高速公路车流量总体情况 - 广东省高速公路网单日车流量于10月7日创下1053.5万车次的历史新高，打破此前2025年10月1日1029.11万车次的纪录 [1] - 粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约801.97万车次，占全省总车流量的75%以上，同比增长10.83% [3] 关键通道车流量数据 - 港珠澳大桥车流量约2.42万车次，同比大幅增长55.97% [3] - 深中通道车流量约17.26万车次，同比增长27.03% [3] - 虎门大桥车流量约15.08万车次，同比增长27.76% [3] - 南沙大桥车流量约19.91万车次，同比增长12.74% [3] 跨区域人员流动量 - 10月7日广东全省跨区域人员流动量达3777.89万人次 [3] - 公路人员流动量3562.46万人次，同比增长22.7%，是主要运输方式 [3] - 铁路客运量173.04万人次，同比下降2.78% [3] - 水路客运量15.46万人次，同比增长21.54% [3] - 民航客运量26.93万人次，同比增长6.62% [3] 交通管理与科技应用 - 南沙大桥应用主动交通流管控系统，在车流高峰时段启用开放硬路肩、匝道控制等多种策略实现实时管控 [3] - 行业运用科技力量提升通行效率，在南沙大桥、广明高速等多个路段持续利用无人机进行空中巡逻，实时监测车流并快速疏导拥堵 [4]

10月3日至9日，2025世界客车博览会（BusWorld Brussels 2025）在比利时科特赖克展览中心举办。 南京企业创维汽车 携多款全新电动化车型 在博览会上精彩亮相 获得了来自全球各地的 行业嘉宾、合作伙伴的 广泛关注与高度评价 创维都市精灵电动迷你巴士专为狭窄街区和短途接驳打造。这款长约5.4米的迷你巴士，具备仅6.8米的转弯半径和2.65米低车身，能够轻松穿行狭窄街道 与密集社区。值得关注的是，该车型采用行业首创三合一低地板底盘，能耗降低15%，集成电驱效率高达97.2%。 此外，创维都市精灵电动迷你巴士还在车内配备智能数字界面与交互屏幕，提供未来感驾乘体验。同时，预留线控底盘与L4自动驾驶硬件升级能力，是 连接未来智慧交通的高效、低成本解决方案。 全新电动大VAN创维鸿途 全新电动大VAN创维鸿途以"更大空间、更强智能、全方位安全"重新定义品类标杆，并荣膺红点设计大奖，车型包含客运版、货运版两种形态。据悉，该 车型最高配备100 kWh电池，续航达410公里，且支持120kW直流快充，30分钟即可从20%充至80%。车内配备12.8英寸智能大屏、按摩座椅及高品质音 响，提供乘用车级舒适体验 ...

战略合作签署 - 海南省交通投资控股有限公司、海南省物流集团有限公司、中国移动通信集团海南有限公司正式签署战略合作协议 [2] - 合作聚焦数智物流、智慧交通、通信科技创新发展的多维度深度融合 [2] - 共同打造海南智慧物流综合示范运营项目 [2] 合作目标与产业生态 - 构建三层产业生态：基础层聚焦应急保供、政策性运力与公共安全保障 [2] - 核心层服务离岛免税、跨境电商、冷链物流等高附加值产业需求 [2] - 延伸层覆盖城乡配送、农村物流、即时服务等民生领域 [2] 战略定位与愿景 - 践行海南自贸港“向数图强”的战略布局 [2] - 助力海南自贸港建设成为面向亚太、辐射全球的智能物流枢纽与数字经济发展高地 [2]

电子发票服务升级 - 国铁集团于2025年10月1日国庆中秋假期出行高峰期间全面推行铁路电子发票 [1] - 电子发票全流程可在12306APP上完成开具，包括退票费和改签费发票，开具时限为180天并提供3次换开机会 [1] - 电子发票与税务平台无缝对接，实现增值税抵扣无需手动换算和无纸化报销，降低企业财务成本 [1] 服务覆盖与包容性 - 铁路部门为老年人及脱网人群保留线下申请渠道，通过车站窗口和自助设备提供“扫码开票单”支持“他人代开”服务 [2] - 继续保留行程信息提示单打印服务，以照顾习惯纸质凭证的旅客需求 [2] 实施成效与影响 - 从2024年11月试点至2025年国庆全面推行，电子发票开具量已超千万张 [2] - 在预计日均2.19亿人次的国庆客流中，电子发票减轻了纸质凭证打印压力并提升票务管理效率 [2] - 电子发票的推行减少了纸张消耗和印票成本，是践行绿色出行的具体行动 [2] 行业发展趋势 - 电子发票的推行标志着铁路服务从满足基本需求向追求品质体验升级 [2] - 此项举措与高峰运行图、候补购票优化等形成服务合力，彰显智慧交通的发展方向 [2]

北京交通枢纽国庆中秋假期服务升级 - 北京七大火车站和两座机场是保障全国旅客出行的重要枢纽和首都交通"迎宾门" [1] - 国庆中秋假期铁路、民航进出京总人次预计达1381.12万，较同期上升6.79% [6] 北京南站交通优化措施 - 北京南站新增一处4条车道的"即停即走"落客通道，包含出租车落客道和社会车辆落客道 [1] - 对北进出站口进行扩容改造，新增1条安检通道、4条检票通道，设置1条独立出站通道，通行效率整体提升50% [2] - 旅客出行方式转变，出租车、网约车、私家车接驳占比超过45% [1] 北京西站及多站点服务提升 - 北京西站北广场P2停车场西侧开辟新的出租车专用入口和专用通道，与社会车辆流线隔开 [2] - 北京站、北京北站、清河站等试点实施出租车"盘短"机制，短途返程司机可优先"接单" [5] - 朝阳站上线"星火暖途"短途复载小程序，司机拒载率和甩客率降低85%，旅客投诉率降低70%以上 [5] 智慧系统与节日保障 - 全新的应急调度智慧系统全面入驻"七站两场"运行控制中心，可获取小时级客流动态 [6] - 北京站、北京西站、北京南站、丰台站主题花坛全面亮相，进入"节庆模式" [6]

