合新高铁合泗段建成通车后，最高时速按350公里运营。这进一步完善了区域路网结构，便利沿线民众 出行，对促进长江经济带发展、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。 当日，新建合肥西站同步投入运营。该站是合新高铁合泗段规模最大的车站，站场规模为8台18线；总 建筑面积34万平方米，其中站房建筑面积约8万平方米。 中新社合肥12月30日电 (记者 张强)合肥至徐州新沂高速铁路合泗段30日开通运营。至此，长三角高铁 营业里程突破8000公里。 日，合新高铁合泗段首发列车G9500次行驶在线路上。 钱志伟 摄 该站衔接京港高铁商合段与合安段、合杭高铁、合福高铁等多条线路，与合肥站、合肥南站共同构成合 肥铁路客运枢纽"三足鼎立"的新格局，更好地服务民众出行。(完) 合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县 东站，线路全长198公里，全线共设5座车站，均为新建车站。 12月30 ...

每经AI快讯，国务院新闻办公室将于2026年1月5日(星期一)上午10时举行新闻发布会，请国家发展改革 委副主任王昌林和生态环境部、交通运输部、水利部、农业农村部有关负责人介绍长江经济带发展十年 工作进展和成效，并答记者问。 ...

合新高铁合泗段建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线安 排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达10列，其中跨线列车8列。合肥西至定远东、明光西、五 河、泗县东分别最快32分钟、46分钟、61分钟、78分钟可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在合 新高铁合泗段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁 路12306网站等查询。 合新高铁合泗段通过合肥西站接入合肥枢纽，进入全国高铁网。项目建成开通后，明光、五河、泗 县等县市将迈入高铁时代，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，对促进长江经济带发 展、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。 中国经济网北京12月30日讯(记者 佟明彪)中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)发布消息 称，合肥至新沂高铁合肥至泗县段(简称合新高铁合泗段)开通运营，合肥西站至泗县东站最快1小时18 分可达，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道，为区域经济社会发展注入新动能。 合新高铁起自安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，经安徽省滁州市、蚌埠市、宿州市，江苏省宿迁 市、徐州市，接入位于江苏省徐州市新沂 ...

本文转自【央视新闻客户端】； △图源：中国铁路 开通运营初期，铁路部门将按照日常线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达10列。合肥西至定远东、明光西、五河、泗县东分别最快32分钟、 46分钟、61分钟、78分钟可达。 合新高铁合泗段通过合肥西站接入合肥枢纽，进入全国高铁网。项目建成开通后，明光、五河、泗县等县市将迈入高铁时代，进一步完善区域路网结构， 便利沿线人民群众出行，对促进长江经济带发展、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。 （总台记者 郑连凯） 记者今天（29日）从国铁集团获悉，合新高铁合肥至泗县段（合泗段）将于12月30日开通运营，合肥西站至泗县东站最快1小时18分可达，合肥与皖东地 区间新增一条便捷快速客运通道。 △图源：中国铁路 合新高铁起自安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，经安徽省滁州市、蚌埠市、宿州市，江苏省宿迁市、徐州市，接入位于徐州新沂市的新沂东站，线路全长 约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段，其余区段正在有序推进中。 ...

合新高铁合泗段跨越淮河、怀洪新河等众多水系，自2021年12月项目开工建设以来，国铁集团组织各参 建单位把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力 度，优质高效推进工程建设，建设了淮河特大桥等一批桥梁工程，确保了工程如期建成。 项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对合新高铁合泗段各专业设 备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了 综合优化调整。目前，该线路满足安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。 合新高铁合泗段建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线安排旅 客列车开行，每日开行动车组列车最高达10列，其中跨线列车8列。合肥西至定远东、明光西、五河、 泗县东分别最快32分钟、46分钟、61分钟、78分钟可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在合新高 铁合泗段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路 12306网站等查询。 合新高铁合泗段通过合肥西站接入合肥枢纽，进入全国高铁网。项目建成开通后，明光、五河、泗县等 县市将 ...

