财务业绩 - 公司2023年第三季度净收入为43,677百万美元，较上年同期增长1,311百万美元[13] - 公司2023年第三季度净利润为1,199百万美元，较上年同期增长72百万美元[13] - 公司2024年第二季度净收入为43,567百万美元，较上年同期增长1,200百万美元[13] - 公司2024年第二季度净利润为892百万美元，较上年同期减少307百万美元[13] - 公司2024年第三季度净收入为44,315百万美元，较上年同期增加748百万美元[13] - 公司2024年第三季度净利润为1,831百万美元，较上年同期增加632百万美元[13] 现金及资产情况 - 公司现金及现金等价物总额为248.62亿美元，其中公司部分为142.04亿美元，福特信贷部分为106.58亿美元[37] - 公司持有的可供出售证券总额为153.09亿美元，其中公司部分为145.20亿美元，福特信贷部分为7.89亿美元[37] - 公司现金及现金等价物和受限现金总额为234.83亿美元，其中公司部分为151.04亿美元，福特信贷部分为83.79亿美元[37] - 2024年9月30日，公司存货总额为18,025百万美元，较2023年12月31日增加2,374百万美元，主要由于新车型的投放[66] 应收款及信贷损失 - 消费者逾期账款总额为1,023百万美元，占总账款的1.2%[54] - 经销商融资应收款中，评级为Group I的占86.9%，评级为Group II的占11.7%[56] - 2024年9月30日，经销商融资应收款总额为26,514百万美元，其中评级为Group I的占91.0%[57] - 2024年前9个月，公司信贷损失准备金减少20百万美元，主要反映了宏观经济前景改善[64] 负债及债务情况 - 公司其他负债和递延收入总额为2023年12月31日的543.84亿美元，2024年9月30日的570.25亿美元[67] - 2024年9月30日公司(不含福特信贷)的总债务为205.97亿美元，其中长期债务为190.71亿美元[74] - 2024年9月30日福特信贷的总债务为1,366.61亿美元，其中长期债务为846.23亿美元[74] 重组及特殊项目 - 2023年第三季度和2024年前九个月公司分别发生了1.28亿美元和1.25亿美元的结算和裁员费用，导致了1.68亿美元和0.15亿美元的重新计量损失和收益[71] - 公司在2023年第三季度和2024年前九个月分别确认了1.48亿美元和9.11亿美元的员工分离成本[85] - 公司在2023年第三季度和2024年前九个月分别支付了2.98亿美元和7.3亿美元的员工分离费用[85] - 公司在2023年第一季度完成了对印度Sanand工厂的出售交易[91] - 公司在2023年第四季度收购了加州能源管理初创公司AMP[90] - 公司在2024年第一季度签署了出售韩国FSSK公司100%股权的协议[89] 其他综合收益及风险敞口 - 公司2023年第三季度其他综合收益为-9百万美元，较上年同期减少145百万美元[13] - 公司2024年第二季度其他综合收益为368百万美元，较上年同期增加377百万美元[13] - 公司在2024年9月30日的总其他综合收益/(损失)余额为-89.89亿美元[93] - 公司在2024年9月30日的可变利益实体的最大风险敞口为59亿美元[94][95] - 公司在2024年9月30日的财务担保的最大潜在支付额为5.88亿美元，相关负债为4100万美元[98][99] - 公司面临各种法律诉讼和索赔，其中间接税收和监管事项的潜在损失风险约为6亿美元[103][104][105][106][107] 业务分部情况 - 公司的业务分为五大分部:福特蓝、福特Model e、福特Pro、福特Next和福特信贷[113,114] - 福特蓝分部主要包括福特和林肯内燃机和混合动力车辆的销售,以及相关的开发、制造和分销成本[115] - 福特Model e分部主要包括电动车辆的销售,以及相关的开发、制造和分销成本[116] - 福特Pro分部主要包括面向商业、政府和租赁客户的福特和林肯车辆销售,以及相关的服务[117] - 公司在制造和分销过程中存在分部间的交易,采用转移定价机制进行成本分摊[125,126] - 公司的资产根据业务分部进行报告,制造资产主要分配至福特蓝和福特Model e分部[126] 财务指标 - 公司第三季度净收入为438.01亿美元，同比增长5.4%[128] - 第三季度公司调整后息税前利润为25.5亿美元[134] - 第三季度公司调整后的EBIT利润率为5.5%，同比增加0.5个百分点[140] - 第三季度公司调整后的EBIT为25.5亿美元，同比增加3.52亿美元[141] - 第三季度福特蓝色分部的批发销量同比下降2%，收入同比增加3%，EBIT为16.27亿美元，同比下降9100万美元[145][146] - 第三季度福特Model e分部的批发销量同比下降11%，收入同比下降33%，EBIT亏损12.24亿美元，同比改善1.05亿美元[148][149] - 福特Pro第三季度2024年销量同比增长9%，收入同比增长13%，EBIT为18.14亿美元，同比增加1.6亿美元[151][152] - 福特信贷第三季度2024年EBT为5.44亿美元,同比增加1.86亿美元[159] - 福特Next第三季度2024年EBIT亏损1000万美元,同比改善700万美元[155] 现金流及资本支出 - 公司现金流(不含福特信贷)的变化情况:第三季度公司调整后自由现金流为32亿美元,同比增加20亿美元[191] - 第三季度资本支出为20亿美元,同比减少0.2亿美元,预计全年资本支出将在80亿至85亿美元之间[192] - 第三季度营运资金变动为0.8亿美元,主要受益于应付账款增加,部分被存货增加所抵消[194] - 公司在2024年前九个月向全球养老金计划贡献了9.67亿美元,预计全年将贡献约10亿美元[195] - 公司在第三季度和前九个月的股东分配(含现金股利和反摊薄股票回购)分别为0.6亿美元和28亿美元[195] 流动性及融资 - 公司(不含福特信贷)在2024年9月30日的可用信贷额度为202亿美元,其中未使用部分为197亿美元[196][197][198] - 公司(不含福特信贷)在2024年9月30日的债务余额为206亿美元,较2023年末增加0.7亿美元[199] - 福特信贷在2024年9月30日的净应收款为1422亿美元,主要通过无担保债券和资产支持证券融资[204] - 福特信贷2024年全年公开市场融资计划为300亿至350亿美元[206] - 公司现金储备为116亿美元[208] - 公司拥有42.3亿美元的承诺性资产支持融资设施[208] - 公司还有2.4亿美元的其他无担保信贷额度[208] - 公司总流动性来源为563亿美元[208] - 公司已使用的流动性为294亿美元[208] - 公司可用流动性为269亿美元[208] - 公司净可用流动性为270亿美元[208] - 公司承诺性资产支持融资设施为429亿美元[208] - 公司其他无担保信贷额度为18亿美元[208] - 公司总流动性来源为550亿美元[208]

