美国运通(AXP)
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Bank Execs Say Trump's Credit-Card Interest Rate Idea Is Bad for Consumers—and Business
Investopedia· 2026-01-15 07:00
文章核心观点 - 美国总统特朗普提议将信用卡年利率上限设定为10%,引发了主要银行的强烈反对[1][4] - 银行业高管普遍认为,利率上限将严重限制消费者获得信贷的渠道,并对经济产生广泛的负面影响[1][4][5] - 尽管银行强调对消费者和经济的损害,但也承认该政策将损害其自身业务,同时可能为个人贷款等其他金融产品带来机会[3][4][5] 行业现状与影响 - 信用卡业务是银行相对利润丰厚的业务线,其利润是银行业平均水平的四倍[2] - 美国信用卡未偿余额高达1.23万亿美元,平均年利率为21%[2] - 利率上限可能导致消费者和金融服务业将重点转向其他产品,如个人贷款[3] - 利率上限还可能撼动信用卡奖励和积分领域[3] 主要银行高管回应 - **摩根大通 (JPM)**:首席财务官杰里米·巴纳姆表示,价格控制将对消费者和公司造成压力,导致广泛人群,尤其是最需要信贷的人失去信贷渠道,并对经济产生负面影响,同时也承认这对公司不利[5] - **花旗集团 (C)**:首席执行官简·弗雷泽认为,该政策对公司的影响将远不及对信贷获取和消费者支出的严重影响,绝大多数消费者和企业将失去信用卡,被迫转向更具掠夺性的替代方案,并可能对零售、旅游、酒店业乃至GDP产生更广泛的连锁影响[5] - **美国银行 (BAC)**:首席执行官布莱恩·莫伊尼汉强调了类似的“意外后果”,即更少的人能获得信用卡,且信用卡的可用额度也将受到限制[5] - **富国银行 (WFC)**:首席执行官查尔斯·沙夫表示,银行认同政府让美国人生活更负担得起的愿望,但正确的应对措施需要仔细考虑[5] 潜在受益方与市场反应 - **LendingTree (TREE)**:其首席执行官斯科特·佩里认为,该提议可能使公司受益,因为银行将停止向许多人发卡,从而驱使更多消费者转向个人贷款,这是公司一项相当大的业务[5] - 在特朗普提议后,主要金融服务公司的股价在周一出现下跌,但一些分析师认为这种压力意味着买入这些股票的机会[4]
Wall Street Vs. White House: CEOs Warn Trump's 10% Credit Card Rate Cap Would Freeze Lending
Benzinga· 2026-01-15 06:13
文章核心观点 - 美国大型金融机构高管集体反对特朗普政府提出的将信用卡利率上限设定为10%的提案 他们认为该政策将严重限制信贷供给 损害消费者和经济 而非降低信贷成本 [1][2][9] 金融机构高管警告与反对意见 - 花旗集团首席财务官马克·梅森明确表示不支持利率上限 并警告这可能导致经济显著放缓 [3] - 摩根大通首席财务官杰里米·巴纳姆认为 利率上限不会降低信贷价格 而是会大规模、广泛地削减信贷供给 使人们尤其是需要信贷的人失去获得信贷的渠道 [4][5] - 美国银行首席执行官布莱恩·莫伊尼汉指出 降低利率上限将导致信贷受限 意味着更少的人能获得信用卡 且信用卡可用额度也会受到限制 [6][7] 对行业与消费者的潜在影响 - 达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安警告 该政策可能颠覆整个信用卡行业 并限制低端消费者获得任何信贷 进而威胁到数百万旅行者所依赖的奖励和忠诚度计划 [6] - 银行业领袖们认为 远低于当前市场平均水平的10%利率上限 将迫使他们停止向数百万高风险借款人放贷 并可能引发更广泛的经济放缓 [2] - 该提案被描述为将对消费者和国民经济产生严重的负面后果 [4]
More top Wall Street bankers blast Trump's proposal to cap interest on credit card payments
New York Post· 2026-01-15 05:42
