全球市场份额与利润格局 - 2024年公司全球市场份额为34%，但攫取了全行业约55%的利润[1][3] - 公司在中国国内市场份额高达68%[1] - 剩余66%的全球市场由法国圣戈班、日本旭硝子、日本板硝子等百年竞争对手占据，它们仅分享45%的行业利润[3] 财务表现与盈利能力 - 2025年第二季度，公司毛利率高达38.5%，扣非后净利润率达23.6%，远超制造业普遍3%-10%的净利润率水平[5] - 2024年公司营收达392.5亿元，同比增长18.37%，净利润为74.98亿元，同比增长33.2%[7] - 过去20年间，公司净利润增长了近90倍[7] - 公司自上市以来累计派发现金红利347亿元，是其融资金额的48倍，2024年分红46.98亿元，股利支付率62.65%[19] 研发投入与技术优势 - 公司研发投入常年保持在4%以上，年投入金额近10亿元，有时超过20亿元[5] - 主要竞争对手的研发投入占比显著较低：旭硝子为3%，板硝子为1.5%，圣戈班为1.1%[5] - 2025年上半年财报显示，公司高附加值产品（如智能全景天幕、可调光玻璃、HUD玻璃）占比同比提升4.81个百分点[15] 成本控制与运营管理 - 公司推行极致的精益生产体系，在材料、人力、时间和加工环节杜绝浪费[9] - 早在1999年就引入Oracle信息集成系统进行会计核算，为应对国际诉讼（如2001年美国反倾销案胜诉）提供了坚实基础[11] 全球化与产业布局 - 公司业务已覆盖全球11个国家[13] - 通过收购德国SAM公司和三锋饰件，成立通辽精铝，进军铝饰件业务，2021年该业务中标金额约35亿元[17] - 铝饰件产能从近200万套增长至2022年底的390万套[17] - 跨界布局光伏玻璃行业，利用美国工厂产能生产超白浮法光伏背板玻璃，并为此专门募资43亿元[17] 发展历程与战略转型 - 公司成立于1987年，通过“先引进（如芬兰钢化炉）、后合作（如与法国圣戈班）、再超越”的逻辑完成蜕变[13] - 从早期质量不达标（如90年代初进军加拿大市场受挫）发展到如今成为全球行业领导者[13] - 公司正从汽车玻璃制造商转型为“智能汽车交互平台”和进行全产业链横向、纵向布局的科技企业[15][17]

公司业务与市场定位 - 公司为全球汽车厂商和客户提供汽车安全玻璃和汽车饰件全解决方案 [1] - 公司不断拓展“一片玻璃”的边界，加强对汽车玻璃智能、集成趋势的研究 [1] 行业发展趋势与公司产品战略 - 随着汽车电动化、智能化方向发展，车窗玻璃因具有透明、大面积、无信号屏蔽等特性，正集成越来越多的新技术 [1] - 公司持续加大研发投入，推动智能全景天幕玻璃、可调光玻璃、抬头显示玻璃、镀膜可加热玻璃、平齐式钢化夹层玻璃等高附加值产品占比不断提升 [1] - 高附加值产品占比的提升推动公司价值持续增长 [1]

公司战略与全球布局 - 公司正在推进欧洲业务的“1+N”运营模式 其中“1”指在福清阳下建设的智能化生产基地 作为欧洲供应链的关键支点 “N”指包括在匈牙利设立的后道附件安装基地在内的海外多基地布局 旨在更高效、精准地服务欧洲客户 [1] 产品与技术研发方向 - 公司的技术研究和产品方向包括智能全景天幕玻璃、可调光玻璃、平齐式无边框夹层钢化玻璃、抬头显示玻璃、轻量化超薄玻璃、镀膜隔热玻璃等 [1] 海外市场拓展进展 - 公司海外市场的拓展节奏总体稳健 各项工作正按计划有序推进 [1]

