公司业务与产品 - 公司主营业务是从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售[2] - 主要产品包括汽车空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器、汽车发动机系统等汽车零部件[2] - 公司产品已应用于二氧化碳热泵系统[2] - 公司聚焦国内汽车节能环保、新能源汽车、动力电池和储能电池的热交换应用领域[2] - 公司的主要产品有电池冷却器零部件包括新能源汽车电池热管理系统冷却器中的法兰、进出水管、连接件、支架等产品[3] - 主营业务收入构成为：汽车热管理系统89.17%，其他10.83%[7] 市场表现与交易数据 - 2月13日，众捷汽车跌1.53%，成交额4584.37万元，换手率5.10%，总市值44.60亿元[1] - 今日主力净流入-699.46万元，占比0.15%，行业排名206/261，连续3日被主力资金减仓[4] - 近3日主力净流入-1114.60万元，近5日主力净流入-1561.37万元，近10日主力净流入-1858.69万元，近20日主力净流入-3259.20万元[5] - 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1811.37万元，占总成交额的6.4%[5] - 筹码平均交易成本为37.50元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓[6] - 目前股价靠近压力位36.72元[6] 财务与运营数据 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入8.09亿元，同比增长11.68%[7] - 2025年1月-9月，公司归母净利润6134.74万元，同比减少9.46%[7] - 公司海外营收占比为78.17%，受益于人民币贬值[3] - 公司A股上市后累计派现972.80万元[8] - 截至1月9日，公司股东户数9614.00户，较上期减少0.87%[7] - 截至1月9日，人均流通股2529股，较上期增加0.87%[7] 公司基本情况 - 公司全称为苏州众捷汽车零部件股份有限公司[2] - 公司位于江苏省常熟市尚湖镇练塘工业集中区(翁家庄)[7] - 公司成立日期为2010年2月10日，上市日期为2025年4月25日[7] - 公司所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统[7] - 公司所属概念板块包括：小盘成长、小盘、次新股、新股与次新股、比亚迪概念等[7]

核心观点 - 公司客户基础广泛且优质，覆盖全球众多知名汽车品牌及顶级零部件供应商，并已成功拓展至国内新能源汽车龙头客户 [1] 客户结构 - 公司主要客户为马勒、摩丁、翰昂、马瑞利、康迪泰克等知名的大型跨国一级汽车零部件供应商 [1] - 公司产品通过一级供应商，覆盖了包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众、特斯拉、丰田、本田、现代等在内的众多国际主流汽车品牌 [1] - 公司已与全球新能源汽车龙头比亚迪以及长城汽车、上汽集团等国内主要车企建立了直接的业务合作关系 [1]

合资公司成立背景与目的 - 基于公司业务拓展及未来发展需求 [1] - 旨在促进公司的长期可持续发展 [1] 合资公司合作方与业务范围 - 合作方为应雪汽车科技（常熟）有限公司及钱浩 [1] - 合资公司将主要从事汽车热交换器相关产品的研发、生产和销售 [1] 合作优势与当前进展 - 合作各方将充分发挥各自在技术、生产和市场等方面的协同优势，实现优势互补 [1] - 公司正在积极推进合资公司的相关工商注册事宜 [1]

公司海外业务布局 - 公司在海外设有两个生产基地，分别位于墨西哥和西班牙 [1] - 公司在海外设有两个销售中心，分别位于美国和英国 [1]

公司客户结构 - 公司主要客户为马勒、摩丁、翰昂、马瑞利、康迪泰克等知名的大型跨国一级汽车零部件供应商 [1] - 公司产品通过一级供应商覆盖了广泛的国际汽车品牌，包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众、斯柯达、法拉利、玛莎拉蒂、菲亚特、特斯拉、里维安、Canoo、福特、通用、克莱斯勒、道奇、雷诺、雪铁龙、沃尔沃、捷豹、路虎、丰田、斯巴鲁、本田、日产、马自达、铃木、现代、起亚、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯等 [1] 市场拓展与新能源业务 - 公司积极拓展国内新能源整车市场 [1] - 公司已经与全球新能源汽车龙头比亚迪、长城汽车、上汽集团等建立了直接的业务合作关系 [1]

