据商务部网站6月7日晚间消息，有记者提问：近日，许多国家对中国稀土出口管制措施表达关注，请问中方将采取哪些措施回应各方关切？ 对此，商务部新闻发言人表示，稀土相关物项具有军民两用属性，对其实施出口管制符合国际通行做法。中国依法对稀土相关物项实施出口管制，目的是更好维护 国家安全和利益，履行防扩散等国际义务，体现了坚持维护世界和平与地区稳定的一贯立场。 商务部新闻发言人就中重稀土出口管制措施答记者问。 商务部新闻发言人称， 我们也注意到，随着机器人、新能源汽车等行业发展，各国对中重稀土在民用领域的需求量正持续增长。中国作为负责任的大国，充分考虑 各国在民用领域的合理需求与关切，依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查，已依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。中方 愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，促进便利合规贸易。 据商务部网站早前消息，6月3日，商务部部长王文涛与 欧盟委员会贸易和经济安全委员 谢夫乔维奇在巴黎举行会谈。双方围绕欧盟对华电动汽车反补贴案、中国 对欧盟白兰地反倾销案、出口管制等 紧迫而重要的议题进行了专注、坦诚、深入的讨论，并责成双方工作团队加紧努力工作，为中 ...

中重稀土出口管制措施 - 稀土相关物项具有军民两用属性 对其实施出口管制符合国际通行做法 [1] - 实施出口管制的目的是维护国家安全和利益 履行防扩散等国际义务 [1] - 体现了坚持维护世界和平与地区稳定的一贯立场 [1] 民用领域需求与审批 - 机器人 新能源汽车等行业的发展推动各国对中重稀土在民用领域的需求量持续增长 [1] - 依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查 已批准一定数量的合规申请 [1] - 将持续加强合规申请的审批工作 [1] 国际合作与沟通 - 愿进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话 [1] - 促进便利合规贸易 [1]

稀土行业现状 - 中国在全球稀土加工领域拥有垄断性控制权 加工量占全球92% [4] - 中国稀土矿产量占全球超60% 但加工环节控制力更强 [4] - 全球90%的稀土提炼在中国进行 美国70%稀土化合物和金属进口依赖中国 [2][4] 澳大利亚的挑战 - 澳大利亚承诺投资12亿澳元建立关键矿产战略储备 但分析认为其无法打破中国主导地位 [1][4] - 澳大利亚开采全球33%的锂 但提炼量占比很小 中国锂提炼量占全球57% [6] - 澳大利亚首个稀土加工厂已开业 但预计至少到2026年仍依赖中国提炼技术 [6] 关键矿产供应链 - 中国控制着镓 锗 锑等关键矿产 美国87%相关武器系统供应链依赖中国 [4][6] - 中国对稀土磁铁实施出口管制 并建立跟踪系统要求生产商提交交易细节 [7] - 澳大利亚若试图取代中国 可能面临中国针对其关键矿产提炼环节的反制 [6] 行业技术壁垒 - 稀土磁铁加工制造能力高度集中在中国 澳大利亚缺乏相关技术和人才 [7] - 发展稀土生产能力需要大幅增加对技能 教育和技术的投资 [7] - 分析人士认为澳大利亚"没准备好"挑战中国在稀土领域的主导地位 [1][7]

在华美企经营现状 - 中国美国商会调查显示112家在华美企中大多数正在进行本地化运营或转移生产至第三国，无一家计划回流美国[1] - 75%受稀土出口管制影响的科技、研发和工业公司表示库存将在三个月内耗尽[3] - 贸易紧张导致在华美企面临成本增加和竞争力下降压力，但战略必要性使企业仍深度参与中国市场[1][3] 稀土与供应链影响 - 中国占全球稀土产量近70%，出口管制颠覆全球汽车、航空航天、半导体和军工供应链[5] - 全球顶尖车企考虑将部分零部件生产转移至中国以避免生产线关闭[5] - 稀土磁体出口管制被视为中方贸易博弈的关键筹码[5] 行业典型案例 - 加拿大运动服装公司Lululemon因关税和美国经济放缓担忧下调年度利润预测，股价暴跌逾20%[3] - 波音中国总裁指出保持中国市场参与度对企业全球竞争力具有战略必要性[3] 贸易政策动态 - 中美在日内瓦贸易会谈后暂时"休战"，但随后美方新增AI芯片出口管制等多项对华限制措施[7] - 商务部指出美方单方面挑起经贸摩擦加剧双边关系不稳定性[7] - 中美元首通话被专家视为"关键阶段战略沟通"，可能推动双方加强对话合作[9]