文章核心观点 - 福耀玻璃作为一家中国汽车玻璃制造商，在全球市场份额约为34%的情况下，却获得了全球市场约55%的利润，展现了其卓越的盈利能力和商业模式 [1][12] - 公司的成功归因于其极致的成本控制能力、对技术研发的持续投入、垂直一体化的供应链管理以及全球化的生产布局 [15][19][28][32] - 福耀玻璃通过“精益生产”和自动化转型，构建了强大的竞争壁垒，并能为全球顶级车企提供“一站式”解决方案，从而巩固了其市场地位 [17][30][32] 公司概况与市场地位 - 福耀玻璃的主营业务是汽车玻璃，产品范围涵盖基础的前挡风玻璃、侧窗、天窗，以及高端的智能全景天幕、可调光玻璃等 [5] - 2024年，公司在全球汽车玻璃市场的份额约为34%，但利润份额高达55% [1][12] - 公司超越了如法国圣戈班（350多年历史）、日本旭硝子等国际百年老牌企业，成为行业领导者 [7][12] 核心竞争力：成本控制与运营效率 - 公司将“精益生产”发挥到极致，通过杜绝材料浪费、合理安排工人任务、剔除无效操作，实现了远超同行的成本控制能力 [17][19] - 在会计核算上，公司早在1999年就使用了Oracle信息集成系统，账目管理清晰，这使其在2001年应对美国反倾销诉讼时能提供完整可信的会计资料并最终胜诉，成为中国首个反倾销胜诉案例 [23][24][26] 研发投入与技术优势 - 管理层在技术研发上非常舍得投入，愿意高薪聘请突出技术人员并采购先进研发设备，以此构建技术的护城河 [19] - 对比国际竞争对手，例如法国圣戈班在电致变色、微晶镀膜等领域拥有超过1560项核心专利，其产品能隔绝95%的紫外线并通过顶级安全认证，抗冲击能力是普通玻璃的5倍 [10] 供应链与垂直一体化 - 公司上游原材料自给率极高，硅砂自给率达到95%，浮法玻璃自给率超过90% [28] - 通过自建砂矿和浮法产线，实现了工厂间的直接供给，避免了中间商溢价 [28] 生产制造与自动化 - 公司已完成基本转型升级，拥有自动化生产线和AI质检，降低了人工成本 [30] - 自动化生产线灵活性高，可在一小时内切换生产数十种玻璃，能够高效承接小批量订单 [30] 全球化布局与客户服务 - 为降低运输及关税成本，公司将工厂建设在12个国家，使盈利更具弹性 [32] - 公司为全球顶级车企提供从设计、生产到物流、安装的“一站式”玻璃解决方案，深度绑定客户 [32]

核心财务表现 - 2025年前三季度公司实现营收333亿元，同比增长18%，实现归母净利润71亿元，同比增长29% [4] - 2025年第三季度单季度实现收入119亿元，同比增长19%，环比增长3%，归母净利润23亿元，同比增长14%，环比下降19% [4] - 2025年第三季度公司毛利率为37.9%，同比下降0.88个百分点，环比下降0.59个百分点，归母净利率为19.06%，同比下降0.8个百分点，环比下降5.0个百分点，主要受会计准则变动及汇率波动影响 [6][19] - 2025年前三季度核心利润率为22.28%，同比提升1.14个百分点 [6][19] - 2025年第三季度公司管理费用率同比下降0.7个百分点 [29] 公司治理与战略 - 公司创始人曹德旺辞任董事长，担任董事及荣誉董事长，其子曹晖接任董事长，实现平稳换届 [7][32] - 公司核心竞争力形成于关键发展阶段：1987年成立合资公司、1995年专注主业打造品牌、1999年圣戈班退出后巩固国内布局、2004年自制浮法玻璃完善产业链、2015年加速出海、2020年成为全球龙头进入价量双升周期 [33] - 公司竞争优势来自规模效应、高自动化、垂直产业链整合及人力成本优势 [9] 市场地位与产能扩张 - 2024年公司汽车玻璃全球市占率超过36%，同比提升1.88个百分点，销量达1.5587亿平方米，可装配3600万辆汽车 [9][35] - 2025年第三季度公司汽车玻璃营收同比增长19%，增速超越国内汽车产量增速4个百分点 [14] - 公司积极在福清、安徽、北美等地扩产，福清规划投资32.5亿元建设2050万平方米产能，合肥规划投资57.5亿元建设2610万平方米汽车玻璃及两条浮法玻璃生产线 [36][37] - 