油价调整政策 - 根据现行成品油价格机制，自1月20日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨均上涨85元 [1] - 此次调价基于近期国际市场油价波动上升，对比了1月20日前10个工作日与上次调价前10个工作日的平均价格 [1] - 国家发改委要求中石油、中石化、中海油及其他原油加工企业组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，并严格执行国家价格政策 [1] - 各地相关部门将加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，消费者可通过12315平台举报价格违法行为 [1] 各省市汽油最高零售价格 - 实行一省一价地区的汽油（标准品）最高零售价格（单位：元/吨）如下：北京市8432、天津市8400、河北省8400、山西省8470、辽宁省8400、吉林省8400、黑龙江省8400、上海市8415、江苏省8422、浙江省8422、安徽省8450、福建省8475、江西省8422、山东省8410、湖北省8425、湖南省8465、河南省8420、海南省8542、广东省8480、广西壮族自治区8545、宁夏回族自治区8405、甘肃省8385 [2] - 新疆维吾尔自治区汽油（标准品）最高零售价格为8180元/吨 [3] - 暂不实行一省一价中心城市的汽油（标准品）最高零售价格（单位：元/吨）如下：呼和浩特市8415、成都市8620、贵阳市8580、昆明市8610、西安市8382、西宁市8365 [3] - 表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加，且为符合第六阶段强制性国家标准VIB车用汽油价格 [3] - 汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油 [3] - 供国家储备、新疆生产建设兵团用符合第六阶段质量标准的汽油价格为每吨7670元 [3]

油价调整通知概览 - 湖北省发展和改革委员会发布通知，自2026年1月20日24时起上调省内成品油最高零售价格 [1][3] - 此次调整为2026年国内成品油价格的第二次调价 [5] - 下一次成品油调价窗口预计在2026年2月3日24时开启 [5] 价格调整具体幅度 - 国内汽、柴油价格（标准品）每吨均上涨85元 [3] - 湖北省92号汽油最高零售价上调0.07元/升，至6.78元/升 [3] - 湖北省95号汽油最高零售价上调0.07元/升，至7.26元/升 [3] - 湖北省0号柴油最高零售价上调0.08元/升，至6.40元/升 [3] - 以50升油箱计算，加满92号汽油将多花费3.5元 [4] 调价背景与机制 - 调价依据是近期国际市场油价波动上升 [3] - 价格调整基于1月20日前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格的对比情况 [3] - 调价严格遵循现行成品油价格机制执行 [3] 详细价格清单 - 92号汽油(VIB)最高批发价为8613元/吨（送货）或8549元/吨（不送货），最高零售价为8931元/吨或6.78元/升 [6] - 95号汽油(VIB)最高批发价为9100元/吨（送货）或9033元/吨（不送货），最高零售价为9436元/吨或7.26元/升 [6] - 0号柴油(VI)最高批发价为7140元/吨（送货）或7080元/吨（不送货），最高零售价为7440元/吨或6.40元/升 [6] - 价格清单同时包含了89号汽油、-10号柴油及5号柴油的批发与零售价格 [6]

国内成品油价格调整预测 - 新一轮油价调整周期第9个工作日，预计上调油价80元/吨，折合每升上调0.06-0.07元，预计涨幅较上周五增加5元/吨，已超过上调红线，油价处于上涨趋势中 [1] - 本轮油价调整时间为1月20日24时 [4] 国际原油市场动态 - 国际油价在经历上周四大跌后陷入震荡，美原油上周五上涨0.12%，收于59.22美元/桶；布伦特原油上涨0.30%，收于64.04美元/桶 [3] - 截至发稿时，美原油暂报59.38美元/桶，涨幅0.27% [3] - 市场分析认为，尽管美伊紧张局势暂时未激化，但潜在冲突风险存在；若美国后续无实质性动作，市场注意力将重回原油供过于求的基本面利空因素 [3] - 美国已向伊朗传递直接信息，表示若伊朗希望回归国际社会，可通过外交方式解决相关问题 [3] - 综合判断，国际油价预计短期内将保持震荡状态，市场正等待更多消息数据 [3] 国内部分地区油价参考 - 文档提供了全国多个省市的汽油及柴油价格参考，例如：北京92号汽油6.7元/升，95号汽油7.14元/升；上海92号汽油6.67元/升，95号汽油7.1元/升 [5] - 其他主要地区如江苏、天津、广东、四川等地的油价均有列出 [5][6]

