福特电动车项目 - 福特因市场需求疲软推迟了在加拿大工厂推出新款三排座电动SUV的计划[1] - 福特在2023年的电动车项目上亏损47亿美元，并宣布去年削减了在此方面的支出[2] - 福特决定将在安大略省奥克维尔工厂生产的电动汽车的发布时间从2025年推迟至2027年，以便让消费市场进一步发展[3] - 福特首席执行官吉姆·法利表示，公司致力于在加拿大进行制造，并相信这一决定将有助于长期建立一个盈利增长的业务[4]

Ford Motor said Thursday it had delayed the planned launches of three-row EVs in Canada and its next-generation electric pickup truck in Tennessee as the slowdown in EV demand globally forces automakers to revise production plans.Ford said separately it was boosting hybrid electric vehicle offerings and by 2030 expects to offer hybrid powertrains across its lineup of gas-powered vehicles.“We are committed to scaling a profitable EV business, using capital wisely, and bringing to market the right gas, hybrid ...

With US electric vehicle sales starting to slow, Ford Motor Co says it will delay rolling out new electric pickup trucks and a new large electric SUV as it adds gas-electric hybrids to its model lineup.The Dearborn, Michigan, company said on Thursday that a much ballyhooed new electric pickup to be built at a new factory in Tennessee will be delayed by a year until 2026.The big electric SUV, with three rows of seats, will be delayed by two years until 2027 at the company’s factory in Oakville, Ontario, near ...

公司销售概况 - 福特(F)在2024年第一季度在美国销售了508,083辆汽车，同比增长7%。公司通过提供汽油、混合动力和电动汽车的多样化选择，吸引了广泛客户群体[1] - 福特品牌SUV的总销量达到216,997辆，同比增长15%，创下最佳季度销售记录，主要得益于Explorer SUV的强劲销售。Explorer SUV在第一季度销售了58,465辆，成为美国最畅销的三排SUV[7] - 林肯品牌销售增长31%，达到24,894辆。其中，全新林肯Nautilus销售了9,231辆，同比增长68%，创下自2018年市场推出以来的季度销售记录[8] 混合动力车销售 - 福特在2024年第一季度销售了38,421辆混合动力车，同比增长42%，创下公司混合动力车销售的最佳季度记录。随着更多新款F-150混合动力车的上市，混合动力车销售预计将继续增长[3] - Maverick混合动力车成为美国最畅销的卡车，销售了19,660辆，同比增长77%。Maverick的表现超越了丰田的Tacoma，成为美国最畅销的中型皮卡，近60%的Maverick买家是福特的新客户[2][5] 电动车销售 - 福特的电动车销售在2024年第一季度开局强劲，销售了20,223辆，同比增长86.1%。公司成为美国第二大电动车品牌，仅次于特斯拉。Mustang Mach-E销售了9,589辆，同比增长77%[9] - F-150 Lightning电动卡车销售了7,743辆，同比增长80%，成为美国最畅销的电动卡车。E-Transit电动货车销售了2,891辆，同比增长148%，成为美国最畅销的电动货车，并创下自2022年市场推出以来的最佳销售季度[10][11] 商用车销售 - 福特的商用车继续加强公司的产品组合，第一季度销售了55,295辆，同比增长19%。Transit货车销售增长25%，达到39,890辆，创下销售记录[12] 管理层评论 - 福特Blue总裁Andrew Frick表示，新款F-150将在汽油、混合动力和电动车领域发挥关键作用。全新林肯Nautilus和Nautilus混合动力车的强劲表现，以及最新F-150和Ranger的市场推出，为公司在2024年带来强劲的增长势头。福特因混合动力车的强劲销售，成为美国最畅销的卡车制造商[4]

Ford CEO Jim Farley at a battery lab for the automaker in suburban Detroit, announcing a new $3.5 billion electric vehicle battery plant in the state to produce lithium iron phosphate batteries, Feb. 13, 2023.DETROIT – Ford Motor is delaying production of a new all-electric three row vehicle, as it shifts to offer hybrid options across its entire North American lineup, the company said Thursday.The Detroit automaker said it will continue to invest in EVs, including the three-row SUV, but it is postponing it ...

