金十期货4月28日讯，据外媒报道，波罗的海干散货运价指数上涨至逾三周高位，由于大型船舶运费上 涨。波罗的海干散货运价指数上涨30点，或2.18%，报1403点。海岬型船运价指数上涨91点或4.8%，至 1980点，为4月7日以来最高水平。海岬型船日均获利上涨753美元，至16420美元。巴拿马型船运价指数 上涨3点，报1395点。该指数连续第九日上涨。巴拿马型船日均获利上涨27美元，至12555美元。超灵便 型散货船运价指数下跌2点，至975点。 波罗的海干散货运价指数升至三周高位，因大型船舶运费持坚 ...

财务表现 - 2024年第四季度营业收入达31.7亿元创新高 [2] - 非美国会计准则下净利润10.5亿元，同比增长43.5% [2] - 2024年全年履约订单1.97亿单，同比增长24.1% [2] 运营数据 - 四季度履约订单5690万单，同比增长24.3%，履约率37.5% [2] - 四季度平均发货货主月活293万人，同比增长31.3% [2] - 直客货主履约订单占比首次达50%，平台货主会员首次超100万 [2] - 过去12个月履约活跃司机414万人创历史新高 [3] 技术赋能与效率提升 - 通过人工智能、云计算等技术搭建数字货运平台（运满满、货车帮）实现车货匹配效率提升 [3] - 货主发货时间从2.27天降至0.42天，司机最快几分钟接单 [3] - 智能化匹配解决找车难、效率低问题，例如南通典华纺织单次运输成本降低5%，年省超20万元 [3] 战略方向 - 持续构建覆盖车、货、路的智能运力网络，推动公路货运数字化转型 [3] - 数字技术与实体经济深度融合成为行业趋势 [3]

国际干散货运价市场表现 - 截至4月25日BDI报1373点，较月初下降13.48%，月均值1357.53点，环比降11.36%，同比降21.59% [1] - 分船型运价表现： - 海岬型船(BCI)月末1889点，较月初跌22.58%，月均值1924.76点，环比降23.26%，同比降20.32% [1] - 巴拿马型船(BPI)月末1392点，较月初跌7.14%，月均值1317.29点，环比增3.9%，同比降26.53% [1] - 大灵便型船(BSI)月末977点，较月初跌0.61%，月均值958.18点，环比增1.79%，同比降29.08% [1] 干散货船运力供给 - 全球干散货船现有运力14273艘，合计10.44亿DWT，环比增0.27%，同比增2.93% [1] - 船型运力占比：海岬型38.59%、巴拿马型25.30%、大灵便型23.81%、灵便型12.31% [1] - 2025年3月新船交付41艘（297万DWT），占现有运力0.28%；新增订单4艘（50万DWT）；拆解4艘（15万DWT） [1] - 手持订单1324艘（1.07亿DWT），占现有运力10.27% [1] 市场供需动态 - 4月上旬因运输需求不足及关税政策导致运价持续下跌，中旬政策缓和短暂反弹，下旬需求增加推动运价修复 [1] - 铁矿石运输需求：国内铁水产量回升，港口库存回落，预计5月末后需求继续改善 [1] - 煤炭运输需求：处于淡季，国内库存高企，进口煤价格倒挂，电厂维持刚需采购 [1] - 农产品运输：巴西大豆后续发运预期良好 [1] 市场展望 - 预计5月国际干散货运价延续修复回暖趋势，短期运价震荡偏强 [1] - 需关注国内钢材限产政策及煤炭旺季补库需求变化 [1]

交通运输业稳步开局 - 2025年一季度广州市交通运输业在春运出行消费及稳增长政策驱动下实现稳步开局，主要交通指标稳中有进，反映经济韧性与活力 [2] - 机场旅客吞吐量突破2000万人次，港口外贸吞吐量表现亮眼，客货运保持平稳运行 [2] 机场运营表现 - 广州白云机场第四跑道启用后成为粤港澳大湾区唯一四跑道机场，保障能力和运行效率提升 [3] - 一季度白云机场完成旅客吞吐量2005.88万人次（同比+2.3%），货邮吞吐量56.00万吨（同比+0.2%） [3] - 国际航空旅客吞吐量同比增长26.1%，新开通和恢复6条国际航线 [3] 港口外贸增长驱动 - 广州港一季度完成货物吞吐量1.62亿吨（同比+3.2%），集装箱吞吐量652.13万标箱（同比+7.0%） [4] - 外贸货物吞吐量4648.02万吨（同比+16.9%），外贸箱量331.32万标箱（同比+22.5%）首次超过内贸箱量 [4] - 广州港与"一带一路"国家联系紧密，持续布局东南亚、非洲、欧美航线 [4] 货运物流效能提升 - 一季度全市完成货运量2.12亿吨（同比+1.2%），货运周转量5525.02亿吨公里（同比+6.9%） [5] - 公路货运量增长3.6%，航空货运量增长2.0%，水路和铁路货运周转量分别增长7.2%和6.1% [5] - 快递业务量35.27亿件（同比+16.2%），受线上消费提升及政策推动 [5] 客运网络转型 - 一季度全市客运量8044.90万人次（同比-0.5%），铁路客运量增长2.9%，航空客运量增长0.5% [6] - 3月当月客运量同比增长0.7%，铁路和航空当月分别增长4.4%和0.5% [6] 公共交通结构升级 - 一季度广州地铁客运量7.82亿人次（同比+3.2%），占城市公共交通客运量73.7% [7] - 公共汽车、巡游出租车占比持续下降，受电动单车、网约车分流影响 [7]