国内成品油价格近期走势与现状 - 过去五个月（自八月中旬起）国内成品油价格共经历10次调价窗口 其中6次下调 1次上调 3次搁浅 累计下调幅度接近每吨700元人民币 折合每箱油节省30-40元 [1] - 新一轮调价窗口临近 当前监测数据显示国内参考原油变化率对应上调幅度约为每吨70元 已超过50元/吨的调价红线 若无重大反转 预计将迎来年内首次油价上调 [2][13] - 近期国际油价波动剧烈 WTI原油价格曾单日暴涨超10% 但随后暴跌超40% 回落至每桶60美元出头 主要因美国原油库存意外增加超300万桶以及委内瑞拉恢复出口导致供应压力 [2] 各地区成品油零售价格差异 - 全国92号汽油价格普遍处于较低水平 多数地区价格在6.7-6.8元/升 较去年底下降约0.7-0.8元/升 其中山东 上海等地价格约为6.6元/升 [2] - 海南省油价显著高于全国平均水平 92号汽油价格接近8元/升 主要因海岛运输成本高 旅游旺季需求旺及税费较高 [2] - 98号汽油价格地区差异巨大 海南与广东售价达9.3元/升 甘肃仅7.7元/升 湖北部分地区则接近9.2元/升 价差超1元/升 主要受炼厂分布不均及运输条件影响 [3] - 根据最新数据 华北地区如北京92号汽油8.64元/升 华东地区如上海9.10元/升 江苏9.16元/升 华中地区如湖北9.19元/升 显示南方及重点城市价格相对较高 [5][6] - 0号柴油价格地区差异相对较小 东北地区如辽宁6.24元/升 华北地区如北京6.37元/升 华东地区如上海6.31元/升 西南地区如云南6.41元/升 西北地区如陕西6.24元/升 [7][8][9][10][11] 市场情绪与消费者行为 - 临近调价窗口 加油站客流量增加 消费者关注价格牌并犹豫是否提前加满油箱 反映出对涨价预期的担忧 [13] - 市场不确定性高 国际油价近期再度转弱 使得最终调价结果存在变数 消费者策略倾向于密切关注信息并适时决策 [13]

国内成品油价格调整动态 - 新一轮调价窗口在1月20日晚，预计将迎来年内首次油价上调，方向由跌转涨 [1][2] - 截至调价周期第八个工作日，预计汽油每吨上调75元，折合每升约涨0.06元，若后续三天无大幅下跌，涨价将成定局 [2] - 最终涨幅预计在每吨100至150元之间，折合每升上涨0.08至0.12元 [8] 近期油价走势与历史回顾 - 自去年8月以来，国内成品油共经历10次调价，其中6次下调、1次上调、3次搁浅，汽油每吨累计下降近700元 [2] - 年初一次调价因未达到每吨50元的调价门槛而搁浅，本轮调价预期由最初的下调120元/吨逆转为上调 [2] - 近期国际油价连续五天上涨，主要受中东地缘政治局势紧张情绪推动，而非需求实质性走强 [2] 当前国内成品油市场价格水平 - 调价前，全国92号汽油价格普遍进入“6元时代”，例如山东、湖南等地价格为6.66元/升，加满50升油箱可比之前节省30多元 [2] - 地区间价格差异显著：92号汽油价格从湖南的6.66元/升到海南的7.82元/升不等，海南因旅游旺季及附加费价格居高 [3] - 98号汽油地区价差更为明显，广东、海南价格达9.29-9.30元/升，而甘肃、内蒙古等地价格仅为7.72-7.78元/升 [3] 具体地区油价数据（单位：元/升） - **92号汽油**：华中地区湖北、河南、荆门为6.71，湖南为6.66 [4]；华南地区广东、佛山为6.73，广西为6.77，海南为7.82 [5]；西南地区云南为6.85，贵州为6.83，四川为6.81 [6] - **98号汽油**：华中地区湖北、荆门为9.19，湖南为8.28，河南为8.41 [6]；华南地区广东、佛山为9.29，广西为8.56，海南为9.30 [7]；西南地区云南、临沧为8.03，贵州、毕节为8.22，四川为8.25 [8] 影响油价的核心基本面因素 - **供应端**：全球石油供应宽松，美国页岩油日产量达1.38亿桶以上，OPEC未减产，俄罗斯、圭亚那持续供应 [3] - **需求端**：全球经济增速放缓，IMF预测今年全球增长3.1%，略低于去年；同时新能源汽车（中国、欧洲新车中占比超30%）持续替代燃油车，压制燃油需求 [3] - **长期展望**：多数分析认为，供大于求的格局未变，叠加新能源替代与减碳政策，国际油价中长期偏弱，今年“主旋律”可能落在60至65美元/桶，低于去年水平 [3][8] 行业趋势与公司应对 - 新能源汽车（如电动汽车）因使用成本低（电费远低于油费）、保养简单，对燃油车形成持续替代，影响燃油长期需求 [12] - 加油站业务多元化，通过销售非油商品（如水、食品）及提供附加服务（如洗车、换胎）来增加收入 [12] - 炼油厂正在向减少汽柴油产出、增加化工原料生产的方向转型，以适应未来市场变化 [12]

