战略投资者分析 - 兆丰股份作为汽车零部件领域的国家级"小巨人"企业，将为人形机器人提供高性能传动部件，确保运动精准性与稳定性 [3] - 汉威科技作为国内传感器行业龙头，将赋能开普勒人形机器人提升环境适应能力，提供系统化感知解决方案 [5] - 乔锋智能作为高端数控机床领军企业，将为开普勒机器人核心零部件提供高精度制造保障 [7] - Pre-A轮投资方伟创电气与柯力传感在本轮持续加注，聚焦灵巧手技术突破和关键部件国产化 [9][11] 战略合作进展 - 公司与上汽通用汽车签署工业场景战略合作协议，共同探索人形机器人在汽车制造核心环节的应用，包括零部件搬运、装配到质量检测等 [12][13] - 与福兰德股份、伟创电气、柯力传感达成战略合作，围绕工业制造、智能物流、仓储搬运等场景开展深入合作 [17] - 公司通过"硬件供应+技术赋能+场景落地+生态协同"四位一体模式，实现协同效应 [11] 产品与技术 - 公司成立于2023年，专注于具身智能与人形机器人研发，2023年11月发布首款自研人形机器人产品开普勒先行者系列 [18] - 2024年10月发布第五代人形机器人先行者K2，单机重量55公斤，支持双臂协同作业，适用于汽车制造、物流分拣等高强度场景 [20] - 产品计划在2025-2026年实现物流、制造领域的规模化落地 [20] 行业前景 - 人形机器人作为通用人工智能的终极载体，其工业场景应用将率先突破 [22] - 公司通过绑定头部产业链，构建技术-场景-数据的正向循环，有望在竞争中占据先发优势 [22] - 未来在汽车制造、物流仓储等领域的标杆案例或将重新定义工业机器人的形态与边界 [22]