产品策略调整 - 理想i8取消Pro、Max、Ultra三个版本，统一为单一配置版本，售价定为33.98万元 [1] - 公司CEO表示此次调整是采纳用户建议，打破原有产品配置惯性思维 [1] - 新策略旨在简化产品线，对标理想ONE的价值定位 [1] 产品配置升级 - 新版理想i8标配VLA司机大模型、CLTC续航720公里、冰箱、铂金音响等配置 [1] - VLA司机大模型提升主动安全性，并新增语音控制驾驶功能 [1] 市场竞争定位 - 公司将理想i8定位在30-40万元价格区间的纯电SUV市场 [1] - CEO暗示该车型有望冲击30万元以上纯电SUV销量榜首位置 [1]

业务表现 - 个人消费贷款较年初新增2.19亿元 市场份额居同业首位 [1] - 上半年购车分期交易额投放2.3亿元 成为撬动地方消费增长的核心金融力量 [1] - 线上分期交易额同比劲增40% 数字化服务高效渗透餐饮、零售等高频场景 [3] - 累计直接撬动消费交易额超26亿元 通过建行金融让利叠加政府资源、商户折扣 [4] 产品创新 - 创新推出新能源车专属5年零费率分期方案 覆盖特斯拉、理想等主流品牌 带动新能源车销量占比显著提升至43.6% [2] - 推出"0首付3期免息"家电分期专属优惠 叠加政府"苏新消费"10%补贴政策 助力客单价同比提升25% [2] - 创新"以旧换新"一站式服务 累计服务客户超1300户 [2] - 创新推出"按月付息、随借随还"的灵活消费贷产品 对优质客户自主支付额度上限提升至50万元 [3] 场景布局 - 聚焦家电、汽车、家装等核心消费领域 打造"建行+场景"生态圈 [2] - 打通支付宝分期支付通道 实现淘宝购物"一键分期" [3] - 深度运营"建行生活App" 整合地方政府消费券发放与建行分期功能 [3] - 推出特色信用卡境外消费返现、专属观影优惠等活动 打造"惠美食""惠加油""惠分期"等多元化普惠场景 [4] 战略方向 - 持续紧跟消费趋势变化 聚焦县域消费下沉、银发经济、绿色消费等新增长点 [4] - 探索创新"家庭消费备用金""新能源车电池融资"等契合泰州实际的金融产品与服务模式 [4] - 坚定不移发挥国有大行主力军作用 拓展金融支持消费场景的广度和深度 [4]

理想i8配置调整 - 公司统一配置版本，以中配版本理想i8 Max作为标准配置，售价从34 98万元调整为33 98万元，额外赠送铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装 [1] - 调整前理想i8分为Pro、Max和Ultra三个配置，售价为32 18至36 98万元，调整后原Ultra版本用户花费34 98万元即可实现原配置，原Pro版本用户可选择退订或升级 [1] - 改配原因为用户反馈车型版本复杂且希望冰箱作为标配，增加二排屏选装 [1] - 此次调整距离该车上市仅一周，可能旨在通过修改定价逻辑挽回市场信任 [1] 理想i8市场争议 - 产品配置策略引发争议，入门级Pro版本和中配Max版本起初未标配冰箱和后排娱乐屏，需选购近37万元顶配版本，消费者认为配置划分诚意不足 [1] - 官方发布的理想i8与卡车对撞测试视频真实性遭质疑，同时被指有拉踩同行嫌疑 [2]

产品配置调整 - 公司决定统一理想i8配置版本 以中配Max版本作为标准配置 售价从34 98万元调整为33 98万元 同时赠送铂金音响并提供后舱娱乐屏套装选装 [1] - 调整前产品分为Pro Max Ultra三个版本 价格区间32 18-36 98万元 调整后原Ultra版本用户仅需34 98万元即可获得全部配置 原Pro版本用户可选择退订或升级 [1] - 配置调整距离上市仅一周 可能旨在通过简化定价逻辑挽回市场信任 [4] 用户反馈与市场争议 - 用户普遍吐槽车型版本复杂 尤其希望冰箱作为标配并增加二排屏选装 [2] - 争议焦点在于Pro/Max版本未标配冰箱和后排娱乐屏 需购买37万元顶配才能获得 被质疑与品牌"冰箱彩电大沙发"定位不符 [4] - 另一争议涉及官方发布的卡车对撞测试视频 被质疑真实性且存在拉踩同行嫌疑 [5] 历史事件关联 - 此前理想i8因"高级感"营销投入20亿元但效果受质疑 [6] - 公司曾陷入新车"异响门"事件 引发数百名车主维权 [8]