流动性表现 - 稀有金属ETF盘中换手率达1.26%，成交金额1137.55万元 [3] - 近1年日均成交3553.28万元，居可比基金首位 [3] 规模与份额增长 - 近1周规模增长3662.31万元，新增规模位居可比基金第一 [3] - 近1周份额增长1260.00万份，新增份额位居可比基金第一 [3] 估值水平 - 跟踪的中证稀有金属主题指数最新PB为2.16倍，低于近5年87.41%的时间区间 [3] - 当前估值处于历史低位，性价比突出 [3] 行业供需格局 - 中国实施中重稀土出口管制后，海外价格大幅上涨，国内外价差快速拉大 [3] - 国内矿端已进入去库节奏，出口管制刺激海外补库需求 [3] - 稀土供需或加速错配，矿端紧缺可能放大价格上涨弹性 [3] 价格趋势展望 - 国内稀土价格处于大周期底部，未来价格中枢有望持续抬升 [3] - 海外涨价有望逐步向国内传导，稀土磁材企业或迎业绩估值双击 [3] 指数成分结构 - 中证稀有金属主题指数前十大权重股合计占比54.9% [4] - 主要成分股包括盐湖股份、北方稀土、洛阳钼业等龙头企业 [4] 投资渠道 - 场外投资者可通过稀有金属ETF联接基金(014111)参与板块投资 [4]

稀土出口管制影响 - 中国稀土出口管制导致欧洲高端制造业面临数日内停产危机[1] - 欧洲制造商短期内将耗尽生产材料库存[1] - 中国商务部释放对欧出口松动信号 强调中欧半导体供应链合作重要性[3] - 中国积压数千份稀土出口许可证申请 实施"一批一证"审批制度[5] 行业应用依赖 - 欧洲新能源汽车高性能电机依赖中国稀土永磁体供应[5] - 欧洲军事工业(如"台风"战机)核心部件消耗大量稀土材料[5] - ASML光刻机等半导体设备制造需要中国稀土永磁体[5] 地缘经济博弈 - 美国暂停向中国商飞出售产品技术 意图削弱C919客机开发能力[6] - 美国制裁针对C919客机发动机供应 回应中国关键矿产出口管制[7] - 中国已对7类中重稀土及镓/锗/锑等关键金属实施出口管制[7] 供应链替代方案 - C919客机发动机存在非美国供应商替代方案[10] - 2025年中欧建交50周年 双方计划6月WTO会议及7月峰会加强经贸互动[3]

中美领导人电话磋商 - 特朗普与习近平于6月5日进行电话磋商 通话持续一个半小时 双方认为磋商达成对两国非常积极的结论 [1] - 双方讨论中国稀土出口管制问题 特朗普表示问题应该已解决 但未透露具体内容 [1] - 两国确认将尽快围绕关税政策举行第二轮中美部长级磋商 [1] 中美贸易谈判进展 - 中美于5月10日至11日在瑞士举行第一轮部长级磋商 达成相互降低115%加征关税的协议 [2] - 双方仍在讨论贸易不平衡和剩余关税处理问题 但谈判目前未看到进展 [2] - 习近平强调中美应遵守已达成的共识 美方应撤销对中国实施的消极举措 [2] 中美人员交流与签证问题 - 特朗普表示美方欢迎中国留学生来美学习 此前特朗普政府曾宣布取消部分中国留学生签证 [2] 中美高层互访安排 - 习近平欢迎特朗普再次访华 特朗普也向习近平提出访美建议 [1] - 两国政府近期将召开部长级磋商 美方由财政部长贝森特和贸易代表贾米森·格里尔出席 中方由副总理何立峰出席 [1] 台湾问题 - 习近平强调美国应慎重处理台湾问题 避免极少数台独分裂分子将中美拖入冲突对抗 [2]

