波音(BA)

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6年走不出亏损,空难频发波音“坠落”
新京报· 2025-06-12 22:21
空难事故与波音安全危机 - 印度航空一架机龄11.5年的波音787-8客机坠毁,机上242人全部遇难,为787机型首起空难事故 [2] - 2024年12月29日韩国济州航空波音737-800机腹着陆致179人遇难,同日同机型另两起故障事件 [2][4] - 2018年以来波音客机至少发生21起事故,涉及737 MAX 8、777、787等多型号,主因包括传感器故障、起落架脱落、引擎起火等 [3][4][6] 波音财务与运营状况 - 2024年公司营收665亿美元(同比降14%),净亏损118亿美元,交付飞机348架(同比降34%) [2][11] - 2019年起连续6年累计亏损356.85亿美元,2025年Q1营收194.96亿美元(同比增18%),净亏损收窄至3100万美元 [12] - 737 MAX 9停飞检查、员工罢工及质量丑闻导致运营受阻,2024年订单569架(净订单317架)落后于空客的878架(净订单826架) [8][11] 机型交付与生产问题 - 2024年交付飞机中737占比76%(265架),787仅51架,中国航司接收26架(海航/南航各10架,厦航6架) [5][7] - 787机型因锂电池故障、制造缺陷等问题多次暂停交付,2020-2023年累计停飞超26个月 [6] - 2025年计划将737 MAX月产量提升至38架,并105.5亿美元出售数字航空解决方案业务以缓解资金压力 [12] 中国市场竞争力变化 - 波音在华市场份额从2018年峰值25%降至2025年的40.8%,空客占比52.2%,中国商飞增至3.5% [9][10] - 舟山737 MAX工厂启用后受停飞影响,当前中国待交付订单130架(瑞丽航空42架),低于空客2025年计划交付量136架 [9] - 737 MAX在华适航证2024年恢复前,公司丢失大量订单,鼎盛时期中国客户占其年交付量20% [9][10]
印航客机为何坠毁?分析来了
中国新闻网· 2025-06-12 22:03
事故概述 - 印度航空公司AI171航班(波音787-8型)在艾哈迈达巴德机场起飞后约1分钟内坠毁,高度仅190米,机上242人及地面5人全部遇难 [2][5][6] - 涉事飞机为全球首架因空难全损的波音787机型,此前该机型安全记录良好 [5] - 机组人员经验丰富(累计飞行时长近1万小时)且发出求救信号,但未能避免事故 [5] 事故技术分析 - **飞行轨迹异常**:飞机未按标准爬升,保持水平飞行后异常下降,姿态类似着陆 [7] - **系统状态异常**:起落架未收起,襟翼位置存疑 [8] - **潜在故障原因**: - 动力系统故障可能性高,专家认为存在"复杂系统性问题" [9] - 鸟类撞击导致双发失效的假设被提及 [9] 波音历史安全问题 - **737 MAX系列**:2018-2019年印尼狮航和埃航两起空难致346人死亡,机型全球停飞近两年 [12] - **近年事故频发**: - 2024年1月波音737 MAX 9门塞脱落事故(交付仅两个月) [13] - 2024年3月拉塔姆航空波音787-9飞行中剧烈晃动致多人受伤 [14] - 2024年12月韩国济州航空737-800坠毁致179人死亡 [15] - **生产管理问题**:工人被曝安装不合规部件、省略追踪程序,飞行员培训缩水至iPad教学 [18] 行业影响与监管 - 事故调查结论可能影响波音787全球运营评估 [10] - 美国众议院报告指出737 MAX设计"失败",联邦航空局认证审核"严重不足" [17] - 波音2021年支付25亿美元罚款与司法部达成和解,但合规改进受质疑 [17][18] - 媒体批评波音转向财务导向,"牺牲安全与质量" [18][19]
为什么总是波音?我们用两万多条数据发现了答案
新京报· 2025-06-12 22:03
航空事故趋势分析 - 2024年全球共发生190起飞行事故 为近三年最低水平[5] - 2023年航空总事故率0.8 即每百万次飞行发生1起事故 创十多年新低[5] - 致命风险从2022年0.11降至2023年0.03[5] - 21世纪以来航空事故量明显下降 主要得益于安全技术进步[5] 飞机制造商安全表现 - 波音公司事故率7.5% 遇难人数占比16% 居行业第二位[8][9] - 道格拉斯飞行器公司事故率23.9% 遇难人数占比19.5% 为行业最高[9] - 空客公司事故率1.7% 遇难人数占比3.2%[9] - 波音737-800机型近期连续发生事故 引发特别安全检查[7][11] 事故原因分析 - 被劫持导致事故1089次 为最频发原因[15] - 发动机受损是主要事故原因之一[15] - 恶劣天气导致事故 其中结冰问题最突出[15] - 鸟群撞击仅造成113次事故 实际风险率0.25%[12] 飞行阶段风险分布 - 平飞阶段事故量最大 因该阶段占飞行时间最长[17][19] - 起飞和着陆阶段占飞行时间6% 但事故量占比达28%[19] - 存在"黑色10分钟"现象 即起降阶段高风险[19] 行业技术发展 - 航空安全技术持续提升 推动事故率下降[5][19] - 驾驶舱门锁定等安全措施有效减少劫机事故[15] - 波音被指缩短生产周期可能影响安全性[11]
Boeing shares slide after Air India crash
Fox Business· 2025-06-12 21:51