公司股价与市场估值 - 2026年02月11日，众捷汽车最新股价为37.25元，较前一交易日下跌0.08元，跌幅0.21% [1] - 公司总市值为45.30亿元 [1] - 公司滚动市盈率为50.91倍，在汽车零部件行业中排名第118位，行业平均市盈率为56.87倍，行业中值为41.58倍 [1] 公司业务与客户 - 公司主要客户为马勒、摩丁、翰昂、马瑞利、康迪泰克等知名跨国一级汽车零部件供应商 [1] - 公司产品覆盖奔驰、宝马、奥迪、保时捷、特斯拉等国际品牌 [1] - 公司积极拓展国内新能源整车市场，已与比亚迪、长城汽车、上汽集团建立直接业务合作关系 [1] - 在液冷领域，公司主要产品为数据中心液冷芯板，并已与全球热管理解决方案领导者Boyd宝德集团成功拓展合作 [1] 公司战略与布局 - 公司正在积极推动产品集成化升级以提升单车价值 [2] - 公司与应雪汽车科技等成立合资公司，从事汽车热交换器相关产品的研发、生产和销售 [2] - 公司未来将持续加大市场开发投入，深耕汽车节能环保、新能源汽车、动力电池、储能电池以及数据中心液冷热交换等重点领域 [2] - 公司计划通过内生性自我发展及外延式发展持续提升核心竞争力 [2] 公司国际化进展 - 公司在海外布局了墨西哥和西班牙的生产基地 [1] - 公司在美国和英国建立了销售中心 [1] - 公司正积极推进国际化布局，加强北美等海外市场的团队建设 [1] 公司基本信息与股东情况 - 苏州众捷汽车零部件股份有限公司成立于2010年02月10日，主营业务为汽车制造业 [2] - 截至2026年01月09日，公司股东户数为9614户，较上次减少84户 [2] - 户均持股市值为47.11万元，户均持股数量为1.26万股 [2] 调研机构信息 - 公司于2026年02月10日接待了睿远基金等2家机构调研 [1] - 睿远基金是一家以价值投资、研究驱动和长期投资风格为主的投资机构 [2] - 睿远基金聚焦权益投资和固定收益投资，截至目前管理5只基金 [2] - 其旗下睿远成长价值混合A基金最新单位净值为1.9673，近一年增长63.36% [2]

公司客户结构 - 公司主要客户为马勒、摩丁、翰昂、马瑞利、康迪泰克等知名的大型跨国一级汽车零部件供应商 [2] - 公司产品覆盖奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众、斯柯达、法拉利、玛莎拉蒂、菲亚特、特斯拉、里维安、Canoo、福特、通用、克莱斯勒、道奇、雷诺、雪铁龙、沃尔沃、捷豹、路虎、丰田、斯巴鲁、本田、日产、马自达、铃木、现代、起亚、依维柯等众多国际汽车品牌 [2] 市场拓展与客户关系 - 公司积极拓展国内新能源整车市场 [2] - 公司已经与全球新能源汽车龙头比亚迪、长城汽车、上汽集团等建立了直接的业务合作关系 [2]

公司业务与产品 - 公司主要从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售 [1] - 公司产品为数据中心液冷芯板 [1] - 公司已成功拓展与全球热管理解决方案领导者Boyd宝德集团的合作，成为其精密加工零部件供应商 [1] 市场与收入状况 - 目前公司液冷相关产品收入占比较低 [1] 发展战略与规划 - 公司将会持续聚焦液冷赛道的技术迭代与市场拓展 [1] - 公司在巩固现有合作的同时，积极推进与挖掘更多合作机会 [1]

文章核心观点 - 公司正通过产品集成化升级和挖掘新能源汽车市场机遇来提升产品单车价值与收入占比 同时稳步推进国际化布局并加大市场投入 以支持全球业务协同发展 [1] 产品与市场战略 - 公司正在积极推动产品集成化升级 以提升公司产品的单车价值 [1] - 通过挖掘新能源汽车市场机遇 近年收入占比也持续提升 [1] - 相较于传统燃油车 新能源汽车热管理系统的结构更复杂 并新增了电池热管理系统 其单车价值量大幅提升 为传统燃油车约3倍 [1] - 公司将进一步发挥精密制造与工艺设计优势 深耕汽车节能环保、新能源汽车、动力电池、储能电池以及数据中心液冷热交换等重点领域 推动技术应用与市场拓展 [1] 国际化与业务发展 - 公司也在稳步推进国际化布局 加强北美等海外市场的团队建设 [1] - 目前已在北美地区引入多位资深销售人员 不断丰富当地团队结构与行业经验 以增强区域客户对接与服务能力 支持全球业务的协同发展 [1] - 未来 公司将持续加大市场开发投入 提升销售团队的整体开拓能力 [1]

公司业务布局 - 公司在墨西哥和西班牙设立了生产基地 [2] - 公司在美国和英国建立了销售中心 [2]