白宫新闻秘书Leavitt：特朗普政府感谢马斯克在政府效率部（DOGE）所做贡献。 ...

一位白宫官员称，白宫将于28日晚间开始处理马斯克的离职。美媒报道称，作为一名特殊的政府雇员， 马斯克的任期被限制在130天，最早可能在5月30日到期。 5月20日，马斯克称仍致力于在五年内担任特斯拉首席执行官，除非他去世，并表示将大幅削减政治捐 款，显示其正将重心转回自身商业版图，以回应投资者对其分身乏术的担忧。5月24日，马斯克宣布目 前已回归全天候工作状态。 特斯拉卖不动，"星舰"试飞也未能成功。今年1月以来，太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载 火箭"星舰"接连三次试飞失败。在当地时间5月27日的第九次试飞中，马斯克到SpaceX位于得克萨斯州 的工厂坐镇，但仍未能迎来好消息，火箭第一级助推器发生爆炸，火箭第二级飞船虽进入太空，但随后 失控。试飞失败后，马斯克称后续将加快试飞节奏，计划每3至4周执行一次发射任务。 北京商报综合报道 今年2月，美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室聆听马斯克及其儿子的发言。 马斯克去年曾投入近3亿美元支持特朗普及多位共和党人参选，并担任政府效率部负责人。然而其在联 邦政府的改革举措与政治立场却为其个人与旗下公司招致不少"麻烦"。 3月以来，美欧多地出现针对特斯拉的抗议 ...

监事会会议召开情况 - 炬申物流集团股份有限公司第三届监事会第二十七次会议于2025年5月28日以现场方式召开 [1] - 会议应参与表决监事3名，实际参与表决监事3名，由监事会主席邹启用先生主持 [1] - 会议召开程序符合《公司法》等法律法规及《公司章程》的规定 [1] 监事会会议审议情况 - 审议通过《关于使用部分暂时闲置的募集资金暂时补充流动资金的议案》 [1] - 同意使用暂时闲置募集资金不超过人民币2000万元暂时补充流动资金 [1] - 该举措有助于提高募集资金使用效率，降低公司财务费用，维护公司和投资者利益 [1] - 公司使用闲置募集资金补充流动资金是基于募集资金投资项目的实际进度而做出的决定 [1] - 该事项符合《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号》及公司《募集资金管理制度》的有关规定 [1] 表决情况 - 表决结果为同意3票、反对0票、弃权0票 [2]

公司招聘信息 - 招聘职位为财经编辑 负责企业和上市公司调研、访谈、报告撰写等工作 [1][3] - 岗位要求本科以上学历 对企业和上市公司感兴趣 有较强职业精神 [3] - 工作地点位于北京西直门 提供五险一金 薪资面议 [3] 公司定位与理念 - 从商业伦理视角关注商业世界 倡导帕累托最优的进化发展方式 [2] - 支持市场公平和市场效率 提倡第三方监督的力量 [2] - 关注绿色、社群和公司治理 倡导包容、可持续发展理念 [2]

此前，马斯克已多次表示会减少"政府效率部"工作，将重心转回企业运营。分析认为，马斯克离任后专注企业 事务，或对特斯拉等企业发展产生积极影响。 5 月 29 日 ，马斯克通过社交媒体宣布，其作为特朗普政府"特殊政府雇员"的任期结束。马斯克在帖文中向特 朗普总统致谢，称感谢其给予机会来削减政府浪费性支出 。 他还表示，政府效率部（DOGE）的使命将随时间推移不断强化，会成为整个政府体系中的一种运作模式。 今年 1 月，特朗普签署行政令成立由马斯克执掌的"政府效率部"，旨在推动联邦政府大规模结构性改革，涵盖 人事改革、盘活闲置资产等方面。 但近期马斯克与特朗普在联邦财政政策上出现分歧，例如马斯克不满国会众议院通过的大规模税收与支出法 案，认为其增加联邦赤字，与"政府效率部"目标相悖 。 此外，按照美国相关规定，"特殊政府雇员"一年内任期不得超过 130 天，从 1 月 20 日起算，马斯克任期最晚 于 5 月底结束。 2、 突发！美国对中国断供 EDA。网友：真卡脖子 3、 好家伙！全女编程语言来了。网友：代码行末尾居然不是"啊啊啊…" - EOF - 推荐阅读 点击标题可跳转 1、 马斯克再次开启 7x24 工作 ...

