投资评级 - 报告对公司的投资评级为“买入”，且评级变动为“维持” [4] 核心观点 - 报告认为公司前三季度营收与利润实现快速增长，收入增长动能呈现结构化优势，新产业业务成为核心增长引擎，海外市场拓展成效显著，与国内市场形成协同发力格局，叠加轨交装备行业潜力释放的动力，未来发展趋势稳健 [8] - 基于对公司2025-2027年业绩增长的预期，报告维持“买入”评级，并给出合理股价区间为7.59-9.11元 [8] 财务业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营业总收入1838.65亿元，同比增长20.49%；实现归母净利润99.64亿元，同比增长37.53%；扣非归母净利润90.96亿元，同比增长51.67% [7] - 第三季度（Q3）单季营业总收入为641.07亿元，同比增长2.50%，环比下降9.82%；归母净利润为27.19亿元，同比下降10.70%，环比下降35.16% [7] - 前三季度销售毛利率及净利率分别为21.30%及6.84%，同比分别提升0.09个百分点和0.64个百分点 [7] - 前三季度销售、管理、财务、研发费用率分别为2.04%、5.59%、-0.08%、5.88%，同比均有所下降，显示控费效果良好 [7] 业务分部表现 - 铁路装备业务收入877.17亿元，同比增长22.23%，其中动车组收入526.16亿元，同比增长29.68%，是主要增长动力；机车、客车、货车收入分别为166.99亿元、60.00亿元、124.01亿元，同比分别增长9.52%、20.19%、13.25% [7] - 新产业收入660.97亿元，同比增长31.91%，主要得益于Q3清洁能源装备收入增长 [7] - 城轨与城市基础设施收入272.88亿元，同比下降3.99%，主要由于城市基础设施收入不及预期 [7] - 现代服务收入27.64亿元，同比增长20.15% [7] 新签订单与市场拓展 - 2025年前三季度新签订单约2472亿元，同比增长16.49% [7] - 其中国际业务签约额约467亿元，同比增长36.55%，展现出国内外市场协同发力的格局 [7][8] - Q3重大合同总金额占公司2024年营业收入的22%，为未来业绩增长提供明确支撑，订单结构显示公司在国内轨交装备领域的稳固地位及“制造+后市场”的业务延伸能力 [8] 财务预测与估值 - 预测公司2025年至2027年归母净利润分别为143.21亿元、165.06亿元、175.56亿元，对应每股收益（EPS）为0.50元、0.58元、0.61元 [3][8] - 预测公司2025年至2027年市盈率（P/E）分别为15.37倍、13.34倍、12.54倍，市净率（P/B）分别为1.24倍、1.18倍、1.12倍 [3][8] - 预测公司2025年至2027年营业收入分别为2732.54亿元、2936.50亿元、3118.33亿元 [3]

投资评级 - 维持“买入”评级 [9][12] 核心观点与业绩总览 - 中国中车2025年前三季度实现营业收入1838.65亿元，同比增长20.49%；实现归母净利润99.64亿元，同比增长37.53% [2][6] - 2025年第三季度单季实现营业收入641.07亿元，同比增长2.50%；归母净利润27.19亿元，同比下降10.70% [2][6] - 展望2025年全年，动车组业务将继续增长，机车业务有望同比改善，叠加城轨和新产业的发展，公司经营持续向上 [2][12] - 预计公司2025-2026年实现归母净利润分别为142亿元、160亿元，对应市盈率分别为16倍、14倍 [12] 分业务板块表现 - 2025年前三季度，铁路装备业务营收877亿元，同比增长22%，占总营收47.71%，增长主要源于动车组收入增加 [12] - 新产业业务营收661亿元，同比增长32%，占总营收35.95%，增长主要源于清洁能源装备收入增加 [12] - 城轨与城市基础设施业务营收273亿元，同比减少4%，占总营收14.84% [12] - 现代服务业务营收28亿元，同比增长20%，占总营收1.50% [12] - 2025年第三季度单季，铁路装备业务收入280亿元，同比下降6%；新产业业务收入254亿元，同比增长26%；城轨与城市基础设施业务收入99亿元，同比下降18% [12] - 第三季度单季毛利率为20.34%，同比和环比均略有下降，主要受产品结构影响 [12] 订单与运营数据 - 2025年前三季度新签订单总额2472亿元，同比增长16.5%，其中海外订单467亿元，同比增长37% [12] - 2025年第三季度单季新签订单1012亿元，同比增长40%，其中海外订单158亿元，实现翻倍以上增长 [12] - 截至第三季度末，公司存货为1124亿元，同比增长21%；合同负债为334亿元，同比增长20.5% [12] - 2025年1-9月，全国铁路完成固定资产投资5937亿元，同比增长5.8%；全国铁路累计发送旅客35.4亿人次，同比增长6%，创历史同期新高；国家铁路累计发送货物30.3亿吨，同比增长3.4% [12] 未来展望 - 铁路客货运保持景气，客流高位推动动车组和客车需求，货运稳中有升带动机车、货车需求 [12] - 第三季度以来铁路车辆招标较多，尤其动车组存在大量未交付订单，预计2025年第四季度至明年将逐步交付 [12] - 海外订单前三季度已接近2024年全年水平，预计全年接单有望创新高 [12] - 展望2026年，轨道交通车辆订单及交付有望延续较好态势 [12]

