公司股价与交易表现 - 10月15日公司股价下跌0.82% 成交额为1.23亿元 换手率为1.97% 总市值为62.76亿元 [1] - 当日主力资金净流出815.05万元 占成交额0.07% 在所属行业中排名第19位 连续3日被主力资金减仓 [4] - 近20日主力资金累计净流出1.27亿元 主力持仓分散 成交额4905.00万元 占总成交额3.51% [5] 公司业务概况 - 公司主营业务为散杂货码头装卸与堆存 临港综合物流服务和港口贸易三大板块 [2] - 业务贯穿货物进出港各环节 构成完整的港口综合物流服务供应链 是厦门港区规模最大的综合物流服务商 [3] - 拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源 形成内外贸航线 海陆空邮铁联动的物流服务体系 [3] - 公司战略将围绕港口物流主业深化整合 立足协同效应坚定"走出去"布局 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至6月公司实现营业收入105.42亿元 同比减少14.72% 归母净利润1.41亿元 同比增长9.44% [7] - 主营业务收入构成为综合供应链业务89.43% 港口配套服务5.65% 码头装卸与堆存4.59% 其他0.33% [7] - 截至2025年6月30日股东户数为5.23万户 较上期增加8.32% 人均流通股14184股 较上期减少7.68% [7] - A股上市后累计派现9.63亿元 近三年累计派现1.99亿元 [8] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东 持股382.57万股 较上期减少212.83万股 [9] 公司所属概念与行业 - 公司所属概念包括航运概念 统一大市场 自由贸易港 海峡两岸 福建自贸区等 [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 概念板块还包括平潭实验区 港口运输 跨境电商 免税概念等 [7] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为8.45元 近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 目前股价靠近支撑位8.37元 [6]

来源：新浪证券-红岸工作室 10月15日，重庆港跌1.48%，成交额5223.02万元，换手率0.83%，总市值63.26亿元。 异动分析 今日主力净流入-151.43万，占比0.03%，行业排名12/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明 显；所属行业主力净流入-5.39亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。 区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-151.43万1024.05万817.20万-688.92万-2377.99万 航运概念+统一大市场+国企改革+一带一路+民爆概念 1、公司主营业务是港口中转运输业务和综合物流业务，公司的主要产品及服务为装卸及客货代理业 务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务。公司港口码头通过能力强。近年来通过对港口码头 建设投资及改(扩)建,已基本形成了集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头(群),港口货物通过能 力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。 2、公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁路、公 路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。 3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为重庆市 ...

市场整体表现 - 两市股指震荡回落，创业板指大跌3.99%至2955.98点，科创50指数大跌4.26% [1] - 深证成指跌2.54%至12895.11点，沪指跌0.62%至3865.23点 [1] - 沪深北三市合计成交25969亿元，超3500只个股下跌 [1] 行业板块表现 - 半导体、有色、汽车、医药等板块走低 [1] - 保险、煤炭、银行、酿酒、石油等板块拉升，超硬材料概念、航运概念活跃 [1] 机构市场观点 - 当前市场风格呈现前期高位热门股调整、避险股表现强势的特征 [1] - 市场成交额维持在2.5万亿左右，显示交投活跃度未系统性降温，均衡配置或能更好规避风险 [1] - 短期来看，长假期间未出现明显风险，前期避险资金可能重回A股，叠加重要会议临近，市场交投情绪或将修复 [2] - 当前市场冷热不均，随着顺周期板块驱动增强，市场风格可能趋于平衡 [2] 中长期展望 - A股市场仍处于人工智能带动的产业革命基本面拉动和美联储降息带动的全球流动性宽松趋势中，未来有望震荡上行 [1] - 中期基本面对股市表现的影响将更重要，随着稳增长和“反内卷”政策落地，企业盈利或开启新周期，业绩因素驱动将增强 [2]

公司股价与交易表现 - 10月13日股价下跌0.12%，成交额1.34亿元，换手率2.16%，总市值62.46亿元 [1] - 当日主力资金净流出812.80万元，占成交额0.06%，在行业中排名第28位 [4] - 近20日主力资金累计净流出1.33亿元，近10日净流出4984.32万元，近5日净流出2638.47万元 [5] 公司业务概况 - 公司主营业务为散杂货码头装卸与堆存、临港综合物流服务和港口贸易三大板块 [2] - 业务贯穿货物进出港各环节，构成完整的港口综合物流服务供应链 [3] - 是厦门港区规模最大的综合物流服务商，拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源 [3] - 主营业务收入构成为：综合供应链业务89.43%，港口配套服务5.65%，码头装卸与堆存4.59% [7] 公司财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入105.42亿元，同比减少14.72% [7] - 2025年1-6月归母净利润1.41亿元，同比增长9.44% [7] - A股上市后累计派现9.63亿元，近三年累计派现1.99亿元 [8] 股东结构与筹码分析 - 截至2025年6月30日股东户数为5.23万户，较上期增加8.32% [7] - 人均流通股14184股，较上期减少7.68% [7] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股382.57万股，较上期减少212.83万股 [9] - 筹码平均交易成本为8.45元，主力持仓占比3.21%，筹码分布非常分散 [5][6] 公司战略与行业属性 - 公司将围绕港口物流主业深化战略整合，立足协同效应坚定“走出去”布局 [2] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [7] - 涉及概念板块包括福建自贸区、平潭实验区、港口运输、跨境电商、免税概念等 [7]