北美俄亥俄州二期工厂针对镀膜天幕、夹层边窗等高附加值产品完善海外产线布局 [38][39] 产品升级与单车价值提升 - 汽车玻璃单车面积已达5平方米以上，成为单车应用面积最大的零部件，国内全景天窗渗透率达49%，全景天幕渗透率达18% [41] - 公司汽车玻璃单平方米价格从2020年的174元提升至2024年的229元，年复合增长率为7.0% [9] - 公司高附加值产品占比持续提升，截至2024年底占比较上年同期上升5个百分点 [43] - 公司具备智能全景天幕玻璃、可调光玻璃、抬头显示玻璃等高附加值产品，单车配套价值有望从约1000元向2000-5000元水平增长 [8][48][49] 行业趋势与技术储备 - 汽车玻璃智能化演进加速，小米、蔚来、比亚迪等推动镀膜及调光天幕上车，宝马提出P-HUD概念 [8] - 公司研发投入从2010年的1.55亿元增长至2024年的16.78亿元，年复合增长率达18.5%，研发团队超5600人 [43] - 公司在调光玻璃领域布局PDLC、热致变色和EC调光玻璃等多种技术，已搭载于岚图FREE、极氪001、广汽AION S PLUS、比亚迪海豹等车型 [46] - 前挡玻璃适配HUD需求持续增长，预计2021至2026年复合增长率超过24% [47] 成本与运营效率 - 公司核心原材料重质纯碱价格持续下降，2025年第三季度国内价格维持在1300元/吨左右，同比去年同期的1600-2200元/吨明显下降 [24] - 公司后续有望持续受益于原材料价格低位及海运价格回落 [24]

投资评级与核心观点 - 报告对福耀玻璃的投资评级为“优于大市”，并予以维持 [1][3][50] - 报告核心观点认为，福耀玻璃作为全球汽车玻璃龙头，在汽车智能化趋势下，其产品将受益于单车使用面积和价值量的双重提升，同时公司通过海外拓展和高附加值产品布局，开启了新一轮成长周期 [2][3][50] 近期财务业绩表现 - 2025年前三季度，公司实现营业收入333亿元，同比增长18%；实现归母净利润71亿元，同比增长29% [1][8] - 2025年第三季度单季，公司实现收入119亿元，同比增长19%，环比增长3%；实现归母净利润23亿元，同比增长14%，但环比下降19% [1][8] - 2025年第三季度毛利率为37.9%，同比微降0.88个百分点，环比微降0.59个百分点；归母净利率为19.06%，同比微降0.8个百分点，环比下降5.0个百分点，波动主要受会计准则变动及汇率影响 [1][18] - 若考虑核心利润率（营业收入-营业成本-税金-销售费用-管理费用-研发费用），2025年前三季度为22.28%，同比提升1.14个百分点 [1][18] - 2025年第三季度，公司营收增速超越国内汽车产量增速4个百分点 [13] 公司治理与成本优势 - 公司完成董事长平稳交接，创始人曹德旺辞任董事长，担任董事及荣誉董事长，其子曹晖接任董事长，曹晖自2015年起已担任公司副董事长 [1][25] - 公司受益于核心原材料重质纯碱价格下降，2025年第三季度国内价格维持在约1300元/吨，同比去年同期的1600-2200元/吨明显下降 [20] - 公司后续有望持续受益于原材料价格低位及海运价格回落，盈利能力提升可期 [20] 产能扩张与全球市占率 - 公司全球市占率持续提升，2024年达到36%以上，同比增加1.88个百分点 [2][29] - 公司正积极在福清、安徽、北美等地扩产，开启新一轮产能周期 [2][30][33] - 在国内，公司计划在福清投资32.5亿元建设2050万平方米汽车安全玻璃产能；在合肥投资57.5亿元，建设2610万平方米汽车安全玻璃和两条浮法玻璃生产线 [30] - 在北美，美国俄亥俄州二期工厂针对高附加值产品投产，进一步完善海外布局 [33] - 扩产有望增强公司头部企业虹吸效应，推动全球市占率持续提升 [2][34] 行业趋势与产品价值提升 - 汽车玻璃是单车应用面积最大的零部件，当前面积已达5平方米以上，且有望从4平方米增长至6平方米 [35][50] - 汽车玻璃智能化演进加速，与光、电、影像技术结合，涌现出镀膜天幕、调光天幕、抬头显示（HUD）玻璃等高附加值产品 [2][35][43] - 行业单车价值量持续提升，汽车玻璃单平方米价格从2020年的174元提升至2024年的229元，年复合增长率为7.0% [2] - 报告预测行业单车价值在2025年至2027年间年复合增长率将超过7% [2] - 福耀玻璃的单车配套价值有望从当前的约1000元，提升至2000元以上，远期可达5000元 [3][46][47][50] 研发投入与技术储备 - 公司重视研发，拥有一支超过5600人的研发团队，研发投入从2010年的1.55亿元增长至2024年的16.78亿元，年复合增长率达18.5% [38] - 公司已实现核心技术100%自主可控，高附加值产品销售占比在2024年底较上年同期上升5个百分点 [38] - 公司产品技术储备充足，包括智能全景天幕、PDLC/EC调光玻璃、HUD玻璃、镀膜隔热玻璃、隔音玻璃等 [41][43][46] 盈利预测与估值 - 报告维持公司盈利预测，预计2025年至2027年归母净利润分别为99.84亿元、112.28亿元、129.92亿元 [3][52] - 对应2025年至2027年每股收益（EPS）预测分别为3.83元、4.30元、4.98元 [4][52] - 公司维持高分红政策，2021年至2024年分红比例均保持在60%以上 [3] - 基于2025年10月17日收盘价63.48元，对应2025年预测市盈率（PE）为16.6倍，低于可比公司平均35倍的水平 [4][51][52]

投资评级 - 报告对福耀玻璃的投资评级为“增持”，并予以维持 [1][2] 核心观点 - 报告认为福耀玻璃2025年第三季度营收利润同比持续稳健增长，但盈利能力受汇率影响出现短暂波动 [2] - 公司收入端持续增长的确定性强，主要由全球市占率提升、产品平均售价提升及单车玻璃使用面积提升驱动 [7] - 利润端表现趋势向上，但会受到汇兑损益等因素波动影响 [7] - 随着美国扩产项目、福清出口基地和福清合肥基地等产能释放，公司市占率提升速度有望超预期 [8] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度，公司实现营业收入333.02亿元，同比增长17.62%；实现归母净利润70.64亿元，同比增长28.93% [5] - 2025年第三季度，公司实现营业收入118.55亿元，同比增长18.86%，环比增长2.75%；实现归母净利润22.59亿元，同比增长14.09%，但环比下降18.59% [5][7] - 第三季度营收增速跑赢同期中国汽车销量同比增长15.3%和美国汽车销量同比增长5.5%的行业表现 [7] - 2025年中报显示，高附加值产品占比持续提升，较2024年上半年上升4.81个百分点 [7] 盈利能力与费用分析 - 2025年第三季度，公司销售毛利率为37.90%，销售净利率为19.06%，环比分别下降0.59个百分点和5.01个百分点 [7] - 第三季度期间费用率为14.2%，环比提升4.5个百分点，其中财务费用率环比提升4.2个百分点最为显著 [7] - 费用率波动主要因美元兑人民币汇率下行影响汇兑收益，公司有超过40%的业务收入来自海外 [7] 盈利预测与估值 - 预测公司2025-2027年营业收入分别为465.03亿元、563.14亿元、679.14亿元，同比增速分别为18%、21%、21% [8] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为94.05亿元、111.16亿元、129.82亿元，同比增速分别为25%、18%、17% [8] - 预测2025-2027年每股收益分别为3.60元、4.26元、4.97元，对应市盈率估值分别为18倍、15倍、13倍 [8][9] - 预测2025-2027年净资产收益率分别为22%、22%、21% [9][11]