Key TakeawaysFord Motor posted strong first-quarter sales on demand for its hybrids and SUVs.Sales of hybrids were up 42% from the same period a year ago and set a quarterly record for the automaker.SUV sales climbed 16.8% and made up nearly half of all sales, with Ford brand SUVs also reaching a quarterly high. Ford Motor (F) shares gained close to 3% Wednesday as the automaker reported a 6.8% year-over-year rise in first-quarter sales driven by demand for its hybrid vehicles and SUVs. The company said it ...

About this content About Emily Jarvie Emily began her career as a political journalist for Australian Community Media in Hobart, Tasmania. After she relocated to Toronto, Canada, she reported on business, legal, and scientific developments in the emerging psychedelics sector before joining Proactive in 2022. She brings a strong journalism background with her work featured in newspapers, magazines, and digital publications across Australia, Europe, and North America, including The Examiner, The Advocate, ...

福特公司财务状况 - 福特公司在2024财年有望实现至少60亿美元的自由现金流，可能会宣布额外的现金股息[1] - 福特在2024财年调整后的自由现金流预期为60-70亿美元，这意味着与去年相比有望实现2亿美元的年同比改善[9] 福特电动车业务 - 尽管电动车市场需求放缓，福特仍高度依赖传统内燃机车辆销售，这种情况在短期内不太可能改变[1] - 福特在电动车业务上仍未盈利，因此需求估计不足可能导致短期内的更高亏损[4] - 福特在2024财年电动车部门的亏损预计将扩大至50-55亿美元，主要受到价格压力增加和生产放缓的影响[5] - 尽管电动车市场放缓对整个行业造成影响，但福特仍然过度依赖传统内燃机车辆，这为其提供了一种天然对冲，使其比纯电动车制造商如特斯拉等受到电动车需求放缓的影响要小得多[7] 福特股息政策 - 福特每股支付0.15美元的季度股息，并在第一季度宣布每股0.18美元的额外现金股息，目前的股息率为4.5%，公司有望进一步向股东分配额外的现金股息[10] 美国经济影响 - 尽管电动车市场放缓对福特的影响相对较小，但如果美国经济在2024财年陷入衰退，公司调整自由现金流预期可能会改变[10] 未来展望 - 福特在2024年及以后有相当大的收入/特别分配潜力，可能会向股东分配更大比例的自由现金流以弥补电动车业务放缓[12]

When you think of investing in Ford Motor Company (F 1.69%) and its potential growth stories, it's easy to bring up its dividend or dominance in high-value trucks and SUVs, or maybe even its potential in electric vehicles (EVs).Those are all fine points, but in a surprising twist to many, Ford's most compelling growth story might come from Ford Pro, its solution for commercial customers -- here's why.Comparing the basicsIronically, considering over a decade ago most commercial sales were considered low marg ...

福特F-150调查 - 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对2014年福特F-150进行调查，因为有数十名司机报告称这些卡车的自动变速器可能会在没有警告的情况下降档，为此可能会扩大此前针对早期型号卡车类似问题的召回[1] - NHTSA表示已收到86起2014年福特F-150车主的投诉，所有投诉都声称车辆可能在行驶过程中“突然而意外地”降档，该问题可能导致后轮锁定、车辆失控以及增加受伤或死亡的风险[2] - 一名消费者告诉管理局，他和另一名司机在他的卡车突然换挡后撞上另一辆车和一个混凝土障碍物后受伤[3] - 对2014年F-150的变速器问题进行调查是在2011年、2012年和2013年6速自动变速器型号卡车出现类似问题并导致近150万辆卡车召回几年后进行的。NHTSA的调查将决定是否也需要对2014年福特F-150进行召回[4] - 福特的代表并未立即回应《福布斯》对其评论的请求，但告诉美联社，他们正在与NHTSA合作支持调查[5] - 这项新调查是在113,000辆F-150车辆因后轴问题而被召回两个月后进行的，NHTSA表示这可能导致卡车失去动力或在停车状态下滚动。该召回适用于配备拖车最大承载力包和9.75英寸重型轴和3/4浮动轴设计的F-150车辆[6] 车辆安全召回 - NHTSA本月迄今已发布了91起车辆安全召回。其中包括285,000辆道奇Charger和克莱斯勒300车辆因空气袋存在缺陷以及116,000辆梅赛德斯汽车因电线松动导致火灾风险增加而被召回[7]