员工持股计划实施 - 公司于2025年7月31日完成560,000股股票非交易过户至员工持股计划，占公司总股本84,837,210股的0.66% [1] - 股票过户价格为16.40元/股 [1] - 员工持股计划授予部分自公告最后一笔股票过户之日起12个月后分3期解锁，锁定期分别为12个月、24个月、36个月 [1] - 解锁比例分别为30%、30%、40% [1]

员工持股计划会议 - 2025年员工持股计划第一次持有人会议7月31日召开，12人出席，代表份额918.40万份[1] 议案审议 - 审议通过设立2025年员工持股计划管理委员会议案[2][3] - 审议通过选举管理委员会委员议案，李春龙等当选[4] - 审议通过授权管理委员会办理相关事宜议案[5][6] 管委会选举 - 管委会第一次会议选李春龙为主任，任期与计划存续期一致[4]

股份回购 - 截至2025年5月31日，累计回购1430775股，占总股本1.69%，成交金额42898592.69元[2] - 2024年12月17日至2025年5月31日转让560000股，占比0.66%，留存870775股，占比1.03%[11] 员工持股计划 - 2025年受让560000股，占总股本0.66%[3] - 拟筹资不超918.40万元，实际认购918.40万元，12人缴款[5] - 7月31日560000股非交易过户，价格16.40元/股[7] - 锁定期12、24、36个月，解锁比例30%、30%、40%[7]

大宗交易概况 - 7月30日福赛科技发生大宗交易成交20万股 成交额1130.4万元 占当日总成交额3.02% [1] - 成交价格56.52元 较市场收盘价57.38元折价1.5% [1] - 买方为机构专用席位 卖方为太平洋证券股份有限公司北京金融大街证券营业部 [2] 交易明细数据 - 证券代码301529 成交价格56.52元/股 [2] - 成交量20万股 成交金额1130.4万元 [2] - 该笔交易通过大宗交易平台完成 买卖双方营业部信息明确 [2]

股价表现 - 7月29日股价报收60.00元，较前一交易日下跌2.50元，跌幅4.00% [1] - 盘中曾出现快速反弹，5分钟内涨幅超过2% [1] - 当日成交量为69135手，成交金额达4.14亿元 [1] 公司基本面 - 主营业务为汽车零部件制造，产品应用于新能源汽车等领域 [1] - 公司总市值50.90亿元，流通市值27.14亿元 [1] 资金流向 - 7月29日主力资金净流出2082.19万元，占流通市值比例为0.77% [1] - 当日换手率为15.28%，显示市场交投活跃 [1]

市场表现 - 截至2025年7月29日收盘，公司股价报收于60 0元，下跌4 0% [1] - 当日换手率15 28%，成交量6 91万手，成交金额4 14亿元 [1] - 主力资金净流出2082 19万元，占比成交额5 03% [1] - 超大单净流出2173 76万元、占成交额5 25%，大单净流入91 57万元、占成交额0 22% [1] - 中单净流出1081 87万元、占成交额2 61%，小单净流入1000 32万元、占成交额2 42% [1] 财务数据 - 2025年一季报显示公司营业总收入4 18亿元，同比增长60 59% [1] - 归属净利润2796 63万元，同比增长17 45% [1] - 扣非净利润2465 64万元，同比增长27 29% [1] - 流动比率1 755，速动比率1 376，资产负债率38 00% [1] 公司概况 - 公司成立于2006年，位于芜湖市，主营业务为汽车制造业 [1] - 注册资本8483 721万人民币，实缴资本6363 1907万人民币 [1] - 法定代表人为陆文波 [1] 商业活动 - 公司对外投资8家企业，参与招投标项目20次 [2] - 拥有商标信息12条，专利信息134条 [2] - 持有行政许可28个 [2]