股价表现 - 理想汽车-W(02015)午后一度涨超4%，截至发稿涨2 67%，报103 9港元，成交额26 26亿港元 [1] 产品配置调整 - 公司对理想i8进行统一配置调整，以i8 Max版本车型作为标准配置 [1] - 售价从34 98万元调整为33 98万元，降价1万元 [1] - 额外赠送价值1万元的铂金音响 [1] - 提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格1万元 [1] 产品信息 - 理想i8于7月29日上市，共推出3款车型，售价区间为32 18万~36 98万元 [1] 分析师观点 - 招商证券国际认为i8符合预期但市场认知有偏差，实际体验后或扭转 [1] - i8在实际体验后产品力会有更强感知，从而催化实际订单 [1] - 市场对i8预期将见底回升 [1] - 公司充电网络已超特斯拉，VLA智驾系统等优势需要较长实际体验才形成感知 [1] - 理想产品家庭属性强，购车决策相对更长 [1]

产品策略调整 - 理想i8 SKU调整为两个版本 MAX版本降价1万元并增配铂金音响 同时提供1万元选装包包含二排电视/流媒体后视镜/8295高性能芯片 调整后售价为33 98万和34 98万 [1] - 此次调整基于98%的MAX Ultra选装率数据 显示消费者对高配版本有强烈偏好 [1] 市场关注问题 - 市场对i8调整后L系列产品线的后续操作策略存在疑问 [3] - 行业关注此次价格调整对毛利率 净利润率和自由现金流的潜在影响 [3] - 近期理想的产品策略变动频繁 引发对其组织能力和决策机制的讨论 [3] 管理层与战略 - 李想多次提及组织能力建设 市场关注理想当前组织水平评估标准 [3] - 近期李想的多个战略判断出现争议 引发对其决策准确性的讨论 [3] - 市场在讨论长期看好理想与接纳其判断失误之间的逻辑关系 [3] 行业趋势判断 - 智能车行业面临商业模式争议 短期被视作"不好的商业模式" 但长期潜力待观察 [3] - AI与智能车的结合成为关键 基座模型能力被视为行业主要竞争点 [3] - 市场关注理想在AI+软硬件结合领域的技术水平定位 [3] 竞争格局 - 长期需评估理想相较华为 小米的核心优劣势 [3] - 智能座舱技术潜力被讨论 可能存在市场低估现象 [3] 运营管理 - 近期事件中哪些是公司预期内/外的事项引发关注 [3] - 舆情应对能力被视为影响公司短中长期发展的重要因素 [3]

产品配置调整 - 理想i8车型配置统一调整为Max版本作为标准配置，售价从34.98万元降至33.98万元，并赠送价值1万元的铂金音响 [2] - 后舱娱乐屏套装作为选装项，价格为1万元 [2][6] - 调整前车型分为Pro、Max、Ultra三个版本，售价分别为32.18万元、34.98万元、36.98万元 [3] - 调整后Ultra版本用户可节省2万元获得相同配置，Pro版本用户可选择退订或升级 [13] 产品性能与配置 - 标配97.8度三元锂5C超充电池，CLTC续航720公里，双电机四驱零百加速4.5秒 [8] - 标配双腔魔毯空气悬架、全车座椅电动调节及加热、一二排通风按摩、二排右侧零重力座椅 [8] - 标配高级辅助驾驶AD Max、20扬声器铂金音响系统、智能冷暖双用冰箱 [8] - 选装后舱娱乐屏套装包含21.4英寸超清屏、流媒体内后视镜、高通骁龙8295P芯片 [9] - 提供多种外观颜色和轮毂选项，部分特别版颜色和轮毂需加价8000元至1万元 [10] 市场反馈与用户偏好 - 大定消费者中约98%选择Max和Ultra版本，Pro版本选择率极低 [15] - 用户反馈车型版本复杂，高端配置选装受限，希望冰箱标配并增加二排屏选装 [15] 行业分析与市场预期 - 理想i8于7月29日上市，定价32.18万~36.98万元，符合市场预期且油电同价超预期 [15] - 招商证券国际认为纯电i系列非理想核心价值，增程L系列潜力更大，可拓展30%~50%市场空间 [15] - 理想i8定位高端"慢热"产品，预计月销量3000~5000辆，主要为验证纯电技术并为后续i6铺路 [15] 股价表现 - 配置调整后理想汽车港股股价上涨2.87%，报104.1港元/股 [16]

