产量数据 - 2025年5月轻型客车产量8213辆，同比增17.31%，累计37231辆，同比增17.16%[2] - 2025年5月卡车产量4861辆，同比降5.79%，累计28939辆，同比增16.26%[2] - 2025年5月皮卡产量5236辆，同比降19.58%，累计27302辆，同比降10.00%[2] - 2025年5月SUV产量13523辆，同比增38.30%，累计44547辆，同比降3.03%[2] - 2025年5月总产量31833辆，同比增11.89%，累计138019辆，同比增3.82%[2] 销量数据 - 2025年5月轻型客车销量7813辆，同比增12.86%，累计36869辆，同比增15.14%[2] - 2025年5月卡车销量4636辆，同比增2.79%，累计27791辆，同比增16.17%[2] - 2025年5月皮卡销量4828辆，同比降13.27%，累计26915辆，同比降10.29%[2] - 2025年5月SUV销量13181辆，同比增29.10%，累计45389辆，同比降1.23%[2] - 2025年5月总销量30458辆，同比增11.94%，累计136964辆，同比增3.84%[2]

销量表现 - 2025年5月总销量30458辆 同比增长11.94% [1] - 2025年累计销量13.7万辆 同比增长3.84% [1]

财务表现 - 2024年公司实现营业收入383.74亿元，同比+15.70%；归母净利润为15.37亿元，同比+4.17%；扣非净利润为13.56亿元，同比+36.28% [2] - 2025年Q1公司实现营业收入79.67亿元，同比-0.09%；归母净利润为3.06亿元，同比-36.56%；扣非净利润1.47亿元，同比-65.02% [2] - 2024年毛利率14.13%，同比-1.25pct；净利率3.14%，同比-0.07pct；25Q1毛利率11.81%，同比-0.48pct；净利率3.88%，同比+0.88pct [3] 业务分项 - 2024年整车营收347.02亿元，同比+14.32%，SUV、皮卡、轻型客车销量均实现稳健增长 [3] - 零部件营业收入18.07亿元，同比+5.04%；销售材料及其他11.38亿元，同比+130.73%；汽车保养服务及其他7.27亿元，同比+26.65% [3] - 新能源车销量达1.09万辆，实现销售收入11.18亿元 [4] 海外市场 - 2024年出口量11.66万辆，同比+21.9%，海外经销商超100家，展厅超1000个，覆盖超100个国家及地区 [4] - 沙特市场销量突破2万辆，与福特签署整车出口合作框架协议，产品已输送至105个国家 [4] 新能源与智能化 - 新能源产品线覆盖轻客、轻卡、皮卡领域，推出纯电轻客E福顺、纯电轻卡E顺达等车型 [4] - 江铃乐行新能源运力品牌拓展运力和租赁业务，提供全场景解决方案 [4] - 与文远知行合作获广州L4级路测许可，并与腾讯、百度等企业合作推动智能驾驶技术发展 [5] 未来展望 - 预计2025-2027年营收分别为424.39、482.08、557.28亿元；归母净利润分别为16.00、18.49、21.87亿元 [6] - 2025-2027年EPS分别为1.85、2.14、2.53元，对应PE分别为11、10、8倍 [6]

关联交易 - 2025年5月21 - 28日公司董事会批准与博世电驱动关联交易议案[1] - 博世电驱动年度向公司供应产品交易金额预计1.8亿元[1] 股权结构 - 江铃集团持有博世电驱动40%股权，持有公司控股股东50%股权[1,2] 公司信息 - 博世电驱动2025年1月19日成立，注册资本50,000万元[2,4] 交易情况 - 截至2025年4月30日，公司与博世电驱动暂未发生交易[7]