报告行业投资评级 - 推荐|维持 [7] 报告的核心观点 - 增速逐步恢复，乘用车继续稳定快速增长，科技引领与“反内卷”改革共振，带动行业呈现科技拉动、改革托底的发展势头，建议关注科技端人工智能、自动驾驶、具身智能相关标的，“反内卷”端关注经销商等细分领域触底反弹的相关机会 [2][5] 根据相关目录分别进行总结 本周行情回顾（2025.07.19 - 07.25） - 本周汽车板块上涨1.03%，汽车相关子板块全部上涨，沪深300指数全周上涨1.69%，汽车行业指数跑输0.66pcts，在申万一级行业中位列第25位，商用车板块涨幅最大为4.22% [13] - 乘用车板块长城汽车、长安汽车、比亚迪涨幅靠前，海马汽车、上汽集团、赛力斯跌幅靠前；商用车板块江淮汽车、江铃汽车、中集车辆涨幅靠前，汉马科技、宇通客车、中通客车跌幅靠前；汽车零部件板块福赛科技、天普股份、神驰机电涨幅靠前，英利汽车、海联金汇、潍柴重机跌幅靠前 [13] 本周数据跟踪（2025.07.19 - 07.25） 中国乘用车市场零售及批发销量跟踪 - 7月1 - 20日，全国乘用车市场零售97.8万辆，同比增长11%，较上月同期下降12%，今年以来累计零售1188万辆，同比增长11%；全国乘用车厂商批发96.0万辆，同比增长22%，较上月同期下降12%，今年以来累计批发1424万辆，同比增长13% [21] - 7月1 - 20日，全国乘用车新能源市场零售53.7万辆，同比增长23%，较上月同期下降12%，零售渗透率54.9%，今年以来累计零售600.6万辆，同比增长32%；全国乘用车厂商新能源批发51.4万辆，同比增长25%，较上月同期下降12%，批发渗透率53.6%，今年以来累计批发696.2万辆，同比增长36% [21] 中国乘用车市场品牌周销量榜 - 中国新能源乘用车市场品牌近三周销量Top10中，比亚迪在各周销量领先，不同品牌排名有波动 [29] - 中国新势力乘用车市场品牌近三周销量Top10中，问界、零跑等品牌表现突出，排名有变化 [30] 重要月度数据跟踪 - 2020 - 2025年H1，皮卡、微卡销量呈下降趋势，轻卡、中卡、重卡销量有不同变化，各车型同比增速也有差异 [31] - 2020 - 2025年H1，大客、中客销量有降有升，轻客销量整体上升，客车汇总销量有增长 [33] 本周行业要闻（2025.07.19 - 07.25） 国内车市重点新闻 - 工信部拟推新政，新车登记后6个月内禁转二手，打击零公里二手车，多部门和企业采取行动维护市场秩序 [34][35] - 广汽华为联合AI方案入选国际电联全球影响案例，在智能研发、制造等领域取得突破 [36] - 理想汽车OTA7.5即将推送，新增多项功能提升驾驶体验和车辆智能化水平 [39] - 智己汽车“超级增程”8月1日全球首发，三、四季度将推出两款新车 [40] - 智界S7 OTA首批推送开启，新增多项智能辅助驾驶功能，优化整车体验 [41] - 广东、安徽两省出台政策推动汽车行业“反内卷”，营造公平竞争市场环境 [42] - 交通运输部服务区充电桩覆盖率达98.4%，缓解新能源车“里程焦虑”，新能源车占比提升 [43] - 商务部上半年新能源乘用车零售量增长33.3%，渗透率达50.2%，乘用车市场活跃 [44][45] - 字节发布通用机器人模型GR - 3及搭载该模型的机器人ByteMini [46] - 公安部加强“智驾”系统管理，杜绝虚假宣传，探索辅助驾驶操作规范入驾考 [47] - 科技部发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，明确不同级别自动驾驶责任主体 [48] - 小马智行第七代自动驾驶车辆获北京L4路测许可，开启路测 [49] - 三部门联合开展车辆运输车专项治理行动 [50] - 小鹏图灵AI芯片按国际车规级标准设计，小鹏G6制定降本方案，四季度投产，售价下调 [51] 国外车市重点新闻 - 特斯拉和比亚迪计划扩张日本门店，有望引领日本EV市场转型 [52] - 美国关税政策重创欧洲日本汽车出口，日本汽车出口额连续三个月下降 [53] - 比亚迪仰望品牌进军欧洲，挑战豪华车市场 [54] - 欧盟拟强制租车公司自2030年起仅采购电动汽车 [55] - 马来西亚政府力争降关税，但在关键领域不让步 [56] - 2025年上半年特斯拉欧洲销量暴跌33%，大众成新销冠 [57] - 中欧汽车碳足迹核算、核查与互认指南上线 [58] - 长城汽车与贾跃亭合作进军美国市场 [60] - 英国汽车产量创70年新低，电动车补贴政策或带来转机 [61] - 比亚迪匈牙利工厂计划年底前启动生产，目标峰值产能30万辆 [62] - 特斯拉第二季度净利润11.72亿美元，同比减少16%，预计下半年平价车型量产 [62] - 美国电动汽车制造商Lucid牵头结成美国电池材料联盟 [63][64] 国元汽车主要关注标的公告（2025.07.19 - 07.25） - 三花智控H股发行稳定价格期结束，整体协调人行使超额配售权 [65] - 比亚迪2024年度利润分配及资本公积金转增股本实施，明确相关日期和方案 [66] - 瑞鹄模具2025年半年度报告摘要显示，营收、净利润等指标增长 [67][68] - 江铃汽车2025年半年度业绩快报显示，营业总收入增长，部分利润指标下降 [69] - 三花智控控股股东等持股比例被动稀释，不影响公司治理和经营 [70] - 伯特利可转换公司债券“伯25转债”上市，明确相关条款和募集资金用途 [71]