特朗普提议信用卡利率上限 - 美国前总统特朗普在社交媒体上提议对信用卡年利率实施10%的上限为期一年 [3] - 该提议旨在打击其所谓挤压美国人钱包的高额收费 [3] - 该政策可能通过行政命令、银行自愿接受或国会达成协议来执行 但目前执行方式尚不明确 [17] 银行业高管反对意见 - 美国银行首席执行官Brian Moynihan警告 大幅降低利率将引发信贷紧缩 [1] - 该政策将导致信贷受限 意味着更少的人能获得信用卡 且信用卡可用额度也将受到限制 [2] - 花旗集团即将离任的首席财务官Mark Mason警告该上限可能对普通消费者产生“意想不到的后果” 并可能对其他行业产生衍生影响 导致经济显著放缓 [4][5] - 富国银行首席财务官Mike Santomassimo表示 利率上限可能损害经济增长 并对信贷可获得性产生负面影响 [8] - 摩根大通首席执行官Jamie Dimon表示 银行将不得不调整模型以应对由此增加的风险和持续的价格控制 影响将是巨大的 [15] 市场与行业影响 - 该公告令行业感到意外 导致华尔街银行股在近日下跌5%至8% [3] - 信用卡业务为银行带来强劲回报 高利率用于补偿无担保卡贷款较高的违约风险 [12] - 根据美联储数据 去年11月信用卡平均利率为20.97% [12] - 范德比尔特大学去年发布的研究称 10%的利率上限每年可为美国人节省1000亿美元 且对奖励和账户的影响不大 [15] 政治背景与替代方案 - 众议院议长Mike Johnson表示议员们应探讨设定上限的想法 但警告了“负面的次级效应” [18] - 此类政策传统上由极左派议员推动 他们认为信用卡利率具有剥削性 [18] - 纽约初创公司Bilt利用特朗普的公告 推出了一系列在未来12个月内为所有客户提供10%年利率的信用卡 [11]
These Experts Say Buy Credit Card Stocks Despite Trump's Threats
Investopedia· 2026-01-15 03:55
行业事件与市场反应 - 美国总统特朗普抨击信用卡行业通过高利率和刷卡费“压榨”美国消费者 导致信用卡类股票本周下挫 [2] - 特朗普提议自1月20日起 对信用卡利率实施为期一年的上限 设定为10% 并于周二上午支持《信用卡竞争法案》 该法案要求大银行发行的信用卡至少支持两个支付网络 且其中只能有一个是Visa或万事达卡 [3] - 自本周初至周三下午 Visa和运通股价分别下跌7%和5% 万事达卡股价同期下跌约5% 使其成为道琼斯工业平均指数中表现最差的股票之一 [4] 分析师观点与历史参照 - 分析师认为国会或特朗普政府实施利率上限或支付网络改革的可能性存疑 但市场历来高估此类改革的财务影响 为逢低买入者提供了可观的上涨空间 [5] - William Blair分析师建议长期投资者应在不确定性导致的疲软中积累Visa、万事达卡和运通的股票 尽管预计不确定性会在短期内压缩其股票倍数 造成10%-20%的下行空间 [6] - 花旗分析师同样相信对信用卡股票的长期影响有限 历史表明 因担心商业模式可能改变而买入抛售的股票对投资者是有益的 [6] - 分析师以《多德-弗兰克法案》中的《杜宾修正案》作为参照 该修正案设定了借记卡交易费用上限并提出了网络要求 在2010年7月颁布前 相关不确定性曾拖累Visa和万事达卡股价 [7] - 杰富瑞分析师指出 尽管《杜宾修正案》要求所有借记卡支持两个无关联网络 但交换费率并未因此被压低 Visa和万事达卡找到了弥补因修正案损失费用的方法 若类似规则应用于信用卡 可扩展这些策略 [8] 长期表现与行业韧性 - 在《多德-弗兰克法案》通过后的一年 Visa和万事达卡股价上涨了两位数 大约15年后 两家公司股价分别上涨了1700%和2600% 大幅跑赢同期标普500指数550%的回报率 [10] - 尽管全球金融危机后支付网络改革的不确定性拖累了金融股 但发卡机构找到了弥补收入损失的方法 其股票在过去15年的表现远超标普500指数 [9]
BUR vs. AXP: Which Stock Should Value Investors Buy Now?