For the quarter ended September 2024, Ford Motor Company (F) reported revenue of $43.07 billion, up 4.6% over the same period last year. EPS came in at $0.49, compared to $0.39 in the year-ago quarter.The reported revenue compares to the Zacks Consensus Estimate of $41.2 billion, representing a surprise of +4.52%. The company has not delivered EPS surprise, with the consensus EPS estimate being $0.49.While investors closely watch year-over-year changes in headline numbers -- revenue and earnings -- and how ...

业绩总结 - Q3 2024总收入为462亿美元，同比增长5%[7] - Q3调整后的EBIT为26亿美元，年初至今为81亿美元[7] - Q3调整后的每股收益为0.49美元，同比增长0.10美元[32] - 福特公司第三季度销量和收入分别增长9%和13%[44] - 福特公司EBIT利润率为11.6%[44] - 第三季度现金流为18亿美元，2023年年初至今现金流为83亿美元[47] - 2023年第三季度净收入为12亿美元，2024年第二季度净收入为8.92亿美元[55] 用户数据 - 福特在美国的混合动力卡车市场份额为77%[7] - 2024年预计美国行业增长为1600万至1650万辆[50] 未来展望 - 2024年预计总公司调整后EBIT为100亿美元至120亿美元[50] - 2024年资本支出预计为80亿美元至85亿美元[50] - 2024年自由现金流预计为75亿美元至85亿美元[50] 新产品和新技术研发 - 福特Model e的收入下降33%，EBIT损失为12亿美元[40] 负面信息 - 福特在未来可能面临原材料短缺的风险，影响电动车生产[51] - 2023年福特公司特别项目EBIT为负5亿美元[49] 其他新策略和有价值的信息 - Q4宣布每股常规股息为0.15美元[7] - 截至2023年12月31日，福特公司现金余额为28.8亿美元，流动性为46.4亿美元[48] - 2023年第三季度调整后的投资回报率（ROIC）为15.1%[55] - 2023年第三季度的有效税率为3.1%，2024年为17.4%[62]