文章核心观点 4月7日 - 4月13日全国货运物流有序运行，高速公路货车通行量环比增长 [1] 分组1 - 4月7日 - 4月13日全国高速公路累计货车通行5416.4万辆，环比增长12.2% [1]

文章核心观点 中老铁路开通运营后客货运输数据双双突破5000万，为中老两国客货运输、经贸和人文交流带来明显变化 [1] 分组1 - 截至4月12日中老铁路自开通累计开行旅客列车7.4万列，发送旅客超5080万人次 [1] - 截至4月12日中老铁路自开通开行货物列车5.3万列，累计运输货物突破5720万吨 [1]

金十期货4月11日讯，波罗的海干散货运价指数周五小幅上涨，但周线连续第四周下滑，因巴拿马型船 和超灵便型船需求下降。波罗的海干散货运价指数上涨5点或0.4%，至1274点。不过，该指数本周下滑 逾14%。海岬型船运价指数上涨22点或1.2%，至1803点，连续第二周下滑。海岬型船日均获利上涨184 元，至14952美元。巴拿马型船运价指数下跌3点或0.3%，至1186点，连续第二周下滑，本周下跌逾 16%。巴拿马型船日均获利减少32美元，至10673美元。超灵便型散货船运价指数下跌2点至939点，连 续第三周下滑，本周下跌逾3%。 波罗的海干散货运价指数连续第四周下滑 ...

文章核心观点 - 波罗的海干散货运价指数结束十三连跌，受海岬型船运费上涨支撑 [1] 各船型情况 海岬型船 - 海岬型船运价指数上涨49点或2.8%，至1781点 [1] - 海岬型船日均获利上涨401元，至14768美元 [1] 巴拿马型船 - 巴拿马型船运价指数下跌14点或1.2%，至1189点，为3月12日以来最低水平 [1] - 巴拿马型船日均获利减少119美元，至10705美元 [1] 超灵便型散货船 - 超灵便型散货船运价指数下跌7点至941点，触及近一个月最低水平 [1]

文章核心观点 满帮作为货运在线平台发展迅猛，2024年营收破百亿，司机群体是营收主力；张晖带领满帮从创业到合并上市，公司面临业务进化和寻找新增长点的挑战；满帮开辟新战场涉足冷链和同城货运，与货拉拉竞争，同时需解决合规和社会责任问题 [2][6][14][24][27] 满帮业务模式与营收情况 - 满帮是货运版“在线打车”，连接货主与司机撮合交易，2024年营收112.4亿元，净利润31.23亿元，非美会计准则下经调整净利润40.2亿元 [2][5][6] - 营收分货运匹配服务与增值服务，前者是核心，2024年收入94.55亿元，占比超八成；增值服务2024年收入17.8亿元 [7][15] - 货运匹配服务分货运经纪、货运清单和交易服务，货运经纪2024年收入47.27亿元；货运清单靠货主会员费创收8.80亿元；交易服务向司机收佣金，2024年收入38.49亿元，成最大增长引擎 [7] 满帮用户增长与订单情况 - 2024年营销和销售投入15.97亿元，线上线下宣传力度大，简化发货界面，对货主新手扶持，截至去年四季度末货主会员超100万，过去12个月履约活跃司机414万人 [12][13] - 平台推行“司机行为分+秒抢好货”机制，2024年履约订单量达1.97亿单，四季度履约单量同比增24.3%达5690万单 [14] 满帮发展历程与张晖作用 - 满帮由运满满和货车帮2017年合并而成，2021年登陆美股，截至3月7日收盘市值137.73亿美元 [2] - 张晖曾在阿里“中供铁军”供职，2011年创运满满，2019 - 2020年接过满帮CEO和董事长职位，推动平台从1.0到2.0阶段发展 [19][22] 满帮新业务拓展与竞争 - 2019年涉足冷链物流，孵化“运满满冷运”，2021年分拆运作获两轮融资，2023年覆盖300多城市、10万多条线路，冷运货主超60万，注册冷藏车逾27万辆 [27] - 2020年收购“省省回头车”，2023年运满满快车与省省回头车合并发力短途货运，与货拉拉业务边界交错渗透，但省省声量不及货拉拉等头部品牌 [27] 满帮面临的问题与挑战 - 业务模式相对单一，长期聚焦长途货运，需寻找新增长点 [24] - 需解决合规性和社会责任问题，保障货车司机权益，如降低技术服务费上限、升级价格治理机制 [29]

◆ 电池 ◆ 宁德时代携手金茂智慧交通发力绿色货运 01 近 日，金茂智慧交通科技有限公司（简称"金茂智慧交通"）与宁德时代新能源科技股份有限公司 （简称"宁德时代"）在福建宁德举行战略合作协议签约仪式。双方将围绕动力电池、充换电技术 及电池银行等核心领域展开深度合作，破解行业补能难题，共同推动新能源重卡补能体系升级，助 力绿色货运产业转型。 比亚迪拟配售新H股募资56亿美元 02 消息称，比亚迪于3月3日盘后与配售代理订立了配售协议，拟配售1.298亿股H股新股，配售价为 335.2港元/股，募集资金约56亿美元（折合约435.09亿港元）。公司拟将此次募集资金用于研 发投入、海外业务发展、补充营运资金以及一般企业用途。 瑞泰新材 LiTFSI 建议建立新型储能定期安全检查制度 03 今年两会期间，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群提交了《提升新型储能市场化运用水平，推 动行业高质量发展》的提案，并就此提出多项建议。他表示， "国家应尽快建立新型储能安全保障 机制，借鉴电力行业定期检修机制，建立适用新型储能的定期安全检查制度。 " 赣锋锂业等成立锂能技术公司 04 近日，江 西赣锋锂能技术有限公司成立，法定 ...