投资评级 - 报告对福耀玻璃的投资评级为买入（维持）[3] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩符合预期，收入实现1186亿元，同比增长189%，归母净利润226亿元，同比增长141%[5][6] - 公司收入增长持续跑赢行业，体现较好的成长性和确定性，主要受益于高附加值产品占比提升、全球竞争力增强及美国新产能贡献[6] - 尽管Q3毛利率受季节性因素和汇兑损失影响略有波动，但公司经营性盈利能力维持稳健，长期增长逻辑清晰[6] - 看好公司通过产品升级（如全景天幕、HUD玻璃）、产能扩张和铝饰条新业务放量，实现从周期到成长的转变[6] - 预测公司25-27年归母净利润分别为9927亿元、11467亿元、13367亿元，对应PE估值分别为17X、14X、12X，具备投资价值[3][6] 财务业绩与预测 - 2025年前三季度公司实现营收333亿元，同比增长176%，归母净利润706亿元，同比增长289%[5] - 2025年第三季度单季营收1186亿元，同比增长189%，归母净利润226亿元，同比增长141%[5][6] - 预测公司2025年营业收入为46461亿元，同比增长184%，归母净利润为9927亿元，同比增长324%[3][7] - 预测公司2026年营业收入为54649亿元，同比增长176%，归母净利润为11467亿元，同比增长155%[3][7] - 预测公司2027年营业收入为62858亿元，同比增长150%，归母净利润为13367亿元，同比增长166%[3][7] 盈利能力分析 - 2025年第三季度毛利率为379%，同比下滑088个百分点，环比下滑059个百分点，主要受美国工厂季节性项目扰动影响[6] - 预测公司毛利率将从2024年的362%持续提升至2027年的376%[7] - 预测公司净利率将从2024年的191%提升至2025年的214%，并维持在21%以上的高水平[7] - 预测公司净资产收益率（ROE）在2025年达到222%的高点，之后略有回落但仍保持强劲[3][7] 成长驱动因素 - 产品升级与ASP提升：全景天幕、可调光玻璃、HUD前挡玻璃等高附加值产品加速渗透，2025年前三季度高附加值产品占比同比提升49个百分点，ASP同比增长69%[6] - 产能扩张与份额提升：公司在福建、合肥投资建设新产能，合计新增4660万平方米汽车玻璃产能，相当于2023年产量规模的325%，彰显全球份额提升信心[6] - 新业务放量：铝饰条业务（SAM）拐点已至，国内福清、长春工厂投产爬坡，OEM订单即将投产，有望成为新增长点[6] 估值与市场表现 - 以2025年10月18日收盘价6348元计算，公司总市值为16566652百万元，流通市值相同[1] - 基于盈利预测，公司2025年对应市盈率（P/E）为167倍，2026年为144倍，2027年为124倍，估值具有吸引力[3][7] - 公司持续保持高分红比例，2024年分红比例达6265%[6]

