跨国零部件公司本土化战略升级 - 今年上海车展零部件展馆"座无虚席"，某跨国企业展馆面积是往年两倍以上，展示更多最新产品吸引客户[1] - 采埃孚CEO用中文表达"中国很好"，天纳克CEO明确将中国列为最优先投资市场[1] - 雷诺-吉利合资企业浩思动力首次线下参展即选择上海车展[1] 市场竞争格局变化 - 上海车展供应链展区面积达10万平方米，占展会总面积近1/3[2] - 零部件公司从幕后走向台前，老板需配合车企参加发布会[2] - 供应链结构从"链状"转为"网状"，T1/T2层级概念模糊化[2] - 华为/地平线/宁德时代等本土品牌崛起，推动跨国企业增强市场感知[3] 本土化运营策略 - 天纳克99%决策可在中国本地完成，建立快速响应文化[3] - Unity中国成立本地研发团队，工程师驻场车企实现实时迭代[3] - 采埃孚中国本土化率超85%，计划两年内实现物料100%本土化[5] - 舍弗勒汽车业务研发生产本土化率超90%，每年在华投入超20亿元[5][6] 成本与技术竞争 - 舍弗勒中国聚焦"卷成本"和"卷客户服务"，打造高效团队[4] - 天纳克优化全价值链成本，兼顾全球标准与本地化优势[4] - 浩思动力混合动力方案预计节省20%成本[4] - 法雷奥将在上海新建生产基地，生产智能驾驶相关部件[6] 中国市场战略地位 - 中国成为全球最大汽车市场，消费者对新技术接受度高[5] - 产业转型从"中国销售"向"中国创新反哺全球"演进[5] - 法雷奥称中国是"全球汽车健身中心"，坚持"在中国做中国人"战略[6] - 上海市政府表态支持国际企业加大研发投资[6]

核心观点 - 上汽通用通过本土团队主导产品定义和开发流程，目标成为转型最快的合资车企，推出全新高端新能源品牌"至境"及首款旗舰车型"别克世家"[3][4] - 公司依托泛亚汽车技术中心的深厚本土研发能力，实现从"引进"到"输出"的转变，构建了覆盖研发、生产、供应链的完整体系[6][16][18] - 2025年起所有新车型将100%围绕中国客户需求开发，新能源产品销量占比目标2026年超50%，2027年达60%[24][25] - 推出全域融合型新能源整车架构"逍遥"，覆盖三种车型/驱动形式/新能源技术，并搭载行业领先的900V超快充电池和L2级辅助驾驶[28][30] 电动化转型战略 - 2020年通用宣布五年内新能源战略投资200亿美元，上汽通用同步引入奥特能平台并实现95%零部件本土化采购[3][21] - 未来12个月将基于"逍遥"架构推出6款新能源车型，覆盖MPV/轿车/SUV全品类及纯电/插混/增程技术路线[4] - 奥特能平台国产化进展显著，已在上海/武汉建成两座超级工厂，计划2025年前推出10款以上国产新能源车型[21][22] 研发体系优势 - 泛亚技术中心作为通用全球两大研发中心之一，28年来主导开发20多个系列140多款车型，累计量产数百万辆[13][16] - 本土研发能力体现在GL8车型成功改造、GEM全球小型车平台开发等案例，并培养了大量行业核心人才[16][17] - 建立亚洲最大试车场等基础设施，其CAE仿真/虚拟开发等流程推动全产业链升级，年均接待5000辆外部测试车辆[17] 产品与技术突破 - 别克世家MPV采用900V 6C磷酸铁锂超快充电池，峰值充电功率640kW，10分钟续航350公里[30] - "逍遥"架构集成高通8775芯片+AR-HUD+6屏数字空间，实现动力/底盘/智驾/智舱四域融合[28][30] - 2009年君威车型开创性实现100+项中国定制，2017年发布的车联网2025战略准确预判行业趋势[14][20] 市场策略调整 - 全面推行"一口价"销售模式，昂科威Plus实施后单月获7000订单，定价体系向新势力看齐[28] - 联合宁德时代/Momenta等本土巨头，实现核心技术"国际标准+中国速度"的双重优势[30] - 管理层年轻化调整，1982年出生的薛海涛负责营销体系改革，展现创业公司式转型决心[28]

文章核心观点 福耀玻璃为落实上交所倡议，开展“提质增效重回报”行动，从聚焦核心能力、创新驱动、股东价值创造、信息披露、社会责任等方面推动高质量发展并回报投资者 [1] 各部分总结 坚守实业，聚焦核心能力建设 - 公司自1987年成立，以“为中国人做一片属于自己的玻璃”为使命，形成完善产业生态和系统化产业优势“护城河” [1] - 截至2024年末，在全球12个国家或地区、中国境内18个省建立产销基地，为全球顶级及主要汽车厂商提供服务，成为全球最大汽车玻璃供应商 [2] 以创新驱动产业升级 - 汽车“新四化”发展使汽车玻璃朝“安全舒适、节能环保、美观时尚、智能集成”方向发展，为行业带来机遇 [3] - 公司加强技术创新，推出数十款功能型创新产品，部分已应用于知名品牌和新能源汽车，2024年高附加值产品占比上升5.02个百分点 [3] 强化股东价值创造 - 公司实行积极利润分配政策，建立对投资者的回报机制 [4] - 2025年拟每股派发现金股利1.80元，拟派发现金股利46.98亿元，占2024年净利润比例为62.65%，方案待股东大会通过 [4] - 自1993年上市，累计分红和送股占累计净利润的65.25%，累计发放红利和送股是总募集资金的3.15倍 [5] 提升信息披露透明度 - 公司完善信息披露相关制度，真实、准确、完整、及时地进行信息披露，提升透明度 [6] - 制定投资者关系相关制度并定期检讨，2025年通过多元化渠道加强与投资者沟通 [6][7] 以可持续经营塑造企业品格 - 公司有回报社会使命感，追求为客户、股东、员工、企业、产业和社会做贡献 [8] - 2025年将在经营、质量、研发、股东权益、员工管理、环保、公益等方面践行社会责任 [9]