公司动态 - 波音公司股价在盘前交易中下跌5%,原因是印度航空运营的一架波音787-8梦幻客机在起飞后不久坠毁[1] - 波音公司发布声明表示正与印度航空就171航班保持联系,并"准备提供支持"[2] 事件影响 - 涉事航班为印度航空787-8梦幻客机,载有200多人,坠毁在艾哈迈达巴德机场附近的居民区[1] - 航班原定从印度飞往英国盖特威克机场[1] - 印度联邦卫生部长证实"多人遇难",当地警方表示"似乎无人生还"[2] 相关方回应 - 印度航空董事长在社交媒体确认坠机事件,向受影响家庭表示慰问[2] - 印度总理莫迪称事件"令人心碎",已与相关部门协调援助工作[2]
Boeing shares plunge after Air India crash involving 787 Dreamliner
Proactiveinvestors NA· 2025-06-12 21:48
关于作者 - 作者Oliver Haill自2000年代初开始撰写公司和市场相关内容,最初在Growth Company Investor担任财经记者,专注于AIM公司和小盘股 [1] - 后担任栏目编辑和研究主管,加入Proactive前曾为金融时报集团、ITV、路透社体育部门等机构提供自由撰稿服务 [1] 关于发布商 - Proactive为全球投资受众提供快速、可获取且具操作性的商业及财经新闻内容,所有内容均由经验丰富的新闻团队独立制作 [2] - 公司在伦敦、纽约、多伦多等全球主要金融中心设有分社和演播室 [2] 内容覆盖领域 - 擅长中小市值公司报道,同时覆盖蓝筹股、大宗商品及广泛投资主题 [3] - 团队聚焦生物制药、矿产与自然资源、电池金属、油气、加密货币及新兴数字/电动汽车技术等领域 [3] 技术应用 - 公司积极采用前瞻性技术辅助内容生产,团队拥有数十年专业经验 [4] - 在遵循内容生产最佳实践前提下,会选择性使用自动化工具及生成式AI技术,但所有发布内容均经过人工编辑和撰写 [5]
Boeing Stock Drops Nearly 8% In Premarket After Air India 787 Crash
Forbes· 2025-06-12 20:00
波音股价下跌 - 波音股价在盘前交易中大幅下跌至196 85美元,较前一交易日收盘价下跌8% [2] - 股价下跌原因是印度航空一架787-8梦想飞机在起飞后不久坠毁 [1][2] 坠机事件细节 - 涉事飞机为波音787-8,注册号VT-ANB,2014年交付给印度航空 [3] - 机上载有242人,包括169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民 [5] - 飞行数据显示飞机爬升至625英尺高度后以每分钟475英尺的速度快速下降 [5] 印度航空订单情况 - 印度航空2023年宣布购买470架新飞机,创下航空业最大订单之一 [4] - 订单包括290架波音单通道和宽体飞机,其中20架为787梦想飞机 [4] - 该宽体飞机生产一直存在问题 [4] 事件影响 - 此次坠机发生在波音试图重建其飞机安全信任度的关键时期 [1] - 公司尚未对事件发表公开评论 [3]
波音股价盘前重挫近9%
财联社· 2025-06-12 19:36
事件概述 - 印度航空一架波音787-8客机在艾哈迈达巴德机场附近坠毁,机上载有242人(169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民、7名葡萄牙公民)[2] - 涉事飞机机龄11年,为波音787机型首次发生坠毁事故[2] 市场反应 - 波音盘前股价一度暴跌近9%,截至发稿下跌8 32%[3] 波音历史事故记录 - 2022年12月韩国济州航空波音737-800坠毁致179人死亡[3] - 2018-2019年波音737 Max 8连续两起空难致346人死亡,导致该机型全球停飞两年[3] - 737 Max曾是主力销售机型,787-8亦被公司寄予厚望[3] 波音运营困境 - 2021年起787机型多次因质量问题临时停产[4] - 新冠疫情叠加供应链问题加剧公司困境[4] - 行业地位正被空客赶超[4]
Wall Street Breakfast Podcast: Boeing Tumbles On Reports Of Air India Crash
Seeking Alpha· 2025-06-12 19:00
航空事故 - 印度航空一架波音787-8梦幻客机在艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁,机上载有242人,伤亡人数尚未确认[3] - 事故发生在起飞后约9分钟,机组曾发出Mayday求救信号但未能恢复通讯,艾哈迈达巴德国际机场所有航班暂停运营[4] - 波音公司股价盘前下跌8%,这是波音787梦幻客机投入商业运营以来首次记录坠机事故[3][6] 科技投资 - 英伟达和三星将分别投资2500万美元和1000万美元参与机器人软件初创公司Skild AI的B轮融资,软银领投1亿美元[7] - 此轮融资使Skild AI估值达45亿美元,该公司专注于开发跨行业机器人自适应学习系统[7][8] IPO动态 - 金融科技公司Chime以每股27美元定价IPO,超出24-26美元的预期区间,发行3290万股募集864亿美元[9][10] - 承销商拥有30天内额外认购480万股的选择权,股票将在纳斯达克全球精选市场以代码"CHYM"交易[10] 市场数据 - 盘前股指期货普跌,原油价格下跌14%至64美元/桶,比特币下跌1%至107万美元,黄金持平于3365美元[11] - 甲骨文股价盘前大涨8%,受第四财季云收入增长27%、基础设施收入激增52%的业绩推动[12] 行业活动 - 欧洲血液学协会大会在米兰开幕,Nurix Therapeutics、Incyte等医疗股受分析师关注[13] - AMD首席执行官将在Advancing AI活动发表主题演讲,亚马逊、Netflix等公司代表参与[13]