国际油价市场动态 - 1月14日美国WTI原油期货电子盘价格上涨0.83美元，涨幅1.39%，报60.33美元/桶 [1] - 同日伦敦布伦特原油期货价格上涨0.54美元，报64.74美元/桶 [1] - 油价攀升至七周高点，主要受地缘政治紧张局势推升“风险溢价” [1] 油价上涨驱动因素 - 市场情绪受特朗普政府对美联储主席鲍威尔启动刑事调查事件影响，投资者转向避险资产推高原油价格 [1] - 特朗普政府对伊朗领导层施压升级，引发市场对伊朗石油出口可能骤降的担忧 [1] - 当前油价上涨更多源于地缘局势的“虚火”，而非供需基本面的根本改善，走势脆弱 [3] 国内油价调整预期 - 截至1月20日前的调整周期已过6个工作日，国际原油变化率涨至1.30% [3] - 预计国内汽柴油价格将上涨40元/吨，距离触发上调标准仅差10元/吨 [3] - 这意味着此前市场预期的油价大跌已落空，转为上涨倒计时 [3] 国内部分地区汽油零售价格（单位：元/升） - 北京地区92号汽油6.70元，95号汽油7.14元，98号汽油8.62元 [4] - 上海地区92号汽油6.67元，95号汽油7.10元，98号汽油9.10元 [4] - 广东地区92号汽油6.73元，95号汽油7.29元，98号汽油9.29元 [6] - 海南地区油价最高，92号汽油7.82元，95号汽油8.30元，98号汽油9.30元 [6] - 新疆地区油价最低，92号汽油6.53元，95号汽油6.98元，98号汽油7.77元 [6]