ZACKS· 2026-01-15 01:41
文章核心观点 - 文章旨在比较Burford Capital Limited (BUR)与美国运通(AXP)两只金融-综合服务类股票的价值投资机会 基于Zacks评级和价值评分体系 BUR在盈利前景和估值指标上均优于AXP 被认为是当前更优的价值选择 [1][7] 估值指标比较 - BUR的远期市盈率为6.18 远低于AXP的20.41 [5] - BUR的市盈增长比(PEG)为0.16 显著低于AXP的1.50 显示其估值在考虑盈利增长后更具吸引力 [5] - BUR的市净率为0.66 表明其市场价值低于账面价值 而AXP的市净率高达7.61 [6] 投资评级与价值评分 - BUR的Zacks评级为2(买入) 反映其盈利预测近期获得积极上调 盈利前景改善 AXP的评级为3(持有) [3] - 在价值评分体系中 BUR获得A级 而AXP获得C级 表明BUR在多项关键估值指标上被认定为低估 [6] 价值投资方法论 - 价值投资者通常采用市盈率、市销率、收益收益率、每股现金流等多种传统指标来判断公司公允价值与股票是否被低估 [4] - 将强劲的Zacks评级与出色的价值评分相结合 被证明能产生最佳回报 [2]
Earnings live: Bank of America stock rises on earnings beat, Wells Fargo stock dips
Yahoo Finance· 2026-01-14 20:47
政策提议与行业反应 - 前总统特朗普提议将信用卡利率上限设定为10% [1] - 该政策若以所述方式实施 将产生巨大影响 [1] - 政策可能在没有国会立法的情况下实施 方式尚不明确 众议院议长迈克·约翰逊表示将探讨此想法 [3] 对消费者与信贷获取的潜在影响 - 消费者可能面临服务变更 特别是次级风险用户可能面临更大的财务不稳定 [2] - 人们将失去信贷渠道 范围非常广泛 最需要信贷的人受影响最大 [3] - 此举将对消费者产生相当严重的负面影响 并对整体经济产生负面影响 [3] - 潜在命令的一大挑战是 它将限制低端消费者获得任何信贷 而不仅仅是限制其支付的利率 这将颠覆整个信用卡行业 [5] 主要金融机构的观点 - 摩根大通首席执行官杰米·戴蒙警告该政策将产生广泛影响并可能损害消费者 该公司是美国顶级信用卡发行商 处理134亿美元的购买额 [1] - 摩根大通首席财务官杰里米·巴纳姆补充了消费者可能面临的后果 [2][3] 对特定公司及合作业务的影响 - 达美航空与美国运通合作发行联名信用卡 该卡贡献了达美航空约13%的年收入 [4] - 该合作伙伴关系对达美航空依然利润丰厚 2025年来自该卡的收入同比增长11% 达到82亿美元 [4] - 达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安表示 公司将与美国运通密切合作 但无法设想该政策如何实施 [5]
双标卡借“磁升芯”重生背后:卡组织走向“合纵连横”
每日经济新闻· 2026-01-14 20:31
核心观点 - Visa与银联合作推动存量双标卡“磁升芯”项目 将磁条卡升级为芯片卡 旨在提升支付安全与体验 并为存量双标卡“续命” 这是Visa在未获国内清算牌照背景下 与银联合作以维持中国市场存在的重要策略 [1][4][7] - 中国支付市场竞争格局发生深刻变化 国际卡组织通过获取清算牌照独立运营 银联加速海外扩张 以及数字钱包占据市场主导地位 使得双标卡这一过渡性产品的市场地位和战略价值面临挑战 [2][6][11] 双标卡“磁升芯”项目详情 - 项目自2025年启动 多家银行已落地执行 例如建设银行自2025年12月25日起对部分卡片升级 中国银行在2024年“双11”推出升芯活动 [3] - 升级仅面向存量双标磁条卡 不涉及新增发行 符合央行此前叫停新增双标卡的要求 [5] - 升级后的双标芯片卡采用“EMV+PBOC双应用芯片” 提升安全性并扩大受理范围 同时延长了卡片有效期 [4] - 升级后卡片在境内仍走银联通道 