会议时间 - 2024年度股东大会现场会议2025年6月24日上午9:00召开[1] - 网络投票时间为2025年6月24日[1] - 股权登记日为2025年6月19日[2] - 登记时间为2025年6月20 - 23日工作日[6] 投票时间 - 深交所交易系统投票2025年6月24日多个时段[8] - 深交所互联网投票系统2025年6月24日9:15至下午3:00[9] 会议相关 - 会议召集人是公司董事会，2025年5月批准通知[1] - 召开方式为现场与网络投票结合[2] - 地点是江西南昌江铃汽车大厦20楼[2] - 网络投票代码360550，简称为江铃投票[7] 审议议案 - 审议2024年度董事会、监事会工作报告等议案[3][4] - 提案涵盖2024年度报告等及2025关联交易方案[14] 参会情况 - 截止2025年6月19日部分单位或个人拟参会[16]

业绩总结 - 2024年整车销量341,208辆，同比上升10.06%[9] - 2024年营业收入383.74亿元，同比上升15.7%[9] - 2024年归母净利润15.37亿元，同比增长4.17%[9] - 2024年新能源商用车销量超1万辆[11] - 2024年出口11.66万台，同比增长21.9%[11] - 2024年末资产总额308.40亿元，流动资产204.95亿元，非流动资产103.45亿元[38] - 2024年末负债总额202.45亿元，流动负债192.41亿元[38] - 2024年末归属于上市公司股东权益112.93亿元，每股净资产13.08元[38] - 2024年汽车产量344,841辆，同比上升12.17%[38] - 2024年销售收入383.74亿元，同比上升15.7%；税后利润15.37亿元[38][40] - 2024年经营活动现金流量净额同比下降19.34亿元，降幅42.35%；年底现金及现金等价物124.75亿元，较2023年末上升6.20%[40] - 2024年度可供股东分配利润91.79333271亿元，每10股派送7.12元（含税）现金股息，共计提分红基金6.14608368亿元[43] 用户数据 - 2024年乘用车累计认证经销商预计118家，累计认证卫星店42家[11] 未来展望 - 2025年计划销售整车39万辆，营业收入超400亿元[19] - 2025年董事会推动公司完成“十四五”战略规划收官及“十五五”发展规划研究制定[23] - 2025年董事会对《公司章程》及配套治理制度进行全面修订与完善[23] 新产品和新技术研发 - 2024年新增发明专利受理610件、授权173件，截止2024年累计授权发明专利641件，同比增长37%[12] - 2025年投产和上市全新纯电轻客、全新纯电轻卡等产品[20] 市场扩张和并购 - 2024年公司无重大收购、出售资产事宜[30] 其他新策略 - 2024年国内3MIS千台故障率同比改善23%，领睿出口3MIS千台故障率同比改善43%[13] - 2024年国内商用车平均交付周期同比改善14.7%，国内乘用车平均交付周期同比改善20%[13] - 2024年召开股东大会4次，审议议案19项；召开董事会13次，审议议题28项；召开专门委员会会议12次，审议议案25项[14][15] - 2024年召开独立董事专门会议2次，累计发布公告46个，披露文件124份，未出现信息披露错误[15][16] - 2024年接受机构调研75批次，开展投教活动4场，互动易平台回复投资者提问135个，回复率100%[16] - 2024年监事会共召开监事会会议6次[27] - 安永华明会计师事务所对公司2024年度会计报表审计并出具无保留意见审计报告[30] 关联交易 - 江铃汽车集团财务有限公司2025年存款利息预计0.37亿元，担保预计0.01亿元，货款结算/存款余额预计291亿元[47] - 江西江铃进出口有限责任公司2025年采购货物及劳务预计0.58亿元，销售货物及劳务预计176.10亿元[48] - 江铃汽车集团有限公司2025年采购货物及劳务预计69.09亿元，销售货物及劳务预计19.71亿元[50] - 公司与南昌宝江钢材加工配送有限公司2025年采购货物及劳务预计13.19亿元，2024年1 - 10月发生6.73亿元；2024年销售货物及劳务预计0.01亿元[1] - 公司与江西江铃李尔内饰系统有限公司2025年采购货物及劳务预计10.44亿元，2024年1 - 10月发生5.95亿元；2025年销售货物及劳务预计0.36亿元，2024年1 - 10月发生0.15亿元[1] - 公司与中国兵器装备集团有限公司及其控股子公司2025年采购货物及劳务预计0.36亿元，2024年1 - 10月发生0.11亿元；2025年销售货物及劳务预计9.72亿元，2024年1 - 10月发生3.38亿元[3] - 公司与南昌佛吉亚排气控制技术有限公司2025年采购货物及劳务预计6.60亿元，2024年1 - 10月发生1.74亿元[4] - 公司向关联方销售及采购产品，有市场价按市场价执行，专用件及服务通过对方报价、成本核算、双方谈判定价[5][6] - 关联交易为公司持续经营必需，交易价格公允，每项A类日常性关联交易框架方案议案将提请股东大会审议[7]