核心观点 - 芜湖高新毅达中小企业创业投资基金通过集中竞价和大宗交易方式减持福赛科技股份 持股比例从7.8125%降至4.9999% 不再是持股5%以上股东 [1][4][5] 权益变动基本情况 - 信息披露义务人芜湖高新毅达基金持股比例累计减少2.8126% [3][5] - 通过集合竞价方式减持1,016,100股（占比1.1977%）大宗交易方式减持1,370,000股（占比1.6149%） [5] - 变动后持有股份4,241,807股 均为无限售流通股 无质押或冻结限制 [5] 权益变动目的 - 减持系因基金自身业务需要 [4] - 减持计划已于2025年5月28日预先披露 计划减持不超过2,502,193股（占总股本2.9494%） [4] 持股计划 - 除已公告的减持计划外 未来12个月内暂无其他增持或减持明确计划 [4] - 若发生权益变动事项 将依法履行信息披露义务 [4] 公司影响 - 本次权益变动不会影响公司治理结构及持续经营 [6] - 公司控股股东及实际控制人未发生变化 [6] 交易时间范围 - 股份变动发生于2024年11月6日至2025年7月22日期间 [7] - 权益变动发生日前六个月内无其他买卖公司股票情况 [6] 信息披露义务人基本情况 - 企业类型为有限合伙企业 注册资本30,000万元 成立于2018年10月 [3] - 经营范围为股权投资、创业投资及投资管理咨询 [4] - 未在境内外其他上市公司持有5%以上股份 [4]

股东权益变动情况 - 股东芜湖高新毅达中小企业创业投资基金通过集中竞价方式减持16,200股占公司总股本0.0191%并通过大宗交易方式减持820,000股占公司总股本0.9666% [1] - 合计减持836,200股占公司总股本比例0.9857% [2] - 本次权益变动后持股数量由5,078,007股减少至4,241,807股持股比例由5.9856%降至4.9999% [1][3] 权益变动细节 - 权益变动时间为2025年7月17日至2025年7月22日 [1] - 变动后股东持股比例低于5%触及5%整数倍变动线 [1] - 全部减持股份为无限售条件A股 [3] 减持计划执行情况 - 本次减持与2025年5月28日预披露的减持计划完全一致 [1][3] - 减持不会导致公司控制权发生变更 [1] - 股东严格履行股份减持承诺不存在违反承诺情形 [3] 信息披露与合规性 - 公司已通过巨潮资讯网披露《简式权益变动报告书》 [3] - 本次权益变动不存在违反《证券法》及收购管理办法等法规的情形 [3] - 减持股份不存在表决权行使限制 [3]

权益变动 - 持股比例由7.8125%降至4.9999%，累计减少2.8126%[6][8][23] - 2024.11.6 - 2025.7.22集合竞价变动1,016,100股，比例1.1977%[11] - 2024.11.6 - 2025.7.22大宗交易变动1,370,000股，比例1.6149%[11] 未来计划 - 未来三个月内减持不超2,502,193股，占比2.9494%[9] - 未来12个月内不拟继续增持[25] 基本信息 - 信息披露义务人是芜湖高新毅达，注册资本30,000万[7][26] - 上市公司是芜湖福赛科技，代码301529[23]