马斯克离任政府职位 - 埃隆·马斯克宣布结束特别政府雇员身份 将工作重心转回特斯拉[1] - 政府效率部由特朗普于2023年1月设立 马斯克负责推动四项改革：联邦人事改革 盘活闲置资产 取消多元化部门 停止外国资助[3] - 该部门遭遇多方诉讼 被指控削减健康福利等关键领域开支[3][4] - 马斯克批评联邦官僚体系效率低下 称改革遭遇巨大阻力[4] 政策分歧与矛盾 - 马斯克公开反对特朗普关税政策 批评贸易顾问纳瓦罗[5] - 对特朗普减税法案表示失望 认为将增加3.8万亿美元财政赤字[5] - 国会通过10年减税4万亿美元 削减1.5万亿美元支出的法案[5] 特斯拉经营表现 - 一季度总营收193亿美元同比下降9% 净利润4.2亿美元同比大幅下降[8] - 汽车产量36.3万辆同比下降16% 交付量33.7万辆同比下降13%[8] - 一季度股价下跌35% 为科技七巨头中表现最差[8] 市场反应与预期 - 马斯克宣布回归后特斯拉股价单日大涨7% 市值增加759亿美元[7] - 二季度股价显著回升 4月涨8% 5月涨26%[8] - Wedbush将目标价上调至500美元 预测2026年市值可达2万亿美元[8]

马斯克离任政府效率部 - 埃隆·马斯克宣布结束特别政府雇员身份，将工作重心转回特斯拉 [1][2] - 政府效率部(DOGE)由特朗普于2024年1月成立，主要推动联邦政府人事改革、盘活闲置资产、取消多元化部门(DEI)和停止外国资助 [4] - 该部门引发多方诉讼，包括美国政府雇员联合会等组织指控其损害公众利益 [4][5] - 马斯克批评联邦官僚机构问题严重，称政府效率部成为"替罪羊" [6] 与特朗普政府政策分歧 - 马斯克公开反对特朗普的关税政策，批评贸易顾问纳瓦罗 [7] - 对特朗普的减税和削减开支法案表示失望，认为会增加预算赤字 [7] - 国会通过的减税法案计划10年内减税4万亿美元，削减1.5万亿美元支出，但预计将使财政赤字增加3.8万亿美元 [7][8] 特斯拉经营状况 - 一季度总营收193.35亿美元，同比下降9% [11] - 净利润4.20亿美元，同比下降70% [11] - 汽车产量362615辆，同比下降16%；交付量336681辆，同比下降13% [11] - 一季度股价下跌35%，是科技七巨头中表现最差 [11] 市场反应与前景展望 - 马斯克宣布回归后特斯拉股价大涨7%，市值增加759亿美元 [10] - 二季度股价回升，4月上涨8%，5月上涨26% [11] - Wedbush分析师将特斯拉12个月目标价从350美元上调至500美元，预测2026年市值可能达2万亿美元 [11]

马斯克政府任期总结 - 埃隆·马斯克在社交媒体感谢特朗普总统给予减少政府浪费性支出的机会 [1] - 马斯克表示削减联邦政府规模的难度远超预期 并对政府效率部遭受严厉批评深感遗憾 [4] - 马斯克称联邦官僚体系状况比预想严峻 在华盛顿特区推动改善是场艰难攻坚战 [4] 马斯克回归商业领域 - 马斯克表示将更多关注旗下公司 已重新回到7x24小时工作状态 [5] - 马斯克称如无意外今后五年内将继续担任特斯拉CEO [7] - 马斯克3月日均发帖103条 4月降至52条 多数帖子转向企业相关内容 [7] 特斯拉市场表现 - 4月特斯拉新车在欧洲注册量5475辆 同比下降52.6% [7] - 2023年前4个月特斯拉欧洲新车注册量下滑约46% [7] - 截至5月28日特斯拉股价报356.9美元 跌幅1.65% 市值1.15万亿美元 [7][10] 品牌形象影响 - 分析人士将特斯拉欧洲销量下滑部分归因于消费者对马斯克不满 [7] - 马斯克对旗下公司声誉受损表示失望 提到有人焚烧特斯拉汽车 [4] - 3月拉斯维加斯特斯拉服务中心发生车辆被焚烧事件 [9]