市场指数表现 - 上证指数上涨1.24%至3931.07点 [1] - 深证成指上涨1.75% [1] - 创业板指数上涨1.77% [1] 领涨行业与概念 - 核电行业全线大涨 [1] - 半导体行业全线大涨 [1] - 贵金属概念全线大涨 [1] 下跌行业与板块 - 顺周期方向股票普遍下跌 [1] - 文旅行业股票跌幅居前 [1] - 航运行业股票跌幅居前 [1] - 白酒行业股票跌幅居前 [1]

公司股价与交易表现 - 9月30日公司股价上涨1.69% 成交额为1.09亿元 换手率为4.39% 总市值为83.70亿元 [1] - 当日主力资金净流出31.37万元 所属航运港口行业主力资金净流出1.30亿元 且行业主力资金连续3日减仓 [4] - 近5日主力资金净流入921.06万元 但近20日主力资金净流出856.59万元 主力持仓占比仅为总成交额的1.43% 筹码分布非常分散 [5] 公司业务与市场地位 - 公司是国内民营干散货航运领域的龙头企业之一 主要从事国内沿海及国际远洋的干散货运输业务 [2] - 境内沿海运输主要货物为煤炭 是环渤海湾到长江口岸进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一 同时拓展铁矿、水渣等运输业务 [2] - 公司海外营收占比高达65.04% 因此受益于人民币贬值 [3] - 主营业务收入构成为航运收入90.84% 其他收入9.16% [7] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至6月 公司实现营业收入18.00亿元 同比增长6.74% 但归母净利润为8686.61万元 同比大幅减少64.14% [7] - A股上市后累计派发现金红利2.66亿元 [8] - 截至2025年6月30日 公司股东户数为3.24万户 较上期增加14.63% 人均流通股为8442股 较上期减少12.69% [7] - 华泰柏瑞富利混合A基金位列第七大流通股东 持股771.83万股 较上期增加211.96万股 [8] 公司技术面与概念属性 - 该股筹码平均交易成本为8.88元 近期有吸筹现象但力度不强 股价靠近压力位9.09元 [6] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 概念板块包括远洋运输、统一大市场、小盘、平潭实验区、送转填权等 [7] - 公司位于福建省福州市 具有海峡两岸、福建自贸区等概念属性 [2]

来源：新浪证券-红岸工作室 9月30日，重庆港跌0.77%，成交额2767.27万元，换手率0.45%，总市值61.24亿元。 异动分析 航运概念+统一大市场+国企改革+一带一路+民爆概念 资金分析 今日主力净流入-616.62万，占比0.26%，行业排名23/35，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流 入-1.37亿，连续3日被主力资金减仓。 区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-610.93万-735.62万-1506.12万-3031.66万-5324.22万 主力持仓 2、公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁路、公 路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。 3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会。 4、主营装卸及综合物流、商品销售等,重庆处在"一带一路"、长江经济带等重大发展战略的节点上,承东 启西、连接南北,是衔接和联动几大战略的重要枢纽,具有良好的互联互通基础。 5、子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司，主要经营炸药、雷管、导火索、导爆索等民用爆破器材 及原材料。 (免责声明：分析内容来源于 ...