Ford Motor Company (F) came out with quarterly earnings of $0.49 per share, in line with the Zacks Consensus Estimate. This compares to earnings of $0.39 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items. A quarter ago, it was expected that this company would post earnings of $0.64 per share when it actually produced earnings of $0.47, delivering a surprise of -26.56%. Over the last four quarters, the company has surpassed consensus EPS estimates two times. Ford Motor, which belongs t ...

文章核心观点 - 福特公司第三季度利润低于分析师预期,并下调了全年业绩指引 [1][2] - 福特股价在盘后交易中下跌超过4% [2] 公司业绩 - 第三季度收入为462亿美元,同比增长5%以上,超过分析师预期 [1] - 第三季度净利润为9亿美元或每股0.22美元,较去年同期的12亿美元或每股0.30美元有所下降,未达到预期 [1] - 公司下调了全年调整后盈利预期,从此前的100亿-120亿美元调整为约100亿美元 [2] 行业动态 - 福特第二季度业绩也曾未达预期,分析师此前曾下调福特股票评级,担忧来自中国的竞争加剧 [2]

About this content About Emily Jarvie Emily began her career as a political journalist for Australian Community Media in Hobart, Tasmania. After she relocated to Toronto, Canada, she reported on business, legal, and scientific developments in the emerging psychedelics sector before joining Proactive in 2022. She brings a strong journalism background with her work featured in newspapers, magazines, and digital publications across Australia, Europe, and North America, including The Examiner, The Advocate, ...