国内成品油调价预测与市场动态 - 2026年第二次成品油调价窗口将于1月20日开启 调价预期由下调转为搁浅或上调 初始预测为下调120元/吨 当前预测转为上调5元/吨 因未达到50元/吨的调价红线 本次调价可能搁浅 [1] - 调价预期逆转主因国际油价短期快速反弹 在1月14日前 布伦特与WTI原油价格连续两日上涨超过5% 完全收复了此前WTI一度跌破56美元/桶的跌幅 [1] - 国际油价反弹受地缘局势紧张及OPEC一季度暂停增产等供应端因素推动 但近期油价出现震荡回落 1月14日WTI报58.57美元/桶 布伦特报58.9美元/桶 [2] - 市场基本面存在压力 国际能源署预测2026年上半年全球原油可能每日过剩380万桶 表明长期供应充裕 近期上涨更多由情绪驱动 [2] - 本次调价周期已过半（10个工作日已过6个） 最终结果取决于未来几日国际油价走势 若油价维持在60美元/桶以下或下跌 下调幅度可能重新扩大并超过50元/吨红线实现降价 若油价站稳并突破60美元/桶 则上调幅度可能超过红线导致涨价 [2] 国内各地区汽油零售价格现状 - 当前各地95号汽油价格存在明显区域差异 北京为7.14元/升 上海为7.10元/升 广州为7.29元/升 海南最高为8.3元/升 宁夏、陕西等地约为6.97元/升 新疆最低 价格低于7元/升 [3] - 98号汽油价格显著高于95号汽油 北京为8.64元/升 上海为9.1元/升 江苏为9.16元/升 湖北最高达9.19元/升 陕西汉中亦报9.16元/升 [5] 近期油价走势背景 - 2025年国内成品油价格累计下调超过900元/吨 但2026年开局波动 首次调价搁浅 第二次调价（本次）前景不明 [5] - 过去两周国际油价整体跌多涨少 但最近几日被快速拉回 [5]

2026年首次成品油调价搁浅与市场现状分析 - 2026年首次成品油价格调整因未达50元/吨的调价门槛而搁浅 实际测算调价幅度为45元/吨 [1] - 搁浅前市场曾普遍预期上调 元旦期间预计每吨上调95元 折合每升约涨0.05元 但国际油价在调价周期末段下跌导致均价变化不足 [1] - 此次搁浅使消费者得以延续低油价 尤其临近春节出行需求旺盛 节省了用油成本 [5] 近期成品油市场价格表现 - 当前全国多数地区92号汽油价格低于6.70元/升 例如新疆低至6.53元/升 而海南因包含附加费价格为7.8元/升 北京、上海、广州等大城市价格在6.8至6.9元/升之间 [1] - 95号汽油全国普遍价格在7.2元/升上下 部分地区如陕西、宁夏、新疆低至6.97元/升 而云南、广西、广东佛山等地则在7.29至7.35元/升 地区价差近0.5元/升 [2][3] - 0号柴油全国均价为6.31元/升 创下近五年最低水平 [2] - 98号汽油价格普遍在8元/升以上 上海、江苏达9.1元/升 广东佛山为9.29元/升 北京接近8.6元/升 主要面向高端车市场且需求集中于一二线城市 [3] 2025年油价回顾与累计变化 - 2025年成品油调价呈现“跌多涨少”格局 全年共计下调12次、上调7次、搁浅6次 [1] - 全年累计下调幅度超过915元/吨 折合每升累计下降约0.72元 [1] - 年底经历“三连跌”后 油价进入“6元时代” [2] 国际原油市场动态 - 近期国际油价波动剧烈 在本次调价周期末段 WTI原油价格从接近60美元/桶跌至57美元/桶多 布伦特原油同步下跌 [1] - 近期WTI油价又反弹至59.12美元/桶 布伦特油价反弹至63.34美元/桶 单日上涨超过2美元 [2] - 市场面临美国库存高企、非OPEC国家产量增加以及经济复苏不及预期的压力 但地缘政治因素如委内瑞拉政局动荡及OPEC+减产仍在影响供应 [2] 下一轮调价窗口预测 - 下一轮调价窗口期为1月20日 目前已进入新的计价周期 [2] - 基于当前国际油价走势 三地原油变化率已转为负向 初步预测成品油价格每吨下调约80元 折合每升降价0.05至0.07元 [2] - 成品油定价机制取决于十个工作日的平均价格 尽管目前预测下调 但未来几日国际油价的波动仍可能改变最终调整方向 [5] 加油站零售市场情况 - 当前加油站零售价维持在上次调整后的水平 例如山东92号汽油为6.67元/升 北京为6.70元/升 在下次调价前将保持稳定 [5] - 零售价格受品牌、运输成本及地方税费影响 同一城市内 中石化、中石油加油站通常比民营加油站价格高0.1元/升以上 [3]