会议信息 - 监事会会议于2025年5月21日至28日以书面形式召开[2] - 应出席监事5人，实到5人[2] 表决情况 - 与会监事书面表决批准召开2024年度股东大会通知[2] - 表决结果：同意5票，反对0票，弃权0票[3] 通知发布 - 召开股东大会通知刊登于《中国证券报》等媒体及巨潮资讯网[3]

会议信息 - 公司于2025年5月21日发董事会相关议案[1] - 董事会会议于2025年5月21 - 28日召开[2] - 应出席董事9人，实到9人[3] 决策事项 - 董事会批准与博世电驱动关联交易议案[4] - 董事会批准召开2024年度股东大会通知[4] - 决议表决同意9票，反对0票，弃权0票[5] 信息披露 - 召开股东大会通知刊登于相关媒体及网站[6] 股权关系 - 江铃集团持有博世电驱动40%股权，持有江铃投资50%股权[4]

自动驾驶技术进展 - 公司聚焦无人货运运输环节，已完成同城配送和园区物流场景下的无人物流作业验证 [1] - 后续将持续在轻型商用车上开展平台化自动驾驶冗余方案升级迭代开发 [1] 新能源产品布局 - 全新纯电商用车E福顺&E顺达已上市 [1]

公司业绩与销量表现 - 2024年前4个月产销量分别为106186辆和106506辆，同比增长1.62%和1.74%，跑赢行业大盘 [2] - 轻客和轻卡销量分别大幅增长15.77%和19.28%，成为销量支撑 [2] - 2024年全年整车销量341208辆，同比增长10.06%，其中轻客87310辆、卡车61932辆、皮卡73242辆、SUV118724辆 [3] - 出口销量116630辆，同比增长21.9%，沙特阿拉伯成为首个年出口量达2万辆的海外市场 [3] 新产品发布与战略 - 5月21日发布全新江铃域虎和全新江铃顺达，标志着皮卡与轻卡产品矩阵双线进阶 [2] - 全新江铃域虎起售价10.48万元，基于"巡天架构"平台打造，主打"超级好看、超级好用、超级好开"三大价值维度 [5] - 全新江铃顺达小卡版起售价8.68万元，标载版9.88万元，聚焦创业首购与运营升级人群 [5] - 2025年上半年将投产顺达品牌全新轻卡和宝典、域虎品牌全新皮卡，下半年出口投产 [3] 技术平台与产品竞争力 - 3月发布蓝焰动力平台，采用极净燃烧技术、灵犀智控技术、盾构级耐久技术，最高热效率达45.23% [6] - 蓝焰动力家族包括轻卡版、皮卡版、双增压版、混动专用版、海外版及生物燃料版 [6] - 全新江铃域虎搭载蓝焰2.5T发动机，最大功率123KW，峰值扭矩430N·m [7] - 全新江铃顺达低速扭矩340N·m，满载爬坡度52%，百公里油耗最低8.18L，年行驶8万公里可省油费超5000元 [7] 行业地位与市场表现 - 轻客、皮卡、轻卡市场份额分别位居行业第一、第二、第六位 [6] - 蓝焰动力平台技术加持推动产品竞争力提升，覆盖商用型、乘用型及高端玩乐型皮卡 [6] - 公司坚持自主品牌和福特双品牌战略，产品涵盖轻卡、皮卡、轻客、MPV及SUV [6]