股价表现与投行评级 - 9月17日公司股价达74.20元创历史新高 市值1936亿元 [1] - 瑞银2025年内第三次调高目标价 高盛8月调高目标价并给予A/H股"买入"评级 [1][2][5] - 海外投行持续看好 推动资本市场强势表现 [4] 财务业绩表现 - 2025年第二季度收入、毛利润、息税前利润分别超出高盛预测4%、13%和20% [6] - 二季度毛利率达38.5% 较预测35.4%提升3.05个百分点 [6][8] - 息税前利润率23.6% 较预测20.5%提升3.10个百分点 [8] - 净利润率24.1% 较预测19.4%提升4.64个百分点 [8] 业务增长驱动因素 - 海外市场收入同比增长19% 增速高于一季度11%及国内14%增速 [6] - 高附加值产品占比同比上升4.81个百分点 [7] - 智能全景天幕玻璃收入占比10.8% 同比提升2.4个百分点 [7] - 抬头显示玻璃占比9.2% 同比提升1.3个百分点 [7] - 钢化夹层玻璃占比7.64% 同比提升1.8个百分点 [7] 产品战略与资本开支 - 汽车玻璃单价提升源于高科技产品占比提高 包括可调光玻璃/超隔绝玻璃等 [2][7] - 公司维持高资本开支但未影响资本回报率 [10] - 技术推广优先于毛利率追求 注重新技术大众化应用 [10]

行业整体表现 - 2025年上半年中国新能源汽车渗透率达到44.3%，电动化与智能化业务成为核心增长引擎[2] - 行业面临原材料成本上涨和市场竞争加剧的双重压力，部分企业利润空间受到挤压[2] - 企业通过新兴领域布局、供应链优化和国际化战略应对挑战，展现行业韧性[2] 板块龙头企业表现 - 潍柴动力营收1131.5亿元（同比+0.59%），净利润56.4亿元（同比-4.4%），新能源重卡销量突破1万辆（同比+255%）[3] - 华域汽车营收846.76亿元（同比+9.55%），新能源业务配套金额占比达80%，收购上汽清陶49%股权进军固态电池领域[4] - 拓普集团营收129.35亿元（同比+5.83%），净利润12.95亿元（同比-11.08%），应收账款占净利润比达218.04%[4] - 福耀玻璃营收214.47亿元（同比+16.94%），净利润48.05亿元（同比+37.33%），高附加值产品占比持续提升[5] 电池领域发展 - 宁德时代营收1788.86亿元（同比+7.27%），净利润304.85亿元（同比+33.33%），推出第二代神行超充电池等新产品[6] - 国轩高科营收193.94亿元（同比+15.48%），建成首条全固态电池中试线（良品率90%），计划2027年实现小批量生产[7] - 动力电池出口量1-7月累计同比增长29.4%，比亚迪等企业出口增速超行业平均水平[8] - 行业面临车企自建电池厂导致外需降低、海外政策不确定性和成本压力等挑战[7][8] 电机与电控系统 - 精进电动营收10.22亿元（同比+76.75%），净利润3596.53万元（同比+112.62%），乘用车电驱系统订单大幅增加[8] 智能化领域进展 - 汽车组合辅助驾驶功能渗透率从2024年底20%升至2025年上半年32%[9] - 德赛西威营收146.44亿元（同比+25.25%），智能座舱业务销售额94.59亿元（同比+18.76%），辅助驾驶业务营收41.47亿元（同比+55.49%）[9][10] - 华阳集团汽车电子业务营收37.88亿元（同比+23.37%），研发投入占比营收8.29%[10] - 地平线营收15.67亿元（同比+67.6%），征程6系列芯片出货98万套（同比+6倍），但经营亏损扩大至11.1亿元[10] 传统零部件转型 - 多缸柴油机销量215.41万台（同比+3.84%），其中商用车用102.27万台（同比+2.44%）[12] - 全柴动力多缸发动机销售18.06万台（同比+10.05%），加快氢燃料电池等新产品开发[12] - 东安动力营收24.79亿元（同比+25.72%），实现扭亏为盈，布局低空经济转子发动机[12] - 轮胎企业出口表现突出，但天然橡胶价格波动剧烈：玲珑轮胎营收118.12亿元（同比+13.8%），赛轮轮胎销量3914.49万条（同比+13.32%），三角轮胎净利润3.96亿元（同比-35.3%）[13][14]