境外可由持卡人自主选择银联或Visa通道 保持了“一卡通用”的便利性 [5] 中国支付市场竞争格局 - 国际卡组织独立运营:万事达与运通在取得国内银行卡清算牌照后 已与银联“分家” 淘汰双标卡并推出独立的单标卡产品 例如万事达在2024年通过合资公司推出“中国万事达卡” 一年多来已有近100款产品通过20余家银行发行 [2][6] - 银联国际扩张:银联卡受理网络已延伸至183个国家和地区 境外发卡量达2.6亿张 与国际卡组织的网络差距在缩小 [7] - 数字钱包主导市场:支付宝、微信支付等数字钱包已占据中国支付市场中心位 扫码支付成为主流 银行卡支付存在感减弱 [2][11] - 二维码互联互通:银联跨境二维码互联互通取得进展 可能进一步降低用户出境携带银行卡的需求 [12] 卡组织的战略与合作动机 - Visa的处境与策略:Visa尚未取得国内银行卡清算牌照 因此选择与银联合作推进“磁升芯” 以应对运通、万事达的竞争 巩固自身市场地位并避免在中国市场边缘化 [7][9] - 银联的考量:合作有助于银联留住存量双标卡客户 双标卡是其服务持卡人和全球化发展的重要抓手 “磁升芯”能为银联品牌的全球化传播聚势蓄能 [9][10] - 合作共赢逻辑:在监管指导下合作 旨在优化持卡人支付体验与安全 助力商业银行提升服务 现阶段双方合作对彼此拓展客户均有裨益 [7][9][10] 银行卡产业面临的挑战 - 利润空间有限:中国信用卡手续费率仅0.6% 低于欧美市场 卡组织利润空间相对较小 且前期网络建设成本高 例如运通控股的连通公司2023年、2024年综合亏损总额分别为13.27亿元和10.92亿元 [11] - 卡支付的不可替代性:在境外消费、外国人支付及老年人群体中 银行卡因其通用性强、使用门槛低而仍具不可替代性 [12]
Credit Card Rate Cap Undermines Bank ETFs After Year of Strong Growth
Yahoo Finance· 2026-01-14 13:03
核心观点 - 特朗普总统公开批评信用卡发卡机构的高利率 并威胁要求将利率上限设定在10% 约为行业当前平均水平的一半 此举引发银行股和金融板块ETF价格下跌 尽管该政策缺乏法律依据且需国会批准 但增加了银行业面临的不确定性[1][2] 事件影响与市场反应 - 主要信用卡发卡机构股价在五日内大幅下跌:Capital One下跌超过10% Citigroup下跌5% JPMorgan Chase下跌6% American Express下跌7% Bank of America下跌4%[4] - 主要金融板块ETF在五日内普遍下跌:Invesco的KBW Bank ETF下跌3% State Street的Financial Select Sector SPDR ETF下跌4% Vanguard的Financials ETF下跌3% iShares US Financials ETF下跌3%[4][6] - 尽管近期下跌 但相关ETF在2025年表现强劲:KBW Bank ETF在2025年回报率超过32% 是标普500金融指数15%回报率的两倍多 该ETF去年资金流入超过20亿美元[4] 行业背景与驱动因素 - 自特朗普总统上任以来 美国大型银行股经历强劲上涨 驱动因素包括其规模扩张能力、稳定的收入流以及放松监管的预期[3] - 除信用卡利率问题外 影响银行股的其他因素还包括白宫对美联储主席杰罗姆·鲍威尔的高调施压 以及限制金融机构购买独栋住宅的提案 这些发展增强了金融服务公司持股多元化的必要性[5] 潜在政策影响分析 - 尽管信用卡利率上限在实践中实施的可能性不大 但若该政策以某种形式落地 将对银行及持有银行股的ETF的盈利产生重大影响 尤其将冲击像Capital One这样严重依赖信用卡收入的公司的股票[4] - 市场关注的核心问题是特朗普总统能否在没有立法支持的情况下将利率上限变为法律 其第二任期内在测试行政权力边界方面存在诸多不确定性[5]
American Express Stock Dips. Time to Buy?
