业绩总结 - 2026年1月轻型客车产量6202辆，同比增11.53%，销量6542辆，同比增28.58%[2] - 2026年1月卡车产量5937辆，同比增71.19%，销量5721辆，同比增59.54%[2] - 2026年1月皮卡产量4572辆，同比增21.66%，销量4303辆，同比增11.56%[2] - 2026年1月SUV产量11208辆，同比增42.67%，销量10259辆，同比增16.21%[2] - 2026年1月总产量27919辆，同比增35.25%，总销量26825辆，同比增25.59%[2]

公司专利与研发动态 - 江铃汽车股份有限公司于2025年11月申请了一项名为“一种电驱总成疲劳评估方法及系统”的专利，授权公告号为CN121145350B [1] - 江铃汽车股份有限公司拥有大量知识产权，包括4879条专利信息和848条商标信息 [1] - 江铃汽车股份有限公司对外投资了9家企业，并参与了2002次招投标项目 [1] 公司关联机构与产业布局 - 南昌智能新能源汽车研究院成立于2019年，是一家位于南昌市的汽车制造业企业，注册资本为100万人民币 [1] - 该研究院对外投资了3家企业，参与了127次招投标项目，并拥有167条专利信息 [1] - 江铃汽车股份有限公司成立于1997年，注册资本为8.63214亿人民币，拥有700个行政许可 [1]

截至2026年1月27日收盘，江铃汽车(000550)报收于18.41元，上涨0.0%，换手率1.42%，成交量7.36万 手，成交额1.35亿元。 1月27日主力资金净流入384.99万元；游资资金净流入154.22万元；散户资金净流出539.21万元。 董秘： 公司始终高度重视股东回报，此前已完成A股回购工作。未来，公司将持续秉承对全体股东负责 的态度，通过优化产品结构、提升经营效率，不断增强公司核心竞争力，为股东创造长期价值，感谢您 的关注。 投资者： 公司股价长期低迷，希望公司可以积极响应主管部门号召，拿出国企的担当，勇敢面对，积 极回购，为投资者带来回报。而不是"感谢您的关注"。投资者要的是公司的回购，而不是感谢 董秘： 公司始终高度重视股东回报，此前已完成A股回购工作。未来，公司将持续秉承对全体股东负责 的态度，通过优化产品结构、提升经营效率，不断增强公司核心竞争力，为股东创造长期价值，感谢您 的关注。 当日关注点 来自交易信息汇总：1月27日主力资金净流入384.99万元，显示主力对江铃汽车股票的积极介入。 交易信息汇总资金流向 董秘最新回复 投资者： 公司董秘，您好。公司最近的一次回购A股，花 ...

核心观点 - 公司2025年度整车总销量同比增长超10%，但营业收入微增，净利润出现显著下滑，呈现“增收不增利”的局面 [1] - 净利润下滑主要由于控股子公司业务调整导致递延所得税资产转回等非经营性因素影响 [1] - 公司业绩增长自2024年起已明显放缓，2025年进一步承压，销量增长未能转化为利润增长 [2] 财务业绩 - **营业收入**：2025年实现391.70亿元，同比增长2.07% [1] - **净利润**：2025年归属于上市公司股东的净利润为11.88亿元，同比下降22.71% [1] - **扣非净利润**：2025年扣除非经常性损益后的净利润为7.41亿元，同比下降45.35% [1] - **季度业绩**：2025年前三季度营业总收入272.89亿元，同比减少4.42亿元，下降1.59%；归母净利润7.49亿元，同比减少4.17亿元，下降35.76% [2] - **现金流**：2025年前三季度经营活动现金净流入2.02亿元，同比减少15.24亿元 [2] 销量数据 - **总销量**：2025年销售整车377,253辆，较上年同期上升10.56% [1] - **分车型销量**： - 轻型客车：99,770辆 [1] - 卡车：83,207辆 [1] - 皮卡：59,681辆 [1] - SUV：134,595辆 [1] 历史业绩对比 - **净利润增长率**：2024年净利增长率仅为4.17%，远低于2023年61.26%的水平，业绩增速明显放缓 [2] - **2025年趋势**：汽车总销量增加，但净利润不升反降，业绩明显承压 [2] 市场数据 - **股价与市值**：截至1月23日收盘，公司股价报18.08元/股，总市值156.07亿元 [2] 业务说明 - **主营业务**：公司主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件 [2] - **业绩变动原因**：2025年业绩变化主要是由于公司控股子公司江铃福特汽车科技（上海）有限公司进行业务调整，相应转回已确认的递延所得税资产 [1]