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股权变动 - 中国中车H股于2025年11月4日获平安资产管理有限公司增持916.7万股 [1] - 增持每股均价为6.1339港元，总涉资约5622.95万港元 [1] - 增持后平安资产管理有限公司持股数量增至226,498,000股，持股比例由4.97%上升至5.18% [1][3] 披露信息 - 相关权益披露日期为2025年11月4日 [1][3] - 披露信息涵盖的期间为2025年10月10日至2025年11月10日 [2] - 披露编号为CS20251107E00098 [3]

公司参展概况 - 公司于11月7日在第十五届中国（澳门）国际汽车博览会展示两款新能源商用车及多种核心零部件 [1] - 公司展示了从材料到系统部件再到整车的全产业链创新能力 [1] - 公司致力于推动供应链循环利用，打造安全、可持续的产业生态 [2] 新能源商用车产品亮点 - 一款12米低地板电动巴士采用高效节能动力系统和静音优化技术，设计理念为高效运营、人文服务、适应地形 [1] - 12米低地板电动巴士提供人性化设计，为行动不便者上下车提供便利，兼顾乘坐舒适性与视野通透性 [1] - 一款8.5米纯电动公交车采用创新性结构布局和客舱均流技术，有效解决电池温差问题，提升客舱舒适度 [1] - 8.5米纯电动公交车内饰借鉴轨道列车设计理念，座椅、地板、照明等营造现代化出行空间，采用数字化、智能化技术满足公共出行管理服务升级 [1] 核心零部件与前沿技术 - 公司重点展示EMB电子机械制动装置和铝陶制动盘两大前沿产品，契合新能源汽车电动化、智能化、绿色化、轻量化趋势 [2] - 公司在高端新材料领域持续深耕，复合材料、功能材料广泛应用于轨道交通、新能源等领域 [2] - 展会展示的复合材料具备轻量化、高强度和耐热、抗震等特性，可使汽车运行更安全、舒适、节能 [2] 公司战略与产业链布局 - 公司已构建从芯片到器件、模块、系统、整车再到系统解决方案的新能源汽车全产业链 [2] - 公司旗下企业中车戚墅堰所确立双源双道双融战略格局，重点发展方向包括汽车零部件、轨道交通核心零部件和风力发电装备 [2] - 前沿产品是公司向绿色智慧交通引领者战略转型的关键支撑 [2]

交易概述 - 平安资管于11月4日增持中国中车916.7万股 [1] - 增持每股均价为6.1339港元，总金额约为5622.95万港元 [1] - 增持后最新持股数目约为2.26亿股，持股比例达5.18% [1]

公司业绩表现 - 前三季度营业收入约1838.65亿元 同比增长20.49% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润约99.64亿元 同比增长37.53% [1] - 基本每股收益为0.35元 [1] - 营业收入增长主要受铁路装备业务和新产业业务收入增加推动 [1] 业务收入构成 - 铁路装备业务为最大收入来源 占营业收入47.71% [1] - 新产业业务为第二大收入来源 占营业收入35.95% [1] - 城轨与城市基础设施业务占营业收入14.84% [1] - 现代服务业务占营业收入1.50% [1] 市场表现与行业前景 - 股价午前涨近3% 报6.16港元 成交额9015.12万港元 [1] - 上半年动车组交付节奏较快 导致第三季度收入及利润增长有所放缓 [1] - 轨交设备行业未来新增动车组及高级修预计将维持稳中有升态势 [1] - 作为轨交设备龙头 公司有望受益于行业持续高景气 [1]

股价表现 - 中国中车在香港交易所午前股价上涨近3%，具体涨幅为2.67% [1] - 股价报收于6.16港元 [1] - 成交金额达到9015.12万港元 [1]

公司股价表现 - 午前股价上涨近3%，截至发稿时涨幅为2.67%，报6.16港元 [1] - 成交额达到9015.12万港元 [1] 2025年前三季度财务业绩 - 营业收入约为1838.65亿元人民币，同比增长20.49% [1] - 归属于上市公司股东的净利润约为99.64亿元人民币，同比增长37.53% [1] - 基本每股收益为0.35元 [1] 营业收入构成与增长驱动 - 铁路装备业务收入增加是新产业业务收入增加是营业收入增长的主要原因 [1] - 铁路装备业务占营业收入比重最高，为47.71% [1] - 新产业业务占比为35.95%，城轨与城市基础设施业务占比14.84%，现代服务业务占比1.50% [1] 业务表现与行业前景 - 上半年动车组交付节奏较快，导致第三季度收入及利润增长有所放缓 [1] - 预计轨交设备行业未来新增动车组及高级修需求将维持稳中有升态势 [1] - 作为轨交设备龙头，公司有望受益于行业持续高景气 [1]

股份与股本情况 - 截至2025年10月底，H股法定/注册股份4,371,066,040股，股本4,371,066,040元，本月无增减[1] - 截至2025年10月底，A股法定/注册股份24,327,798,048股，股本24,327,798,048元，本月无增减[1] - 2025年10月底法定/注册股本总额28,698,864,088元[1] - 截至2025年10月底，H股已发行股份4,371,066,040股，库存股0股，本月无增减[2] - 截至2025年10月底，A股已发行股份24,327,798,048股，库存股0股，本月无增减[2] - 公司“法定股本”概念不适用，所填信息即已发行股本[5]