公司业务布局 - 在智慧交通领域形成三大产品系列：智能网联系统、新能源汽车电机与热管理系统、车载部件[1] - 同时提供专用车改装设计及生产服务[1] - 在移动医疗领域提供健康筛查、康养服务等移动医疗车，并搭配云端互通平台形成远程诊断机制[1] 未来发展规划 - 2025年公司将继续聚焦主营业务，持续加大研发投入[1] - 计划提升相关产品智能化水平，不断进行技术创新[1] - 将持续完善在移动医疗领域、乘用车领域和专用车领域的产业链布局，推动主营业务可持续发展[1] 业务澄清 - 截至目前，公司不涉及机器人产品的研发或生产[1]

政策推动方向 - 六部门联合印发《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确推动产业数字化转型智能化升级 [1] - 加快发展智能制造、智慧交通、智慧农业、智慧医疗等应用场景 [1] - 扩大工业母机、农机装备、机器人、轨道交通装备、医疗装备、工程机械、智能检测装备等应用需求 [1] 具体实施措施 - 开展数字化转型改造行动，实施一批"智改数转网联"改造项目 [1] - 推进老旧设备更新和"哑"设备改造 [1] - 实施中小企业数字化赋能专项行动，支持企业实施设备自动化改造等投入少、见效快的数字化"微改造" [1] 智能工厂建设 - 持续优化智能制造典型场景和要素参考指引 [1] - 开展智能工厂梯度培育行动，分级建设基础级、先进级、卓越级、领航级智能工厂 [1] - 支持企业加快人工智能等新一代信息技术融合应用，开展生产制造全过程、产品全生命周期、供应链全环节闭环优化 [1]

政策与规划背景 - 国家在交通强国建设总体部署下强化大数据及人工智能等先进信息技术应用[1] - 《国家综合立体交通网规划纲要》提出出行安全便捷舒适和物流高效经济可靠的目标要求[2] - 标准体系编制旨在科学指导"十五五"智能运输系统标准化工作并引领智慧交通规范健康发展[1] 标准体系建设重点 - 《智能运输系统标准体系（2025年）（征求意见稿）》已公开征求意见由全国智能运输系统标委会及智慧交通物流分委会研究编制[1] - 标准体系突出需要解决的关键问题包括智慧出行板块细分为道路出行、城市公共出行及客运枢纽[2] - 布局了包括总体架构及总体要求、数据要求、基础算力、大模型及智能体等17项人工智能交通运输领域应用的相关标准[2] - 未来将重点加强智慧出行、智慧物流、设施设备数字化智能化、车路协同与自动驾驶、信息安全等方面的标准化[5] 技术应用与领域覆盖 - 标准体系聚焦客运出行、货运物流、电子收费、车路协同与自动驾驶、交通运行监测、智慧水运等领域[1] - 标准制定范围涵盖自动驾驶技术、车内和出行者信息服务、专用短程通信、车路协同相关设备及通讯协议等[4] - 人工智能、移动通信等技术迭代周期平均不超过3～5年新技术新应用标准制修订周期比技术迭代周期长导致标准化需求迫切[5] 国际合作与行业融合 - 标准体系与国际智能运输系统在交通管理、车辆控制、公共运输等七大系统保持协调[1] - 国际标准化组织（ISO）等研究制定了针对交通服务、低碳减排等方面的相关标准[4] - 智能交通是新一代信息技术与交通运输行业深度融合的领域具有交叉面广、融合度深等特点[5]

合作主体与项目性质 - Space42联合Core42及微软共同推出阿联酋首个主权出行云 [1] - 该项目旨在推动阿联酋境内出行与自动驾驶数据的安全与合规管理 [1] 技术基础与运营支持 - 微软与Core42负责提供云底座、AI平台及培训支持 [1] - Space42已在阿布扎比运营TXAI自动驾驶，并保持累计近60万公里无事故行驶记录 [1] 行业影响与战略意义 - 该项目标志着阿联酋在自动驾驶数据主权和智慧交通领域取得重要突破 [1] - 项目为区域树立了全球安全与创新的典范 [1]

交易概况 - 世纪恒通拟以自有或自筹资金1.13亿元收购工银投资持有的黔通智联13%股权 [1] - 交易完成后黔通智联成为参股公司 不纳入合并报表范围 [1] - 股权转让合同于2025年9月26日签署 [1] 标的公司业务定位 - 黔通智联是贵州高速公路集团控股的智慧交通综合服务商 [2] - 主营业务聚焦ETC产业链服务与智慧交通信息技术服务两大方向 [2] - 业务涵盖ETC发行及客服服务 ETC衍生业态 网络传输及网络安全 交通基础数字化转型 智慧高速建设等多个领域 [2] 标的公司市场地位 - ETC业务覆盖全国 发行规模行业领先 [2] - 拥有高速公路网络通信系统30年特许经营权 [2] - 建成OTN全光传输网络 推动云收费 智慧高速等试点建设 [2] - 三次入选国务院国资委"科改示范企业" 2024年获评"标杆"等级 [2] - 获高新技术企业 贵州省专精特新"小巨人"等认定 [2]