国内成品油价格调整动态 - 2026年1月6日24时，国内成品油价格调整搁浅，汽柴油调价幅度为上涨45元/吨 [1] - 下一轮调价窗口确定为2026年1月20日24时，距离当前时间点还剩9天 [3] 近期油价调整预期变化 - 新计价周期初期，基于前两个工作日数据，汽柴油价格预估下降120元/吨 [3] - 截至新周期第3个工作日（1月9日），统计原油变化率为-1.25%，汽柴油预估降幅收窄至80元/吨，相当于每升下降0.06至0.07元 [3] - 受国际油价大涨影响，周期内油价预估降幅单日减少40元/吨 [3] - 机构分析，若国际油价持续走强，1月20日的调价可能从下跌转为搁浅，甚至存在由负转正、恢复上涨的风险，这可能是2026年国内成品油第一次上涨 [3][5] 国际原油市场表现 - 1月8日至9日，国际油价逆势大幅上涨，两天内WTI原油价格大涨5.6% [3][5] - 截至报道时点，WTI原油价格为59.12美元/桶，单日上涨1.36美元；布伦特原油价格为63.34美元/桶，单日上涨1.35美元 [5] - 支撑油价上涨的主要因素是伊朗局势恶化，市场对美以可能打击伊朗的担忧加剧，这或将影响全球原油供应路径 [5] 当前国内成品油零售价格 - 在最近一次调价搁浅后，国内各地加油站价格仍处于阶段性低值运行 [3] - 例如，北京地区92号汽油价格为6.7元/升，山东地区92号汽油价格约为6.67元/升 [3]

国内成品油价格现状与近期走势 - 截至1月10日当周，国内成品油零售价格保持稳定，92号汽油约6.69元/升，95号汽油普遍低于7.21元/升，0号柴油约6.32元/升 [1] - 回顾2025年，国内汽柴油价格累计下调超过900元/吨，相当于每升节省约0.7至0.8元，并在年底出现“三连跌” [1] - 2026年首次成品油调价窗口（1月6日）因国际油价变化对应调整幅度未达50元/吨红线而搁浅，当时测算的上涨幅度为45元/吨 [1] 新一轮调价周期预测与市场动态 - 2026年第二次调价周期自1月7日开始，至1月20日结束，当前监测数据显示原油变化率为-1.60%，预计对应下调幅度约80元/吨，折合92号汽油每升降价0.05至0.07元 [1] - 市场预测趋势由涨转跌，若国际油价持续下行，本轮调价降幅可能扩大至200元/吨以上 [2] - 国际原油价格在低位徘徊，1月10日WTI原油价格为57.02美元/桶，布伦特原油为61.10美元/桶，市场担忧供应过剩及OPEC减产力度减弱 [2] 全国各地区油价差异 - 95号汽油价格存在地区差异，例如北京7.14元/升，天津与河北为7.07元/升，上海7.10元/升，江苏与浙江7.11元/升，广东7.29元/升，广西7.31元/升，云南高达7.35元/升，西北地区如陕西、宁夏、新疆价格低于7.00元/升 [2] - 98号汽油价差更为显著，北京8.64元/升，上海9.10元/升，江苏9.16元/升，广东9.29元/升，而吉林、甘肃、新疆等地价格低于7.85元/升，最大价差超过1.50元/升 [3] 定价机制与市场影响因素 - 国内成品油价格调整机制为每10个工作日一调，参考布伦特、WTI、迪拜等国际原油价格变化率，波动超过50元/吨即触发调整 [3] - 价格走势反转受国际供应消息及市场情绪影响，同时全球经济复苏平缓抑制了工业用油需求 [3] - 主要加油站运营商如中石化、中石油、中海油按挂牌价销售，部分民营加油站存在0.1至0.2元/升的额外优惠 [3] 行业影响与未来展望 - 即便小幅下调（如80元/吨），对普通车主（以50升油箱计）每次加油仅节省约3至4元，但长期累积效应可观，对年行驶里程高的货运行业成本影响更为显著 [5] - 全球原油供应维持宽松格局，缺乏重大地缘事件刺激下，国际油价难以上涨，预计短期内将维持震荡下行趋势，1月20日国内成品油价格下调为大概率事件 [6]