稀土出口管制与国际反应 - 欧盟企业正游说中国设立特殊通道以加快稀土出口许可证审批 [1] - 中国自4月起对7类中重稀土实施出口管制作为对美加征关税的反制措施 [1] - 美国汽车制造商警告稀土短缺可能导致工厂停产 德国汽车工业协会预测生产可能中断 [3] - 印度、日本和欧洲的外交官及企业高管正寻求与中国官员会晤以推动稀土磁铁出口审批加速 [3] 中国稀土产业布局与主导地位 - 2011年起中国通过打击非法开采、设立配额和环保门槛整合稀土行业 2016年提出六大集团整合目标 2021年进一步缩减至四大集团 [4] - 中国已向稀土下游高附加值产品延伸 重点发展钕铁硼磁体、稀土合金等功能材料 [5] - 中国是全球唯一拥有完整稀土产业链的国家 2024年在稀土矿、氧化物和金属供应中分别占全球68%、88%、92% [6][8] 稀土在关键领域的应用需求 - 新能源汽车领域：2024年全球销量约1700万辆 纯电动车单车消耗钕铁硼5-10kg 插混车消耗2-3kg [12] - 军工领域：F-35战斗机含稀土超900磅 阿利·伯克级驱逐舰需5200磅 弗吉尼亚级核潜艇需9200磅 [16] - 人形机器人领域：单台特斯拉Optimus需3.5kg钕铁硼 2023-2028年全球人形机器人稀土需求年复合增长率预计达162.2% [20][21] 全球供需格局与技术依赖 - 中国钕铁硼磁材产量占全球89% 海外汽车终端需求占全球60% 形成刚性依赖 [14] - 稀土在半导体、通信设备、风电等领域不可替代 中国掌握供应主导权直接影响未来科技发展路径 [22] 产业政策与战略意义 - 中国稀土管控是对国际经贸环境不对等的回应 旨在维护自身产业利益 [22] - 稀土被视为未来科技竞争的战略命脉 中国通过资源整合与产业链延伸强化主导地位 [9][23]

稀土出口管制对汽车行业的影响 - 中国实施稀土出口管制后，全球四家车企面临生产线关闭风险，正竞相寻找解决方案 [1] - 行业考虑将电机生产转移到中国或在中国安装磁铁以规避原材料出口限制 [1] - 中国控制全球90%稀土元素供应，这些元素对电动汽车电机和多种汽车功能部件至关重要 [1] 车企应对策略 - 国际车企面临维持工厂运营的艰难抉择，稀土磁铁出口实际已陷入停滞 [2] - 行业组织警告特朗普政府，若无中国稀土零部件，汽车生产可能减产或立即停止 [2] - 车企考虑将未完成部件运往中国安装磁铁，尽管会增加成本和时间，但优于停产 [2] - 汽车公司尝试寻找欧洲和亚洲的磁铁替代来源，但无法满足美国需求 [2] 全球车企的困境 - 日本和印度车企也警告生产中断即将来临 [4] - 欧洲车企面临出口许可证审批速度跟不上需求的问题 [4] - 德国汽车行业游说团体指出，现有许可证不足以确保生产顺利进行，可能导致延误或停产 [4] 具体案例与行业影响 - 福特汽车因稀土短缺暂停芝加哥工厂福特探险者车型生产一周 [4] - 电动汽车和混合动力汽车受稀土短缺影响更大，因其稀土元素用量远高于燃油车 [4] - 生产更多燃油车无法解决问题，企业可能因达不到燃油经济性标准面临罚款 [4] 技术调整与功能降级 - 车企考虑恢复使用不依赖稀土磁铁的旧式电机技术，尽管效率较低 [4] - 可能取消高端功能如可调节座椅和高端扬声器系统以节省磁铁供应 [4]

中国政府今年4月对七类中重稀土元素及若干磁铁实施出口限制，要求出口商申请许可。据路透社报 道，知情人士最新透露称，中国已在稀土磁铁行业全面启用追踪系统，要求稀土磁铁生产商在线申报更 多信息，包括交易量及客户名称。 报道称，自中国暂停稀土出口后，许可证的发放一直进展缓慢——4月中旬，中国向欧洲企业发放了少 量许可证，上周又向几家美国公司发放了一些，但全球供应正在急剧萎缩。报道提到，一些稀土磁铁制 造商在等待出口许可期间暂停生产，这种持续数周的生产空档正向供应链下游传导，可能很快影响到制 造商。 《纽约时报》援引专门研究中国的汽车咨询师迈克尔·邓恩的话称："中国可能让美国的汽车装配厂陷入 瘫痪。" 【环球时报记者 倪浩 环球时报驻德国特约记者 青木】路透社5日引述知情人士的消息称，中国已针对 稀土磁铁行业引入追踪系统，这是自今年4月中国对稀土相关物项实施出口管制以来，进一步收紧对这 一战略资源的出口管制。多家外媒近日报道称，稀土全球供应正在萎缩，一些国家担忧汽车等行业的生 产受到影响，为此倍感焦虑。 路透社称，最新审查机制显示，中国对稀土及磁铁产品的出口管制可能正朝着常态化方向发展。 外媒提到，中国是全球最大的稀 ...