理想汽车表示，理想i8自上市以来，有超过98%的用户选择了Max和Ultra车型，这远超理想汽车的预 期。考虑到大家吐槽最多的是车型版本略显复杂，难以选择，一些高端配置的选装还不被支持，尤其希 望冰箱作为标配，增加二排屏的选装，理想汽车决定统一配置版本。(记者濮振宇) 8月5日，理想汽车宣布统一理想i8配置版本——以理想i8Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整 为33.98万元，以及加赠一系列权益。作为理想第二款纯电车型，理想i8上市于7月29日。 ...

产品调整 - 公司调整理想i8纯电SUV配置版本，以Max作为标准配置，售价从34 98万元调整为33 98万元，并赠送价值10 000元的铂金音响 [5] - 新增后舱娱乐屏套装选装，价格10 000元 [5] - 原Ultra版本用户现仅需34 98万元即可实现原配置，原Pro版本用户可选择退订或升级 [5] - 调整原因为Pro版订单量较少且消费者反馈性价比不足 [5] 市场反馈 - 理想i8上市当周订单量为6 000辆 [5] - 超过98%用户选择Max和Ultra车型 [1] - 消费者反馈车型版本复杂且高端配置选装不支持，希望冰箱标配并增加二排屏选装 [1] 产品配置 - 新车原提供Pro、Max、Ultra三个版本，均标配双电机智能四驱、双腔魔毯空气悬架、三元锂5C超充电池和ATL全天候激光雷达 [5] - Pro版搭载90 1kWh电池，CLTC续航670公里，辅助驾驶使用地平线J6M芯片，售价32 18万元 [6] - Max版搭载97 8kWh电池，CLTC续航720公里，标配8 8升冰箱，辅助驾驶使用NVIDIA Thor-U芯片，原售价34 98万元 [6] - Ultra版在Max基础上增加21 4英寸后舱娱乐屏和铂金音响系统，原售价36 98万元 [6] 公司业绩 - 2025年7月交付新车30 731辆 [6] - 截至2025年7月31日历史累计交付量1 368 541辆 [6] 股价表现 - 港股股价上涨2 87%至104 1港元/股，总市值2 110亿港元 [7]

理想i8配置及价格调整 - 公司对理想i8进行统一配置调整，以Max版本为标准配置，售价从34.98万元降至33.98万元，并赠送价值1万元的铂金音响 [1] - 后舱娱乐屏套装作为选装项，价格为1万元 [1] - 原Ultra版本用户现可用34.98万元获得全部配置，Pro版本用户可选择退订或升级 [15] 车型配置细节 - 标配97.8度三元锂5C超充电池，CLTC续航720公里，双电机四驱，零百加速4.5秒 [7] - 标配高级辅助驾驶AD Max、双腔魔毯空气悬架、全车座椅电动调节及加热、一二排通风按摩 [7] - 标配二排右侧零重力座椅、前排双15.7英寸超清屏、20扬声器铂金音响系统 [7] - 标配智能冷暖双用冰箱，后舱娱乐屏套装需加1万元选装 [8] - 提供21.4英寸后舱娱乐屏、超清防眩目流媒体内后视镜、高通骁龙8295P芯片等选装配置 [10] 市场反馈与用户偏好 - 约98%的大定用户选择Max和Ultra版本，Pro版本选择率极低 [15] - 用户反馈车型版本复杂，高端配置选装受限，希望冰箱标配并增加二排屏选装 [15] 行业分析与市场预期 - 理想i8于7月29日上市，售价区间32.18万~36.98万元，定价符合预期且油电同价超预期 [15] - 招商证券国际认为纯电i系列非公司核心价值，增程L系列潜力更大，可拓展30%~50%市场空间 [15] - 理想i8定位高端"慢热"产品，预计月销量3000~5000辆，为后续理想i6铺路 [16] 股价表现 - 配置调整后，公司港股股价上涨2.87%，报104.1港元/股 [16]