全球新能源汽车产业趋势 - 全球新能源汽车产业快速发展，汽车"新四化"（电动化、智能化、网联化、共享化）加速推进 [1] - 单车芯片需求量显著增长：传统燃油车600-700颗/辆，电动车1600颗/辆，智能汽车有望达3000颗/辆 [1] - 预计2030年汽车电子占汽车总成本50%，全球汽车芯片年需求量将超1600亿颗 [1] - 芯片成为汽车产业升级核心引擎，重构全球供应链格局，为国产芯片企业创造历史性机遇 [1] 国芯科技战略布局 - 公司实施"顶天立地"战略突破高端芯片技术壁垒，布局域控制、车载DSP、安全气囊等12条产品线 [1] - 2025年3月21日公司乔迁新址并启动汽车电子DSP芯片量产，标志研发硬件升级与高端音频芯片技术突破 [2][4] - 新研发大楼启用支撑12条产品线拓展，DSP芯片CCD5001/4001/3001基于12nm工艺，支持256通道实时处理 [4] DSP芯片技术突破 - CCD5001搭载HIFI5 DSP内核，单核算力达6.4GFLOPS，音频处理FIR性能较ADI ADSP21565提升两倍以上 [5] - 芯片集成FIR/IIR硬件加速器和ASRC异步采样率转换，支持16个全双工音频端口及256通道，满足杜比Atoms全景声需求 [8] - 开发车载音效处理框架及图形化算法工具，为Tier1和整车厂提供便捷开发环境 [8] 产业链生态合作 - 与苏州龙擎视芯、伯泰克汽车电子签署战略协议，联合开发DSP芯片应用方案 [9] - 与歌尔声学、DSPC等头部企业共建DSP算法生态，打破国外芯片垄断 [9] - 与安徽拙盾成立安全气囊技术联合实验室，打造"芯片+算法+系统"全栈解决方案 [9][11] 动力系统国产化进展 - 动力系统控制器向集成化、智能化、安全化、国产化发展，国产芯片在通信、驱动、IGBT领域逐步替代进口 [17][20] - 武汉菱电基于国芯科技CCFC2017BC等芯片开发发动机控制器、域控制器等产品，计划陆续量产 [21][22] - 联创汽车电子获国芯科技战略投资，合作推进线控转向、EMB电子机械制动等前沿技术 [23] 产品认证与市场表现 - CCFC201XBC系列获ISO26262 ASIL-B认证，安全气囊控制器单点装车超200万颗 [23] - CCFC3008PC/PT系列获ASIL-D认证，应用于苛刻场景，获多家主机厂定点并量产 [23] - 芯片产品群覆盖比亚迪、奇瑞、吉利等主流车企，形成"研发-验证-量产"良性循环 [26] 未来发展规划 - 公司将持续高强度研发投入，完善12条产品线高端化布局，构建全栈解决方案 [25] - 通过"需求共研-技术共攻-生态共建"模式加速技术壁垒突破，推动国产化进程 [24][26] - 践行本地化服务优势，助力汽车产业"新四化"转型，贡献全球产业变革 [26]

文章核心观点 福耀玻璃2024年年报多项指标创新高，连续五年跨步式增长，公司加大研发投入、拓展业务布局，虽面临经济不确定性，但凭借自身优势有信心实现目标 [2][3][4] 业绩表现 - 2024年净利润74.98亿元，同比增长33.2%，连续五年跨步式增长 [2][3] - 2024年营业收入392.5亿元，同比增长18.37%；利润总额89.91亿元，同比增长33.87%；加权平均净资产收益率达22.72% [4] 分红情况 - 董事会拟每股派发现金股利1.80元（含税），共派发46.98亿元，分红额占当年归母净利润的62.65%，创历史新高 [4] - 加上此次拟定分红，上市以来累计派息将达347亿元 [5] 研发与业务 - 2024年研发费用16.78亿元，较上一年增长19.58%；年底研发人员5671人，占全体员工14.96% [6] - 2024年高附加值产品在总营收中占比提升5.02个百分点 [6] - 2024年累计销售汽车玻璃155.87百万平方米，同比增长11.21%，相当于装配约3711万辆汽车 [6] 投资与就业 - 拟对福耀美国增加投资4亿美元，用于建设汽车级浮法玻璃生产线项目 [6] - 2024年初在合肥和福清启动两个新项目，合计投资约90亿元，2025年确保两项目投产 [7] - 2024年底员工总数37910人，较2023年增加5189人 [7] 未来展望 - 曹德旺认为2025年经济不确定性贯穿全年，但公司具备优势有信心实现目标 [8] - 提醒公司要提升质量策划能力、依靠团队、意识到环境影响，戒骄戒躁行稳致远 [8]