核心财务与经营表现 - 2025年全年实现整车销售37.73万辆，同比增长10.56%，创近年来新高 [1] - 2025年营业收入达391.70亿元，同比增长2.07% [1] - 总资产规模提升至336.76亿元，较上年增长9.20% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为11.88亿元，同比下降22.71% [2] - 净利润下降主要受两项非经常性财务处理影响：子公司转回递延所得税资产及计提资产减值准备3.51亿元 [2] - 公司全年核销呆滞存货及闲置设备共计8300万元以优化资产结构 [2] - 剔除上述非经常性因素影响，公司主营业务盈利能力保持稳定 [2] 产品销售与业务结构 - SUV车型和新能源表现突出，成为拉动整体增长的重要引擎 [3] - 2025年新能源销量同比增长223% [3] - 轻型商用车板块中，轻客业务持续领先，皮卡板块居于行业前列 [3] - 轻卡业务在激烈市场竞争中面临压力，销量出现波动 [3] - 公司加速丰富产品矩阵，推出了多款新车型，包括全新福特领裕/领睿插电混动SUV、江铃E福顺和E顺达新能源商用车、全新宝典及域虎皮卡 [3] - 公司通过全新“蓝焰动力”平台实现了动力技术的战略升级 [3] 新产品发布与战略补强 - 公司于1月21日同步推出了“蓝鲸”大马力燃油轻卡与“E路达Max”纯电重载轻卡 [3] - 两款新车瞄准高品质重载细分市场，展示了在动力、承载和可靠性上的技术实力 [3] - 此次“油电双雄”的发布，标志着公司在轻卡领域完成了在传统燃油与新能源两大技术路线上针对重载、高端市场的战略性补强 [4] - 随着新产品投入市场，公司在商用车领域的产品矩阵将更加完善并更具竞争力 [4] 海外市场与未来战略 - 2025年海外销量实现跨越式增长，全年出口超16万辆，同比增长超37% [6] - 海外市场正成为公司增长的重要突破点 [6] - 公司积极推进海外渠道优化升级，在重点市场推进本地化项目，深度融入当地汽车产业生态 [6] - 未来公司将围绕成为“绿色智能出行科技企业”的战略愿景，加速新能源全场景产品矩阵落地，持续投入智能网联、无人驾驶等前沿技术研发 [6] - 公司致力于形成商乘并举、技术共融的全面发展格局 [6]

公司2025年业绩快报核心数据 - 2025年公司实现营业收入391.7亿元，同比增长2.07% [1] - 2025年公司归母净利润为11.88亿元，同比下降22.71% [1] - 2025年公司扣除非经常性损益后的归母净利润为7.41亿元，同比下降45.35% [1] 公司2025年经营表现 - 2025年公司整车总销量为37.73万辆，较上年同期上升10.56% [1] - 公司净利润下降主要由于控股子公司江铃福特汽车科技(上海)有限公司进行业务调整，相应转回已确认的递延所得税资产 [1]

2025年度业绩快报核心观点 - 公司2025年总销量同比增长10.56%至377,253辆，但营业收入仅微增2.07%至391.70亿元，归属于上市公司股东的净利润同比下降22.71%至11.88亿元，呈现“增收不增利”态势 [1] - 扣除非经常性损益后的净利润同比大幅下降45.35%至7.41亿元，主要原因是控股子公司江铃福特汽车科技(上海)有限公司进行业务调整，相应转回已确认的递延所得税资产 [1] 销量表现 - 2025年公司整车总销量为377,253辆，较上年同期上升10.56% [1] - 分车型销量：轻型客车99,770辆，卡车83,207辆，皮卡59,681辆，SUV 134,595辆 [1] 财务表现 - 2025年实现营业收入391.70亿元，同比增长2.07% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为11.88亿元，同比下降22.71% [1] - 扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润为7.41亿元，同比下降45.35% [1] 业绩变动原因 - 净利润下滑主要由于公司控股子公司江铃福特汽车科技(上海)有限公司进行业务调整，相应转回已确认的递延所得税资产 [1]

业绩总结 - 2025年新增资产减值准备3.51亿元，核销8300万元[5] - 2025年计提坏账、存货等多项减值准备[5] - 2025年末各项资产减值准备余额12.71亿元[5] - 资产减值准备计提减少2025年税前利润约3.51亿元[7] 其他 - 董事会2026年1月19 - 23日召开，11人出席[3][4] - 董事会决议11票同意，0票反对和弃权[6]

公司2025年度业绩快报核心数据 - 营业总收入为391.70亿元，同比增长2.07% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为11.88亿元，同比下降22.71% [1] 业绩变动主要原因 - 业绩变化主要由于公司控股子公司江铃福特进行业务调整，转回已确认的递延所得税资产 [1]

公司2025年财务与运营表现 - 公司2025年实现营业收入391.70亿元，同比增长2.07% [1] - 公司2025年销售总量达377,253辆，同比增长10.56% [1] - 公司2025年归属于股东的净利润为11.88亿元，同比下降22.71% [1] - 公司2025年扣除非经常性损益后的净利润为7.41亿元，同比下降45.35% [1] 公司净利润变动主要原因 - 净利润下降主要因控股子公司江铃福特汽车科技（上海）有限公司进行业务调整，对应冲回了已确认的递延所得税资产 [1]