"十五五"征程即启。2026年，苏州将以何种姿态、状态，做好经济工作，不辱"在江苏推进中国式 现代化走在前、做示范中勇挑大梁"重大使命？昨日（12月28日）召开的市委经济工作会议，对标对表 中央经济工作会议明确的"八个坚持"重点任务，落实省委经济工作会议部署，以"三个突出""四个稳"和 八个方面的重点工作任务，勾画了科学清晰的奋进路径。我们要深刻领悟中央精神和省委部署要求，准 确领会市委决策意图，坚定信心、鼓足干劲、狠抓落实，以实际行动坚决扛起"挑大梁"责任，奋力实 现"十五五"开好局、起好步。 信心是干事创业的精神支柱。坚定"挑大梁"信心，源于坚实根基与战略机遇。回顾即将过去的一 年，全市上下把学习贯彻习近平总书记对江苏、苏州工作重要讲话重要指示精神作为主线，统筹推 进"一统领三稳三新三保"，顺利完成全年和"十四五"发展各项目标任务，经济大市"压舱石"作用更加凸 显，为迈步新征程奠定了坚实基础。展望未来，坚定信心更有深厚源泉。从发展基础看，苏州经过数十 年接续奋斗，经济体量、产业竞争力、开放程度、县域经济活力、城乡协调水平、文化底蕴与社会治理 等方面形成显著优势。从战略机遇看，长三角一体化、长江经济带发展等 ...

指数概况与编制方法 - 新华长江经济带成长领先指数于12月23日正式上线发布，该指数是长江经济带主题的衍生策略[1] - 指数关注区域内11个省份的50家盈利增长超预期且趋势稳定的上市公司证券，旨在帮助市场结合区域特色追踪稳定成长型企业的投资机遇[1] - 指数编制梳理并整合运用上市企业季度营收、预期营收、季度净利润等指标值及同比增速，聚焦样本区域内“营收超预期”、“净利润增长力强”的上市公司[1] 指数特征与战略背景 - 指数反映了长江经济带从早期调整转型，到聚焦交通与环保攻坚，再到大力发展绿色科技与创新产业的战略演进路径[2] - 指数样本股权重逐渐从传统周期性行业向高端制造、绿色能源、数字经济等新兴产业集中[2] - 相比市场中依托颠覆性创新形成的成长指数，该指数呈现出更明显的“重制造、强基础、偏成长”的特征，契合长江经济带“打造有国际竞争力的先进制造业集群”的定位[2] - 长江经济带“共抓大保护，不搞大开发”的生态协同发展理念，凸显产业体系建设的智能化、绿色化、融合化特征[1] 行业覆盖与权重构成 - 指数目前覆盖35个申万二级行业，体现了区域经济的完整产业链和多元化发展格局[2] - 指数前三大权重行业为电力、工程机械、电网设备，涉及基础工业和装备制造领域，体现长江经济带在能源保障、重大工程建设等方面的核心优势[2] 指数表现 - 截至12月23日，长江经济带成长领先指数收于2600.88点[2] - 指数过去三年累计涨幅为47%，年化收益为9.37%，年化波动率为23.84%[2]

文章核心观点 - 江苏省在“十四五”期间通过统筹区域经济和产业布局，构建了“省内一盘棋、省外强联动”的区域发展新格局，在长三角一体化、长江经济带发展、“1+3”重点功能区建设、城乡融合及对外辐射带动等方面取得显著成效，经济总量、城镇化质量、产业协同和生态保护等多项指标表现亮眼 [1][2][4][7] 区域经济地位与贡献 - 江苏省经济总量占长三角地区比重超四成，占长江经济带11省市比重达22% [1][2] - 全省13个设区市全部跻身全国百强，其中5个设区市经济总量过万亿 [1][4] - 25个县（市）上榜2025年“全国百强县”，22个县（市）经济总量超千亿元 [5][6] 长三角一体化与跨区域协同 - 牵头建设44家全国重点实验室，实施28个长三角基础研究联合基金项目 [2] - 协同成立长三角先进制造业集群联盟，协同推进长三角生态绿色一体化发展示范区形成154项制度创新成果，其中61项向全国复制推广 [2] - 长三角全域实现地铁、公交“一卡通乘”，超3092个文旅场馆“一卡通游” [2] - 与京津冀、粤港澳大湾区深化合作，共建4家全国重点实验室，设立京津冀国家技术创新中心南京江北新区分中心 [7] - 全省在北交所上市企业55家居全国第一，在港交所上市企业136家，占境外上市总数七成以上 [7] 综合交通体系建设 - 截至2024年底，高速公路里程达5232公里，与沪浙皖高速公路接口达24个 [3] - 航道通航里程超2.4万公里，高铁总里程达2594公里，过江通道建成21座、在建8座 [3] - 长江江苏段承担了长江全线约70%的货物运量 [3] “1+3”重点功能区发展成效 - 扬子江城市群GDP占全省76.7%，南京都市圈、苏锡常都市圈纳入国家现代化都市圈培育工程 [4] - 沿海经济带对全省经济增长贡献率达18.1%，海工装备增加值稳居全国第一，建成全国最大LNG能源岛、全国首个风电母港、亚洲最大海上风电群 [4] - 徐州区域中心城市跃居中国先进制造业百强、中国城市科技创新竞争力百强，区域产业联盟协同技术攻关已超200项 [4] - 江淮生态经济区深化生态保护修复，宿迁纳入全省唯一以市域为单元的生态产品价值实现机制试点 [4] - 全省功能区人均地区生产总值倍差缩小至1.8左右 [4] 城乡融合发展与乡村振兴 - 全省常住人口与户籍人口城镇化率差距缩小至5.36个百分点，为全国差距最小的省份之一 [1][5] - 累计建设高标准农田1739万亩，4条省级重点农业全产业链产值均超2000亿元 [6] - 农业科技进步贡献率超过72%，累计建成2280个宜居宜业和美乡村、836个特色田园乡村 [6] 生态保护与绿色发展 - 长江江苏段干流水质连续7年保持Ⅱ类，主要入江支流断面水质优Ⅲ比例连续3年保持100% [3] - 长江生态岸线占比提升至64.5%，太湖水质创近30年来最好水平 [3] 对口支援与区域协作 - “十四五”期间累计安排援助资金超340亿元，组织实施支援协作项目近9000个 [7] - 推动与辽宁、陕西、青海、新疆实现中欧（亚）班列联合编组、资源统筹 [7] - 帮助打造安康毛绒玩具、青海新能源等一批特色优势产业 [7]