财务业绩 - 第三季度收入为460亿美元，同比增长5%，连续第10个季度实现同比收益增长[5] - 净利润为9亿美元，同比下降0.3亿美元，主要由于之前宣布的10亿美元电动车相关费用[6] - 调整后息税前利润(EBIT)为26亿美元，同比增加3.52亿美元，主要由于销量和产品组合改善抵消了电动车定价压力和不利汇率影响[7] - 公司第三季度总收入为438.01亿美元，同比增长5.4%[27] - 公司第三季度净利润为11.99亿美元，同比下降25.6%[27] - 公司前三季度总收入为1302.29亿美元，同比增长5.0%[27] - 公司前三季度净利润为48.73亿美元，同比下降16.7%[27] - 公司第三季度收入为438亿美元，同比增长5.5%[36] - 公司第三季度调整后息税前利润为21.98亿美元，同比下降14.7%[36] - 公司第三季度净利润为11.99亿美元，同比下降26%[36] - 公司第三季度调整后息税前利润率为5.0%，同比下降0.7个百分点[36] - 公司前三季度收入为1368亿美元，同比增长5.0%[36] - 公司前三季度净利润为40.55亿美元，同比下降16.8%[36] - 公司前三季度调整后息税前利润为80.70亿美元，同比下降13.8%[36] - 公司前三季度调整后息税前利润率为5.9%，同比下降1.3个百分点[36] - 公司2023财年调整后息税前利润为104.16亿美元，同比下降6.1%[36] - 公司2023财年收入为1762亿美元，同比增长4.0%[36] 现金流和资产负债 - 公司第三季度现金及现金等价物为248.62亿美元[28] - 公司第三季度应收账款为156.01亿美元[28] - 公司第三季度存货为156.51亿美元[28] - 公司第三季度总资产为2733.10亿美元[28] - 公司第三季度总负债为2305.12亿美元[28] - 公司第三季度总权益为427.98亿美元[28] - 2024年9月30日现金及现金等价物为234.49亿美元[33] - 2024年9月30日应收账款及其他应收款净额为164.69亿美元[33] - 2024年9月30日存货为180.25亿美元[33] - 2024年9月30日长期债务为1036.94亿美元[33] - 2024年9月30日的总资产为1570.56亿美元[45] - 2024年9月30日的总负债为1430.26亿美元[45] - 2024年9月30日的股东权益为140.30亿美元[45] - 2023年前九个月经营活动产生的现金流为15.64亿美元[46] - 2023年前九个月投资活动使用的现金流为52.04亿美元[46] - 2023年前九个月筹资活动产生的现金流为39.25亿美元[46] 业务表现 - Ford Pro业务收入增长13%，付费软件订阅用户增长30%至近63万[10,11] - 北美地区销量增长8%，市场份额提升40个基点至12.6%[12] - 全球混合动力车销量增长30%，混合动力车占比有望在年底达到9%[13] - 2023年前三季度公司除福特信贷外的营业收入为1277.7亿美元，福特信贷收入为90.11亿美元[32] - 2023年前三季度公司除福特信贷外的营业利润为31.27亿美元，福特信贷营业利润为8.61亿美元[32] - 2023年第三季度公司除福特信贷外的营业利润为4.45亿美元，福特信贷营业利润为4.35亿美元[31] - 2023年前三季度公司除福特信贷外的净利润为30.73亿美元，福特信贷净利润为9.82亿美元[32] 未来展望 - 预计2024年全年调整后EBIT约100亿美元，自由现金流75亿-85亿美元[18] - 公司第三季度和前九个月的调整后净收入分别为15.75亿美元和69.71亿美元[37] - 公司第三季度和前九个月的调整后每股收益分别为0.39美元和1.73美元[37] - 公司第三季度和前九个月的调整后税率分别为13.9%和19.2%[38] - 公司第三季度和前九个月的调整后自由现金流分别为12.25亿美元和48.37亿美元[40] - 公司第三季度和前九个月的调整后投资回报率分别为15.1%和11.4%[42] - 公司第三季度和前九个月的重组费用分别为0.1亿美元和1.5亿美元[43] - 公司第三季度和前九个月的其他特殊项目费用分别为0.1亿美元和0.6亿美元[43] - 公司第三季度和前九个月的养老金和医疗福利费用分别为0.2亿美元和0.6亿美元[43] - 2023年第三季度和前九个月的总融资收入分别为32.91亿美元和95.22亿美元[44] - 2023年第三季度和前九个月的净融资利润分别为8.13亿美元和20.76亿美元[44] - 2023年第三季度和前九个月的其他收入分别为1.11亿美元和3.55亿美元[44] - 2023年第三季度和前九个月的净利润分别为4.93亿美元和9.82亿美元[44]

As Ford (NYSE: F ) prepares to report earnings today, I find myself writing about it for the first time since before the pandemic. A lot of articles I write could be considered Ford-adjacent, in a way, but this is the first timeMax Greve is a graduate of Northwestern University with a quadruple major in History, Economics, Political Science, and International Studies. Max is a full-time writer and in addition to stock market trends also writes articles on government, current events, macroeconomic trends, an ...

Analysts on Wall Street project that Ford Motor Company (F) will announce quarterly earnings of $0.49 per share in its forthcoming report, representing an increase of 25.6% year over year. Revenues are projected to reach $41.2 billion, increasing 0.1% from the same quarter last year.The consensus EPS estimate for the quarter has remained unchanged over the last 30 days. This represents how the covering analysts, as a whole, have reassessed their initial estimates during this timeframe.Prior to a company's e ...

Ford (NYSE: F ) is set to submit its third-quarter earnings sheet for the third fiscal quarter on October 28, 2024, which could potentially set the automaker up for a breakout to the upside. After Ford reported second-quarter earnings, shares crashed 17% andAnalyst’s Disclosure: I/we have a beneficial long position in the shares of F, GM either through stock ownership, options, or other derivatives. I wrote this article myself, and it expresses my own opinions. I am not receiving compensation for it (other ...