The Motley Fool· 2026-01-14 09:41
政策事件与市场反应 - 美国总统特朗普讨论计划将信用卡利率上限设定为10% 为期一年 并计划在1月20日前推出该上限[3] - 此消息导致信用卡类股及向信用卡用户放贷的银行股在周一受挫 美国运通股价当日下跌约4% 周二继续小幅下跌[1] - 市场对此反应负面 因为信用卡利率是许多发卡机构经济模型的主要组成部分 硬性上限会立即引发投资者对利润影响的担忧[2] 政策潜在影响分析 - 美国运通作为集支付网络和贷款方于一体的公司 对此类政策尤为敏感[4] - 10%的利率上限几乎无疑会对美国运通业务产生重大负面影响[6] - 除净利息收入外 损益表中的其他项目也可能受影响 例如发卡机构可能被迫降低高风险借款人的信用额度 导致持卡人消费减少 进而降低折扣收入[5] 美国运通基本面表现 - 公司第三季度营收同比增长11% 达到创纪录的184亿美元 每股收益同比增长19% 至4.14美元[7] - 第三季度折扣收入同比增长7% 至94亿美元 净卡费收入同比增长更快 达18% 至约26亿美元 净利息收入同比增长12% 至45亿美元[8] - 净利息收入约占公司第三季度总收入的四分之一[4] - 持卡人消费额同比增长加速至9% 净冲销率维持在1.9%的低位 与上年持平[9] 投资机会评估 - 尽管业务表现强劲 但考虑到利率上限的潜在不利影响 投资者在买入前可能要求更低的价格以计入增加的不确定性[10] - 若股价进一步下跌 即使存在潜在政策变化的阴云 该股也可能变得有吸引力[7] - 若股价维持当前估值 但特朗普政府最终决定不推行该计划 这可能是一个良好的买入机会[10] - 投资者应密切关注事态发展 因其可能对信用卡公司及相关贷款银行产生重大影响[11]
特朗普利率上限设想,正成为700亿美元信用卡债市“达摩克利斯之剑”
智通财经网· 2026-01-14 09:21
拟议信用卡利率上限政策的核心观点 - 分析师指出,拟议的10%信用卡利率上限政策将对规模达700亿美元的信用卡债务证券化市场构成沉重打击,但投资者普遍认为该政策实际落地的概率极低,市场反应异常平淡 [1] 对信用卡资产支持证券(ABS)市场的影响 - 若实施10%利率上限,信用卡ABS的关键收益指标“超额利差”将显著下滑至与2008年全球金融危机时期相当的水平 [1] - 利率上限将阻断大量支付10%乃至30%-50%高息的借款人获取信用卡的通道,这类高利率借款人是支撑部分证券收益的关键群体,以低信用层级消费者为基础资产的债券将遭受重创 [2] - 以高风险“非优质”借款人信用卡债务为底层资产的债券,其生成的现金流将不足以全额偿付债券持有人的本息 [2] - 政策若生效,信用卡ABS市场或将持续萎缩,金融机构证券化意愿和ABS供给规模将同步缩水,当前信用卡ABS占整体ABS发行总量的比重已从2009年36%的峰值大幅下滑至9% [2] - 银行将主动规避高风险借款人并收紧信贷规则,导致整体贷款规模萎缩,进而拖累信用卡ABS的发行量减少 [3] - 穆迪评级指出,10%的利率上限对信用卡债券“全面负面” [3] 对股票市场及发卡机构的影响 - 股市反应剧烈,投资者猛烈抛售银行及信用卡发卡机构股票,拥有更多低分借款人的贷款机构跌幅最大,Bread Financial周一收跌超10%,周二续跌2.77%,Synchrony Financial周一收跌8.36%,周二续跌1.97% [4] - 若利率上限被永久化,将大幅冲击多数信用卡公司的每股收益,并可能引发授信策略收紧、降低消费奖励计划、提高卡费标准及压缩运营成本等系统性调整 [4] - 在大型货币中心银行中,花旗集团信用卡贷款占比最高,达总贷款的23%,KBW估算花旗2026年每股收益将下降约10%,摩根大通、美国银行、富国与合众银行的影响较小,为-1%至-4% [5] - 在临时上限下,Bread Financial、Synchrony Financial、第一资本信贷和美国运通的账面价值可能下降20%–40% [5] - 在简化假设且无任何抵消措施的情况下,信用卡收益率下降将完全抹去Bread Financial、第一资本信贷和Synchrony Financial的盈利,美国运通盈利减少80%,花旗减少60% [6] - Evercore ISI分析显示,对净利息收入依赖度最高的发卡机构将面临60–70%的负面冲击,而业务更多元化的机构为10–30%,全能银行与地区银行的影响在低至中高个位数区间 [6] 对行业策略及更广泛经济的潜在影响 - 行业预计将进行重大战略调整,包括减少向最低FICO分消费者授信、提高费用、降低奖励并在其他方面削减开支 [6] - 在一个约70%由消费支出驱动的经济体中(信用卡支出占其中略超20%),任何发卡机构缩减授信的举动都可能对经济产生潜在连锁反应 [4] - 航空和零售业依赖与信用卡相关的收入,随着授信收紧,消费者将不得不转向新兴银行、发薪日贷款机构等其他贷款方 [5] - 分析师认为,为期一年的临时上限不仅无助于解决支付能力问题,反而可能长期加剧问题 [5]