核心观点 - 太仓市审议通过“十五五”规划建议，明确未来五年发展方向，将把握多重战略机遇，深化沪苏同城化，打造港口型国家物流枢纽和国家级对德合作平台 [1] 经济发展与综合实力 - “十四五”以来，太仓综合实力实现新提升，稳居全国综合实力百强县第七位，连续10年位居中国最具幸福感城市县级市榜首 [1] - 2024年1至11月，太仓新引进产业项目431个，总投资额达590亿元，其中包含一批超10亿元项目 [1] - 同期，195个三级重点项目投资完成率达122.7%，116个亿元以上项目竣工投产 [1] 产业投资与项目建设 - 2024年1至11月，太仓新引进产业项目431个，总投资额达590亿元，其中包含一批超10亿元项目 [1] - 同期，195个三级重点项目投资完成率达122.7%，116个亿元以上项目竣工投产 [1] 营商环境与人才政策 - 太仓出台“1+10”人才新政、“青十条”等政策，创新推出城市体验礼遇和人才房票 [1] - 投用青年人才社区，完善市镇两级企业服务中心功能 [1] - 企业（项目）全生命周期管理平台获国务院办公厅典型经验推广 [1] 未来战略规划 - “十五五”期间，太仓将坚持提速扩量、提质增效，把握长三角一体化发展和长江经济带发展等多重战略机遇 [1] - 利用沿江临沪近海区位优势，全方位深化与上海的硬连通和软融合 [1] - 目标为全面提升在沪苏同城化发展中的首位度，全力打造港口型国家物流枢纽城市和国家级对德合作平台 [1]

区域协同发展战略成效 - 江苏省经济总量占长三角地区比重超四成 占长江经济带11省市比重为22% [1] - 牵头建设44家全国重点实验室 实施长三角基础研究联合基金项目28个 [1] - 协同成立长三角先进制造业集群联盟 持续推进沿沪宁产业创新带 G60科创走廊等平台建设 [1] 省域一体化发展成果 - 全省13个设区市全部跻身全国百强 5个设区市经济总量过万亿 [2] - 扬子江城市群GDP达10.51万亿元 占全省比重达76.7% [2] - 沿海地区对全省经济增长贡献率达18.1% 涉海高新技术企业达270家 专精特新中小企业达786家 [2] - 海工装备增加值占全国1/4 稳居全国第一 [2] 跨区域战略融合与资本市场表现 - 江苏省实验室联盟联合北京科教单位共建4家全国重点实验室 [3] - 设立京津冀国家技术创新中心南京江北新区分中心 已推动7个项目落地转化 [3] - 全省在北交所上市企业达55家居全国第一 在港交所上市企业达136家 占全省境外上市企业总数七成以上 [3]