公司基本情况 - 公司全称为江苏连云港港口股份有限公司，实控人为连云港市人民政府国有资产监督管理委员会，属于国有企业 [2][3] - 公司主营业务为海港码头货物的装卸、堆存及港务管理业务，主要经营货种包括煤炭、红土镍矿、铁矿砂等 [2][7] - 公司主营业务收入构成为：装卸及相关业务76.88%，综合物流及其他17.98%，财务公司之利息3.55%，其他(补充)1.58% [7] - 公司A股上市后累计派现5.16亿元，近三年累计派现1.99亿元 [8] 市场表现与交易数据 - 9月30日公司股价下跌0.18%，成交额为1.08亿元，换手率为1.54%，总市值为70.47亿元 [1] - 当日主力资金净流出463.35万元，占成交额0.04%，在行业中排名19/35，连续2日被主力资金减仓 [4] - 近5日主力资金净流出4530.50万元，近10日净流出3306.36万元，近20日净流出4274.76万元 [5] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8375.91万元，占总成交额4.26% [5] 财务状况与股东结构 - 2025年1-6月，公司实现营业收入12.31亿元，同比减少4.74%；归母净利润5570.18万元，同比减少41.58% [7] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为12.75万户，较上期增加120.38%；人均流通股9728股，较上期减少54.62% [7] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四，持股581.73万股，相比上期减少640.52万股 [8] 战略定位与概念题材 - 公司是“一带一路”重要节点城市，建设有中哈物流中转基地、上合组织出海基地等实体服务平台 [2] - 公司承担的大陆桥过境集装箱运输量超过60%，是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇点 [2] - 公司概念板块包括中韩自贸区、航运、中俄贸易、一带一路、国企改革、自由贸易港、RCEP概念等 [2][7] 技术分析 - 公司股票筹码平均交易成本为6.10元，近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 目前股价靠近支撑位5.66元 [6]

公司业务与定位 - 公司主营业务包括港口货物装卸运输、码头建设工程管理、收费高速公路经营管理及港口配套仓储经营，港口货物装卸运输业务收入占比59.49%，高速公路收费占比30.11%，仓储及其他服务占比10.41% [2][7] - 公司是世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，作为粤港澳大湾区的主要港口，在“双循环”新发展格局下，港口主业及港口供应链是连接国内国际两个市场的重要手段 [2] - 公司通过全资子公司盐田港冷链投资控股有限公司布局冷链物流业务，并于2022年5月完成对昆山众品冷链物流有限公司的收购 [2] - 公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会，属于深圳国企 [2][3] 近期市场表现与股东情况 - 截至9月30日，公司总市值为230.34亿元，当日成交额为5226.94万元，换手率为0.37% [1] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为6.50万户，较上期增加14.09%；人均流通股为48673股，较上期增加23.26% [8] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司已退出 [8] 财务状况与分红 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.89亿元，同比减少4.49%；实现归母净利润6.53亿元，同比增长4.07% [8] - 公司A股上市后累计派现70.00亿元，近三年累计派现15.57亿元 [8] 资金与技术面 - 9月30日主力资金净流入113.63万元，占成交额0.02%，在所属行业中排名第7；所属行业主力资金净流出1.29亿元，已连续3日被减仓 [4] - 近5日主力资金净流出4189.17万元，近20日净流出1.17亿元 [5] - 主力持仓未控盘，筹码分布分散，主力成交额7169.91万元，占总成交额6.14% [5] - 该股筹码平均交易成本为4.61元，近期筹码减仓程度减缓，股价靠近4.42元支撑位 [6]

核心观点 - 北部湾港是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商 作为西南沿海港口群主力港口 承担国家战略任务 2023年货物吞吐量同比增长10.81%至3.10亿吨 集装箱吞吐量同比增长14.26%至802.20万标箱 [2][3] - 公司具备多类特色产品口岸资质 开通8条国际水果航线 提供全程冷链物流服务 [3] - 2025年上半年营业收入同比增长11.50%至35.56亿元 归母净利润同比下降15.70%至5.31亿元 [8] 业务概况 - 主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务 收入构成中装卸堆存占比94.59% 拖轮业务3.55% 理货业务1.16% [2][8] - 运营范围覆盖广西、云南、四川、贵州、重庆等地区 货物吞吐量占北部湾全港70% 集装箱吞吐量占比100% [3] - 具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口口岸资质 开辟5条泰国、2条越南、1条柬埔寨水果航线 [3] 战略定位 - 公司是西部陆海新通道关键物流节点 与洋浦港协同受益海南自由贸易港政策 [2] - 承担"一带一路"建设 西部陆海新通道建设等国家战略任务 获得地方政府政策扶持 [3] - 通过"散改集"策略提升腹地产业结合度 扩大陆海双向开放 [2] 市场表现 - 截至报告日总市值201.18亿元 当日成交额1.12亿元 换手率0.71% [1] - 股东户数4.17万户 较上期增加10.06% 人均流通股减少4.39%至44,476股 [8] - 主力资金当日净流入687.64万元 近20日累计净流出1.05亿元 [4][5] 财务数据 - 上市后累计派现28.42亿元 近三年累计分红12.05亿元 [9] - 南方中证500ETF新进成为第八大流通股东 持股1,378.99万股 香港中央结算减持535.32万股至916.53万股 [9]