比亚迪降价策略 - 公司针对王朝网、海洋网22款智驾版车型推出"一口价+限时补贴"双重优惠，最高降幅达5.3万元，创智驾车型价格新低[2] - 海洋网10款车型限时"一口价"5.58万元起售，海豹07DM-i智驾版降幅最大，限时价10.28万元（较指导价降5.3万元）[3] - 王朝网12款智驾版限时补贴起售价降至6.38万元，其中夏降幅最高达3.2万元，限时起售价21.78万元[3] - 促销叠加国家以旧换新政策（最高2万元）及本厂置换补贴（比亚迪车主额外2000元），汉DM-i智驾版叠加后降幅达4.5万元[4] 市场反应与销售情况 - 商超店客流量显著增加，智驾版车型成为销售主力，非智驾版库存有限且价格可议[4] - 消费者对5万多元即可体验自动泊车、高速领航等智能功能表示高度认可，认为性价比突出[5] - 典型案例显示降价直接促成商务车（夏）和中端车型（汉DM-i）的购买决策，释放潜在需求[3][4] 战略意图与行业影响 - 此次降价标志着公司战略重心从"硬件平权"转向"智能平权"，加速智能化配置普及[2] - 为达成2025年550万辆销量目标，公司需在剩余8个月维持月销41万辆以上，前4个月累计销量138.09万辆（完成率25%）[7] - 促销活动短期可提升销量与市占率，长期有助于品牌形象塑造和用户口碑传播[5] 行业竞争格局变化 - 吉利银河全系推出限时补贴，银河L6 EM-i下探至6.98万元，银河E8补贴后13.48万元[6] - 上汽通用昂科威直降15%，凯迪拉克XT4起售价15.99万元，但XT5降价30%后月销仍不足2000辆[6][8] - 4月行业降价车型数量同比减少53.7%，但头部企业调整预示更激烈竞争，第三季度或现技术迭代与价格体系双重洗牌[6] 技术竞争维度升级 - NOA导航辅助驾驶成为15万元级车型标配，竞争焦点转向三电系统效率（如宁德时代4C快充、吉利雷神电混热效率46%）[8] - 燃油车因电子电气架构限制，智能化升级成本比新能源平台高300%，传统合资品牌面临双重挤压[8] - 行业竞争将转入"技术储备+制造效率+生态构建"复合维度，800V高压平台等技术重构成为决胜关键[8]

马斯克政府效率部工作进展 - 削减联邦政府规模的难度远超预期 政府效率部成为华盛顿的"替罪羊" 相关举措引发强烈反响 [1][3] - 联邦官僚体系状况比预想更严峻 在华盛顿推动改善现状是艰难攻坚战 [3] - 计划将工作重点转向改善联邦政府计算机系统 该目标比大规模裁员引发的争议更小 [4] 马斯克对旗下公司的关注 - 表示除非去世否则仍致力于执掌特斯拉 恢复全天候工作状态 [1] - 对旗下公司声誉受损表示失望 提到有人焚烧特斯拉汽车 [3] - 返回SpaceX观摩"星舰"试飞 [1] 政府效率部未来计划 - 未来工作将聚焦于投入产出比最高的项目 以减少资源浪费和欺诈行为 [5] - 情报领域计算机系统存在严重问题 数据传输仍需打印后手动输入 [4] - 关于大幅节省开支的说法被证实存在夸大成分 未能达成诸多预期目标 [5]